-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Csandi
addikt
válasz
VFR800
#155419
üzenetére
Elkezdtem írni egy hosszabb gondolatot még előtted de kitöröltem. Lényeg, hogy már A-s jogsit raktam nem akartam kisebb motort. SV 650 S-el kezdtem, nem bántam meg, lehet azzal is lassan menni de ha kell ott az erő.
Aztán ma már is lomhának érződik a 600RR után, de elsőnek tökéletes volt.
-
bacus
őstag
válasz
VFR800
#155346
üzenetére
ez a hex ez vezérlés, illetve a motornak is kell tudja. CAN buszon tudja a hex, hogy épp nappal van, vagy éjszaka (a motor fényérzékelője szerint), eszerint kapcsol eleve, majd erre jön még rá a reflektor is.
Nekem is van hex a motorban, ez jó dolog, pl irányjelzésnél lekapcsolja az adott oldalon a kieg lámpát, hogy jobb legyen a láthatósága az irányjelzőnek, erős motorféknél villogtatja a féklámpát, illetve 3x gyors refi villogás után egy mintát villogtat, ami nagyon hasznos, mikor dugóban a sorok között gurulsz, mindez elég testre szabhatóan.
A led lámpák nagy részének a fényerőszabályzását PWM módon lehet vezérelni, ezt használja a hex is, nálam nappal talán 40%-on, éjjel 20-30%-on megy a kieg lámpa, mert én nem látni akarok, hanem látszani !, de refi használatnál ez 100%, szóval igen látható, amikor rávillogok valakire. Ilyen módon azért majd mindegyik lámpa használható úgy, hex nélkül is, hogy legyen (virtuális) tompított, illetve refi. Ha egy kapcsoló egy led fényerő szabályzón keresztül ad tápot a lámpáidnak csökkentett fényerővel, az lehet az un. nappali fény esetleg tompított (persze itt nem a vetitett kép alapján lesz az), míg a refivel direktbe is megkapja a 12V-t (átkötve a fényerőszabályzó kimenetét), akkor meg 100% lesz reflektorod is. Ez szerintem egész olcsón megvalósítható.
Bocsi, inkább nem neked, hanem Tüzi-nek kellett volna írjam.
-
válasz
VFR800
#155346
üzenetére
Valami ilyesmit keresek, koszi
bar szegeny AT-nek kicsit sok lenne a 180w, can-bus sincs benne, de legalabb mar van valami irany ami alapjan induljak.
Aztan lehet siman az lesz a vege, hogy veszek egy kisebb led-sort, felrakom a bukokeret aljara a lampakhoz, es rakotom a refi gombjara
koszi!
-
kelly416
veterán
válasz
VFR800
#154197
üzenetére
A pinlock csak a plexire megy fel, nem? A sisakot cserélni kell a plexi marad. Vagy ez csak szerintem elrugaszkodott ötlet? Csak keresztbe kell cserélni a plexit a két sisak közt. Igaz, ehhez személyesen az üzletben kell lenni a sisakkal vagy elsőnek vissza küldeni a sisakot, de attól még járható az út.
-
#153532
macilaci78
nagyúr
VFR800
#153525
macilaci78
nagyúr
válasz
VFR800
#153525
üzenetére
Az NC750-et próbáltam, nekem kicsi volt a mérete, az üléspozíciója. Csak a Honda Dream töbjét kerültem meg vele.
A CB500X ilyen szempontból kényelmesebb volt, de jobban előre kellett dőlni. Safety tréningen ültem rajta, nem tudom, ez az előre dőlés mennyire kényelmetlen országúton, városban, ahol a tekintethordozás magasabban van, mint a gyakorlópályán. -
vlevi
nagyúr
válasz
VFR800
#153523
üzenetére
" erejét tekintve egy Bandit"
Honda CBF 600 volt hasonló. Kicsit nagyobb a CBF 1000.
Félidomos, a Honda Hornet blokkját kicsit kultúráltabbá téve (lenyugtatva, lefojtva)
Nem túl izgalmas, de kirándulni jól lehet vele, és vélhetőleg a használtak sincsenek széthajtva, pont azért, mert akinek arra volt ingere, az nem a 77 lovas CBF-t, hanem a 100 lovas Hornetet, vagy a CBR600-t választotta. -
#153379
macilaci78
nagyúr
VFR800
#153378
macilaci78
nagyúr
válasz
VFR800
#153378
üzenetére
A kabátba rakható gerincprotektorok nem védenek annyit, mint a külön felvehetők, egyszerűen a kiterjedésük okán. A külön felvehető lejjebb érve a gerinc alsó részét is jobban védi és talán feljebb is ér, mint a kabáté.
Viszont a kabátban lévő protektorokat a kabáttal együtt egy mozdulat felvenni, sokkal kényelmesebb valóban.
Csak egy újabb szempontot említettem meg. 
Serpentize ruhák is megérnek egy próbát. De mellettük a Plus Racing is vállal méretre gyártást.
Modeka ruhákról mi a vélemény? időről időre belefutok FB-on a reklámjukba, most épp az akár 14XL méretbe. (Bering például nincs a méretemben, főleg nadrág...)
A ruha anyaghasználata, varrások, tartósság, illetve a protektorzsebek kialakítása...
Hogy milyen protektorokat adnak, az másodlagos, amíg például egy Sas-Tec belemegy...
(Plus Racinggel beszéltem már, ott is kellene méretre igazítani, akkor már a protektorzsebeket is a meglévő Sas-Tec protektorokhoz alakítva kérném és csak átrakom.) -
bigrob
őstag
válasz
VFR800
#153308
üzenetére
Köszönöm!
Igen, 180 centi vagyok de mázsa 30 mellé..
Csóri kis 125-ös piaggio libertym nem szeretett annyira..
CL500 amúgy szimpatikusabb, magasabban van az ülés, jobban átlátható a forgalom, tekintve hogy főleg városban használnám..
De szerencsére nem kell tovább izgulnom, mert elkelt időközben.
-
válasz
VFR800
#152986
üzenetére
Ismerem Őket, az előző sisakom ott vettem. Írtam most nekik, hogy náluk mi a helyzet. Nem a StunterS a hibás nyilván, csak azt akartam ezzel jelezni, hogy nem csak a motorok bejövetele és papírozása ilyen nehézkes, hanem minden más is.
Egyébként még expos kuponnal rendeltem és úgy még lejött 15%.
bar szegeny AT-nek kicsit sok lenne a 180w, can-bus sincs benne, de legalabb mar van valami irany ami alapjan induljak.
Csak egy újabb szempontot említettem meg. 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Telefon felváráslás!! Xiaomi 13T, Xiaomi 13T Pro, Xiaomi 14T, Xiaomi 14T Pro
- LG 39GS95UE - 39" Ívelt OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1300 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- Xiaomi Redmi Note 9 Pro 64GB,Uj, Dobozaval,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 14 128GB,Kartyafuggetlen,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4248,100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest