Új hozzászólás Aktív témák

• Boeing 737 senior tag

  #786

  #785 #65675776

  2006-11-15 20:33:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Boeing 737

  senior tag

  #785 #65675776

  #785 #65675776

  Azt jelenti, amit már leírtam többször: a pilóta nem bírálhatja felül a repülésvezérlő számgép döntéseit az Airbus-okon. Pedig már a kezdeti FBW kísérleteknél is kiderült, hogy erre igenis szükség van, mert a mai napig a pilóta (azaz az emberi tényező) az, aki el is raktározza a korábbi tapasztalatait, tanulni képes FBW-t a mai napig nem fejlesztettek ki sehol. Egy számgép azt csinálja amit beleprogramoztak, a bemenő paraméterek alapján hozza a döntéseket. Viszont a repvezérlő rendszerek többsége nem képes a váratlanul fellépő események kezelésére (pl szélnyírás), erre még mindig a pilóta a legalkalmasabb. A két rendszernek (pilóta és FBW) ki kell egészítenie egymást és nem kiváltania egyiknek a másikat, ahogy az Airbus gépeken.
  
  Nem igazán látom a képeken, hogy miből lehet azt a következtetést levonni, hogy a 737-en több a dolga a pilótának. A mindkét képen látható területek közel azonosak.

  Sztem sokkal több a nyomni való a B737-esen .
  
  
  És akkor pölö vészhelyzetben az A320 sz-gépe intézkedni kezd? Ami neki be van állítva?
  
  
  A 737-esé meg csak vár mit csinál az emberi tényező?
  
  Azt azért gondolom belátod hogy néha bizony jól jön az hogy az Airbus intézkedni kezd.
  
  [Szerkesztve]
  
  [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák