Új hozzászólás Aktív témák

• #8026 atesss addikt PLaci58 #8022

  Új Válasz 2010-03-04 19:13:31 #8026

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  atesss

  addikt

  válasz PLaci58 #8022 üzenetére

  De könnyen lehet hogy így van.
  És akkor ezt hogy ismerném föl ?
  Majd holnap világosban körbenézegetek a motorban ha itthon lesz a kocsi.
  És akkor ilyenkor honnan tudnám szedni a megfelelő frekvenciájú jelalakot ?
  Valamilyen elosztónak ekkor is kell lennie. Vagy legalábbis valaminek kell arra jelet adnia, hogy mikor gyújtson egy henger, az pedig meghatározza a motor fordulatszámát (kivéve talán ha pl. kopogás van, akkor egy minimális eltérés lehet talán - de 20 éves autókba nem akarok nagyon rakni. )
  A másik autó amibe jól jönne : egy Új Szuzuki Swift
  Mondjuk azt máig nem értem, mi a francért nem tudnak belerakni egy több milliós autóba fordulatszámmérőt.
  Mondjuk ebben biztosan van valami előkészítés, tehát akár egy kábel rögtön a műszerfal mögött, amin van egy fordulatszámmal egyenesen arányos jel; és ez szerintem az F astrára is igaz.
  Kivéve, ha az érzékelő elemet (ha kéne hozzá ilyen) / a kábelt is kihagyják ilyenkor, sajnos ezt is könnyen el tudom képzelni.
  De ha van is a műszerfal mögött, az sem biztos hogy olyan jó, mert az egész műszerfalat nem lenne egyszerű lebontani. Meg meg sem engednék, hogy teljesen szétszedjem a kocsit.

Új hozzászólás Aktív témák