Új hozzászólás Aktív témák

• #50941 gban veterán nézzbe #50939

  Új Válasz 2016-01-06 21:23:50 #50941

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gban

  veterán

  válasz nézzbe #50939 üzenetére

  Vezérműszíjat hogy lesed meg?
  Kormány szervós? Az ritka, pláne ebben az évjáratban szerintem.
  Az enyém szerencsére az, pedig fapad 60 LE, de 2000-es. Igaz, 2 lufi is van benne.
  Amúgy tényleg nehéz mit mondani a rozsdán kívül, nem nagyon van típushibája.
  Az enyémben 250 van, olajos volt már egy ideje, a teknő tömítés és a szelepfedél tömítés is cserélendő volt, de így sem kellett sosem olajcserék között rátölteni. Vagyis az olajos motor sem feltétlen utal jelentős hibára, igaz, nem mindegy hol olajos.

• #50938 beg veterán nézzbe #50937

  Új Válasz 2016-01-06 20:38:09 #50938

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beg

  veterán

  válasz nézzbe #50937 üzenetére

  Tanknyílás, sárvédő ívek, küszöb, ajtók alsó éle. Ezeket rozsda szempontjából. Lengéscsillapítók (2 himba után álljon meg ha ráfekszel a sarkára), kormányszervó folyadék, toronycsapágy, illesztések, zárhíd. Hidegen indítva ne nagyon füstöljön, minden elektromos és nem elektromos kezelőszerv működjön. Motorba nem látni bele, de autószerelő nem árt.

  Kihagytam valamit?

• #50807 nézzbe aktív tag nézzbe #50806

  Új Válasz 2016-01-04 17:32:50 #50807

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nézzbe

  aktív tag

  LOGOUT blog

  válasz nézzbe #50806 üzenetére

  okés már megvan 1405 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve

Új hozzászólás Aktív témák