-
Fototrend
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
aszamóca
aktív tag
-
aszamóca
aktív tag
válasz
polonic
#18135
üzenetére
Az un. bejáratási folyamat, a frissen elkészült alkatrészek felületi érdességének a becsiszolódása miatt volt szükséges. Ez az gyártástechnológiák fejlődésével egyre kisebb mértékűvé vált. A bejáratás során a leváló fémrészecskék a kenőolajjal távozva az olajteknőbe ülepedtek le, ezért volt szükség az első rövidebb üzemidő utáni olajcserére. Ma is így van ez, de sokkal kisebb mértékben. Ha hosszú távra tervez valaki egy új járművel, akkor érdemes megcsinálni. A Toyota egyébként a motor bejáratását elvégzi a gyárban, legalábbis a TK-nál ezt az infót kaptam.
-
#16099
aszamóca
aktív tag
pècsimunkás
#16098
aszamóca
aktív tag
válasz
pècsimunkás
#16098
üzenetére
Az enyémre a portás ráengedte a sorompót. A sorompó vége meg leszedte a festéket, meg behorpasztotta az ajtót. 200-ba fájt, bár a security biztosítója fizette, de már nem makulátlan az enyém se.
-
aszamóca
aktív tag
Előző Ford-omban nem volt szélvédőfűtés. Szívtam minden hideg reggelen. Csak foltokban láttam ki a szélvédőn, mert nem melegedett a motor álló helyzetben. Akkor fogadtam meg, hogy a következő autóm csak olyan lesz, amiben van fűtőszál. Most látom a többieket ahogy úgy szenvednek a kapargatással, takargatással, szivargyújtós melegítőkkel a parkolóban, mint én korábban. A RAV4-ben, reggelente a lefagyott szélvédő problémája egy gombnyomás, és 2perc. Az ajtóablakok viszont még mindig problémásak, hiába a tükörfűtés. Bár vettem már rá spec. fóliát, csak még nem tettem fel.
-
aszamóca
aktív tag
válasz
ncc1701
#15572
üzenetére
Az, hogy mennyire akarjuk blokkolni a jeleket, kizárólag pénz kérdése. [link]
Ha elviszik, és blokkolják a jelkövetőket, akkor 6órán belül úgy is darabokra szedik az autót, és alkatrészenként értékesítik.
Én arra mennék rá inkább, hogy egyedi, meglepetésszerű dolgokat produkáljon az autó lopás esetén, amire nincs standard felkészülve a tolvaj. -
aszamóca
aktív tag
Én nem javaslom saját tapasztalat alapján a szilika gélt! Illetve használható, de nagyon nézni kell, mikor telítődik!
A melóhelyen 4g-os zsákokban van, és én is úgy gondoltam, milyen jó páramentesító lesz a kocsiba. Először mikor a dohos szag megütött, az klímára gondoltam, majd hogy nem használtam és továbbra is büdös volt, keresgetni kezdtem mi lehet, hiszen bent van 4kiló szilika gél, annak rengeteg párát kell felszívnia. Utoljára megemeltem a hátsó gumiszőnyegre fektetett szákot, és már gyöngyözött a nedvességtartalomtól. Kidobtam a fenébe, és a dohos szag is megszűnt. Úgy hogy nekem többet nem lesz a kocsiba belőle. -
-
aszamóca
aktív tag
-
aszamóca
aktív tag
válasz
gaborn1
#14258
üzenetére
Nem tudom ez mikori, én március végén vettem a 11hónapos RAV4h-re +2évet, és már akkor 170-et fizettem érte, és egy órát vártam még az átvizsgálásra. Mondták azt is, hogy ez a +2év nem olyan mint az első 3év, nem terjed ki annyi mindenre. Mikor felhoztam, hogy kevésbé kurens koreai cégek már 7évet adnak alapból, a "de azok koreaiak" volt a válasz.
-
aszamóca
aktív tag
válasz
KTTech
#14196
üzenetére
Te máshol élsz, másféle preferenciák szerint.
Amit írsz a felfúrásról, új motorról, csak még inkább megerősít abban, hogy jól járok el.
Én itt nem tudok 5-6 évente 15 millát kitermelni autóra, ezért próbálom minél jobban óvni.
Ha olyan állapotba kerül, amit írsz, akkor persze majd túlad rajta az ember, de lehetőleg az minél később következzen már be ha lehet. -
aszamóca
aktív tag
válasz
KTTech
#14194
üzenetére
Mindenki azt tesz a saját tulajdonával, amit akar.
Mifelénk 3 év a gari, + vehetsz még kettőt hozzá.
A szerviz velem is harcol a 10000-res olajcseréim miatt. Nem értik miért akarom 5évnél tovább megtartani az autót, és miért akarok az utód tulajnak jót. Mikor mondom, hogy nem szándékozom lecserélni 5év múlva, azt nem értik miért, meg azt mondják, azt nem tudhatom előre. Pedig de.
Én nagyon rövid 7-10km távokon használom többnyire, havonta úgy egyszer elmegyek vele a 250km-re lévő rokonhoz. Ilyen használat mellett az olaj hamarabb elhasználódik, amit új, garis autónál még nem követ semmilyen tünet, de hosszú távon minden bizonnyal kifizetődőbb, mint ha beüt egy motor szétszerelés. -
aszamóca
aktív tag
válasz
Nikaré
#14189
üzenetére
Na most kezdjük az elején. Egy bejáratós olajcsere miért is szükséges egy autónál?
Az olajcserékre azért van szükség, hogy a bejáratás során a hengerfalról, dugattyúgyűrűkről, csapágyakról és más alkatrészekről leváló finom fémrészecskéket, a motorblokkban maradó mikroszkopikus méretű szennyeződéseket eltávolítsuk. Normál esetben ezek a szennyeződések az olajszűrőben vagy az olajleeresztő csavar mágnesén kötnek ki. De nem mindegy, hogy odáig milyen úton jutnak el. A Toyota tájékoztatása szerint, az új motorokat 200km-es járatással előkoptatják, majd olajat cserélnek. Tehát amit a szalonba újként kapsz, az ilyen bejáratott motor.
Elvben tehát az előírt 15000-res olajcsereperiódus az első olajcseréhez jónak tűnhet.
Azonban az olaj egy faramuci anyag. Az elhasználódása igencsak sokmindenitől függ, elsősorban a felhasználási körülményektől, amik a valós életben nem épp a gyár által előírt ideális esetre hajaznak.
A hidegindítás, a dugóban vánszorgás, a sportos használat, a rövid távok, a hőmérséklet nagymértékű ingadozása, illetve a szélsőséges hőmérsékleti értékek, stb. mind, mind az olaj elhasználódását növelő tényezők. Minél frissebb és jobb az olaj, annál hamarabb jut fel a veszélyeztetett vezérműtengelyig, azaz, annál előbb kezd el kenni. Az elöregedett olaj a hidegindítás mellett, normál üzemben sem tudja megfelelően ellátni feladatát és mindezek mellett még meg kell említeni a „változó minőségű” üzemanyagokat, melyeknek magas kéntartalmuk az olaj tisztító molekuláit pusztítják, és oxidálják a motor alkatrészeit. Ilyenkor motorunkban megjelenik a korom.
Tartsuk észben! Az autógyártók nem jótékonysági intézmények.
Nekik, és a dílereknek is az a jó, ha 5 évente újat veszel. Ennek egyik eszköze a hosszú olajcsere-periódus. Amit tehetünk, hogy hosszú ideig megőrizzük autónk műszaki állapotát, az az előírtnál gyakoribb olajcsere, ami még mindig jóval olcsóbb, mintha a motort kell javítani. Pontosan hol írnak erről a " ne cseréld le a használt olajat, mert az jobb mint a friss amit beleteszel-ről? -
-
aszamóca
aktív tag
válasz
Tom1939
#13959
üzenetére
Ezek a motorok 200km-nek megfelelő gyári bejáratás, és olajcsere után kerülnek forgalomba. A kezdeti kopásból származó fémszemcsék így már nincsenek benne mikor hozzád kerül.
Ha gyakran mégy rövid távokon, ráadásul hideg időben, akkor érdemes hamarabb olajcserét végezni az előírtnál, mert a olaj hamarabb használódik el,kevésbé látja el feladatát. Bár a szervizes nem igazán örül (legalábbis esetemben)a korábbi pl. tízezrenkénti olajcseréknek, de megcsinálják nagy fejcsóválgatások közepette. Azt mondja, minek akarok én másnak jót később ha eladom. -
-
aszamóca
aktív tag
Ha egyetlen LED-et bírtak beletenni egy 7nyomogombos kapcsolósorba, és motoszkálhatsz este mert nem látod, az nem az én szegénységi bizonyítványom, hanem a Toyotáé. A mostaniakba pl. már bele is teszik, mert sok volt a panasz emiatt. Az hogy Kínai vacak, az meg prekoncepció, mert meg nem mondanád róla ha egymás mellé tennéd a kettőt melyik melyik.
-
aszamóca
aktív tag
Hozattam Kínából világítós ajtónyomógombsort, az ablakemelőkhöz.
Beszéltem egy szerelővel, aki azt mondta, hogyha berakom, ugorhat a garancia az autóra.
Ugyanis a gép figyeli az áramfelvételeket a fogyasztóknál, és ha növekedést tapasztal, azt időpont szerint regisztrálja. Magyarán szervizelésnél látni fogják ezt.
Van ennek valóságalapja, tényleg ennyire szőröznek, vagy kamu a dolog? -
aszamóca
aktív tag
Én is így használom abban a 7másodpercben ameddig nem csiripel.
A 31-esen Dormándnál szembesültem vele, hogy fényes nappal, adaptív tempomattal, szépen elkezdett behúzni a felező felé, és amikor átlépte visított hogy baj van. Mondom, te csináltad, mit vinnyogsz? Pedig ott a felfestések jók, és az út is. Jelzi is a kijelzőn, hogy látja mindkét oldalt. Tehát esetleges a működése. Van hogy jól csinálja, van hogy behülyül. Az életemet ezért nem bíznám rá. -
aszamóca
aktív tag
válasz
kw3v865
#13312
üzenetére
Mint a sávtartó asszisztens. Gondol egyet, elkezd levinni az útról, majd sípol hogy bajt csinált.
A táblafelismerő felismeri azt is ami nincs, meg azt amit nem kéne.
Helyiségbe beérve is esetleges, hogy mikor kapcsolja le-fel a fényszórókat.
Ezek ilyen kb. megmutatom a haveroknak mit tud(na) a gép, de gyakorlatban nem sok semmi hasznuk van. -
-
-
aszamóca
aktív tag
válasz
Tom1939
#11074
üzenetére
Én sokáig a különösen szép színű Mazdavörös CX5-ön legeltettem a szemem, de végül letettem róla a magas fogyasztása, és a még ma sem meggyőző rozsdásodási mutatója miatt. Nem beszélve arról, hogy nem igazán mutattak hajlandóságot arra, hogy tesztvezethessem, ami azért is érthetetlen, mert ugyanazok árulják mellette a KIA-t, és az E-nirot azt egyből kipróbálhattam. Más dolog hogy nem ragadott meg.
-
aszamóca
aktív tag
válasz
Tom1939
#11061
üzenetére
Sokat évődtem a színválasztáson, közel egy hónapot. De a Toyota színválasztéka nagyon gyér. Az Executive felszereltséghez pl. nem is lehetett, csak nekem olyan "bohócautónak" ható két színűt választani. Már majdnem úgy volt, hogy a koszolódó feketegyöngy helyett gyöngyfehér-fekete lesz, vagy a vörös jött még szóba a selection felszereltséggel. Aztán láttam egy fehéret belőle koszosan, és elment a kedvem a színtől. Ha már mind koszolódik, akkor legyen a Sparrow hajója!
Visszatértem az eredeti választásomhoz. Ráadásul a BE változatban volt benne minden amit akartam. Téli teljes fűtésgarnitúra, (kormány, teljes szélvédő, ülés) és a 9hangszórós hangrendszer. Úgy voltam vele, hogy végül is mindegyik koszolódik, a feketén jobban ugyan, (akkor legfeljebb hetente viszem mosni) de ezért cserébe egy nekem tetsző, autóm lesz. Amikor az ember kiszáll belőle és visszanéz rá, akkor rögtön végigfut rajta a "deqrvajólnézki" gondolat. Ráadásul ha megállsz egy parkolóban, akkor is kitűnik a többi közül, és konstatálhatod magadban, hogy jól választottam. 
-
-
aszamóca
aktív tag
válasz
Tom1939
#11045
üzenetére
A CHR egy érdekes autó. Mikor megjelent, elsőre a furcsa kivitelét nem is tudtam hova rakni. Később meg már tetszett az extravagáns, futurisztikus külseje, még meg is fordult a fejembe, hogy kellene egy ilyet venni. Aztán eltelt pár hónap, és bementem a szalonba megnézni egyet. Közelebb menve a " mi ez a csapzott izomgalamb kivitel" érzés kapott el. A hátsó ajtók nyitása az nagyon nem jött be, de beleülve tetszett ahogy körbevesz az autó. Hát hátulra kilátni nem igazán lehet a lőrésein, ez amolyan bunkerautós hátsó. Le is tettem róla. (Aztán a szalonba átültem egy RAV4-be. Nem volt kérdéses ezután, melyiket kellene venni.
) Télen a SHELL-kúton tankolva, beállt egymás után két piros, fekete tetős, szalonból kigördült CHR példány, két 50 feletti, barátnőnek ható boldog tulajdonossal. Basszus, ott megint tetszett a dizájn. Érdekes, hogy számomra milyen kedvfüggő a tetszési indexmutató ennél az autónál. -
aszamóca
aktív tag
Szia! Most néztem utána, az alapértelmezett maximális lemezméret FAT32-nél a 32 GB.
A Win e-felett nem is ajánlja fel a FAT32 formatálást, bár valahogy szoftveresen megoldható ahogy írják, csak nem ajánlott. (a 64GB-os PEN-drive-omat simán nem tudtam erre formázni, gondolom valami PM. vagy más progi kell hozzá) Mondjuk erre már felmegy úgy 60lemez FLAC-ben. -
Új hozzászólás Aktív témák
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- VR topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Kés topik
- Gumi és felni topik
- PlayStation 5
- Bluetooth hangszórók
- BMW topik
- Hivatalos a Poco X8 Pro Max gigantikus akkukapacitása
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- Asus VivoBook S14 - 14,1 "FULL HD IPS - i5 1135G7 - 16GB - 512GB SSD - Win11 PRO - MAGYAR
- Huawei Nova 9 SE 128GB, Kártytafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3971, 94% Akkumulátor
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1060 6GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
- Samsung Galaxy A16 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest