-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
válasz
Rukongai
#96122
üzenetére
X pénz, mert senki sem tudja a te szerelőd mennyiért dolgozik. Anyagban a sor 50k, lánc kb. 40k Elsőre 2-3 óra munkadíj, másikra olyan 5 nagyon simán elmegy.
CIM passz, szelepfedél dettó, nekem olyan gondom nem volt.Ezek a kötelező körök, van még azért pár dolog ami beüthet, ez egy használt 10-15 éves autó. Legyen cash, ha baja van, javítsd.
-
zgospel
őstag
válasz
Rukongai
#96118
üzenetére
A normál karbantartás esetében szerintem teljesen szerviz és kapcsolatfüggő. Attól függően hogy milyen szervizbe viszed, ott milyen alkatrészt milyen áron szereznek be, esetleg te magad szerelsz és szerzed be az alkatrészeket, vagy ezeknek tetszőleges kombinációja.
Ezalapján összehozhatsz egy első féktárcsa és betét cserét teszem azt 20 ezertől 100 ezer fölötti összegért is (kicsit hasraütve mondtam valamit)."Mik azok a dolgok amiket vasarlas utan erdemes cserelni?"
Nem tudom hogy mik azok amikről tudsz vagy nagyon alap ezért le se kéne írni, úgyhogy lehet hogy feleslegesen sokat írok
Vagy egyszerűen felütöd a használati útmutatót és abban benne van hogy milyen karbantartás milyen időközönként szükséges.Vezérlés + vízpumpa csere, mikor volt utoljára elvégezve és mikor esedékes a következő. Ha nincs róla info akkor a legjobb minél előbb, és onnantól számolni.
Olaj és szűrők cseréje gondolom egyértelmű, leeresztőcsavar alátét, és adott esetben érdemes lehet a leeresztő csavart is cserélni.
Üzemanyagszűrő, ezt tapasztalatom alapján sok maszek szerviz le se szarja, pedig 1-2 ezer Ft és utána sokáig jó.
Futóművet érdemes még átnézetni egy jó futóművesnél, ahol nem csak felemelve nézegetik hogy mi van.
Kipufogó hogy nincs-e elrohadva, nem-e fúj ki valahol.
Fékekre mindenképpen nézzetek rá, tárcsa, betét, továbbá a fékcsövek állapota, és a fékfolyadéknál kérdés hogy hány éve volt utoljára cserélve. Ha nem tudni, vagy túlfutott az előírt perióduson akkor érdemes cserélni.
Hűtőfolyadék szintúgy, ha nem tudni mikor volt utoljára cserélve akkor érdemes.
Gyertyákat megint tudni kéne hogy mikor voltak utoljára cserélve.Ennyi jutott most eszembe hirtelen, ha valamit rosszul írtam volna akkor elnézést és javítsatok ki
-
Tikakukac
titán
válasz
Rukongai
#95449
üzenetére
Lánc vagy szíj mindegy. A lánc is ledobódik kb. mint egy szíj. Vízpumpa amit ilyenkor megúszol összesen.
Olajat meg pont úgy eszi, mint bármilyen másik kocsi. Ecotec eszi az olajat. Mondja az okos. Azt' melyik? Mert vagy 10 generációnyi motor 50 féle alváltozatban kipörgött az elmúlt 20-30 évben. 3F kategória ez is.
A szerelőd óradíját kérd le, nem az anyagárak lesznek ilyen kocsinál a szívásos tételek.
-
FoLey-v
addikt
válasz
Rukongai
#95449
üzenetére
Szia!
Ha kombit vásárolsz minium 1.6-ost ajánlom. A vezérlés szervízelés munkadíjjal nekem 105 ezer ft volt INA márka.
1.4 láncos az 1.6 meg szíjas.
Olajzabálással kapcsolatban az előző gazdától függ,de ha jól van karbantartva akkor nem eszik. Enyém például nem eszik XEP motorkódos.
10.000km időnként egészséges az olajcsere az én véleményem szerint.
Vagy egyszerűen felütöd a használati útmutatót és abban benne van hogy milyen karbantartás milyen időközönként szükséges.
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó Honor Pad X8a 4/64GB / 12 hónap jótállás
- Samsung Galaxy A52s 5G / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Lenovo X390 i7 8665U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Licencek + laptopok + dokkolók
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest