Új hozzászólás Aktív témák

• #4009 Szirty őstag soldi3r #4008

  Új Válasz 2014-02-08 09:37:27 #4009

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szirty

  őstag

  válasz soldi3r #4008 üzenetére

  Üdv soldi3r!

  "...nalunk az elektromos hibak teszik ki az allasido 70%-at."

  Ez teljesen hihetetlen amit írsz. Nem nagyon láttam még ilyet.
  Ha tényleg így van, akkor az a rendszer valamiben nagyon eltér az "átlagostól". Ilyenről csak azoknál a rendszereknél hallottam, ami rettentő rosszul van megalkotva (gyk. nagyon kókány) vagy rosszul vagy egyáltalán nincs dokumentálva (kommentezett forrás program, aktuális villamos rajz, helyesen feliratozott tervjelek részleges vagy teljes hiánya, stb).

  A saját tapasztalataim alapján teljes mértékben meg tudom erősíteni KB.Pifu sejtését, miszerint:

  "termelő területen a villamos és plc -s hibák elenyésző mennyiségűek a mechanikus hibákhoz képest."

  Ez valóban így van.
  Nagyon nagy szerepet játszik még a történetben (hibák miatti állás) az emberi tényező is. A gépkezelők olykor komoly problémákat tudnak okozni.

  A sok elektromos hiba miatti állást úgy is el tudom képzelni (ami már nálunk is előfordult) hogy a gépkezelőknek írni kell az állás okát. Amikor a berendezés megáll és ad egy hibajelzést, pl.: időtúlfutás hiba) akkor beírják,hogy "elektromos hiba" és hívják a villany/automatizálási szakit. Aki odamegy, kiveszi a beesett, begyűrt kartonpapírt a munkahenger elől, ami miatt az nem érte el időhatáron belül a véghelyzetet és elindítja a gépet.
  Ez a felső vezetés számára az említett napló alapján úgy jön le, hogy elektromos ok miatti állás, hiszen az elektronika írta ki a hibát és az elektromos szakember hárította el. Ez is egyike az említett emberi tényezőnek.

  Aztán az is elektromos hiba volt, amikor egy verőfényes kora őszi napon a gyártól mintegy 4km-re egy traktoros szántással ütötte el lassan cammogó munkaóráit. Egyszer csak hirtelen elé ugrott egy 20kV-os távvezeték oszlop. Sajnos az eset olyan hirtelen történt, hogy a traktorral már nem tudott megállni és kitörte a beton "A" oszlop egyik szárát, minek következtében megsérült a rajta lévő oszlopkapcsoló. A sérülés miatt az egyik fázison átívelés jött létre. A traktoros szakember egy "hoppá" (vagy "miaf..szom") felkiáltással eltraktorozott onnan.
  Az eset következtében a gyárban az egyik fázis feszültsége véletlenszerű időközönként leesett, ami miatt a frekvenciaváltók és szervóhajtások elkezdték tömeges "Main phase loss" és "DC link undervoltage" hibákkal szórakoztatni a jelen lévő gépkezelőket és karbantartókat. Ez 4-5 óra állással járt, kezdve a hiba okának feltárása után az áramszolgáltató ügyeletének telefonos hívogatásával...
  persze ez valóban elektromos hiba és igen van ilyen is, de igen ritka. (20 év alatt egy ilyen volt).
  A villámcsapás miatti pillanatnyi áramszünet szezonálisan rendszeres (és problémákat okoz) ugyan, de ezeknek sem a gépek az okai.

  Néhány konkrét eset leírásával illusztrálhatnád mik a leggyakoribb elektromos hibák amik ennyi állást okoznak nálatok. Kíváncsi vagyok rá.

Új hozzászólás Aktív témák