Új hozzászólás Aktív témák

• #15618 rmehesz csendes tag Upo #15617

  Új Válasz 2022-12-28 14:27:19 #15618

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  rmehesz

  csendes tag

  válasz Upo #15617 üzenetére

  Köszönöm szépen. Megnyugodtam. Amit újra be kell állítani az nem gond. Ha meg ténylegesen hibakód marad benne akkor az úgyis szerviz. Sajnos az a gondom, hogy télen keveset használom ezért nincs elég visszatöltés a generátorról ... és sajnos udvar/garázs hiányában nem tudom máshogyan megoldani a töltést csak ha kiveszem és felviszem a lakásba.

• #15616 rmehesz csendes tag koxkids #15615

  Új Válasz 2022-12-27 22:00:33 #15616

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  rmehesz

  csendes tag

  válasz koxkids #15615 üzenetére

  Köszi. Azt elfelejtettem írni, hogy nem hybrid a lelkem. Csak vki mondta, hogy egy akksi csere után mindenféle hibajelzések, hibakódok jöttek elő amit szervizben kellett töröltetni.

• #15614 rmehesz csendes tag

  Új Válasz 2022-12-27 19:11:50 #15614

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  rmehesz

  csendes tag

  Sziasztok!
  2019-es Corolla mennyire érzékeny arra ha ki van szedve az akkumulátor? Számíthatok vmilyen meglepetésre teljes áramtalanítás utáni visszaszereléskor?

• #15378 rmehesz csendes tag

  Új Válasz 2022-11-02 08:40:35 #15378

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  rmehesz

  csendes tag

  Sziasztok! Elnézést a láma kérdésért - kerestem de nem találtam videót róla. 2019-es Corolla (nem hybrid) az alany. Akkumulátort kellene cserélnem - a régi kocsimban egyszerű volt a sarukról leszedni a csatlakozókat. Itt így néz ki. A bal oldallal boldogultam - az lejött. Középen rá van ültetve vmi elektronika - azt gondolom ezzel a kallantyúval le tudom szedni. A jobb oldali füles szerkezetet viszont nem akartam erőltetni így nem sikerült leszednem a saruról. Van ennek vmi trükkje?
  Aztán ha sikerül kiszedni a cuccot akkor tudnátok-e tanácsot adni azon kívül, hogy méretben, kapacitásban és pólusok tekintetében stimmeljen az új - milyet érdemes vennem? Látom, hogy árulnak japán autókhoz akkumulátort. Ebben tényleg van vmi spéci japános? Eddig Bosch akksikra voksoltam. Maradhatok ezen a vonalon vagy most már lehet jobb - esetleg maradjak a Toyota gyárinál?
  Kösuönöm.

• #15270 rmehesz csendes tag FLx #15269

  Új Válasz 2022-10-11 15:11:28 #15270

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  rmehesz

  csendes tag

  válasz FLx #15269 üzenetére

  Mindkettőtöknek

• #15268 rmehesz csendes tag koxkids #15267

  Új Válasz 2022-10-11 11:48:05 #15268

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  rmehesz

  csendes tag

  válasz koxkids #15267 üzenetére

  Köszönöm.

• #15266 rmehesz csendes tag

  Új Válasz 2022-10-11 11:35:43 #15266

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  rmehesz

  csendes tag

  Sziasztok! Tudna vki segíteni, hogy ilyen kezelő egységgel szerelt Corollában hogyan működik a fűtés? A kézikönyvben nem találtam erre vonatkozó írást.
  Ugye a hűtés úgy megy, hogy beállítom a két oldalon a kívánt hőmérsékletet (vagy DUAL esetén ugyanaz mindkét oldalon) és elindítom a klímát (A/C). A fűtés ugyanígy történik? A klímát kell hozzá bekapcsolni? Vagy kikapcsolt klíma esetén is fúj be meleg levegőt?

Új hozzászólás Aktív témák