Új hozzászólás Aktív témák
-
jasszer
őstag
válasz
#65675776
#2194
üzenetére
Ahhá. Érdekes meló lehet ezeket elemezni, elég sok objektív és gyártó által szépített paraméterből összerakni a megoldást... Amit aztán a "megfelelő" emberek felülbírálhatnak.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Akkor ez a cikkben emlegetett "10-15%-kal alacsonyabb üzemeltetési költség" kb. annyit ér h az olyan kaliberű újságírók, akik a Szuhojt "leszupergépezik" is tudjanak vmit írni a noteszükbe...
-
-
jasszer
őstag
válasz
dabadab
#2151
üzenetére
Nyilván 20 legyártott példánnyal egy ilyen kaliberű dolog csak veszteséges lehet, presztízs ide-v-oda. A zaj... ha megfelelő magasságban, lakott területen kívül lépné át a hangsebességet, az szvsz nem okozna gondot (bár biztosan engedélyeztetni kellene). A környezetkárosító hatásokról nem igazán tudok nyilatkozni...
Sztem egy megfelelően kialakított típust pl. a tengerentúli vonalakon hatékonyan lehetne üzemeltetni, horror áron, fele repült idővel. -
-
jasszer
őstag
válasz
Gyantusz
#1215
üzenetére
Kíváncsi vagyok h a gurulóút mellett hány baleset történik, én biztosan bámészkodnék a kocsiból.
Kínáról jut eszembe:
''A kínai légiközlekedés fejlődik a leggyorsabban a világon, öt év alatt 95 százalékkal nőtt az utasok száma, 2030-ra várhatóan a kínai lesz a második legnagyobb légipiac az amerikai után. Az igények kielégítésére legalább 1600 repülőgépet kell beszerezni a következő 13 évben, ami 150 milliárd dolláros kiadást jelent a kínai vállalatoknak, költségvetésnek.''
Ez még azzal együtt is durva h Kínáról van szó... -
#1211
jasszer
őstag
Boeing 737
#1210
jasszer
őstag
válasz
Boeing 737
#1210
üzenetére
Legnagyobb móka az egészben h néha akkor is panaszkodnak a helyi lakosok, amikor egyáltalán nincs járat (se érkező, se induló, se utasos, se cargo), az éjszaka közepén...
-
jasszer
őstag
Mivel a Malév új gépével indult a beszélgetés feltételezem h Ferihegyre gondolsz.
A reptér közelében lévő ingatlanok olcsóbbak javarészt a hasonszőrű, ámde máshol fekvő társaiknál. Ráadásul (kb.) 1940 óta lehet tudni h a reptér merre helyezkedik el - legjobb tudomásom szerint nem változtatja a helyét - magyarán aki a közelébe költözik, az nyugodtan viselje a zajterhelés következményeit. A légiközlekedés szerepe folyamatosan nő az idő múltával, ezt is nyugodtan bele lehet(ett volna) kalkulálni. -
#787
jasszer
őstag
Boeing 737
#786
jasszer
őstag
válasz
Boeing 737
#786
üzenetére
Attól h több ''nyomni való'' van nem biztos h bonyolultabb vmi. Ha egy menürendszerbe ágyazod csak tovább tart elérni a kívánt funkciót. Amúgysem hiszem h az ilyen dolgok szülnének komplikációt...
-
#745
jasszer
őstag
Boeing 737
#744
jasszer
őstag
válasz
Boeing 737
#744
üzenetére
Nézd... gyakorlatilag x éve létezik folyékony robbanóanyag. Mire jó ez a rendszer? Semmire. Főleg azért nem mert a duty free-s üccsibe is bármikor tehetsz robbanóanyagot egy apró detonátorral a címke alatt, mikor rakodnak. Ha valaki komolyan fel akar robbantani egy gépet, megteheti szinte bármikor. (a feladott poggyászról meg már ne is beszéljünk)
Ariadne: Elfogadták a 125 ml-es kontaktlencse-folyadékot, mostantól felvihető.
Szerk.: Nyáron történt az egyesen h egy idősebb bácsi a fedélzeten éles(!) lőszerrel érkezett Rómából, többek között vadászi jött. Szóval ennyit a biztonsági előírásokról...
[Szerkesztve] -
jasszer
őstag
Jah, a komplett napi műsor, kisgépes cuccokkal, cargo-val, satöbbi. (általában 2 napot melózom, utána két nap szünetem van ergo nem mindig férek hozzá, ráadásul a másnapi menüt csak előző este 7 körül kapjuk meg)
Ha lesz vmi jobbnak tűnő publikus dolog akkor bevésem. (bár mindenkinek más megy élményszámba - a fajsúlyosabb spotterek már elég kevés dologra gyorsulnak rá ) -
jasszer
őstag
Az túlzás h nem éri meg... A szállás valóban nem olcsó, de fapadosok nélkül (illetve a fapadosok nyomására átszabott árak nélkül) nem a szállás miatt fájna főleg az ember feje.
747? Ha cargo is megteszi akkor egyszerűbb a helyzet, spotter-oldalakon tuti meg tudják mondani h mikor lesz utasos is... Vagy segít az index fórum célirányos topikja: [link] -
#679
jasszer
őstag
Boeing 737
#678
jasszer
őstag
válasz
Boeing 737
#678
üzenetére
Ez mintha nem jött volna össze...
[Szerkesztve] -
jasszer
őstag
Nem kell füldugó, a víz alatt csend van.
Szerintem egyszerűen ''így jött ki a lépés''. Ma pl. a Malév Munchen-t trafálta el a DHL egyik gépe gurulás közben, odakint.
Nálunk a tűzoltóknak tudtommal az értesítéstől számított 1 perc alatt bárhol ott kell lennie a reptér területén belül, nem értem miért a fővárosi tűzoltóságot izzították. (illetve értem h őket is, de szerintem a helyi tűzoltóknak is el kellene tudnia látni egy ilyen jellegű problémát... Elég abszurd h a reptéri közlekedési viszonyok mellett a városból jönnek ki ) -
#602
jasszer
őstag
Dredd bíró
#598
jasszer
őstag
válasz
Dredd bíró
#598
üzenetére
Nem láttam még h bmi ezek közül szerepelt volna a hirdetésükben, nincs is rá szükség mivel a ''fapados'' fogalom pontosan körülírja ezt. (nincs iroda, kis létszámú személyzet, nincs jegyátfoglalás, idővel dráguló jegyek, extrém székezés, nincs díjmentes kiszolgálás a fedélzeten, stb...)
Pusztán annyit jegyeztem meg h a pesti fapadok legalja a Wizz, bár tény h legtöbbször a legolcsóbb is. 175 centi felett pedig nem kifejezetten kényelmes. (bár egyik low-cost sem az) -
jasszer
őstag
-
#523
jasszer
őstag
Dredd bíró
#522
jasszer
őstag
válasz
Dredd bíró
#522
üzenetére
Passzolom a kérdést, a wikipedia szerint 2004-ben még gyártották valahol.
-
#521
jasszer
őstag
Dredd bíró
#520
jasszer
őstag
válasz
Dredd bíró
#520
üzenetére
Kínában mindent csinálnak. Mert olcsó csinálni. Bármit.
-
jasszer
őstag
Nem csodálom. Múltkor kérdezte a reptéren egy szemlátomást meggyötört nő h merre menjen, az édesanyját várja. Nézem a monitorokat, nincs a megadott időpontban érkező gép... végül kiderült h már holtában jön Budapestre, át kellett küldeni a lányát az A portához. Nem mertem bevallani h a ''cargo'' kifejezés magyarul az áruszállítással azonos és h légiáruként érkezik az anyja...
-
jasszer
őstag
Én spec. nem ültem még chartergépen, de a kollégák mesélték h ott gyakrabban előfordul. Kicsit szorosabb is a kapcsolat az utasok és a személyzet között (többnyire hosszabb az út mint egy közeli Eu desztinációnál, a kapitány is sokszor kommentálja h merre járnak, stb...) Gondolom emiatt is sűrűbb a taps.
Meg néhány jóképességű chartercégnél már az is szép teljesítmény ha egyben leteszik a gépet... -
jasszer
őstag
Háát... nem tudom meddig fogja bírni - talán még korai - de hosszútávon biztosan szükség lesz rá. (~5-10 év
) Perpill Balcsiról 11 desztináció érhető el, Debrecenből 10, Pécsről asszem Bécs felé lehet menni, ergo szép lassan megszűnik Ferihegy kiváltságos helye a honi repülésben. (még akkor is ha a fentiek java charter) Egy biztos: egy emberért nem éri meg...
Ha meg kedvet érzel a repüléshez néha less rá vmelyik fapad oldalára. Megfelelő időben foglalt jeggyel megúszhatsz vmi normális Európai célt akár 10 rugóból is oda-vissza...(illetékkel és adókkal)
PS.: Én is voltam tegnap (ma) Ferihegy 1-en...
-
jasszer
őstag
Hja... hát átszállóknak valószínűleg megéri. Tegnap például összesen 1(!!!) ember indult vele Debrecenbe...
Gondolkoztam rajta h poénból lerepülök és visszajövök vonattal, de ennyit nem ér meg a dolog... Amúgy egyáltalán nem drága, ha azt veszed h átlag 5-10 embernek röffentik be a járatot.
-
jasszer
őstag
-
#441
jasszer
őstag
Rommel6600
#425
jasszer
őstag
válasz
Rommel6600
#425
üzenetére
''''Fapadost meg nem szabad venni, ha csatlakozás van, ez szerintem magától értetődik.''
pfff ezen jót röhögtem, szerintem ez egy nagy hülyeség. és akkor még enyhén is fogalmaztam, plussz nem is magyarázom: no comment''
Bár ugyan a többiek elég jól kivesézték ezt a kérdést, de még annyit érdemes hozzátenni szvsz h a spúrolás nem mindig vezet eredményre, ha benyalsz egy ötórás késést vagyonokba kerül helyben még egy másik fapadosra is átfoglalni. Nem beszélve arról h a ''fapad-repterek'' közül sok éccakára bezár, Wizzair egyik kedvenc játéka ilyenkor h a London lutoni gép Birmingham-be, míg a párizsi Lille-be repdes, onnan meg buszozhatsz...
[Szerkesztve] -
jasszer
őstag
''Csak remélhetjük, hogy a kerozinnal meg a karbantartással nem spórolnak (na jó, tudom, azzal nem is lehet).''
Egyszer volt olyan h az esti Wizzair Szófiai járat azért maradt ki, mert a gépnek sürgősen Katowice-be kellett mennie, időszakos átvizsgálás végett.
Ez így rendben is lenne, csak a repcsi nem olyan mint az autó, h elugrok vele vásárolni (+10 km), aztán túlcsúszik a kilométer-limiten... Úgy tűnik senkinek sem jutott eszébe h XYZ lajstommal ellátott gépük (egy az össz. hat közül!) épp akkorra fogja elérni az előírt limitet. Vagy ami még rosszabb: tudták, de ennek ellenére b*sztak szólni az utasoknak / törölni / átminősíteni a járatot.
-
jasszer
őstag
Erre van, találtam linket az oldalukon: [link]
A beszállítóbuszok régebben pofás kis Volvo-k voltak, célirányos kiképzéssel. Ezeket mostanában nem látom (lehet h csak bérelték?!), helyettük ma pl. egy piros és egy fehér, rendes távolsági busz (!) volt, a piroson VOLÁN-logoval. De ez még semmi... régebben vmelyik utazási iroda buszát bérelték, pár napja pedig korareggel egy igazi, sárga Volánnal szállítottak be, ami így nézett ki kb, állapotra is: [link]
Azthittem flash-elek... Hajnali hatkor egy lepukkant távolsági busz korzózik az utasokkal az épület és a gép között...
Ma hoztam fényképgépet, a pirosat és a fehéret lekaptam, a sárga elbújt a lencse elől, ha le tudom kapni vmikor tuti h a Tékozló Homárnál fog landolni az anyag...
[Szerkesztve] -
jasszer
őstag
-
-
jasszer
őstag
Azé' ez a heti 5 Delta JFK sem kevés.
Mondjuk valszeg lenne is rá igény a sok tranzitutas miatt, ha beépül a köztudatba... Régebben szó volt arról is h a Malév befagyasztja a New York-ot előbb-utóbb, (talán épp ezért repül a Delta uebben az időpontban) lehet h helyette lesz Bangkok egész évben, az úgyis sikeres volt a téli időszakban...
[Szerkesztve] -
jasszer
őstag
Nem mind1 persze, de ugyanúgy JFK-BUD viszonylatot néztem mindkét légikompániánál, és a JFK-s start elméletileg a Delta-nak kellene h ''kedvezzen'' szvsz.
Sokáig nem volt fent az utaslétszáma a mai Delta-nak, aztán felrakták ezt a 120-at, osztályonkénti bontás nélkül. Sanszosabb h a FIDS hivatalos infooldalai pontosabbak, de manual megszámolni már késő lenne... -
jasszer
őstag
Unatkoztam kicsit, nekiálltam gyűjtögetni az ominózus MA/DL kérdéskörrel kapcsolatban:
Mai utasok száma:
ARR
MA091 89 (6 Bus., 83 Eco.)
DL098 0
DEP
MA090 85 (7 Bus., 78 Eco.)
DL099 120 (? Bus., ? Eco.)
Meglestem én is h az emlegetett Nu York-Budapest mit kóstál egy májusi napon...
JFK-BUD, május 20. (csak odaút) reptéri illetékkel és adókkal:
Malév: 545.6 USD
Delta: 1,451.5 USD
Háát... Ezt komolyan nem értem.
[Szerkesztve] -
jasszer
őstag
Nem fognak engedni, persze... Mondjuk a kettesen a betonra ki tudok menni, csak elég hamar elhessegetnének egy combosabb pénzbüntetés kíséretében...
Az utaslétszámot viszont (amennyiben feltöltik) a legtöbb reptéri szgépen meg lehet kukkantani. Remélem nem felejtem el holnap... -
jasszer
őstag
Hja, még csak az érkezést néztem...
A Malév már egy ideje ezt az időpontot nyomatja ha jól emlékszem, a Delta baromsága h uekkor indít. Még azt tartom elképzelhetőnek h a kintiek sűrűbben és szívesebben repülnek a Delta-val, talán ezeket az utasokat akarják elszipkázni a Malév-tól...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), vele együtt pedig a SmartWings. Ideje kipattani Prágába egy kellemes hétvégi sörözésre... (bónuszként várhatóan megindul a harc Barcelona felé a Sky-jal, ami remélhetőleg alacsonyabb árakat eredményez)
) Perpill Balcsiról 11 desztináció érhető el, Debrecenből 10, Pécsről asszem Bécs felé lehet menni, ergo szép lassan megszűnik Ferihegy kiváltságos helye a honi repülésben. (még akkor is ha a fentiek java charter) Egy biztos: egy emberért nem éri meg...
Új hozzászólás Aktív témák
- BESZÁMÍTÁS! HP Elitedesk 800 G4 SFF brand számítógép - i5 8500 16GB DDR4 256GB SSD UHD630 250W WIN11
- 246 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB DDR5 RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
- Eladó Lenovo ThinkPad X13 Yoga Gen 3 2-in-1 érintőkijelzős üzleti laptop, beépített tollal
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest