-
Fototrend
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#50099
Biqci
aktív tag
molnarpeter
#50094
Biqci
aktív tag
válasz
molnarpeter
#50094
üzenetére
Ne magyar árakkal számolj...
A kuplungra mondtak kb. 1000€-t, az alja rendbetétele pedig ki tudja. Nincs kilyukadva, még, legalábbis annyira láthatóan nincs. A tavasszal a műszakin mondta is a Dekra-s srác, hogy most még elmegy, de két év múlva ki tudja. Cserések a fém fékcsövek is pluszban, hamár az alját csinálnánk. A kocsi itteni értéke olyan 1500-2000€ körüli...
Az átírás nem tétel, max 50€, Fiestaból találtam friss műszakival és számlával igazolt friss szervizzel is, elméletileg beleülsz és mész. De olyan biztos nem lesz mint a Jazz volt, hogy 4,5 év alatt csak izzókat kellett cserélni...
-
#50098
molnarpeter
nagyúr
A Zéé
#50097
-
#50097
A Zéé
addikt
molnarpeter
#50096
A Zéé
addikt
válasz
molnarpeter
#50096
üzenetére
-
A Zéé
addikt
válasz
gabor9991
#50090
üzenetére
Csak a kettőstömegű csere is olyan, hogy kuplunggal és kinyomóval együtt illik cserélni, és nagyjából egy nap munka. Én 2019-ben cseréltettem akkor volt a lendkerék valami 70k, és még 2x annyi a munkadíj meg minden cullang hozzá. Asszem 6,5 óra szervizdíjat számoltak rá.
CVT kerékből nem csak egy van?
-
Biqci
aktív tag
válasz
gabor9991
#50088
üzenetére
és A Zéé
Köszi mégegyszer, akkor érdemes rápillantani. A lányomnak kellene egy újabb gép a mostani Jazz után. Sajnos, bár nem menthetetlen az autó, de nem éri meg annyi pénzt ráborítani, pl kuplung csere, az alját kicsit gondozni kellene mert baj lesz vele. Így jött képbe a Fiesta. Nekem volt Focus 2-m és elégedett voltam vele.
Szóval van egy pár a környéken, megnézzük őket -
gabor9991
addikt
Nagy para sokaknál ez a kettős tömegű lendkerék ami 91ezer egy Mk2 focushoz [kép]
A két vct kerék meg 84ezer lesz [kép] plusz a szereléshez biztosan kell még pár alkatrész.
A korai szériákat érintette ezeknek a hibája, nagyon valószínű hogy azokat már korábban megcsinálták így ha nincs hangja szerintem felesleges ezeket cserélni. -
Biqci
aktív tag
Köszi szépen. Ez az un. okoskerék? Fogyóeszköz mint a fék, vagy csak tervezett az élettartama és mindenképp csere egy idő után, esetleg valami külső ok miatt megy tönkre? Nem volt még ilyen kocsim, amiben ilyen okosság van, illetve van változó szelepvezérlés, de az nem romlik el sosem...
Vajon milyen összegű lehet amúgy, ha ez esedékes? -
A Zéé
addikt
A szelepvezérlő okoskerék az, ami egy kicsit drága alkatrész, ha cserés, de nagyon más panasz nem szokott lenni rá.
Más: szegény Focusom szeptember eleje óta nem használtam...
2 karosszéria lakatos, 3 fényező, és 2 polírozó legény kellett ahhoz, hogy kb. 3x4 cm-es foltot felheggesszenek a küszöbre, lecsiszolják azt a kis rozsdát a kerékjárati ívekról, kigitteljék, lefújják a javított részeket, és körbepolírozzák, majd kemény wax-al átkenjék az autót. Ez egy nappal nem tartott kevesebb ideig, mint 6 hét, és összesen 73k-ba került, és még legalább annyira szép sem lett. Szerencse, hogy csak májusban kellett elkezdeni szervezni.
Miközben a 2. polírozós legényhez tartottam a kocsival kaptam egy Engine Malfunction üzenetet a múltkor emlegetett P0380 kóddal. Úgy lett szerelő 2 héten belül, hogy fater autójának befoglalt időpontban lett még csinálva, akinek majd valamikor jövő héten lesz megcsinálva... 75k-t kért, de legalább nem tört bele egyet sem, valami géppel szedte ki.
Viszont szólt, hogy gatya az akksi, bikázva tudták csak elindítani reggel. Jó, hát gondoltam veszek egyet, lehet vagy 30k. Aha! 50-60k egy csoffadt akksi 
Az egészben igazából az bosszant, hogy senkivel sem alkudoztam, mindenkinél úgy hagytam ott a kocsit a megbeszélt időpontra, hogy meg se kérdeztem mennyi lesz, csak azt mondtam, hogy legyen jó, legyen szép, és legyen meg arra, amire megígérte. És még így is telibe szarja mindenki, és egy hét után hív fel, hogy ha kell az autó vidd el, még neki se kezdtem... Elképzelni se tudom, hogy mi lenne, ha összetörném az autót, és nagy dolgokat kellene javítani rajta. Lehet, hogy egyszerűbb lenne másikat venni helyette...
Egyszerűen tragédia, amit a szolgáltatóipar produkál. Igazi balkáni mentalitás ausztriai árakon... -
kcsa
veterán
válasz
7Sony7
#50077
üzenetére
Nem kisipari az, simán felrakták egy jobbkormányos autó takaróját (vagy szimmetrikus a másik oldallal, de ezt nem tudom.)
A rossz hír az az, hogy csak nyitott ajtóval szedhető le, ajtó élén lévő nyílásban lévő T20-as csavar kitekerésével.
Szerk.: vagy roncsolással természetesen, de jelen esetben lehet, hogy ez az olcsóbb út.
-
merqree
őstag
válasz
radi8tor
#50078
üzenetére
A céges mondeoban, amit egy darabig használtam, abból is fizikailag volt kiszedve a zarszerkezet. Amikor ugyanígy jártam, mint topictárs, hivtam egy hivatásos kocsifeltörőt, a hivatalos papírok bemutatása után légpárnákkal kifeszítette az ajtót annyira, hogy a motor teret nyitó karhoz hozzáférjen.
-
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
Mikulásbá
#50068
üzenetére
Ilyen kell neked, ha 60 fokos amit találtál akkor jó lesz.
Kulcsnyílás: 19
Minőség / osztály: 10
Felület: ónozott
Menetméret: M12 x 1,5
Csavarfej / anya profil: Hatszögű
Tömeg [kg]: 0,020
Jellemző méret: Kegel 60°
Keréktárcsák: acélfelnihez
Csavarfejmagasság [ mm ]: 15,5
Teljes hossz [mm]: 16
Cikkszám: M1215KEONJ
A mi árunk: 331,00 HUF
OEM refrencia szám: 5114405 -
Mike81
senior tag
válasz
Mauzes
#50051
üzenetére
Ha valahol akkor sz@r uton járok eleget
Zene nem mindíg szól és eddig én nem vettem észre. Az MK1 Focusban eléggé hangos volt ez az effect, szóval tudom mire is gondoltál. De az azért jövőre már egy 20 éves autó lesz sokkal kevesebb szigeteléssel mint a Galaxy. Ezért is meglepő hogy ebben is jelen van ez a jelenség
AA autó menüben Ford logót keress és azzal tudsz vissza menni a Sync menübe. -
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
merqree
#50058
üzenetére
Lehet pont ezért vezetik ki ezt már a Sync4-el rendelkező autókban. Azoknál már csak tapi képernyőn lehet állítani, cserébe 2x annyira elveszi a figyelmed a vezetéstől, és maszatolhatod minden nap a kijelzőt.
Oda le csak a módválasztó gombok kerültek, semmi klímás vezérlés.
-
merqree
őstag
válasz
Mauzes
#50055
üzenetére
Én CarPlay-ezek és SMaxban (akkor minek szólok hozzá, tudom
), de a központi menübe úgy tudok CarPlay alól visszamenni, hogy van egy Ford Sync ikon, ami kivisz, és ott tudom a klímát állítani. Ilyen lehetőség/ikon nincs AA alatt?
Szerintem is ciki, hogy nincs gomb minden elemnek, pl annak se, hogy hova fújja a klima a levegőt...szerk: attól kapok még agyhugyvízkövet, ha a navigálás gombra bökök, a ford sync-ben, és rá van dugva a telefon, azaz aktív a CarPlay, akkor a mobilon lévő navigációt használja. Pedig mondjuk szeretném teszt jelleggel látni, hogy a gyári navigáció mit mutat....
-
Mauzes
addikt
válasz
radi8tor
#50054
üzenetére
Sok a hiba?
A napfénytető szerkezetnek (a keretnek) van egy pontja, ahol két anyag kb. egy tized milliméterrel összeér, és így bizonyos motorfrekvencián folyamatos zörgő-rezgő hangot ad. Még nem tudtam rájönni, pontosan hol történik.
Az ülésszellőztetés a seggemet széthűti, de a hátamat meg alig. Ez mondjuk lehet valami egyedi hiba is nálam.
A középső és hátsó hangszórók nagyon vérszegények. Mondjuk az egész Sony rendszer meglehetősen gyenge, ahhoz képest, hogy extraként vásárolható hifinek mondják.
A harmadik üléssornak a biztonsági öv tartó fülei rendkívül bénán vannak rögzítve, és simán kiesik, a kis műanyag meg elvész. Már kétszer vettem hozzá pót fület.
A kormányról a bőr elég szépen pattogzik/válik lefelé.
Nem hiba, hanem feature, de a tükörfűtésnek nincs gombja. Ez így béna.
Építő jelleggel:
A kormányfűtésnek tényleg nincs külön gombja? Ha nincs, akkor csak menüből kapcsolható, elég béna.Android Auto használat közben hogyan lehet behozni az autó saját menüjét, pl a klíma beállításokhoz? A Sound gombot szoktam megnyomni, ami a hangbeállításokhoz ugrik és onnan lépek át a klímába, viszont a Sound gombra nem akar reagálni, amikor AA közben telefonálok vagy Skype hívásom van.
***
A fentiektől függetlenül tök jó autó és iszonyat praktikus. Csomó dologban konkrétan jobban működik, mint az előző újonnan vett B8 Passat-om, ami szerintem egy nagyon jó autó. De ezeket nem sorolom, mert az interneten panaszkodni kell és nem dicsérni.
-
#50049
Mauzes
addikt
molnarpeter
#50047
Mauzes
addikt
válasz
molnarpeter
#50047
üzenetére
Hát olyan értelemben lehet normális, hogy a Fordok ezt csinálják, de olyan értelemben biztosan nem normális, hogy egy jó autónak ezt nem kellene csinálnia (nem lenne szabad hangosnak lennie).
-
#50045
milkabrams
őstag
sparta2
#50044
-
sparta2
tag
válasz
milkabrams
#50040
üzenetére
Szia!
Egyik miatt sem kell aggódnod, de mindenképp odafigyelést igényel!
Feltételezhetően a szinteket mindig vízszintes talajon és hideg motornál ellenőrzöd.
Az olaj specifikációja/márkája ugyanaz, vagy váltogatod? -
#50043
radi8tor
MODERÁTOR
Ron Swanson
#50042
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
Ron Swanson
#50042
üzenetére
Szerintem vidd oda ahol kényelmes. Nem olyan extra dolog ez a 80ezres szerviz. Ha jól sejtem neked is fix áras a dolog, tehát még az sincs benne, hogy megérné olcsóbb helyre vinni.
A váltóolaj cserét én szerintem EssMotornál fogom csináltatni - ha addig nem gondolom meg magam.
-
#50042
Ron Swanson
senior tag
Hamarosan esedékes lesz a 4 év / 80 ezer km szervíz (2020 Hybrid Mondeo).
Budapesten melyik Ford márkaszervízbe érdemes vinni, melyikkel van jó tapasztalatotok?
Illetve sok helyen olvastam hogy érdemes a váltóolaj cserét már 100 ezer km alatt is megejteni, még akkor is ha a Ford hivatalos ajánlása szerint 160 ezer km után kéne.. mit gondoltok erről?
-
#50041
gabor9991
addikt
milkabrams
#50040
gabor9991
addikt
válasz
milkabrams
#50040
üzenetére
Az olajfogyasztás miatt biztosan nem jutna eszembe megbontani a motort, és a hűtőfolyadék fogyása miatt se, mert az is szivároghat valahol nem feltétlenül a hengerfej tömítés hibája miatt fogyaszthatja.
-
#50040
milkabrams
őstag
milkabrams
őstag
Sziasztok!
10 ezer km/ 1 liter olajfogyasztás illetve ha kb. 4-6 hónap alatt a maxig töltött hűtőfolyadék szintje minimumig csökken mennyire gáz? Mk2 focus 1.6 benzin. Füstölést nem tapasztalatam, csak a hideg reggeleken pár percig jön a kipuffogóból, igaz akkor elég sok és az autótól 2-4 méterre oszlik el. Ha nem muszáj nem bontatnám meg a motort. -
-
DeFranco
nagyúr
-
radi8tor
MODERÁTOR
-
radi8tor
MODERÁTOR
Nem cserélik, ez teljesen normális jelenség.
Vannak pára kivezető lyukak majd kiszellőzik a búra a napon.Valószínű azért párásodott be, mert átadás előtt lemosták és mikor kint megcsapta a hűvös levegő kicsapódott benne a pára. Pontosan ezen okból van a búra kifúrva.
Egyszer már velem is előfordult ilyen, amikor télen lemostam a kocsit.
Aggodalomra nincs ok, ez ilyen.
-
embe
nagyúr
Nézd meg a használatiban, nem említik-e, hogy ez a párásodás "normális" dolog! Ezt komolyan mondom. S-MAX csoportban volt erről szó, ott linkelték is a kezelésiből, hogy egy kis párásodás az természetes.
FORD állásfoglalása. Így ezzel kell szembe mennetek.
-
bigrob
őstag
válasz
radi8tor
#50027
üzenetére
Rádióhoz hozzá se nyúltam, 2 napja jobb ajtó borítás nélkül pihent és mentem át faterékhoz.
Szerintem az akksim szarakszik, már 4-5 éves ha jól emlékszem.
Test kábelt a múltkori forrasztós mókánál átnéztem (meg most is)Ja meg az önindító tekert is csak nem indult a motor.
Kicsit pihent, utána elindult, akku is felugrott 12V-ra, generátor tölt.
-
bigrob
őstag
Hali!
Ford focus mk2, bal első hangszórót cseréltem, utána egyszer elindult majd a rádió lehalt, azóta ha gyújtást adok rá a km óra ------ jeleket ír, ha gyújtást leveszem látom a kmt...
Még ha el... A hangszórót és fordított polaritassal raktam be csinálhat ilyet?
Tipp? -
Mauzes
addikt
válasz
cappa72
#50021
üzenetére
Á, az nagyon extrém körülmény lenne, mivel amúgy is gyújtást ki kell kapcsolni a lapát mozgatásához. A másik topikban azt mondták, hogy nincs olyan lapát, aminek árt a szélvédőfűtés, mivel a szálak nem kívül vannak.
Viszont amúgy sztornózom a kérdést, inkább berendeltem a gyárit "akciósan", ami biztosan jó.
-
-
Mauzes
addikt
-
pn4hvq
senior tag
EU nagy ötlete, mely szerint egy új B+ kategóriával lehetne csak 1,8 tonna össztömeg feletti járműveket vezetni.
Nos megnéztem a vadállat, közveszélyes sportautónkat (2006 TDCi MK2 Focus, 90LE), a megengedett össztömege 1815kg. A másik autó, az MK3-as TDCi kombi Mondeo értelemszerűen nehezebb ennél is.
Szóval ha kitalálják, mind az asszony, mind én mehetünk pénzt fizetni, hogy a 10+ éve saját tulajdonunkban lévő sima, egyszerű családi autóinkat legálisan vezethessük...Ezzel szemben egy pl. új Mazda MX-5 össztömege 1230Kg, ami valljuk be, sokkal inkább használható villongásokra, vezetheti a frissjogsis 18 éves, rá és az autóra nem fog vonatkozni az előírás.
Hát a jóédes.... (és itt következett 8 mondatnyi káromkodás)
-
#50012
radi8tor
MODERÁTOR
Zoli-bácsi
#50011
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
Zoli-bácsi
#50011
üzenetére
Pont az a gondja hogy nem gyári méret van most rajta.
-
-
Mauzes
addikt
válasz
Mauzes
#49874
üzenetére
Bocs, ha hülye kérdés, de valaki tudja, hogy mekkora a gyári ablaktörlőlapát hossza az új Galaxy vagy S-max autókon? Vagy ez nem számít? Félek, hogy ha túl hosszú, akkor odaverődhet a szélének és az kopog (előző Passatomnál így jártam és nagyon idegesített).
- a kézikönyvben nincs benne
- korábban írta valaki, hogy Bosch a gyári is, nálam nincs rajta Bosch jelzés, szóval gondolom nem gyári
- az én alsó lapátom 70 cm, a felső meg 73cm...
- Unix/bárdi katalógusban látok 700 mm, 725 mm és 750 mm hosszúságút is (pl. a korábbi ajánlás alapján a Bosch 725 mm, az SWF 750 mm)Először megtalálnám, hogy pontosan milyen típus kell, és utána néznék belőle máshol, mert Unix-Bárdinál ilyen 30-35 ezrekért adják, ami szerintem agyf*sz.
-
merqree
őstag
válasz
cappa72
#50002
üzenetére
"Manual teljes átolvasás? (nekem valami 470 oldal rémlik...) "
Egyszer már átolvastam, még mielőtt átvettem volna a kocsit. Most már olyanokat keresek, amik kezelése számomra logikátlan, pl: miért felejti el leállítás után, hogy mennyire volt állítva a limiter. A sz.ros PSA Toyota ezt tudta, és reggelente csak be kellett kapcsolni, itt meg mindig állítgatni kell.
-
válasz
merqree
#49999
üzenetére
Más programot kell keresnem
Manual teljes átolvasás? (nekem valami 470 oldal rémlik...)![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én kütyübolond vagyok, szóval simán eltöltöttem 2-3 órát a menüvel, meg mindennek a b'sztatásával. És nem egy hétvégén.
Persze én ismerem is már egész jól, sőt vadásztam egy időben a rejtett menüket is.
A kocsi tulajdonosa viszont fél tőle, neki űrhajós, pilótavizsgás hangulatot kölcsönöz.
@#50001radi8tor
Ez a Sync frissítés olyan, mint a Xiaomi együttható. Kinek így megy, kinek úgy.
Nekem járó motor mellet 1x sem sikerült.
Ellenben rajta hagyott gyújtás mellet ment minden frissítés (ekkor töltőre tettem az akkut.)
A kuplungra mondtak kb. 1000€-t, az alja rendbetétele pedig ki tudja. Nincs kilyukadva, még, legalábbis annyira láthatóan nincs. A tavasszal a műszakin mondta is a Dekra-s srác, hogy most még elmegy, de két év múlva ki tudja. Cserések a fém fékcsövek is pluszban, hamár az alját csinálnánk. A kocsi itteni értéke olyan 1500-2000€ körüli...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Elemlámpa, zseblámpa
- Motorola G86 - majdnem Edge
- alza vélemények - tapasztalatok
- Titkos szabállyal tereli a hazai megoldások felé a félvezetőgyártóit Kína
- Witcher topik
- Kuponkunyeráló
- Arch Linux
- RTX 4070 SUPER / micro lagg / nincs kihasználva 55-60% futás
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Eladó D1S LED izzók Canbus 160W 25000LM 6000K 2 db
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Jura Ena 8 kávégép
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad Yoga 260 - i5-G6 I 8GB I 256SSD I 12,5" Touch I W11 I Cam I Gari!
- Apple iPhone 12 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 154 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i5-13450HX, RTX 4060
- Készpénzes / Utalásos Számítógép felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest