Új hozzászólás Aktív témák

• #49221 Jenne őstag Sys85 #49215

  Új Válasz 2023-09-08 14:39:38 #49221

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jenne

  őstag

  válasz Sys85 #49215 üzenetére

  Szia!

  "...Úgy néz ki a féléves akkum kuka és nem a generátor..."

  Milyen akku van az autódban?
  Nagyon hasonló jelenséget produkált az én régi Ford Escortom. Generátor töltött rendesen, megvolt a megfelelő töltőfeszültség a generátor felől. Viszont ha pár napot állt az autó, már alig tudtam beindítani az autót, még nyáron is. Éppen hogy csak meg tudta forgatni a motort az önindító. Vettem egy új akksit, de azzal is ez volt a helyzet. Néhány nap és alig akart indítani. Ezt akkut visszavittem, megreklamáltam (akkus boltban vettem szerencsére), hogy talán gyártási hibás lehet? De tökéletes volt a terheléses méréskor.
  Végül a közelben lévő egyik autóvillamossági műhely találta meg a hibát, a generátorban lévő dióda-híd (remélem jól írom) egyik diódája a négyből meghalt, záró irányban is áteresztett és ezért volt szivárgó áram így szépen lassan de biztosan leszívta az akkut. Dió-híd csere megoldotta.

  Szerk.Fiam dízel Fiestájában Ford Silver-Salcium akku van, kilenc és fél éves az akku. 2014 februárban lett beletéve.
  Augusztus 20.-án ment az autó egy Pécs-Badacsony-Pécs útra, 374 km. Azóta bent áll a garázsban. Ma délelőtt pont rámértem az akkura, 12,69 -ot mértem . Ráadásul folyamatosan rajta van egy Akku-aktivátor is [link] már az első perctől kezdve és persze ez is fogyaszt valamennyi kevéske áramot. A családban mindegyik autónkon ilyet használunk.

Új hozzászólás Aktív témák