-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
ath
senior tag
allianznak pl van extrém sportos biztosítása, amit már kötöttem is pl raftingra. olyan baleset- vagy életbiztosítást keresnék elérhető áron, ami nem zárja ki azt, hogy pályán történt a baleset.
a motorra magára a biztosítás másodlagos, szerintem bármelyikünk előbb vesz egy másikat, mind mondjuk lábat/vesét. -
#92850
ath
senior tag
Topiccsendőr
#92839
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#92839
üzenetére
igen, a gyárihoz képest érzem túlzottan erősnek. hozzátartozik, hogy a tárcsa is új, plusz a betét is sinter, alig használt.
ránézek majd a gyárira, hogy ott milyen távol van a felfogatás, aztán majd méricskélek. a nyomó rudat egyébként nem tudom láttad e már, de csak annyi, hogy egy gömb van a pálca végén, az nyomja a dugattyút, így ha nem túl kicsi a szög, akkor kb mindegy hogy áll. -
#92838
ath
senior tag
Topiccsendőr
#92837
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#92837
üzenetére
akkor az erőkar lesz nálam a ludas. namost ezek alapján ami lábtartóm van [link], akkor vagy középre kell első körben áttenni a rögzítést, vagy ha már most ott van, akkor a lábtartóhoz legközelebb. ugye jól gondolom?
mert akkor rövidül az erőkar, és hosszabbodik a megtett út. -
#92836
ath
senior tag
Topiccsendőr
#92809
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#92809
üzenetére
várj, nekem nem úszó van, hanem 2 dugattyús nissin.
ránéztem a brembo-ra, hátsó fékre nem költenék ennyit, főleg, hogy alig használom. hátsó féknél is érvényesek ezek az arányok?
30:1 - soft feel
27:1 - sweet spot for design
23:1 - firm feel
20:1 - wooden feelmert a két 38mm dugattyúval és a 14-es főfékhengerrel ez 14,7:1 jön ki, ha 12-es lenne, akkor kijönne a 20:1
-
ath
senior tag
mi van, ha "nem érzem" a hátsó féket annyira? úgy értem nehezen adagolható, fém fékcső, gyári pumpa és nyereg, enyhe taposásnál is mintha blokkolás közeli lenne. cseréljek betétet valami puhábbra, ami nem fog ekkorát?
az biztos, hogy nincs elkoszolódva és a dugattyúk mozognának rosszul, mert teljesen szét volt szedve, ki lett takarítva és karmantyú csere is volt, tehát állapotra hibátlan. -
ath
senior tag
-
ath
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#92114
üzenetére
Szo nincs arrol, hogy "helyetted". De pl gondolj bele egy onjaro mentomotorba, ami felszerelest visz azonnal egy olyan baleset helyszinere, ahova emberi jelenlet csak kesobb varhato, a forgalmi akadalyokat a mobilitasabol fakadoan konnyebben lekuzdve, mint egy auto.
Egyebkent nem foldhozragadt gondolkodas ez a "miert jo"? Azert, mert megtehetjuk. Ezzel az erovel maradhattak volna a telefonkozpontos kisasszonyok is, akik kezzel kapcsoltak a masikat a vonal tulvegere, pl
-
ath
senior tag
válasz
Geresics
#91724
üzenetére
annyi megjegyzésem lenne a videóhoz, hogy szerintem a szivacs dörzsis felét nem célszerű használni, mert karcol. a másik, hogy hasonló kesztyűben kezdtem, nem tudom neked marta e a kezed, de végül orvosi gumikesztyűvel fejeztem be, azon nem ivódott át.
egyébként úgy emlékszem nem a sikálás maga volt a lényeg, hanem hogy mennyi ideig volt felhordva a leömlőre. nekem a végeredmény azért nem tetszett, mert ugyan tényleg lehozta azt a sárgás ráégett koszt, de foltos maradt, ahogy nálad is. inkább lekaptam az egészet, és fel lett csiszolva. -
#91558
ath
senior tag
yodamastah
#91557
ath
senior tag
válasz
yodamastah
#91557
üzenetére
jó, akkor megnyugodtam, ugyanis olyan hajmeresztő baromságokat irkáltak, hogy nem tudtam eldönteni tényleg ennyire hülyék, vagy trollkodnak. sajnos inkább tényleg totál homályok
-
#91034
ath
senior tag
yodamastah
#91028
ath
senior tag
válasz
yodamastah
#91028
üzenetére
Eleg brutal, mazlija van hogy nem koccant a feje. Lehet annak koze ahhoz, hogy kicsuszott a feje, hogy nagyon 'felfele' nezett, ezzel nyujtva a nyakat, all alatti reszt? Nyilvan nem kene akkor sem kicsusznia..
-
#91032
ath
senior tag
z123456789
#91031
ath
senior tag
válasz
z123456789
#91031
üzenetére
Nem tudom hogy van a kapcsolo kialakitasa, de nem kontakthibas? Wd40-el korbefujkodnam, szerintem ott lesz a bibi
-
ath
senior tag
tehát ha én nyitott plexivel közlekedek, mert jó idő van és élvezem a menetszelet, de az előttem lévőnek épp ablakot támad mosni kedve (mert megteheti, saját önös érdekéből), akkor vigyorogva és boldogan nyaljam le a pofámról és kussoljak, esetleg köszönjem meg. valami baj van a fejekben..
igen, oda lehet figyelni arra, hogy mit csinálsz. ettől nem leszel kevesebb. -
ath
senior tag
válasz
-Mike-
#89806
üzenetére
Szombatig cypruson vagyunk
utana meg meglatjuk mi fer bele, en mennek.Ferdzso, ha ugy iteled hig, en ujrakennem. Motul grease 300-at hasznaltam amikor a csapagyakat/tugorgoket csereltem, de a grafitossal sem lohetsz melle. Legyen alaposan bekenve, jarasd at, amit kidolgozik, annyit szedj le
-
#89625
ath
senior tag
Topiccsendőr
#89622
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#89622
üzenetére
Nem is a fokozatjelzo, sokkal inkabb a hang miatt kerdezem. Ugy tunik rev match nelkul, minimalis fordulatvesztessel teszi vissza, raadasul marha gyorsan. Szamit, hogy milyen iranyban valtasz lefele? Ertsd, forditott valtoval gyorsabb lenne?
Vagy csak nekem tunik ugy/en vagyok marha lassu
-
#89618
ath
senior tag
Topiccsendőr
#89611
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#89611
üzenetére
hogy vált ilyen gyorsan lefelé?
-
ath
senior tag
-
#89472
ath
senior tag
StoneBridge
#89470
ath
senior tag
válasz
StoneBridge
#89470
üzenetére
szerintem a pilot power sorozat nem való pályára, pp3-al ugyan ezt tapasztaltam.
-
#89460
ath
senior tag
Topiccsendőr
#89453
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#89453
üzenetére
najó, de én ezt nem gondoltam komolyan
pontosan tudom, hogy költséges bármilyen is van, akár régi akár újabb. a régire is lehet kellően locsolni a pénzt.
ez csak a szokásos "azolaszt drága szervizelni" téma piszkálása -
ath
senior tag
én két hete elütöttem magam és átmentem a saját lábamon
de a csizma megvédte, pedig csak középkategóriás mugen. mondjuk még a teljes vádlim még mindig érdekes színösszetételben játszik, de az más kérdés
bukóra költs többet, újra szerintem is, a csizma kezdésnek valami használt olcsó is megteszi. -
#89169
ath
senior tag
Topiccsendőr
#89166
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#89166
üzenetére
amire tudok gondolni, hogy egy golyó/csap kihullott a kosárból, és az akadt be. de tényleg passz.
de most hogy megnéztem youtube-on hanggal, 1.25 körül azt mondja azt hiszi beakadt. szóval már csak nem is biztos benne.
a nyakcsapágyat is érdemes cserélni x idő/km után, nem? sőt, épp te is írtad pár napja, hogy húznod kell rajta. -
-
ath
senior tag
Na, a koridomerom nem talalta a jelet hringen.. jobbrol van, nem?! Egyszer-egyszer elkapta, de majdnem egy ora alatt 4 kort mert.
vagy lehet a szog nem volt jo, mindegy.
Volt eddig egy kicsuszas a celrara elotti balosban, most par perce egy masik srac kurvanagyot perecelt a sikan utan valahol, full olaj minden, mento is kellett. Szerintem a manak vege isBaszki, betorte a vazat
-
#88962
ath
senior tag
yodamastah
#88912
ath
senior tag
válasz
yodamastah
#88912
üzenetére
ezzel az átépítéssel engem elvesztettek
egyébként is nagyon ritkán voltak a nyíltnapok, pálya van közelebb is.. szóval bármilyen jó az aszfalt, vagy hogy légkondis helyen le lehet ülni, nem éri meg.-Mike-: ha az idő is olyan lesz, csütörtökön megyek hringre, van még 2 évvel ezelőtti szülinapról másfél órás kezdő kuponom, most már fel kéne használni
persuader: el, hogy a fene egye meg
sajátot nem vittem, nem tudtam lesz e jeladó, bérelni akartam, de elvitték őket versenyre.. pech. k4 600 gixer, d212 gp racer elöl médium, hátul endurance. -
ath
senior tag
Kecskemet osszefoglalo: lapon a terdem mellett mar a labtarton a labfejem is lent. Jo ez a gumi nagyon.
A palyat hogy atepitettek szar lett. Betettek egy olyan U visszaforditot, amit motorral nem lehet normalisan bevenni, 180 fokot fordulsz ket masik kanyar is ki lett hegyesitve, igy az eddigi jo ivekbol, amit jo tempoval lehetett bevenni jo szar lett. Annak ellenere, hogy az aszfalt rohadtjo, szerintem mar nem annyira jo motoros palyanak, mint eddig volt. Legalabbis nagy dog 600nak biztosan nem, sm, 125 mennek nagyon.
Az egyik kanyart szelesen vettem, kisodrodtam a razokore. Ez ilyen betoni ize, nulla tapadas, el is csuszott az eleje. Atmentem a bal labfejemen, a nagylabujjam rohadtul faj, a csizmat meg nem vettem le a labszaram beakadt a labtartoba, szettepte a borruhat, meg osszekurta a labam is. Nem olyan veszes, de a labtartokonzol kisse elferdult. Van ilyen masik, ugyhogy nem gond. VISZONT megfogtam, perec nem volt. -
#88861
ath
senior tag
yodamastah
#88851
ath
senior tag
válasz
yodamastah
#88851
üzenetére
felépülsz az egyikből, jön a másik
még jó, hogy ilyen szerencsésen estél. jobbulást! -
ath
senior tag
citis voltam, napi 200 volt a kp kivétel, megváltoztathatatlanul. én is belecsúsztam abba, hogy szombaton hoztam volna el a motort, de egyszerűen nem fértem a pénzemhez, mert ráadásul a citinek nem is volt hétvégén pénztára. muszáj volt kölcsönkérnem, bármilyen abszurd is, és úgy tudtam csak megvenni.
-
#88782
ath
senior tag
Genesistibi
#88780
ath
senior tag
válasz
Genesistibi
#88780
üzenetére
ha végképp semmi megoldás nincs, lefúrnám a fejét. utána a gumi dugó már nem feszül a kormányban, ki kellene tudnod húzni
-
#88722
ath
senior tag
horvathkrisz
#88715
ath
senior tag
válasz
horvathkrisz
#88715
üzenetére
ha megyek, én is több órára vagy sok km-re, de mindig. amióta gerincprotektor is van, azóta meg "nem merek" anélkül menni, mert mi van ha pont akkor, abban az egy esetben van valami.
-
ath
senior tag
válasz
Geresics
#88650
üzenetére
Csak akkor az előállítása nem fog ennyi szennyezést okozni, szóval tisztább lesz az energia-előállítás!
ok, előállítod tisztán, eddig jó. a problémát inkább a tárolók előállításában látom. a jelenlegi akkumulátorok szvsz egyáltalán nem környezetkímélőek, vagy azok újrahasznosítása.
fejlődés van, legutóbb talán discoveryn láttam műsort, ahol f1 szerű villanyautók versenyeztek. tankolni mivel nem tudnak, mert bő 1 óra a töltés, inkább autót cserélnek, de jól mentek. -
ath
senior tag
válasz
Geresics
#88099
üzenetére
Akit egy szerpentinen, vagy más kanyargós úton lenyom egy átlag autó, az biza valamit nem jól csinál. Pont.
amikor először mentem a 24-esen, relatív gyors tempóban, akkor is letolt egy bömös. miért? mert egyszerűen nem volt a komfortzónámban az, hogy egy vadidegen terepen annál a tempónál jobban kenjem neki. -
ath
senior tag
nagyon csúnya baleset volt az m7-en a tárnoki kihajtó környékén
valamilyen bmw volt, valószínűleg gs. feje letörve, a hátsó kerék kiszakadva valahol.. a motor mellett bukó a fűben.. az embert nem láttam, előttem ért oda nemsokkal a mentő, remélem nem lett komoly baja -
#88035
ath
senior tag
Topiccsendőr
#88031
ath
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#88031
üzenetére
hehe, egy szitokszoszamlalot azert megneztem volna
-
#87829
ath
senior tag
runner 125
#87828
ath
senior tag
válasz
runner 125
#87828
üzenetére
Bár ilyen szembe forgalom mellett én soha nem húzom már ennyire meg, pont emiatt.
igen, szerintem is ez a legfontosabb.Ribi:
És mégis mit ér a fékezéssel? Mit ért volna azzal ha megáll?
minél gyorsabban lassul, annál nagyobb helye marad a bömösnek visszamenni. szerintem.Eleve honnan veszed, hogy a motoros gyors hajtott?
tépte neki. szerintem ez megkérdőjelezhetetlen.
ránéztem a brembo-ra, hátsó fékre nem költenék ennyit, főleg, hogy alig használom. hátsó féknél is érvényesek ezek az arányok?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
vagy lehet a szog nem volt jo, mindegy.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Lenovo 40AH és 40A1 dokkoló, töltő is.
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi Redmi Note 14 6/128GB fekete / 2028.01.12 - ig jótállás
- Asus TUF B760-Plus Wifi (apró hibával)
- Apple Watch Series 10 46mm Jet Black használt karcmentes 100% akku garancia 2026.10.26.-ig
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest