Új hozzászólás Aktív témák

  • ρσгτσ

    addikt

    válasz Somatom #17730 üzenetére

    Bár ezt valóban nem írtam így le konkrétan, de általánosságban értettem a közúti ellenőrzésre. Azért írtam például az iratot, amiben látszik hogy mennyi idős vezeti a rollert.

    Egy autónál azért sok mindenre ki kell terjeszteni az ellenőrzést, amit általában azok az emberek végeznek, akik a traffipaxoznak is. És ugye ezek tovább is tartanak.

    Viszont az utóbbi időben nagyon ráálltak a gyalogosokat érintő szabálysértésekre is, amivel korábban nem sokat foglalkoztak. Valószínű azért, mert Budapesten belül ők kevésbé védettek. Ráadásul sokkal könnyebben lehet belőle halálos kimenetelű vagy súlyos sérüléssel járó baleset.

    A roller pedig elég kiélezett helyzetben van jelenleg így, hogy kb. mindenki azt csinál vele amit akar. Csodálkoznék rajta, ha legalább a bevezetéskor nem lenne aktív ellenőrzés. Főleg ha egy csomó embert ki fognak sorolni az utakra, akik még a táblákkal sincsenek tisztában. Vagy nem használnak védőfelszerelést sem.

    Szerk.:
    Roller szabályozásnál ugye az lesz a gond, hogy nagyon sokan kikerülnek majd a védett(ebb) részekről. Ahol ők voltak az "erősebbek". Nagyon megváltozik a felállás, ha ezek az emberek majd az utakon közlekednek.

    Aktív ellenőrzés nélkül én csak káoszt és sok balesetet látok.

Új hozzászólás Aktív témák