-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Declare
őstag
válasz
Ivan15
#36127
üzenetére
Ezt most ugy irod, mintha otthon nem kellene gepjarmüadot es biztositast fizetni
Persz kell a szemelyi
de most itt a lenyeg azon volt, hogy otthon egy atirasa egy rakat penz+kb 3 het, itt meg kb 40 euro es max par ora 
(#36128) gzbotii : Ha lejart a tüv akkor trailer. Amugy is több helyen olvastam mar, hogy trailer jobban megeri....marmint nem egyedül, de ha jön több auto egyszerre es oda bepasszintod a tiedet is akkor trailerel olcsobb a dolog.
Ha meg nem jart le a tüv akkor labon is haza lehet vinni, ahogy Ivan15 is irta, kell egy ideiglenes biztositas + sarga rendszam (ha szeretsz veszelyesen elni
), vagy piros rendszam, az se sokkkal dragabb es azt elfogadjak mindenhol itt a környeken. Romaniat nem tudom pontosan mi van, de cseh, szlovak nem igen piszkal a sarga rendszammal se, a magyar is csak ha egy kötekedöst fogsz ki, aki tudja mi az 
nekem nem volt gond a sarga tablaval sem. -
Declare
őstag
Tudjatok, itt mennyi volt az atiras?
Van egy TEIL1 es egy TEIL2 papir. A teil2 asszem az a kis zöld, ami olyan, mint otthon a forgalmi, ugyan az is kb. A TEIL1 meg a "kulcs az autohoz" , egy ilyen nagy zöl a4 es papir . Akinel van a TEIL1 papir, aze az auto...mondtak, hogy ezt altalaban valami safeben tartjak a nemetek....szoval ha a kezemben van a teil1, akkor azzal beballagok az irodaba, ahol kb fel ora leforgasa alatt nyomtatnak nekem egy forgalmit a nevemmel, cimememmel, adnak egy rendszamot es viszont latasra.....nem kell adasveteli, eredetiseg ellenörzes, semmi....autot meg se nezik, hogy megvan e......szoval eleg ellopni a teil1 papirt es hivatalosan tied az auto -
Declare
őstag
válasz
gzbotii
#36090
üzenetére
Egyszerübben jobb a szellözes, jobb a levegökeringetes, szigeteles. Meg ugye jobb kocsikban vannak erzekelök, amik figyelik, ha parasodik a szelvedö akkor lefujjak, jobban van megtervezve a leveö bevezetes stb.
Szerintem ennyi a titokNano kezelesek allitolag baromi jok, csak ugye horror dragak. Neztem en is az üvegre, ilyen 30k huf egy kis ici pic üvegcse
es azert idövel az is lekopik -
Declare
őstag
Nekem ez a sonax nagyon bevalt. Ahol magam elött a szelvedöt befujtam vele, semmi nyoma, de nincs semmi para sem. Pedig tegnap este szakado esöbe szalltam be a konditerem utan....hat gondolhatjatok, beültem es whuuppp minden beparasodott
kiveve elöttem a szelvedö 
ez a pingi paramentesitö parna meg nem jött meg, az nem volt benne a dobozba multkor megsem, remelem ma igen es akkor azt is bevetem
-
Declare
őstag
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#36047
üzenetére
Viz az amugy is kerül az olajba nem? Marmint, ha sok kis utakra hasznaljak a kocsit, akkor ilyen kondenz jellegü viz kerül az olajba es azert is kell ilyen varosban jövös menös, hideg motorral hasznalt autokban sürübben olajatcserelni......bar lehet annyi viztöl meg nem latsz habot....
mindig tanul az ember
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#36037
üzenetére
Olaj allagabol mit, hogy mondasz meg?
Nivopalcan ami van, szerintem abbol semmit kb, vagy olajcserekor, de azt meg hogy kötöd ki a vasarlas feltetelenek? Ha nem tetszik az olaj szine, akkor vissza az egesz? (#36034) Skizz: Sok allas tenyleg nem jo a kocsinak amugy....motormosot en tennek bele olajcsere elött, ha ilyen gyanu fenn all.
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#36018
üzenetére
Ilyen zoknis trükköt en s hallottam mar, csak ott a neten vett a csoka ilyen 10kg vödrös szilika kristalyt es azt töltötte zokniba. Ez a macskaalom dolog is müködhet, de nem büdös?
Amugy azt a Sonax ablakra fujhato paragatlot tegnap rafujtam az üvegre, de mondjuk pont zaraz reggel volt ma, szoval meg tesztelni nem sikerült....viszont nyomot ugy neztem nem hagy es ha raleheltem nem lett paras
majd kiderül mod: jah es egy ujabb erdekesseg, amit eszrevettem. Valahogy a BC nem tudja normalisan kezelni az üresjaratot....marmint az üzemanyag fogyasztas kalkulalast. Most direkt figyeltem, tegnap, amikor megalltam 8,6 körül irta a kommulalt atlagot....reggel ment egy 10 percet sem a kocsi es amikor indultam mar 10,7 volt az atlag
es ugye a par perc üres pöfögesen kivül mas nem volt.....multkor tankolasnal 6,6 körül lett, miközben a BC valami 7,6ot mutatott....szoval szerintem a BC nem jol szamol az allo helyzetben pöfögessel 
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#36004
üzenetére
Na hat az elsö esetben latod a tipikus, hogy rohadjon meg....joo az korrekt, hogy büntit nem osztott, de ez a tipikus cseszegetes.....
Buszsavot nem ertem....buszsavban, jobbraindexelve kanyarodhatsz....jo nem 2 km el elöbb indexelve az erzsebethidtol a blaha utan
de 100 m ahol a jelek is fel vannak festve....söt mashogy nem is kanyarodhatsz, mert ugye az balesetveszelyes lenne....telefont adom a rendörnek sory
Nekem a csehek jatszottak mar el 2x, hogy beallt a civil skoda fabia a seggembe es tolt a palyan...persze 1200km es utnal a versenyzesi ingerküszöböm a fele tavnal kb 0....arra ott az autobahn a nemeteknel
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
....szoval tempomattal mentem, közben neztem, hogy ki ez a barom, aztan egyszer csak kihuzodott a gyorssavba es padlogazzal ellepett es nem sokkal kesöbb a leallosavban villogott egy x6 mögött ....az mas kerdes, hogy nehany perc mulva az x6 elrongyolt mellettem 200 al ...be kellett hoznia az elvesztegetett idöt....mondjuk utana, hogy elrongyolt lattam ahogy bemegy tankolni, majd kicsit kesöbb megint majd fellökött a huzat ahogy elhagyott de a tudat nyugtatott, hogy nekem olcsobb az utam mondjuk a csehek kifejezetten szeretik szopatni a nemeteket...ugye nemetrendszamos autonal nem tetel az euro alapon
van ismerösöm aki direkt ezert nem is megy cseheken/szlovakokon keresztül....(#36005) haddent : na ez mondjuk mar dupla off....de semmi mas mint penzbehajto szerv...es nem az a doguk...kis es közepes vallalkozok agyon zrikalasa, mig a haverpajtik lenyuljak a milliardokat...hat ez sokminden, csak nem a dolguk...na de erröl ennyit....
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#36000
üzenetére
Na a Navot inkabb hagyjuk....
"...mert kötelező nélkül (vagy olyan szolgáltatónál aki fizetésképtelen), lejárt forgalmival, szabálytalan sportkipuffal, rendkívül igényes nájlon sötétítőfóliával tépik az utakat."
Ezeket szedjek ki! De ehhez engem ne allitson meg! Pon ezt ragoztuk!
(#36001) tboy93: na joo egy boyracer honda civiceest....meg jo!
-
Declare
őstag
válasz
mephi666
#35991
üzenetére
Senki nem mondta, hogy a rendörjarör a paraszt (mondjuk azert van hogy de
), vagy hogy bunkonak kell lenni....(#35978) mephi666 : Igazoltatas story
(#35979) bodojani: "Normális országban csak akkor állítanak meg ha valami "gond" van a kocsival..."
(#35980) haddent: "Mert most ezzel mi a baj?"
Innen indultunk
es leirtuk, asszem hogy mi ezzel a baj -
Declare
őstag
válasz
mephi666
#35985
üzenetére
Nem...en nem azert adozom, hogy rendör cseszegessen. A rendörnek az a dolga, hogy vegye ki a szabalytalankodokat, müszaki hibasakat es kapcsolja le a bünözöket. A normalis hetköznapi embernek teremtsen biztonsagos es nyugodt felteteleket.
Ez hogy otthon ez az elsödleges dolguk, hogy trafipaxolassal es büntetessel beszedjek honaprol honapra a fizetesüket, meg a rnedörkocsiba a benzin arat ez total nonszensz. De ugyan ez igaz a NAV ra is....
Meg ahogy bodojani is irta, rendszam alapjan mindent le tud kerdezni egy autorol, ami csak erdekelheti...
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#35980
üzenetére
Mert engem ne cseszegessen a rendör, mert neki kint kell allni az ut szelen es unatkozik. Ne felj a lehuzott ablakos c..gany mercinek ahol üvölt a "hejjj gyere rozsam adj egy csokot" azt nem meri megallitani, annak nem megy utana...
Itt No-ban sincs ilyen, hogy közuti ellenörzes....akkor allitanak meg ha szabalytalan vagy, vagy müszaki hiba van a kocsidon. Mert itt mindent lehet csak van amit nem, otthon meg semmit nem lehet csak par dolgot....ez a különbseg
es azonnal ott tartunk, hogy ha meglatok egy rendört egy jolesö biztonsagerzes fog el, mig otthon meglatok egyet, akkor azonnal a huu bazz bent van a potegö, meg az elsösegely doboz, vagy mernek, vagy miert vannak ezek ott??? 
-
-
Declare
őstag
válasz
7Sony7
#35911
üzenetére
Igen, nalam is hasonloan van
Astra H(#35901) AMD Power: konkretumok nelkül, hasznaltauto vasarlasban tippet adni azert nehez szeintem. Akarmelyik lehet lefingott peldany....pl ha az egyik egy ceges "mindenki Astraja" volt a masik meg egy dedelgetett A3, akkor maris minden papirforma borul.
-
Declare
őstag
válasz
7Sony7
#35864
üzenetére
milyen isuzu td be töltöd azt az olajat? nekem az 1.7 cdti isuzuba 5w30 kell.
Ha mar olajokat linkelünk, en ezt az olajat talaltam, most nemet tesztekben, amit az egekig magasztaltak, ez is van benne:
(#35863) trassher: Aral itt a benzinkutak teren a legjobbnak tartott, gondolom az olaj is jo
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#35841
üzenetére
Marmint, hogy a külsö savban mögötted villog az emberünk?
Na hat ilyennel meg nem talalkoztam jooo, akkor igy mar vilagos, ezt nem irtad hozza, es amit a storybol összeraktam, az az volt, hogy a gyors savban elnezegettel es megsertödtel, hogy egy suzukis hogy mer gyorsabban menni es villantani...na ha igy nezzük erthetö, miert rancoltam össze a homlokom....a story kulcselemet kihagytad Raadasul en talalkoztam mar ilyennel nem is egyszer. Ha tempomattal megy az ember erdekes, hogy feltünik, hogy a nem tempomattal halado autok, sok esetben, mennyire össze vissza mennek. Egyszerüen az ember nyomja a gazt es jön egy emelkedö/lejtö tenyleg sokszor nem veszed eszre, hogy lassulsz/gyorsul valamennyivel. Tempomattal hülyet szoktam kapni, ha megyek valaki mögött mar egy ideje, kb hasonloan haladunk, majd egyszer csak elkezdek lassan közeledni hozza....index, ki a belsöbe, ha nem jön amugyse senki es szep lassan haladok melle/el mellette, majd egyszer csak latom, hogy elkezdi nyomni...ok vissza möge, eltavolodik....majd megint közeledik, index, gyorsit....na eleg legyen, elkezdem nyomni...ö is....anyad....es akkor ilyenkor vissza möge, vagy nag lendülettel elöre aztan visszaallni a tempomra....ilyen es ehhez hasonlo storym nagyon sok van. Total erthetetlen....es ugye a vicc, hogy en tempomattal megyek, szoval nyugodtan mondhatom, hogy a hülye nem en vagyok.....
Vagy a forditottja, hogy tempomattal megyek....es lassan közeledik, kimegy mellem, jön 2km/h sebessegkülömbseggel, akkor eszbekap, elkezdi nyomni neki, majd elöttem 2 cm el bejön elem....
eszmeletlen mikkel lehet talalkozni...felelmetes...nem is ertem, hogy-hogy csak ennyi baleset törtenik az utakon.... -
Declare
őstag
válasz
haddent
#35837
üzenetére
Na elöször le sem akartam irni, mert mondom megsertödsz, de alan nem...
Most ez is olyan am otthon, hogy ez a villogas az egyik oldalon a na majd en megmutatom, a masik oldalon meg a rohdt paraszt mit villog....ha megyek a belsö savban es jön egy gyorsabb auto (suzuki nem suzuki tök mind1, az is mehet normalisan, vannak abban is jol motorizaltak, jo soförök stb...), akkor ha sebesseghatar szerint közlekedem es latom, hogy gyorsabban jön, vagy elbambulok es villant, fogom magam lemegyek a külsöbe es elengedem, hogy had menjen. Ha meg lasabban megyek, mint a megengedett, meg se varom, hogy villantson es lehuzodom.
Szoval miert szakad le a pofad es miert kezded nyomni? Miert kell presztis harcot csinalni abbol ha valaki a belsö savban van vagy siet es gyorsabban menne?
Persze tök mas, amikor pl minden sav telitve es 120 a belsöben 100 a külsöben es a paraszt megy a seggedben es villog....
-
Declare
őstag
válasz
#81556480
#35833
üzenetére
Igen...mindenre
na azert a hamburgi bulinegyedbe "olykor olykor" megerkezik az en korosztalyom (söööt)...egy egy olyan autoval hogy igy aha hello mi... A porsches nyugger az még elmegy...az igazan veszelyes amikor egy GL merciben hatul a kalaptartot rendeltetesszerüen tenyleg egy kalap tarolasara hasznaljak....na az azt jelenti, hogy 70-80 eves Herr Müller es kedves felesege Frau Müller elindulnak valamerre, az amugy tank nagysagu mercivel, mert ha neadj eg, nem vesz eszre egy kisebb autot az uton, akkor azon atdöccen es nem lesz semmi problema
(#35834) AMD Power: persze semmi nem fekete-feher
es persze van alapja ...de akkor is nekem a bmw.... en mar 8 evesen is gyüjtöttem a bmw s prospektusokat es mindig azon nyüglödtem szüleimnek, hogy menjünk be a szalonba megnezni es begyüjteni az uj prosit, ha kijött az aktualis uj 3 as bmw de azert most amikor autot kellett valasztanom, a racionalitas ravett a kis opelre a 318i bmw helyett...es erre büszke vagyok es nem is bantam meg egyelöre -
Declare
őstag
válasz
haddent
#35830
üzenetére
Szvsz a tutyimutyi az mind egy kalap. Aki 47 el kepes csak biztonsagosan vezetni, attol azonnal elvennem a jogsit es menjen tömegközlekedessel. Meg az is nagyon jo meg, aki nem ismeri azt a jatekszabalyt, hogy az utkeresztezödes feloldja a 60 as tablat......nah hat ezektöl is kivagyok.
Bmw röl meg le lehet pattani jo?
reteg nem reteg...az egy dolog, hogy Mo-on egy 3 millios hasznalt, import bmw vel kiralynak erzi magat a paraszt, de erröl nem a bmw tehet....mint ahogy a 15 eves balna merciböl, lehuzott ablakon kilogatott bizsu aranykarkötös, adiaccos melegitö nadragos emberröl sem, meg a ha "ajfont veszel stilust veszel" emberekröl sem.....ez a Magyar reteg es nem mas....itt kint egy vadi uj 3 as bmw az egy kellemes kis csaladi auto....egy iphone meg egy telefon....ha van egy porsche d, vagy egy s mercid na ott kezdödik a menö de ahogy pl az autobahnon is latom, meg varosban is az se a "paraszt menö" altalaban, hanem csak ugy menö Multkor rajöttem, hogy rossz savban vagyok es azert tudok a masik savban araszolo sor mellett 50 el haladni a varosban, majd amikor rajöttem, hogy hoppika ez elkanyarodik (tenyleg nem tapirkodtam
), akkor gyorsan index balra vissza es azonnal (tehat azonnal!) villantott valaki, hogy mehetek be ele....egy porsche panamera volt pont...en meg ugye a kis opel....nektek hanyszor villantott otthon dugoban araszolo panamera a masik savban a kanyarig "a dugot elözö" opelosnak, hogy gyere csak be persze, beengedlek? Na ezek pont olyan dolgok, amik vastagon benn vannak abban, hogy nem vagyom vissza Mo-ra.....de nyilvan, mindig elmondom, hogy itt is van paraszt, taplo, bunko, agressziv...stb...csak az arányok....
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#35752
üzenetére
ez el is kerülte a figyelmem, ezt nem is lattam....meg se hallottam..... (#35827) vebbful Mas közlekedöt nem veszelyeztett, szoval hajra
(bar mondjuk engem tud veszelyeztetni, pl egy agyverzes miatt, amikor elözhetetlen körülmenyek között probalja a benzinsporolasi rekordjat megdönteni 67km/h val föuton...... ) -
#35826
Declare
őstag
Markizmark
#35825
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#35825
üzenetére
1000rpm en en meg a dizelt sem hasznalom
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#35814
üzenetére
Igy van
az nem kinzas, hanem fellelegzes neki ha müszakilag rendben van, meg olaj meg stb...varosi hasznalat a leggyilkosabb. Azt mar biztos irtam, amikor kocsit neztem es a szerelöm mondta, hogy nemetorszagbol korahoz kepest sok km autot venni sokkal jobb eselyekkel kecsegtetet, mint barmi mas, mert az valoszinüleg autopalyazos, ingazos kocsi, ami a legjobb a motortol elkezdve a feknek, valtonak, inditomotornak...mindennek
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#35802
üzenetére
Nekem is hidegben van valami nyikogas, azt mondta az autoszerelö, hogy valami szijfeszitöt majd megnezi, de mivel a vezerlestöl, ekszijakig, vizpumpaig minden cserelve lett igy sok mas nem lehet. Generator csapagy azt mondta, az szinte kizart. Bemelegszik elmulik. Most ez a legkisebb problemam vel
na de 2 het mulva megy a szervizbe es remelhetöleg minden tünet elmulik es most mar a legnagyobb problemamat ujra a felni es a gumivasarlas jelenti majd
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#35726
üzenetére
Nem
Ez a kezdetek ota szivat...[link] elöször az egr szelepre terelödött a gyanu, de most van egy eleg sanszos tipp (Magus2 kollega is vastagon benne van
) hogy turboban van koszolodas es ha nem tud valamit allitani a turbo (mert valami automatika, folyamatosan figyel es allitgat valamit a turboban), akkor hibakent eszleli a dolgot es biztos ami biztos 2500 ban lekorlatozza a fordulatot es kikapcsol a 110 loeröböl ugy 60 at Na szoval a szakszerü turbo müködesi elv leirasa utan a lenyeg, hogy remelhetöleg ha a turbot szetszedik, ott egy csomo koszt talalnak, semmi mast, majd kipucoljak, visszateszik, akkor a hiba eltünik
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#35705
üzenetére
+1
En is ranezek, bar eddig felesleges volt.(#35712) Ivan15 : Opel nem opel, tök mind1. Vannak motorok amik eszik az olajat. Opelben is van, masban is.
Ha meg kigyullad a kis lampa es ratöltesz valami mas olajat, mint ami benne van, az allitolag megint csak nem jo a motornak.
En is ugy vagyok vele, mintAMD Power . Ha hoszabb utra megyek megnezem az olajat, legnyomast, esetleg szelvedömosot. Nem tart az egesz 10 percig es meg mindig jobb, minthogy az autopalyan verjen le a viz a vilagito sarga lampaktol.
Mas:
Megvan az idöpontom nagynehezen a szerelöhöz, turbo tisztitasi hadmüveletre + xenon cserere. Remelem ez majd most megoldja ezt a random kigyullado szervizkulcsos lampacskat.....
-
Declare
őstag
válasz
Ivan15
#35703
üzenetére
Kerdes mi a normalis eset.
Több opel benzines motor is a gyari utmutato szerint "normalis", hogy megeszik 0,5-0,6 l olajat 1000km alatt.....na ha ez ugye "normalis" az opel szerint akkor vagy szervizbe futkosol olajat töltögettetni, amikor vilagit a sarga lampa, vagy ezt megsporolod magadnak es neha ranezel az olajszintre es utana buritasz Nem art ranezni neha azert mindenkepp....
-
Declare
őstag
válasz
Calogero
#35700
üzenetére
Jah erre is emlekszem, de igy kepek alapjan a xenonra nem sokat lehet mondani
Az latszik, hogy erösebb.En is cserelem a helyzetjelzöket is kekesebbre....de akkor stilusosan oda is philipset
Apumnak meg rendelek helyzetjelzönek Ledet, teszt alanykent Milyen az xc60 igy az astra utan?
(#35699) hdman : Azert 1,06 al sem sirunk nem?
En meg egy hete 1,10 ert tankoltam 
-
Declare
őstag
Jaaa, emlekeztem, h tema volt,
csak lusta voltam most keresgelniAzt remeltem lesz majd valami jele, hogy dobjam öket (pislog egyet kettöt vagy valami).....semmi....
Osram is nagyon jo allitolag, de Philipsröl egy hangyanyival több jot talaltam + az audi gyarilag is philipseket hasznalja es nagyon jol lehet latni velük. Ha ki lesz cserelve, majd feltehetünk egy összehasonlito fotosorozatot
(#35689) haddent: jah, azt le is hagytam, de tenyleg, szerintem legalabbis nagyon sokat dob a kocsi kinezeten is....ejjel meg nem kell repkedni, nem is ez a lenyeg...80 al de 70 el is be tud köszönni az ablakon a biciklis meg az öz is, amit ha csak egyszer veszek eszre elöbb a xenonnak köszönhetöen mar megerte....esöben meg aztan nem is beszelve, hogy katyut, meg minden sz.rt elöbb meglatni....akarom mondani meglatni...
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#35685
üzenetére
Jaaa hat utolag beepiteni, annak eszetlen költsegei vannak....az "angel eye" amit meg a racingbazarban hirdetnek az nem xenon, csak a sufni tuning, mert a bmw ben is olyan van es akkor az ugye milyen menö....csak cserebe se Te nem fogsz vele jol latni, se a szembejövö
Automatikus magassagallito elektronia, fenyszoro moso (törlö az szerintem csak az öreg volvoknak van
), transzformator.....izzoSzivas ha valami gubanc van vele.....cserebe viszont latsz vele este
en amikor elöször vezettem xenonos autot este, utana mondtam, hogy nekem aztan mind1 milyen autom lesz, de hogy xenon az lesz benne az biztos....amikor az öz szeme vilagit az auto elött periferiaban a mezön is azert az meg tudja halalni magat....meg az ut szelen szedelgö kivilagitatlan biciklis....stbstbxenon utan a halogen az olyan mint ket kis pislakolo gyertya langaj...mondjuk ha valaki nem sokat megy este akkor lehet nelküle elni
(#35686) hdman jah emlekeztem en erre....de most utana is neztem....emlekszel, pont novemberben gondolkoztam, h kicsereltetem a szervizkor a xenonokat is.....aztan az lett, hogy jok ezek meg, felesleges....
Neked amugy milyen izzod van? En most a philips x-treme vision es az uj BlueVision ultran agyalok....de nagyjabol meggyöztem magam/meggyöztek, hogy a kevesbe kek jobb esöben, jobb a fenyereje
[link] -
Declare
őstag
válasz
gzbotii
#35680
üzenetére
Hat ez a szokasos opeles olajeveses kerdes....nyilvan, ha az ember tudja, együtt lehet vele elni....azert en nem banom, hogy a kis isuzu nem eszi
minden No.-Mo. ut utan töltögetni a flakonbol nem lenne kedvem....(#35681) haddent: le kell az auto egesz elejet bontani kb.....szoval marad a fel szem egyelöre....bar a durva, hogy ez a fel xenon is jobban vilagit, mint ket halogen
meg az is durva, hogy 35k huf a ket izzo bele 
-
Declare
őstag
válasz
Faterkam
#35654
üzenetére
Attol függ mennyi az annyi
. Mondjuk en most megneztem az Opel honlapjan nevetsegesen alacsony 35k körül irtak az 1 ev es 80 k körül a 2 ev gari kiterjesztesre hat ha ez igaz, akkor ez nem tetel egy legalabb 4-5 millas autonal.....azert van egy gyanum, hogy ez kisse marketing es azert ha uj autodra kered a szalonba felvilagositanak vagy 3 oldal aprobetüröl, vagy egy 0 val nagyobb arrol -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#35645
üzenetére
Ez tenyleg nagyon szep! Insignia meg ez a Cascada viszi nalam is a primet az opelnel, meg az astra gtc/opc
Mondjuk cabrio az nem az en vilagom....van egy feelingje, de csodalkoznek, ha valaha is cabriora vagynek....majd talan 55 evesen, kapuzaraskor
(#35644) AMD Power: 2 ev alatt elö kell jönnie, ha van valami gyartasi hiba.....3-4-5 evesen meg megette a fene az autot, ha komolyabb szervizt kell csinalni, mint olajcsere. Feleslegesnek erzem garanciabövitest vasarolni.
-
#35617
Declare
őstag
Markizmark
#35614
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#35614
üzenetére
A tisztulas szempontjabol csak a fordulat szamit. A dpf regeneracional a dizeleknel van olyan modi, hogy üresben az elektronika fenn tartja a fordulatot 4000 en es pörgeti 5-10-15 percig (vagy valami hasonlo fordulat/idö ezt nem tudom pontosan).
Viszont ha 140 ekkel autozol az 1.4 essel arra keszülj, hogy az ugy emeszti a benzint, mint egy opc
-
#35612
Declare
őstag
Markizmark
#35611
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#35611
üzenetére
Nem ertem ezt a hatar, nem hatar kerdest
Nyugodtan meg lehet hajtani padlogazon is autopalyan, ha mesz vele huzamosabban 4000-4500 at az segit kitisztulni.De ha a leszabalyzast akarod probalgatni hasznalj kisebb sebesseget
4. ben biztos mehetsz 5000es fordulattal is huzamosabban, de en ennek nem latom ertelmet....raadasul, az ha tepve van a motor es sokszor rövid idöre hatarig pörgetve, az biztosan nem jo....vagy gyakorolj üresben a kerteben -
#35609
Declare
őstag
Markizmark
#35607
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#35607
üzenetére
Azert a 6000 rpm az talan tulzas, de elvileg egy sima szivo benzinnek semmi baja nem lehet, ha szerkezetelig rendben van magas fordulattol. Söt neha kifejezetten jot is tesz neki.
Tartos 4-4500-5000 fordulattol nem lehet semmi baja. Mondjuk azert en furcsallom, hogy 4 szemellyel 130-140 et megy padlogazzal. En vw poloval erdi emelkedön egyedül ugyan, de 140 el siman fel szoktam menni, nem is padlogazon....mondjuk a kis szivo benzinek a sulytöbbletre nagyon erzekenyek....az opeled nehezebb is mint a polo, plussz 3 szemely....vegülis realis
(#35608) Ablakos : Miert is? Mert autopalyan megy 130 al?
-
Declare
őstag
válasz
gzbotii
#35597
üzenetére
Kiadni erte 6 milliot az egy dolog....133 k km, szep lassan meg lehet nezetni a kuplungot, a turbot, ha nem a garazsban allsz vele, hanem mesz is, akkor azert a tankolasi szamlak is gyorsabban gyülnek, mint egy takarekosabb autoval, sanszos, hogy vehetsz ra uj nyari es teli gumit, ami 18-19-20 zollban azert kisse borsosabb es gyorsan el is kopik, mint a 15-15 zoll........szoval megvenni egy dolog, de utana fenntartani
na az nem az en szintem....egyelöre legalabbis 
most nekem ez a kis turbo kipucolas (remelhetöleg csak ennyi, hogy ki kell pucolni es semmi mas baj nincs koppkoppkopp) ez ugy nez ki, hogy 20k csak a turbo ki-be szereles (mondjuk ezt most nyomozom, hogy ez realis ar e mert kisse mashogy kalkulaltam
) a pucolas az meg 15k körül....es akkor ez csak egy kis H astra 1.7 es dizelmocival -
Declare
őstag
válasz
haddent
#35557
üzenetére
Ezt az egr dolgot többedszerre irod...csak jegyzem meg, hogy van olyan, hogy termeszet, es környezet es azoknak az ilyen f...sagok, hogy egr, meg katalizator, meg reszecskeszürö meg stbstb azert eleg sokat szamitanak....
(#35578) AMD Power : Ez am a baj, hogy van valami, ami elötte nem volt, az akkor wow, mennyire kiraly, aztan arrol lemondani (lejjebb adni) nem szeretnel....es ez igy folyamatosan fokozodik
deicide is eleg nagy bajban lesz, ha lepörög a 2 ev es csereerett lesz az opc asszem elkerülhetetlen lesz egy M feliratu bajor gepezet -
Declare
őstag
válasz
mephi666
#35474
üzenetére
Ennyi.
Csak mondjuk pont ez az. Ha nekem bedöglik egy x-y termek, irrealisan hamar, biztos, hogy nem veszek ugyanattol a gyartotol, mert 5 masik a piacon....
Pont ezert, ha ugy nezzük, nem lehet okolni a turbokat, meg semmit. Lehet (söt...) ha ma gyartanak a zsigulit, meg a trabantot, az is ugyan olyan 10 ev utan szethullo termek lenne....mert regen nem ez volt a divat, ma igen.
-
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#35466
üzenetére
Az hogy kis teljesitmenyü az auto vagy nagy az nem függ össze egyertelmüen a fogyasztassal szvsz. Gyenge kocsi, ha erölködik többet fogyaszt, mint egy erösebb, ami erölködes nelkül lazan viszi a kasztnit.
Nyilvan esszerü hatarok között beszelek, nem egy porsche panamerat hasonlitok egy 1.0 smarthoz
(#35467) gban fokozom: nem azert tartos, mert gyenge, hanem mert egyszerü
(#35462) AMD Power Ezek teljesen jo ertekek. +1-2 liter telen siman. Csak a teligumira mondanak ugye 0,5-1 litert plusszba. Nekem is most helyben forgolodva 8 liter az atlag...de most +5-6 fokok vannak, amikor -4-5 ben indultam reggelente közel volt a 9 hez. Sajna amig nem lesz biciklis idö, addig ez a fogyasztas ilyen munkabajarasra....ami nem tesz jot a reszecskeszürönek sem....de hat nem tudok sajna mit csinalni, kellene egy elektromos auto ilyenkorra
-
#35427
Declare
őstag
mohabá 007
#35404
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#35404
üzenetére
Es miert nem az opelt hasznalod?
En azert nem ereznem magam biztonsagban egy ilyen autoban....semmi gyürödesi zona, abs, legzsak.....azert varosban 50 el is olyan erök tudnak hatni ha baj van hogy -
Declare
őstag
válasz
haddent
#35424
üzenetére
Na nekem pont a közepevel van bajom a Te felnidnek. Olyan erzesem van, mintha hianyozna onnan valami
Viszont ez a dezent re is jo!
Legtöbb autonak bal oldalt van csak ködlampa, vagyis ugye ezt zárofenynek hivjak asszem. A lenyege, hogy a hatul jövö lassa hamarabb az elötte halado utakadalyt
de az audinak pl 2 db van, szoval valtozo, nem hiszem, hogy barmi Magyarorszagspecifikus dolog lenne benne -
Declare
őstag
válasz
KillHates
#35392
üzenetére
"nem úgy néz ki mint akiben lerakódás van"
Tehat megvan a megoldas: Fel kell talalni a turbo benzines auot, ami annyit fogyaszt mint a dizel
Bar lassan ugyis atkanyarodik a vilag az "i" hajtasra, gazpedal helyett rinyapedal lesz es loerök helyett kw okrol beszelünk majd es akkor lesz olcso autozni, ha süt nap
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#35387
üzenetére
Ez igy van! En is erzem ha megallok es kiszallok, plane ha hideg a motor es ugy allitom le. Ez van...mindenesetre a regi füstokadoknal nem hiszem, hogy roszabb, nem jo egyiket sem szagolni
az a blue adalek, ami a komolyabb merci/bmw stb ben an az allitolag jo, mert (talan ) a katalizatorba fecskendezi a rendszer, ahol ezaltal sokkal nagyobb hö lesz es megsemmisülnek az aprobb karosanyagok is...vagy valami ilyesmi de egyelöre nem fenyeget az a veszely, hogy a 20 millios automba ha tankolok ilyen kutat kell keresnem, ahol van ez a blue adalaek (#35388) AMD Power
en is volt annak varazsa, amikor tavasszal tel utan bepöffentettük a Simsont es jött a jo kis kekes ketütemü szag a meleg elsö tavaszi napsütesben Nekem tetszenek a kis turbos benzines karakteres tulajdonsagai....tovabbra is azt mondom, ha kiforrja magat jo lehet
en remelem legalabbis menj el egy opel szalonba probald ki most ugyis el vannak eresztve loveval, most adtak el egy OPC t, nem fognak beleroppanni 10 km benzines tesztvezetesbe -
Declare
őstag
Hat es ugye az vitatott kerdes is, hogy most a reszecskeszürö az jo vagy sem? Mert allitolag a dpf kiszüri a nagy szemcses fekete kormot, ez nagyon jo, de az egeszen apro szemcseket nem tudja, amik igy kikerülnek a legkörbe es egeszen az ember veraramaba kerülhetnek. Ha nincs dpf, akkor a nagyobb szemcseken megtapadnak ezek a kis karos szemcsek es azok vagy az orrban, vagy a tüdöben fennakadnak, ahonnan ki tud tisztulni es nem jut be a veraramba.
Multkor pont ilyeneket talaltam a dpf röl.....Turbo benzin a tuti
ott van nyomatek, van loerö, van hang, turbo fütyüles es nincs korom -
Declare
őstag
En nem vagyok ennyire pesszimista ezekkel a turbos benzinesekkel kapcsolatban
1.4 , 1.2 turbok pl mar regota vannak a vw konszernnel is, es ugyan az elsö generaciosoknal volt lancnyulas, ami konstrukcios hiba volt, de azok is futnak mar 5-6-7 eve szerintem. Ha ezeket szepen fejlesztgetik jok lehetnek ezek....szvsz
dizelböl is, regen ugye voltak a szivok, amik okadtak a fekete füstöt es 3 literes motorok tudtak 70 loeröt ....aztan belepakoltak a turbokat, jo ideje nincs is turbo nelküli dizeles es azert nagyon kulturalt hangu, fogyasztasu, karosanyagkibocsatasu, nagy nyomatekos, sok loerös 1,8-2,0-3,0 dizelek vannak elg regota.
Jooo a csippes 1,9 dizelek nyomjak a füstöt ma is
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#35359
üzenetére
Azert a modern dizelek eleg jok. Jol huznak, nem bocsatanak ki annyi karos anyagot, mint a regi füstokadok....de persze bonyolultabb. De nem csak ez, nezd meg a benzineseket is. A vw konszernnel, meg fordnal, meg kitudja, talan lassan mindenhol (kiveve a japanokat) csak turbos kis köbcentis benzinesek vannak, sima szivo benzin az teljesen eltünt/tünik. Ugyan azok a hibaforrasok megjelennek (jo nem mind, azert a benzin mindig picit kevesbe kenyes szerkezet lesz persze)
Sajna a dizelnel a reszecskeszürö (altalaban), koszolodas....stb ezek vele jarnak. Amit en vettem kocsit az nem volt 6 eves amikor vettem, eleg korrekt eladom volt, szamlakkal, minden fele bizonylatokkal együtt kaptam az autot. Egyszer döglött le a kocsi a kettöstömegü miatt, amivel egyidöben valto felujitast is csinaltak, de ez ugye valto gond, mert köztudottan ennek az evjaratnak ez a motorja (H astra, 1.7cdti, 6 gangos valtoval) szethullik 140k km körül. Ezt csak az opelnek lehet megköszönni nem a dizel technikanak.
Ha azt nezem, hogy minimum 2 literrel kevesebbet eszik 100 km en es itt Nemetorszagban 60-70 ft/l el olcsobb a gazolaj....en egyelöre bevallalom a rizikot
aztan ahogy irtam is mar regebben, ha eljön a kocsicsree ideje szummazom a dolgokat es minden kiderül mod: jah az 1.3 cdti olasz, de jokat hallottam en is rola, az 1.7 az meg isuzu, de arrol meg megjobbakat
(#35361) vebbful: En is teletankolok mindig
.....kiveve most, amikor elsö kattanasaig tankoltam, de annal a kutnal az elsö kattanas az 3/4 tankot jelentett, ami jol be is szopatott...ezert kellet autopalyan a 10x dragabb benyabol belelöttyintenem.... -
Declare
őstag
válasz
tboy93
#35354
üzenetére
Es mondom, brutal szel volt, biztos, hogy az dob rajta meg plusszba.... hat ugye ez a dizel vs benzin örök csapda helyzet szamomra....
ha auto csere aktualis lesz valamikor is, biztos hogy nagy dilemmaban leszek....ebbe a dizel vasarlasba kevesebb tudassal ugrottam bele, mint amit azota összeszedtem....egyelöre kopp-kopp szerencsem volt, mert van ez a turbo elkoszolodas amit ki kellene tisztitatni, de az ilyen 15 ezer forintos tetel, nem egy nagy valami azert ha azt nezzük, hogy azt en üzemanyagon 1 utam soran megsporolom....mas plussz költsegem eddig nem volt.Ja de ez is szivas egyebkent. Elküldtem kb 6-7 ceghez a problemam es a kerdesem, hogy mennyiert pucolnak ki a turbot. Ebböl 3 valaszolt (
) es azok is mind ugy vallaljak, hogy csak a turboval foglalkoznak, szoval ök nem szerelik ki a kocsibol, meg vissza, csak a turbot vigyem oda.....hat mondom ez igy igen kiraly..... -
Declare
őstag
válasz
haddent
#35350
üzenetére
Nem az a lenyeg, hogy mindig 3000 en pörögjön
csak ha hideg akkor inkabb 2000 - 3000 között hasznald a motor. Ha bemelegszik es haladsz folyamatosan nem kell pörgetni, plane ha neha meg-meg van hajtva. Erröl multkor talaltam is egy cikket, ott is ezt irjak az okosok En is amig hideg a dizel 2000-2500 örül hasznalom ha gyorsitani kell. Ha csak haladok egyenesen 90-100 al egyenes uton akkor azert a 6. at mar elvaltom es akkor 1800 kb.
A lenyeg, hogy ha erö kell a motornak emelkedön vagy gyorsitaskor ne alacsony fordulaton morogjon, mert az allitolag nagyon artalmas
(#35348) gban : Pont erre valo a forum
hogy leirod a velemenyed es en lehet, hogy elöbb utobb elhiszem mint ahogy jopar dologgal volt mar, amiben nem hittem masoknak, aztan elöbb utobb belatam, hogy valoszinüleg igaza van. Egyelöre ezzel a mutatos dologgal nem vagyok meggyözve, mert en nem hiszek benne, hogy az pontos ....mint ahogy a 4 literes varosi fogyasztas es a 160 km/h tetöboxos autopalya haladas mellett mert 6 liter/100 km fogyasztasban sem hiszek....egyelöre -
Declare
őstag
Vicces, hogy ez a fogyasztas, meg motorfordulat, ilyen hullamokban vissza-vissza ter es mindig vannak a vegletek es termeszetesen mndenki a sajat igazara esküszik
Fogyasztasnal en tovabbra is csurgig tankolas strategiat latom csk celravezetönek. Most pont ugy jartam basszus, hogy tankoltam egy mol kuton es az elsö kattanasnal abbahagytam, mondvan, hogy nem teszem bele azt a 5-10 l ami utana meg bele szokott menni, majd a cseheknel, ott ugyis sokkal olcsobb. Aztan elindultam es csak par km mulva neztem a benzinjelzöre es lattam, hogy baszki csak 3/4 ig van a tank.....szoval palyan is kelllett egy 10 l belenyomnom es csak ugy ertem el a szokasos cseh kutamhoz.....na igy aztan a total eselytelen lett a fogyasztas kiszamitasa. Szoval nekem ezek utan plane az a velemenyem, hogy ez az elsö kattanasig tankolas, meg mutato figyelgetese sokkal pontatlanabb, mint amikor kattogtatva az ember csurig rakja, akkor biztos, hogy 2-3 liter pontossaggal de tele van a tank.
Amugy egy multkori adat, ami csurig tanktol indult, nemet autopalyan brutal, soha nem tapasztalt szelben 170 tempomat (ahol ugye lehet), igy volt 7,4 l/100. Azert az eleg jo szerintem a kis dizeltöl
Atlag fogyi, eddig az összes tanklasbol az meg olyan 6l/100, ami kb tizedre megeggyezik a spritmonitor atlaggal (1,7cdti). Ezen kivül megneztem mar legalabb 3-4 masik autora, amit a csaladban hasznalnak, vagy en is hasznaltam mar hoszabb tavokon es azoknal is a spritmonitor atlag baromi közel van a tapasztalthoz.Szoval szerintem abbol nyugodtan ki lehet indulni, az attol jelentösen elterö ertekek az vagy autopalyan 80 al kamion mögött szelarnyekban, vagy gyorsulasi verseny lampatol lampaig, vagy valami error...szvsz
-
Declare
őstag
Az nem alu
csak a trükkös, ilyen 5 ágú lemezfelni és rajta dísztárcsa. "Struktúr" felninek hívják.Ezt szeretném meghagyni télinek és a nyári gumikat felrakni egy alura.
(#35118) 7Sony7 Köszi, 16" szeretnék.
Most megint találtam egyet, de mondom, eddig mindegyikkel volt valami....vagy 1000km van és nem postáz, vagy leharcolt állapotú.....vagy nagy et számú, vagy eladta már....
-
Declare
őstag
válasz
fater69
#35115
üzenetére
Köszönöm! Egy ugyan ilyet találtam én is, de azon nem volt et szám (#35114) realmadrid : Erre hirtelen nem is gondoltam, mert ugye sokszor csak ilyen virsli pótkereket adnak, de amikor olvastam, utána meg is néztem, mert eszembe jutott, hogy tényleg, nekem teljesértékű pótkerék van
Szóval az et szám 37 (a linklt opel infóban 37/39), tehát a 44 már nagy
soha nem találok felnit -
Declare
őstag
Köszi
Jóban is vagyunk , pláne ha ezt az egy-két apró hibát sikerül kijavítani. Most mondjuk hazafele nem csinálta egyszer sem ezt a hibakódos cirkuszt.Találtam felnit. Viszont nem tudom, hogy mi az az ET szám ami jó a kocsira, mert olvastam, hogy nem jó se kisebb, se nagyobbat rátenni, mint a gyári, mert megterheli a futóművet. Sajna neten kutatva semmi konkrétumot nem találtam.
Elvileg gyári opel felni 16" 5x110 es és 44 az ET száma. Viszont eddig amiket néztem felniket az mind 34, 37, 39, ilyen számúak. Hol lehetne megtudni, hogy ez az ET 44 jó e nekem?
-
Declare
őstag
Akkor nem erdemesebb venni neki egy uj motort es beszereltetni?
(#34909) haddent : Azert ez a benzin dolog ez csak politikai kerdes semmi mas. Nem azert dragabb a gazolaj, mert annak magasabb az ara, hanem mert a kormanyunk ugy döntött, hogy több penzt tud behuzni, ha dragabban adja a gazolajat.....(fuvarozok, buszok, stb...)
Itt Nemetorszagban 60-70 ft/l el olcsobb a gazolaj, mint a benzin
Az àfa vilagpiaci erteke sem 27% ...arra is kerdezhetned, hogy miert is?
-
#34905
Declare
őstag
Markizmark
#34899
Declare
őstag
válasz
Markizmark
#34899
üzenetére
Nekem is ez volt az elsö gondolatom. Pont ez a lutri a hasznaltautoban, hogy akar mikor elöjöhet barmi.
Nekem ugye tovabbra is ez a turbo tultöltesi hiba, ami lehet csak valami pucolas, lehet kisebb javitas. Most utanakerdeztem, akar ilyen 30-50k huf bol meg lehet uszni. Siman el tudom kepzelni, hogy az elado nem tudott rola es nekem jött elö elöször.
bajaki Nagyon sajnalatos
Remelem azert valami kedvezö aru javitas es utana sok sok gondtalan km lesz a vege!!! -
#34841
Declare
őstag
mohabá 007
#34839
Declare
őstag
válasz
mohabá 007
#34839
üzenetére
Tiszta sor. Soha nem adnam el a hasznalt autot fel ev meg egy ev garanciaval....plane ha 6-7 evesnel idösebb autokrol van szo. Akarmi elöjöhet akarmikor...pont ezert olcso hasznalt autot venni.
Független autoszerelö mühellyel atnezetni, akik viszont mernek garanciat vallalni....nem olcso, de szerintem tuti. En ha nagyobb ertekü hasznalt autot vennek, biztos csak igy csinalnam.
Amugy egy jo kis TC cikk totalkarosra törött es ujrakalapalt jettarol: [link]
-
#34833
Declare
őstag
EatSleepPush
#34831
Declare
őstag
válasz
EatSleepPush
#34831
üzenetére
Kerdezd meg hdman -t neki van 1.9 cdti je. Nekem 1.7 es van. En ilyen problemarol meg nem hallottam, ott valami mas gond lesz szerintem.
Azert az eleg tre lenne, hogy tipushibakent ha gyorsan mesz utana mindig el kellene menni szervizbe valamit allitatni
(#34830) gF : Egy kis teszt soha nem art
-
Declare
őstag
Benzin temahoz annyit, hogy amint mondtam is nekem nincs tapasztalatom, szoval en nem panaszkodom ra.
Amikor kijöttem nemetorszagba akkor olvasgattam a temaban, mert nem hittem el, hogy itt nincs különbseg a "nagy neves benzinkutak" es az egyeb 1000 fele kis kut között, nyugodtan lehet tankolni mindegyiket. Otthon a noname kutra soha nem jartam ellenben szüleim több ismeröse is szivta mar meg elkoszolodo, eltömödö problemakkal, egyenletlen jaro motorral, amik egyertelmüen üzemanyag problema.
Na akkor amikor ebben a temaban olvasgattam, több forumon is olvastam olyanoktol akik fuvarozassal foglalkoznak peldaul, hogy magasabb a fogyasztas, jobban füstöl mar a Magyar is mint az osztrak, nemet....ettöl függetlenül autoszerelöm akihez szoktam vinni a kocsit is meselte, pont amikor az egr koszolodasrol beszelgettünk, hogy ne szoljak egy szot sem, mert az az ismeröse aki romaniaba jar rendszeresen sokkal gyakrabban jar hozza ilyen elkoszolodo, eltömödö problemak miatt, mint atlagban a többi autos es hogy ez egyertelmüen a rossz minösegü gazolajtol van...
En nem ketlem, hogy lehet ott is jo helyen tankolni, meg ezek a peldak mind a dizelre vonatkoznak, ami ugye egy kenyesebb rendszer, mint a sima szivo benzin. Szoval no offense, de nekem ennyi eleg ahhoz, hogy azt a következtetest levonjam, hogy en biztos nem jarnek at se ukrajnaba, se romaniaba tankolni magyarorszagrol, azert mert nehany forinttal olcsobb pl a gazolaj. (de megegyszer leirom, hogy nincsenek illuzioim a magyar kutakrol sem....de azt gondolom, azert a minöseg ellenörzes talan egy kicsit szigorubb es nem burogatnak minden fele kamionbol, minden felet a tartalyokba)
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#34786
üzenetére
Welcome! Marmint mi az 50-60 k darab? Mekkora felni? Melyik tipus? Nekem mondom amik tetszenek, mind 17 esek vagy nagyobbak (gyari, hasznaltan egy csomo van belölük neten, kb 90-120 k között a 4db). Csak nekem a baj, amit irtam, hogy nem akarok 17 collost mert 2x annyi ra a gummi
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#34785
üzenetére
"Azt már meg sem említem hogy tudok olyan kutat ahová Mol-os kamion viszi a cuccot itthonról"
Na pont ezert....nincsenek illuzioim az otthoni, meg akarmilyen kutakrol, de pont ez az amit siman el tudok kepzelni, hogy egy roman/ukran kuton azt burogatnak bele a tartalyokba, amit akarnak.....egy lehelletnyivel jobban bizom a Magyarban es meg jobban az osztrak/nemetben.
Az meg, hogy kik jarnak oda tankolni, megegyszer mondom, nem bizonyitek, max szegenysegi rata merö dolog. Nekem is volt ismerösöm aki a volanos seftelt gazolajat tankolta aztan felevente takarittatta a rendszert meg cserelte a porlasztot meg stb "mert ez a szar dizel mindig tönkre megy"....hat mondom baratom...
Egy sima szivo benzinbe meg csak csak, de egy dizelbe, vagy egy turbosba, vagy egy dpf el szerelt kocsiba tankolnad nem biztos, hogy ugyan ilyen lenne a hibamentessegi mutatod....
de mondom nekem aztan total mindegy, felölem premium cucc is lehet, Neked ne legyen vele bajod soha, en ott ugyse tankolok soha, de ettöl meg a bizalmam nincs meg bennük...ugyan ugy, mind a tescos parizsiben
-
Declare
őstag
válasz
trassher
#34782
üzenetére
Hat nem tudom, de autoszerelö/fuvarozo emberkek, mind egyertelmüen osztja azt, hogy ukrajnaban/romaniaban tankolni, csak ha nincs mas valasztas....kormolos, szotykos, többet fogyaszto benzin.... de en nem tudom, de ezeket siman el is tudom kepzelni. Nekem nem lenne bizalmam ilyen ukran/roman benzinhez az biztos. Mondjuk reszemröl mind1 is, mivel utba sem esik, meg messze is van, ha ingyen adnak sem erne meg ott tankolni
Mondjuk azert abbol messzemenö következtetest ne vonj, le hogy egy fekete s mercibe, Magyar rendszammal ott tankolnak
azert az elegge jol leirja a kepet azt gondolom, ha valaki lyen autoval ezt figyeli, hogy hol olcsobb nehany forinttal a benzin... A magyar hazi palinkan mar inkabb összeveszünk, mert azt en is jobban szeretem
-
Declare
őstag
válasz
gzbotii
#34771
üzenetére
Minnel inkabb a hanyatlo nyugat fele megy az ember ugy latszik, annal olcsobb a benya
en most szombaton mar 1.11 euroert tankoltam Az ilyen 330-340 huf (a forint pillanatnyi "jobban teljesit" arfolyamatol függöen)mod: bahhh, most neztem, mar 1.10....es mivel 18 ora utan a legolcsobb az lesz ma mar 1.08 is...baszki igy folytatjuk, mar 1 euros aron fogok tankolni hetfön ha megyek haza
-
Declare
őstag
válasz
deicide
#34747
üzenetére
Jaaa nem ugy gondolom, hogy kiszeded es nem lesz ott semmi...odaadom az en anyosoldalimat, azt beteheted...szinben is kb passzol
Szerintem amugy nem bantja a turbot a start/stop. Ha megvan hajtva akkor nem jo, de ha jol tudom az elektronika figyeli a hömersekletet es ha tul meleg a turbo nem allitja le a motort. Varosban ha nincs nagy dugo es nem araszol a kocsisor jo szerintem jopofa dolog ez a start stop. Mondjuk nyilvan minden jobban kimelve van, ha nem hasznalod
-
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#34661
üzenetére
Ez amugy teljesen jo, ha igy kalkulalod a dolgokat, de sok-sok sörbe mernek fogadni, hogy rengeteg ember ennel sokkal kevesbe tudatosan rendezi az eletet es ha csökken 10% al a benzin többet autozik 50% al....
ez ugyan az, mint hogy emelkedik a benzin ara 1 ft al, akkor a lakossag nagy resze hiszterikus panikrohamot kep es megrohanjak marmonkannakkal a benzinkutakat -
Declare
őstag
válasz
deicide
#34692
üzenetére
Asszem ezzel elmondtam mindent amit akartam
Azok a fek tarcsak
nagyon tuti.....na meg az az üles....ahhhh...mit meg nem adnek egy olyan ülesert a kis h astraba figyi az anyos oldalit nem boltjuk el? Jaa es mi az opc ,eg a sport meg az eco gomb...mi valtozik ha azokat nyomogatod?
-
Declare
őstag
válasz
bajaki
#34734
üzenetére
Ha az egr a ludas egyaltalan....nekem is szorakozik a kocsi, megint jött az engine check lampa, de nekem olyankor le is korlatozza a fordulatot 2500 ra....de csak autopalyan es csak ilyen 120-140 tempomatos haladasnal....
sajnos sokmindent olvasgattam mar a neten, de nem talaltam egyertelmü megoldast....turbo pucoltatasa mint lehetöseg, de van akinek segitett, van akinek nem. Igy meg 60-70k t kiadni, hogy vagy vagy azert nem annyira vicces
-
Declare
őstag
válasz
haddent
#34729
üzenetére
Eredetiben is volt 17 collos, nem csak 15. Szerintem a 15" csak a legalapabb kivitelnek volt.
En is felnit keresek, de belefaradtam, kicsit most feladtam
16 osat szeretnek, de amit linkeltel is ez 17"...van meg ezen kivül egy gyari ami nagyon tetszik, de az is 17 coll. Akkorat meg nem akarok mert 2x annyiba kerül a 17" gumi, mint a 16....az meg nekem most a nem eri meg kategoria...Dezent felniket neztem egyebkent, abbol van 1-2 eleg szep. -
Declare
őstag
válasz
AMD Power
#34639
üzenetére
Nem hiszem, hogy ezzel barmi összefügges is lenne. Lehet, hogy olcsobb a benzin, de többet is fog tankolni mindenki. Ez a tömeghipnozis, latja a nep, hogy huuu olcsobb a benzin 10-20% al akkor többet fog autozni 60% al
Nem veletlenül ugatja egy rakat közgazdasz, hogy csökkenteni kene az adokat, hogy szüküljön a feketagazdasag es többen fizessenek be.....tudnam mondani megint, hogy Nemetorszagban az ado.....de mar en unom magam
-
Declare
őstag
válasz
Faterkam
#34637
üzenetére
Ha be van kapcsolva a rádio es ra van adva a gyujtas, akkor nyomva tartod a settings gombot nehany masodpercig, akkor hallasz egy sipolo hangot, ami azt jelenti service üzemmodban van a radiod. Ekkor ha nyomogatod a BC gombot egy csomo erzekelö adatait megnezheted. Itt a youtube [link]
Hatso üles: ja ertem. Elöre lehet az ülölapot is buktatni nem? Ebben most nem vagyok biztos....lehet tenyleg az nem mozdul....hat ez van
GTC az az esetemben csak annyit takar, hogy sport futomü es cupe kivitel...semmi sok szaz loerö
csak a kis 1.7 dizel a maga 110 pacijaval.Benzines, azert abbol sok fele lehet
1.4 / 1.6 / 2.0 ... lambda szonda amugy mas autoknal is szokott meghalni, nem opel betegseg. Azert az meg vallalhato, bar elg korai hiba.A fütes problema miatt nezd meg a vizhöfokot menet közben. Ha nincs normal körülmenyek között 85-90 fok körül akkor termosztatot lehet, hogy cserelni kell, de az sem egetrengetö dolog.
Nekem amugy autopalyan most azt neztem a hidegben 130 al (kb 2000 es fordulat) siman visszahül 85 körülre a viz. Mondjuk a fütesen nem erzem. Ha felcsavarod mondjuk 22 fokra akkor sem fuj meleget, vagy mi a baj pontosan a fütessel?
-
Declare
őstag
válasz
Faterkam
#34626
üzenetére
Nekem is H astra van, de hogy klassik nem klassik, ilyeneket nem tudok
2008 as.- Vizhöfokmerö az nincs ez teny (menüben a közepsö kijelzön meg tudod nezni egyebkent).
- Hatso üles nem dönthetö? Hat en ilyet meg autoban nem is hallottam. Nekem dönthetö külö ket reszben.
- Fütes: Nekem dizel van (1.7) de ebben van ilyen kiegeszitö elektromos fütes, ami kb 3 perc utan kezd meleget fujni itt a 0 fokokban is. Normal menet közben üzemmeleg motornal (85-90fok) egesz jol müködik az automata klima. Nem mondom hogy hibatlanul preciz, parat volt mar, hogy nekem kellett allitanom az ablakra, hogy szedje le, de egesz jol be tudom allitani kellemesre, nincs vele bajom.csomagter zarral sins bajom, meg nekem xenonos igy a tompitottrol nem tudok nyilatkozni. Mondjuk en xenon nelkül autot magamnak nem vennek, tul durva nagy a különbseg
de ez nem opel hiba, ennyit tud a halogen.Nekem a menü rendszere teljesen megszokhatatlan (hogy a jobbra balra nyilak közül melyikkel megy föl le...vagy a klimat ha kapcsolni akarom 5öt kell kb navigalni a menüben, az is vicc. Ezen kivül az üles kisse kenyelmetlen, de most rendeltem kartamaszt meg derektamasz parnat, kivancsi leszek
Amugy azt kaptam amit vartam. Hasznaltan vettem fel eve, most van benne +180k, van par hiba amit ki kell majd küszöbölni, de teszi a dolgat szepen.....megszerettem a kis gtc t na
de most itt a lenyeg azon volt, hogy otthon egy atirasa egy rakat penz+kb 3 het, itt meg kb 40 euro es max par ora 
nekem nem volt gond a sarga tablaval sem.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
....szoval tempomattal mentem, közben neztem, hogy ki ez a barom, aztan egyszer csak kihuzodott a gyorssavba es padlogazzal ellepett es nem sokkal kesöbb a leallosavban villogott egy x6 mögött 
es leirtuk, asszem hogy mi ezzel a baj 
lehet hetvegente lassan majd hazajarok 
![[link]](http://felgi.info.pl/public/uploads/gallery/43.jpg "[link]")
![[link]](http://kepkezelo.com/images/ppmmsrao484cwdafrvys.jpg "[link]")
![[link]](http://kepkezelo.com/images/om7lnusz19gzfrf2pbqa.jpg "[link]")
![[link]](http://kepkezelo.com/images/xl8drvo8gomoaowrze3.jpg "[link]")
mindjárt keresek mást....
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Mozilla Firefox
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Cisco vizsgák (CCNA, CCNP, CCIE)
- Yettel topik
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- WDH-870 FW 70l/nap wifis párátlanító használtan eladó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Game Pass Ultimate előfizetés azonnal, problémamentesen, méghozzá OLCSÓN! Immáron 8 éve!
- PS Plus előfizetések kedvező áron
- 230 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- Eladó Dell Latitude 7440 Új állapotban i7-1365U 32 GB DDR5 RAM 1TB SSD Dell pro support garancia
- Lenovo ThinkStation P300 Workstation,i7-4790,8GB DDR3,500GB SATA3 HDD,2GB VGA,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest