Új hozzászólás Aktív témák

• #43443 gerisz23 őstag diegho #43435

  Új Válasz 2015-06-30 18:45:29 #43443

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gerisz23

  őstag

  válasz diegho #43435 üzenetére

  A cégnél nálunk Renaultok vannak.Volt egy Master 6 személyes dobozos,egyik télen kollégámék helyszínre mentek vele,kiesett a feszítőgörgő-ha jól emlékszem a vízpumpát hajtó cucc,nem tudom pontosan
  A lényeg hogy elvileg az előtt csérltek bent mindent szervízben,másik márka szervízben megnézték-az volt közelebb,és gyorsan kellett-azt mondták ebbe aztán semmit nem cseréltek,vagy ha igen akkor használt ment bele...Attól függetlenül piszok jó kis gép volt.Eladták,úgy 4-500000km lehetett benne,új géppark,új master.
  Csak arra már hátfalas doboz lett rakva,amibe se pakolni nem lehet igazán,meg ki se nagyon látni tőle hátra.
  A régi Mastert vmi tesók vették meg,a cég logója meg rajta maradt,sokszor hagynak le bennünnket autópályán,dudálnak meg integetek...jah a fogyasztás különbségéről meg ne is beszéljünk.
  A kangookal nincs baj.

  Szvsz ha rendesen,és rendszeresen van karbantartva egy autó akkor bőven meghálálja,igaz vannak típushibák,azokkal meg csak együttélni lehet.

• #43438 tboy93 nagyúr diegho #43435

  Új Válasz 2015-06-30 16:29:08 #43438

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboy93

  nagyúr

  válasz diegho #43435 üzenetére

  En csak azt nem ertem, hogy miert eroltetik ennyire a dizli ceges autokat oke hogy a szivobenya tobbet zabal, de az eves 1.5M szervizen azert lehetne sporolni

• #43436 Declare őstag diegho #43435

  Új Válasz 2015-06-30 15:53:09 #43436

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz diegho #43435 üzenetére

  Az mondjuk szep, nem cserelek 1.9 pdtdi re

  Mondjuk a turbo csere az normalis. Egy ceges autonal, ami kapja az ivet rendesen, 200+k km nel teljesen benne van a pakliban.

  Az audival viszont vagy volt mas is, vagy en akarom rendezni a cegetek auto szervizeleset a jövöben, mert a kollegam A6 avantjaba (2.7tdi) nem került 2000 euroba itt nemetorszagban a turbocsere

Új hozzászólás Aktív témák