Új hozzászólás Aktív témák

• #45695 F_Gergely őstag haddent #45693

  Új Válasz 2015-08-27 11:32:35 #45695

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  F_Gergely

  őstag

  válasz haddent #45693 üzenetére

  szerintem az alap elv az volt hogy független legyen a kézifék az üzemi féktől. De ezt csak tippelem,mondjuk olyan szempontból jó ha elszáll a féked, akkor is még ott a kézifék, igaz csak a két hátsót fogja de több mint a semmi.

• #45694 beg veterán haddent #45693

  Új Válasz 2015-08-27 11:27:23 #45694

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beg

  veterán

  válasz haddent #45693 üzenetére

  Mert a cucialista érában aránytalanul nagyobb költséggel járt volna egy zsiga/trabi/waresz/skoda/barkasz/zsuk legyártása. Oszt akkor állhattál volna kétszer annyi ideig a merkúr várólistáján.

  A mostani újabb olcsó autók is azért maradnak olcsók, mert hátul dobolnak.

  Azért az elöl-hátul doboshoz képest ez is már űrtechnika, na akkor sűrűn imádkoztam pár fékezésnél

Új hozzászólás Aktív témák