Új hozzászólás Aktív témák

• #69632 vandor01 senior tag Peaceliker #69630

  Új Válasz 2020-09-04 19:39:47 #69632

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vandor01

  senior tag

  válasz Peaceliker #69630 üzenetére

  jaja pontosan a kefessel meg kell tanulni lenduletbol kozlekedni

  nincsen hirtelen fek es hirtelen max gáz......
  nem versenyauto de meg csak nem is GTi
  csak nyugis jo tempoju repulesre faja.....
  nem uvoltenek es visitanak a motorok csak szepen surrognak a 3 collos propokkal......
  egy parkban az emberek nem tartanak tole..... annyira....

  a 1020-as is hasonlo mint a kicsi kefesek lassu a reakcio motorfek nyema

  viszont nekem ami a kefesben szar volt hogy akar mar uj koratol a motorok teljesitmenye kulonbozhet..... tolok egy full gazt.... es a 4 motor acroban mashogy muzsikal es ugye az erosebb kutya...... szoval eltolja a gepet 70% throtle felett vagy billeg vagy vmi hasonlo es ez nem a PiD ez a kefes technika .... es ahogy kopik a motor egyre szarabb... azt a vegen mar csak illegek billegek 50%-os gazon.... mig vegre valamelyik motor elfossa magat... nos stab-ban ez nem jon ki annyira mert az FC valamennyire utannaszabalyoz.....

  a 1020 nal ez mar kevesbe problema szinte mindenhol egyforma a motor teljesitmeny... valszeg ahogy megkopik majd ugy ez is elfog huzni..... viszont eletartamra hosszabbnak tunik mint a kicsik.... egy ilyen 1020-as moci 8gramm mindene kicsit vastagabb/erosebb pl a kis kefek a motor vegebe??? az RPM is kisebb 40-45e kevesbe kopik mint az 50-60-70e -es tarsai.... a kisebb meretben.....

  mindegy is a jatek a lenyeg
  most megint kefeseket hajtok kb 20db kefementes mellett

Új hozzászólás Aktív témák