-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
just
aktív tag
No, autót elhoztam Zoltántól. 1főtengely,1hajtókar,hajtókarcsapágyak,csapágysor,hengerfejtömítés,vezérlés összes szíjjal és vízpumpával, főtengely ékszíjtárcsa, motor 2x átmosva, alul is felül is. apró tömítések és velejáró csavarok. Azthiszem nem hagytam ki semmit. 270ezer ft lett. Most megy mint az állat. Befecs. fejeket be kell vizsgáltatnom még.
-
-
just
aktív tag
Cseréltesd ki, az a biztos. Nem 200-nál kell. Már 150-160ezernél csúnya a csapágy. Nem tudom h nekem a szervíz miért rakott 10W-s olajat bele, de valószínűleg az a sűrűbb olaj lefogta a csapágyat. Zolival meg beleraktuk a gyári 5W-s gyárit és 4 ezer után megszólalt. Hát majd meglátjuk h megúszom-e egy főtengely köszörüléssel meg egy hajtókar cserével..
Zoli is behozott egy 2.0dci-t magának egy elkent olajnyomás hibával. Persze akkor derült már ki amikor csapágyas lett neki. Pár hete volt. Szóval érinti az összes dci-t. -
just
aktív tag
válasz
rob210
#31641
üzenetére
Nem csak a 106 lovas 1.5 dci-t érinti a gyárilag gyenge csapágy probléma. Ugyanúgy a 80 lovast is. A Megane kb 1300kg-t cipel, míg egy clio csak 1 tonna körül ugyanazzal a motorral. Tessék szépen cserélni minden dci-ben a csapágyakat mert rosszak, nem akkora tétel hogy utána kikönyököljön egy hajtókar. Vonatkozik 1.9 dci-re is.
szerk: Ja, és szűrőt is meg olajat is 10 ezrenként cserélni. Tankolni meg csak márkás kutaknál, noname kutakat el kell kerülni. -
#31637
just
aktív tag
viperabácsi
#31636
just
aktív tag
válasz
viperabácsi
#31636
üzenetére
Helytálló, nem nagy összeg, kb +10.000 ft a csapágy
-
just
aktív tag
No, dci vakvágányon. Szombat reggel a megyeri hídon elkezdett kerepelni a motor, így pesten hagytam egy rokonnál. Mivel Zoltán szabin van, így egy másik renault szerelővel megnézettem ma, hát nem túl sok jóval biztatott. Tuti a motorból jön a hang, de még nem biztos hogy hajtókarcsapágyas. Lehet hogy valami valahonnan levált és a szelepnél megragadt. Fejlemények később, kb 2 hét múlva mikor Zoltán ráér.
-
just
aktív tag
válasz
moriak
#31312
üzenetére
Passz, én lassan egy éve csak prémium MOL gázolajat tankolok. Télen bizonyított úgyhogy az megy csak bele.(Egyik rokonom tankolt nekem külön kannába mert céges autó mellett megtehette, hát kb. 2 hónapig bírta aztán porlasztócsere volt a koszos gázolajtól.(noname kút) Még egyszer írom hogy nem visszaszívott gázolaj volt, hanem pisztolyból kannába amit mindig kimostam.) 1.5 dCi hajtókarcsapágyai gyárilag ha mondhatjuk így akkor gyengék. Nekem 1.9 dCi van, de én is megejtem majd a hajtókarcsapágy cserét mert 240 ezernél járok. Az alacsony fordulat (1300-1500 alatt) megöli, és a 30 ezres olajcsere periódus. Tessék szépen 1800-2000 körüli fordulaton járatni és 10 ezrenként cserélni szűrőkkel, na meg a hajtókarcsapágyakat is max. 150 ezernél. Turbó szeret még meghalni idejekorán, a nem megfelelő olajtól, cserétől, és a hajtás módjától.(hidegen nem nyomjuk ki a szemét, egy autópálya vagy hegymenet után pedig alapjáraton 1 percig hagyjuk ketyegni mielőtt leállítjuk.)
szerk: Ha a tulaj odafigyel, és nem csak tankolja mert megy még, akkor sokáig bírják a motorok. Nagyon jó motorok mert mennek és keveset fogyasztanak. Kókány szerelőhöz nem viszem, ha lehet már a márkaszervízt is kerülöm. Maglódon van egy bevált szerelő, oda hordom, gyorsan jó áron profi munkát végez.
-
-
#31283
just
aktív tag
PowerBuldog
#31281
just
aktív tag
válasz
PowerBuldog
#31281
üzenetére
Másik fórumon már összeszedték a listát, igaz Scenic II fórum, de igaz a Megane II-re is. [link]
-
#31280
just
aktív tag
viperabácsi
#31278
just
aktív tag
válasz
viperabácsi
#31278
üzenetére
Szép, de biztos hogy nem Authentique felszereltség, akkor full fapad lenne. Inkább azt mondanám hogy Dynamique Plus, ami ugyanaz mint a Privilége csak más felni és kárpit.
-
#31233
just
aktív tag
viperabácsi
#31232
just
aktív tag
válasz
viperabácsi
#31232
üzenetére
Ő foglalkozik javítással. Érdeklődj Nála.
-
#31227
just
aktív tag
Sgt. Chris
#31225
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#31225
üzenetére
Érdemes lehet cserélni.
JH3 váltó:1.4 (K4J) és 1.6 (K4M) benzines = 2.8 liter
JR5 váltó: 1.5DCi (K9K) = 2.5 Liter
ND0 váltó: 1.9DCi (F9Q) dízel és 2.0 (F4R) benzin = 2.1 Liter
-
#31221
just
aktív tag
Sgt. Chris
#31219
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#31219
üzenetére
-
#31123
just
aktív tag
viperabácsi
#31119
just
aktív tag
válasz
viperabácsi
#31119
üzenetére
Nem túl sokat, 4-5évente cserélhető a vezérléssel. Hangját nem lehet eltéveszteni: [link]
-
#31107
just
aktív tag
viperabácsi
#31106
-
just
aktív tag
válasz
cellpeti
#30842
üzenetére
Van itt néhányunknak kombi Megane II. Nálunk a családban kettő is. Egyik benzines 1.4, újkora óta van fateromnál, a trafókat még gariban cserélték, azóta a kötelező szervízeken kívül semmi baja nem volt. 120ezer körül jár. 1.6-tól már van okoskerék ami meghibásodhat. Nekem az 1.9 dci után olyan mintha vontatnék valami bazinagy hajót, annyira nem megy, de megszokható, városba és országútra elég, autópályán egy idő múlva hangos, főleg kílmával. Amúgy 7liter alatt elautózik vele.
-
#30828
just
aktív tag
peugeotmate
#30826
just
aktív tag
válasz
peugeotmate
#30826
üzenetére
Vízpumpát is illik cserélni a vezérléssel, már nem nagy tétel hozzá.
-
#30772
just
aktív tag
nagyharcos
#30765
just
aktív tag
válasz
nagyharcos
#30765
üzenetére
Lehet, hogy csak valahol a tömítés adta meg magát. Nekem se volt olajfogyás és fél év alatt olyan szépen összeverte a motorteret egy 1000ft-os alkatrész. Szervízbe ránéztek és egyből tudták hogy mit kell cserélni. Igaz ez MII.
-
just
aktív tag
válasz
rob210
#30756
üzenetére
Ez a bográcsolós vidéki tali jó lenne.
Egyik nap volt egy 400km-es köröm a négyes főúton, 5.3-as átlaggal, klímával, pedig nem egyszer beleszaladtam 160-170 be egy-egy előzésnél, és 130 alatt nem is mentem szinte. Mióta spurit használok, kb fél literrel csökkent a fogyasztás.
-
just
aktív tag
Hát a klíma az megváltás, az biztos. Ha hűvös helyről indulok akkor a venti fél-álláson lehűti kellően az utasteret kb 32fokig napsütésben. de ha már áll a napon fél órát(pl ma délután 36fokban), minden átforrósodik akkor kell a max fokozat legalább 10 percig hogy észhez térjen a benti levegő.
Ehhez kapcsolódóan, múlt héten voltam szervízben mert állandóan ment a ventilátor a kocsi orrában elől, ha kell ha nem, és a klíma nem hűt megfelelően. Srác rádugta a gépét a szelepre, nyomás tökéletes(tavaly töltve gázzal). Clip elő, rádugta, nini, 19 bárt mutat az 5,5 helyett, azért kapcsolja be állandóan a ventit az ecu. Szerencsére tudtam szerezni klíma nyomáskapcsolót bontottat, csatival együtt, úgyhogy el lett vágva és újraforrasztva a másikkal, és így a hibakód kiütve, tökéletes. Össze volt oxidálódva, valamiért leesett róla a szigetelés és beázott, kontaktspray se használt. -
#30241
just
aktív tag
kisgyerek85
#30239
just
aktív tag
válasz
kisgyerek85
#30239
üzenetére
Gyakorlatban katasztrófa, ha látni akarsz akkor ne vegyél még ledet, főleg ne kínait. 100W-osat megint ne vegyél, mert károsítja a foncsort és a foglalatot is a nagy hő miatt.
-
just
aktív tag
válasz
Kecso0017
#29530
üzenetére
Füstöl is az autó? Sok dolog lehet. 100-110 körül jön elő? Pár tipp ami előfordulhat: turbó nyomás szenzor és annak vezetéke, egr, légtömegmérő, esetleg még a szívócsonk ragasztása is elengedhet és ott az olaj kifújhat. Mindenképp egy hozzáértőhöz vidd kiolvastatni, ne olyanhoz aki a fél autót cserélni akarja.
-
#29399
just
aktív tag
peugeotmate
#29398
just
aktív tag
válasz
peugeotmate
#29398
üzenetére
Persze, lehet kapni, de akkor oda a kijelző és a vezérlő a kormánynál. Fejegységgel pedig nincs baj, kivéve ha valaki cd-t használja mert arra alkalmatlanok.
-
-
#29278
just
aktív tag
imyourfriend
#29276
just
aktív tag
válasz
imyourfriend
#29276
üzenetére
Új megane-t már nem is lehet rendelni csak max 1.6dci-vel vagy 1.2tce meg 1.6 szívó. Laguna meg vagy 1.5dci vagy 2.0 dci, benzines választék nincs is. Ha tehetem akkor 2.0 dci lesz...
-
#29180
just
aktív tag
peugeotmate
#29175
just
aktív tag
válasz
peugeotmate
#29175
üzenetére
Gratulálok! Kiderült hogy miért van lehúzva az a cső a motortérben? Ablakmosótartályról hova lett a kupak? Képen rajta volt.
-
-
just
aktív tag
Lehet kapni szellőztetettet vagy lyukacsosat is, de az nem a 3 ezres kategória mint amennyiért ő vehette.
1-2 héten belül én is cseréltetem a hátsó tárcsákat és fékeket, nem tudom a múltkor mikor az elsőket cserélték akkor miért nem ejtettem meg. De lesz még vezérlés csere is meg 1-2 motortató bak csere. Aztán pedig jöhet végre a chiptuning.
-
just
aktív tag
Sokat járattam, nem kímélve(gondolván hogy rosszabb már nem lehet). Nekem a bal hátsó ilyen még, de azon már nem segít semmi, már vételkor se működött, kézzel kell visszanyomni a kilincset kívül, majd egyszer cserélve lesz, meg ha már vannak mikrokapcsolók akkor azokat is megcsináltatom, Zoltán mondta hogy pár ezresért úgy megcsinálja hogy többet nem romlik el.
-
just
aktív tag
Láttam hogy nem húz vissza a kilincsed. Nekem is csinálta decemberbe, én is adtam neki wd40-et aztán egy 15km -es út után láttam lefolyva a karosszérián ilyen fekete dzsuvát kívülről, hmm mondom tisztul, akkor adtam még neki egy kört és a végén szilikon spray-vel jól befújtam. Nem mondom hogy 100%-os, de nem kézzel kell visszalökni és szinte észre se veszem hogy hibás volt.
-
-
#28958
just
aktív tag
Sgt. Chris
#28956
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#28956
üzenetére
Rádió kód könnyen megszerezhető: [link]
-
#28718
just
aktív tag
Sgt. Chris
#28714
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#28714
üzenetére
Ha az egész homlokfedelet akarod cserélni az húzós lesz. (60 ezer ft körül van az új ára)
Sok adat hiányzik ahhoz hogy pontos cikkszámot tudjak adni, de ha bemész a renaulthoz akkor rendszám vagy alvázszám alapján a pontosan a kocsidhoz illőt tudják megrendelni.
itt egy megközelítő cikkszám: 7701474570 -
just
aktív tag
válasz
Sly189
#28618
üzenetére
Feltöltés után biztos fogsz érezni különbséget
Ha eddig éreztél büdöset amikor bekapcsoltad a klímát, akkor tisztítás után elvileg megszűnik. Pollencserével ajánlják egybekötni, de ha nemrég volt akkor kihagyható.
Mennyiért csinálják a kettőt? Nekem tavaly 10 ezerért töltötték fel gázzal.
Savanya: Nálam már be se kapcsolt a klíma olyan kevés gáznál. -
just
aktív tag
válasz
rob210
#28529
üzenetére
Lehet hogy azóta változott. Telefonba úgy tűnik hogy jegyzetel amikor beszélünk. Ő is megcsinálja lelkiismeretesen a munkát. Ha megtudnám akkor persze én is megcsinálnám. Így meg segítségre szorulok. Tegnap mikor ott voltam, és még az enyémet csinálta egy kollégája, épp nekifogott egy megane II-nek, azelőtt rakták le trailerről, valahonnan messziről jött kormányzár hibával, félig szét volt már bontva. Kimérte az önindítót, kiszedte a biztosítéktáblát, kicserélt egy biztosítékot és már indult is, kormánynak semmi baja. Azért vannak érdekes autószerelők az országban. Egyszer találkoznak kormányzár hibával és utána minden az. Közben telefonon megszerelt még egy autót.
De persze megértelek, velem se kellene eljátszania 2x hogy elfelejtette. -
#28524
just
aktív tag
peugeotmate
#28519
just
aktív tag
válasz
peugeotmate
#28519
üzenetére
Ha Maglód nincs túl messze, akkor van egy Renault mágusunk, adunk egy számot, és kérhetsz tőle egy árajánlatot. Jól, gyorsan és olcsón dolgozik. Én 60km-ről járok hozzá, röhögve megéri.
-
#28517
just
aktív tag
peugeotmate
#28510
just
aktív tag
válasz
peugeotmate
#28510
üzenetére
Anyagárban kb 60 ezer lehet a készlet vízpumpával segédszíjakkal. Erre jön a legalább 2-3 órás munkadíj.
-
just
aktív tag
Igenis van baj az üzemanyaggal(gázolajjal biztos) Magyarországon. Télen már majdnem kicseréltem az izzítógyertyákat amikor tankoltam mol evo-t és -10 fokban úgy indult mint nyáron. Sima gázolajjal meg csak tekert sokáig. Tankoltam már Olaszországban is meg Szlovéniában is de nem nulláztam előtte sajnos, így nem tudok fogyasztásbani különbséget mondani. Itthon a prémiumból kb ugyanaz a fogyasztásom mint a simától. Nem hiszem hogy olyan sok lenne a különbség, csak talán itthon a prémium ami kint a sima, itt meg eladják 30-40ft-os felárral.
-
#28369
just
aktív tag
imyourfriend
#28368
just
aktív tag
válasz
imyourfriend
#28368
üzenetére
-
just
aktív tag
Nekem is van ilyen kínai elm327. Nekem úgy emlékszem hogy gyújtás kellett. De ez a kütyü nem lát olyan mélyre mint a clip. Ha volt valami hiba, akkor azt se tudta kiolvasni. Apróságokra jó lehet, de komolyabb dolgokra a clipa megoldás. Úgy gondolom hogy M2-nél felesleges. Én is android torque és bluetooth kapcsolattal használtam.
-
#28201
just
aktív tag
Sgt. Chris
#28197
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#28197
üzenetére
Valami ülésfűtés vagy hátsó ablakroló? Szabadkezes nyitás/indítás? Elektromos fűthető tükrök, fényre sötétedő belső tükör,, ASR/ESP, Eső/fényérzékelő?
-
#28193
just
aktív tag
Sgt. Chris
#28192
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#28192
üzenetére
Ah de szép, Nervasport alufelni az életem! Mindig nézem a neten de mire megtudnám venni, addigra tuti bejön valami amit javítani kell.Meg még a GT. és a STEPPE Milyen felszereltség amúgy?
-
#28189
just
aktív tag
Sgt. Chris
#28187
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#28187
üzenetére
A Xenon lámpák menet közben is korrigálják az első és a hátsótengely közötti szintkülönbséget. Bár ha minden oldalról hallod akkor passz.
rob: Nagyon szép autót vettél!
-
#27947
just
aktív tag
peugeotmate
#27945
just
aktív tag
válasz
peugeotmate
#27945
üzenetére
Számít, főleg a turbódnak. Ha nincs olajhőmérőd akkor mikor beáll a víz középre akkor rászámolsz még néhány km-t mert az olaj később melegszik be (legalábbis dízelnél) és akkor már lehet taposni tiltásig
Ja és a 30 ezres olajcserét nyugodtan felezd meg 15-re .rob: a clip azt mondta hogy nincs kapcsolat a multiplex hálózattal. Van egyébként hogy 100km-ig nincs baja, aztán meg megkapom a hibát. Tehát nem állandóan szar. Viszont mikor hibát ír akkor nem veszek észre semmi különöset. Decemberben azt mondta a szervízben a clip hogy a kormányban van egy szögelfordulás-mérő, az dobja a hibát. Tegnap mást írt a clip a mesternél.
-
#27942
just
aktív tag
Sgt. Chris
#27941
just
aktív tag
válasz
Sgt. Chris
#27941
üzenetére
[link]Elvileg a megane-nak is pattintós a teteje.
-
#27940
just
aktív tag
peugeotmate
#27939
just
aktív tag
válasz
peugeotmate
#27939
üzenetére
Lehet a turbót kilométerhez kötni ha valaki gyilkolja. Akár néhány ezer kilométer alatt tönkre lehet tenni egy turbót ha hidegen, az olajnyomás felépülése előtt pörgetik, vagy hirtelen leállítják. Tempós haladás után pedig egy ideig még álló helyzetben járatni kell, hogy a turbó kellőképpen visszahűljön, ez kb fél vagy egy perc. Ha ezeket figyelembe veszed akkor elmegy akár több százezret
-
just
aktív tag
válasz
eTrade
#27934
üzenetére
Úgy, hogy vittem olajat és szűrőket+negyed órás mindenre kiterjedő diagnosztika+munkadíj-->10k . De ha nem viszel semmit mert neki is van szűrője meg olaja(csak ELF olajat használ)akkor munkadíjjal 20k.
mycso: Ha csak félig szeded ki akkor egy rutinosnak 2 perc kicserélni. Ha pedig teljesen akkor meg nincs 3 perc. És nem mindegy hogy milyen munkát végeznek ha már fizetsz érte.
A kormány egy kicsit kopottas, 200k km körül járhat. Egyébként korrektül néz ki. Kétzónás klíma és gyalogoslégzsák az nincs benne. Trafókat kell figyelni 
Új hozzászólás Aktív témák
- Anime filmek és sorozatok
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Milyen monitort vegyek?
- Elektromos autók - motorok
- BestBuy topik
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Gumi és felni topik
- Okos Otthon / Smart Home
- További aktív témák...
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- NEC MultiSync V422 42" Monitor
- Bomba ár! Dynabook Portege X30-L - i5-1135G7 I 8-16GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol extra fejhallgatóval garanciával
- Telefon szerviz helyben - Gyors javítás, akár 30 perc alatt!
- Honor Magic6 Pro / 12/512GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest