Új hozzászólás Aktív témák

• #34677 Dr. Szilikát őstag PociAti #34662

  Új Válasz 2025-09-05 07:27:41 #34677

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz PociAti #34662 üzenetére

  - fele álló helyzetben,
  - 40 százalékuk töltés közben,
  - 9 százalékuk pedig menet közben kapott lángra.

  A teljesebb képhez érdekes lenne tudni, hogy:
  - Állóhelyzetben, de valójában már túlmelegedett állapotban spájzolták le és utána jött a hőmegfutás.
  - Töltés közben ugyan, de az kimondottan melegítő típusú gyorstöltés volt és/vagy már használat utáni meleg állapot is társult hozzá.

  Az információk esetleg jobban megnyugtatnák azokat, aki nem túlhajtott, langyos akkuval parkol le és csak kímélő, lassú töltést alkalmaz, ami jobbára külsőleg érezhető hőt sem generál.

  Egyébként azt tudni lehet, hogy a tűzesetek fő oka elvileg a hőmegfutás, de kisebb arányban egy kihűlt cella belsejében is kialakulhat spontán zárlat. Ezt lenne jó alaposabban felmérni, hogy milyenek az arányok, ilyen tekintetben. Kérdeztem egyébként okos gépet, nincs sajnos egyértelmű válasz. Vagyis röviden a kockázat csökken, de soha nem nulla:

  https://iask.ai/q/elektromos-roller-akkumul-tor-biztons-g-t-rol-s-301m9b0

Új hozzászólás Aktív témák