Új hozzászólás Aktív témák
-
DigitXT
félisten
Én fél órával ezelőtt az aprón.
Nagyon megy, pedig csak 11A-es.
28-29-et viszi alattam (85 kg), Lágymányosi hídra 20 km/h-val felvitt!
Fék az elég harapós, nagyobb tempónál viszont kevéske: nem volna az
a hátsó kerekes dobfék hülyeség, de rögtön nem mókolom, használom.Szerk: kínai-angol manuálban vannak vicces dolgok: ritka fék vs. hátsó.
-
DigitXT
félisten
Egyébként ez relatív. Egy simán guruló kerékhez képest visszafogja a motoros
kerék ellenállása, ha épp azt nem használod, tehát egy gyárilag dupla motoros
roller nem megy nagyobb távot attól, hogy az egyik motorját lekapcsolod.
(Legalábbis egy tesztben ezt hozta ki az muki, és ezzel magyarázta a dolgot...) -
DigitXT
félisten
Ma nyomtam egy hosszabb kört a Lime-mal. Mivel most is egy gyenge fékest
fogtam ki, "kidolgoztam egy technológiát" az erős, kétujjas fékezésre: nagyon
a végén fogtam a bal markolatot, így pont kiadta... Viszont! 18 km volt hátra,
amikor felvettem, de olyan 12,5 km-t sikerült megtenni, mire már nagyon sírt...Amikor villogott az utolsó LED, még 17 km/h-val tudott menni. Utána viszont a
rásegítés szinte megszűnt, még 10 km/h is alig-alig ment végül: lábbal hajtani
50 Ft/perc bérleti díjért annyira nem megérős, így leraktam a cél előtt 1 km-rel.Szóval az akksi kapacitás becslése picit optimista. (Átlagsebesség 12,5 km/h,
egyetlen emelkedővel a Boráros téren az aluljáróból kijövet...) Az a 22-23 km/h
csúcssebesség járdára szerintem bőven elegendő. Tetszik, hogy jól adagolható
a gáz, de ugyanez a biciklisávban érzésre nagyon-nagyon kevés, mintha állnék.
Jó lenne, ha ott egy egészséges 30-at ki tudna gurulni. Tudom, nagyobb tempó
nagyobb esés ha valami nem adja ki, de ott nem éreztem volna túlzásnak.Nem vagyok vmi nagy rolleres, a Lime-on kívül a Xiaomi M365-öt eddig egyszer
próbáltam, de nem igazán közlekedésre, csak a térkövön forgolódtam, milyen...
Ez most rendes közlekedés volt (pont úgy, mint az első alkalommal, a többi az
csak "fun"). Kiváltottam, vele a BKV-t, ugyan sokkal drágábban, de gyorsabban!Alternatíva lett volna még az autó is, de dugóban az is kb. ugyanennyi idő, még
ha annak a közvetlen költsége töredéke, a parkolással is lehet ám szívni, klíma
sem ártana ilyen melegben (nincs benne) stb. Szóval jó buli volt, ám 3250 Ft.
Pár ilyen még, és vehettem volna belőle a sajátot: ha már kocsival vagyok, bent
lehetne a csomagtartóban, ha napközben el kell szaladni valamiért pár km-re.
Mondjuk baromi ritkán autózom a városban, szóval ebből se lesz rendszer.Szerk: volt, hogy lesétáltam vele az aluljáróba a lépcsőn, úgy haladtam tova, hát
nincs jó fogása a lépcsőn, állandóan nekiverődik az ember lábának. Kellemetlen!
(Bizonyára user error, mert minek megyek lépcsőn: menjek be az autók közé.) -
TomMusic
őstag
Igen ezt nézegettem, de sajnos ez se egyértelmű. Szóval pl. a max nyomaték a Xiaominál nagyobb, viszont a mászás képesség nem jobb (sőt). A Kugoo talán funkcionálisabb, viszont nincs fék.
Vagy csak én vagyok nagyravágyó?
Jó tudom, lehet kapni jobbat, csak meg kell fizetni
-
f3rdzs0
senior tag
nálad se szórakoztak és elküldték az egész pakkot ahol a gond volt és nem csak a csavart
(#2449) TomMusic: én mindenképp kipróbálnám. nem mentem még m365-tel, jobb nem tudni milyen
nálam sajnos az nem játszik, mert nem olyan összehajtható mint a Kugoo (plusz alacsonyabb).
viszont hegyen szerintem mindkettőnek van létjogosultsága. a Kugoo lehet nehezebben megy föl, viszont azt tudod lökni a nagyon durva emelkedőkön. a Xiaomival lennének kétségeim, mert a deck ott magasabban van a földtől -
Dr.Zoo
őstag
A Kolléga már linkelte a megoldást, én most töprengek több megoldás között.
1.: átalakítom 2WD-re, tehát két egyenként 350W-os agymotor, két vezérlő, egy akkupakk.
2.: a meglévő fújt gumis hátsó kerékre rendelek tárcsaféket, és átalakítom a meglévő fújt hátsó kereket.
3.: rendelek egy komplett kittet, és dobfékes lesz hátul.Az első megoldás elég beteg, de kb. minden itthon van hozzá, a második lenne a
reálisnormális.
-
DigitXT
félisten
A dob az nem konkrétan a felni? A fékpofa meg benne van jó esetben...
Mondjuk olyan sok dobfékes járművet nem szereltem, még, de egyet igen.
Annak nem a tengelyhez kell rögzülnie, hanem a villához, a fékpofák azon
a kerek lapon lógnak, a fékkulcs feszíti neki őket a dobnak - ha a bowdent
húzod. Cygnus 125-nek hasonló a kialakítása. Csak kicsivel nagyobb felni.
Látszik egy kis bütyök a képen, amin átmegy a bowden: na, az akad meg
a villában, így, amikor fékezel nem tud elfordulni az egész hóbelevanc. Ám
ha igazam van, akkor hátrafelé gurulva én nem fékeznék rá, úgy elforoghat.Szerk: itt a - nem orosz verziós - linkje a terméknek. Tetszik az ötlet!
-
f3rdzs0
senior tag
szerintem firmware szabályozta le csak. ha jól sejtem az 1.0 a régi és 1.1 az új. mondjuk ha valakinek régebbi van 15A felvétellel az talán tud ebben segíteni
(#2447) TomMusic: én Budán is szoktam használni, elég erős emelkedőkön (mondjuk van ott egy kettő ami persze túl durva), és nem szokott nagyobb gond lenni. persze van ahol löknöm kell lábbal és csak 15-tel tud menni, de az is gyorsabb és kevésbé fárasztó mint a gyaloglás.
a fékkel se szokott sok gond lenni, csak annyi hogy figyelni kell, hogy hol akarsz megállni. pl 25-ről 15-re nagyon hosszú a féktáv, ott hagyja magát pörögni a motor, de 10-ről már kb elég korrekt (mondjuk ott meg van hogy nagyon befog). lejtőn nekem az a taktikám hogy nem hagyom hogy 20 felé menjek és akkor biztos meg tudok állni (ha mást nem a hátsó fékkel, bár azt gyakran használom a hegyen)
elméletileg a Xiaomi az 500W csúcsteljesítményű, szóval könnyebben kéne hogy vegye az emelkedőket. plusz cfw-vel biztos lehet még ezen is javítani
-
TomMusic
őstag
Azért profi meg semmi ilyesmi nem vagyok, csak nem áll annyira távol tőlem. Ellenben a mechanika...
Én Budán használnám, és vannak egészen brutális emelkedők. Az egyiket pont meg kéne mászni minden nap, amivel a régebbi fajta Kugoo S1 sajnos nem bírt megküzdeni. Illetve egy kevésbé meredek utcában nem tudtam megállni motorfékkel, a kormányt fogva le kellett róla ugranom. Bár ez utóbbi lehet csak az én bénaságomon múlt.
-
EgySrac
tag
Hétvégén kipróbáltam egy Kugoo S1 pro-t, és eléggé állat
Sajnos Xiaomi M365öt még nem tudtam kipróbálni, de kellemes meglepetés volt a Kugoo. Elég rossz úton mentem, rázott is, de szerintem nem annyira vészes. Nagyon tetszik a kijelzője és h nagyon tud gyorsulni Szerintem egy ilyen nagyvárosba járdán bőven elég. Ha arra gondolok h olcsóbb az M365-nél, akkor best buy városba -
TomMusic
őstag
Azért van [izmosabb példányuk] is.
Köszönöm.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Tőzsde és gazdaság
- Prohardver app (nem hivatalos)
- Diablo IV
- Gyúrósok ide!
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Spotify
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Mobil flották
- További aktív témák...
- Baofeng UV-5R Mini kézi amatőr rádió
- DJI Mavic 3 Cine Premium Combo - Apple ProRes & 1TB SSD - DJI RC Pro - 3db akku - 2 év garancia
- Philips Shaver Series 7000 (elektromos 3 fejű borotva)
- Bezior X500 Pro Összehajtható elektromos összteleszkópos kerékpár
- Potensic Atom 2 - standard kit. Bontatlan + 128GB Potensic microSD (A1 V30 U3).
- RITKASÁG! Avexir Raiden DDR4 4GB/8GB ramok
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 6, Samsung Galaxy Watch 7, Samsung Galaxy Watch Ultra
- Lego replika Tokyo 20051 építőkészlet doboz nélkül
- 269 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285H, RTX 5060 (multitouch)
- ÚJ MSI Katana 15 HX - 15.6" QHD 165Hz - i7-14650HX - 16GB - 1TB - RTX 5060 - Win11 - 3 év gari - HUN
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest