Új hozzászólás Aktív témák
-
#23017
Thunderzolee
veterán
aDic
#23013
-
#23016
Thunderzolee
veterán
_Balee_
#23012
válasz
_Balee_
#23012
üzenetére
V-settet el is adtad?
Hát használd kis sebességgel, azt kész; ahogy feljebb is javasolták.
Vagy nem értelek. Megsérültél, ez oké, félsz egy ujabb esettől, ez természetes tudat alatti emberi reakció.25-el közlekedő roller szerintem veszélyesebb forgalomban használva (ut szélén). Persze ha van bicikliút, akkor rendben van.
G2 jó roller.
-
#23015
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#23014
válasz
Peaceliker
#23014
üzenetére
G2-re előre a Sharkot rá lehet tenni már most is.
-
#22987
Thunderzolee
veterán
tutis
#22985
A kisebbik lehet a már ajánlott Neon Lite.
Nagyobbik meg ha minél nagyobb hatótáv kell, akkor G30 DHGateről ~210ezer, ráadásul ez global verzió (G30P), 25km/h helyett 30-al megy alapból.
Inmotion S1 hasonló tudású, szintén DHGateről kb ugyanennyiért.
Illetve a G30 utódja, a G2, ezt is irták már feljebb.Itt össze tudod őket hasonlítani.
-
#22983
Thunderzolee
veterán
tutis
#22976
-
#22945
Thunderzolee
veterán
bigrob
#22943
-
#22942
Thunderzolee
veterán
bzolika10
#22937
-
#22941
Thunderzolee
veterán
aDic
#22930
Azért írtam le, h lehetőségként vegyék számításba a szemmel láthatóan laikus emberek, mielőtt elkezdenek "jóáron" beszerezni gumikat Aliról, mert lehet jobban járnak egy zselés kerékkel.
A kérdéseid teljesen jogosak voltak, én is olvastam már többször is több helyen is ilyesmi problémákról, h megvették aztán mégse jó a külső, vagy a belső, mert nem ott van a lyuk, vagy nem olyan a lyuk, vagy nem derékszögű a szelep kivezetés, és beleér a villába, stb; de ebben a topicban kb senki se tudna rájuk válaszolni, ezért érdemesebb megkérdezni Ultimate, RollRide, vagy bármelyik másik rolleres csapatnál.
(Egyébként úgy gondolom ilyen esetekben felnivel együtt cserélném a kereket, és a rolleres szervizben is ezt javasolnák gondolom - illetve az ilyen helyeken van már bejáratott megoldásuk erre a problémára.)Amit DigitXT írt, az meg sztem utópia, köztudott, h mekkora szenvedés egy ilyen kicsi keréken a gumik cseréje, az átlagembereknek még egy csavarhuzó szettje sincs otthon, nemhogy komolyabb szerszámkészlet, vagy ha van is pl imbuszkulcs készlet, nemhogy nem kettő, hanem egy, de az is az olcsó 10centis szárakkal.
Amíg házakhoz is jártam szerelni szgépet, ugyanez volt a tapasztalatom, egy kereszthornyos csavarhúzót se tudtak adni, vagy fogót, egyáltalán nem jellemző az, h szerszámaik legyenek az embereknek.
Évek óta egy épületet üzemeltetek, ahol ráadásul folyamatosan cserélődnek a lakók, és rendszeresen hívnak mindenféle műszaki hibák miatt, a lakók nagy részének semmilyen szerszámaik nincsenek. :/Rollerszervizben 6-8ezer egy kerékcsere pálcikarolleren.
Sztem nem DigitXT nagyrolleres kerekeinel 15ezres szerelési árábol kell kiindulni. A 7-8ezer lehet, h másoknak sok pénz, de erre nem tudok mit mondani, nálam van pénz lóvéra, inkább kifizetem, mint fözögessem a gumit, meg kábelkötegelővel tűzögessem, aztán ha a bénázásom közben megsértem a felnit, mégiscsak vihetem szervizbe az egészet.
Ami a várakozási idöt illeti, amíg a roller nem volt meg, is jártunk valahogy, ki kerékpárral, ki autóval, hát a defektjavítás idejére vissza lehet térni a korábbi közlekedési módhoz.Szóval sztem ez ennyire nem fekete és fehér, ezt mindenki maga tudja eldönteni, h kerékcseréhez hogy áll hozzá, de egy laikusnak nem árt előtte elmagyarázni, h pl kerékpárszervizesek egy része a mai napig nem vállal roller keréken gumicserét, mert akkora szivás tud lenni nem hozzáértő kezekben a roller-gumicsere.
Van aki ügyesebb, van aki inkább kihagyja ezt a mókát.Szerk:
Pont ma láttam egyik Facebookos rolleres csoportban egy kérdést, h defektes F30 hátsókerekét hol tudják cserélni, vagy javíttatni, illetve látókörükben van egy használt F25 külső gumija, az jó lesz-e rá, és hát rajtam kívül senki se volt képes megírni nekik, h nem lesz jó, mert az F sorozat legkisebb modelljének a kereke belső gumis, az F30 meg zselés. -
#22929
Thunderzolee
veterán
DigitXT
#22925
-
#22928
Thunderzolee
veterán
aDic
#22924
-
#22923
Thunderzolee
veterán
bigrob
#22917
válasz
bigrob
#22917
üzenetére
Minek kell felesleges dolgokat megvenni?
Ha majd defekt miatt szükség lesz rá, akkor veszel gumit. Hiába veszed meg, ha nem használod fel, elöregszik évek múltán.
Ráadásul ha defekted lesz, beviszed egy roller szervizbe megjavíttatni/kicserélni, ott úgyis adnak külsőt is, belsőt is.Egyébként én inkább váltanék zselés kerékre, ha defektet kapnék, szóval márcsak ezért se vennék tartalékba se külsőt, se belsőt.
-
#22901
Thunderzolee
veterán
_Balee_
#22893
-
#22900
Thunderzolee
veterán
Xiaomi Scooter 4 Go - 115.000HUF
Azaz húzzunk le még egy bőrt a négyes szériáról.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
20km/h max sebesség
250/450W motor
Hátsó dobfék
18km hatótáv
8.1"-os méhsejtes tömörgumi
7650mAh akkumulátor
Acél váz
https://www.xiaomishop.hu/Xiaomi-Electric-Scooter-4-Go-EU-BHR7029GL#
Az egyetlen ami pozitív, az a színe.
-
#22887
Thunderzolee
veterán
Casseius
#22884
-
#22882
Thunderzolee
veterán
ß3NC33
#22875
válasz
ß3NC33
#22875
üzenetére
A már említett Neon Lite pont jó lenne, csak mivel 192 magas vagy, lehet kényelmetlenül kicsi lesz neked. Nem tudod kipróbálni? Vagy egy Xiaomit? (A Lite kormánymagassága a Xiaomiknál pár centivel még alacsonyabb.)
Itt össze tudod hasonlítani őket.
Emelkedőkön is használnád, vagy szinte csak teljesen sík terepen?
-
#22880
Thunderzolee
veterán
bzolika10
#22878
-
#22879
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#22876
-
#22841
Thunderzolee
veterán
Stukker1987
#22835
válasz
Stukker1987
#22835
üzenetére
Nemigen van mit tanácsolni.
Ne hagyd kint a tűző napon leparkolva.
Ne hagyd kint ha lehet fél napokat mínusz 0 fokban.
Használat után ne töltsd egyből, hanem várj fél órát/órát.Ne ugrass vele, nem akkora terhelésre tervezték, ez nem kerékpár, nem arra való, h padkára le, padkárol fel.
Ezek egy része benne van a kézikönyvben is.
-
#22824
Thunderzolee
veterán
yoshi77
#22822
-
#22818
Thunderzolee
veterán
Silentfrog
#22817
válasz
Silentfrog
#22817
üzenetére
A Pro-t is akciózhatnák.
-
#22816
Thunderzolee
veterán
yoshi77
#22814
válasz
yoshi77
#22814
üzenetére
Inkább márkás rollert vegyél, ne ilyen noname klónt.
Miért mindenki mindig mindenből a legolcsóbbat akarja megvenni?
A noname Xiaomi másolatok külsőre jónak tűnnek, és a specifikációs listájuk is gyakran vonzóbb a Xiaomikénál, de pl a Xiaomi 300Wattos motorja erösebb, mint a klónok 350W-os cimkével ellátott motorja.
A "defektmentes" kerekek meg... Hát jó, persze, h az, mikor tömörgumis a kerék.
Ami a fő különbség szokott lenni, az csak szétszedéskor derül ki: az elektronikai alkatrészek, vezérlő, kábelek, csatlakozók sokkal gyengébb minőségűek, akkupack noname cellákból áll, ilyesmik a klón rollerek jelkemzői.Megveheted, sokan használnak ilyeneket is, te dolgod, de ilyen, h pro nem létezik (csak az ára), kontra van csak inkább.
-
#22813
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22812
válasz
Peaceliker
#22812
üzenetére
Ezért kérdeztem anno, h a G2-re esetleg a Sharkot rá lehet-e előre tenni, mert ha a hátsó jó, akkor elöl Sharkkal használva egy tiptopp roller lesz az a G30-nál jelentősen erősebb motorjával, főleg miután végre meglesz hozzá a szoftveres sebesség mod.
Feltételezem, ha a G30 gen2-es motorja 35-38km/h-ra képes, akkor a G2 motorja még többet fog tudni, és nem kell átépiteni 48V-osra az egész rollert, maradhat a 36V-os rendszer.
Ezek szerint másnak is eszébe jutott rászerelni egy jobb első-lengéscsillapítót.
-
#22811
Thunderzolee
veterán
erdosphoto
#22810
válasz
erdosphoto
#22810
üzenetére
Tudtommal ez a G2-es első teleszkóp nem sikerült valami jól, nem? Oldalra kileng.
Azért 40-50-es tempónál nem valami fain. -
#22807
Thunderzolee
veterán
G2 2WD Shark elsővillával kombinálva.
-
#22806
Thunderzolee
veterán
PociAti
#22804
-
#22802
Thunderzolee
veterán
Szergej1986
#22800
válasz
Szergej1986
#22800
üzenetére
G30E
Köztudott, h nem érdemes frissiteni a rollereket, sokan jártam már úgy, mint most te.
Kár volt frissíteni, úgyse lesz jobb a roller, nem kerül rá index a frissítéssel, nem fog több km-t elmenni, nem lesz gyorsabb, stb, felesleges frissíteni. -
#22799
Thunderzolee
veterán
Szergej1986
#22792
válasz
Szergej1986
#22792
üzenetére
Nem módosított szoftver volt a rolleren a frissítés előtt?
Használtan vetted? Vagy boltból?
Mennyi volt a végsebessége eddig?
Rendszámtábla tartós a hátsó sárvédő ív? -
#22787
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22786
válasz
Peaceliker
#22786
üzenetére
Nos, G30P 30-al megy, nem 25-el, így mindjárt több a fogyasztás. (15km-es távot pl csak gyorsabban letud az ember, mintha csak 25-el tud menni.)
Nem tudom mennyit menne el, mert sose mentem vele annyit, h alig maradjon benne pár százalék.
Azon kívül mikor megjött, vagy két hetet használtam csak, aztán vittem átépíttetni 48V-osra.65km-t írnak, 40-45lehet ideálisan nyélgázon átlagos számú fékezéssel, gyorsítással. Ennyit szoktam olvasni másoknál is.
-
#22784
Thunderzolee
veterán
fatalista22
#22781
válasz
fatalista22
#22781
üzenetére
Ha bent tudod tölteni, akkor rendben lesz.
G30 lenne neked ideális, az tud 30km-t simán, csak gondolom nem 200-ért akarsz rollert, csak 120-ért.
Töltőt sose felejtsd el.
Vagy vegyél egyet pluszba, egy otthon, egy meg munkahelyen legyen. -
#22767
Thunderzolee
veterán
balintka
#22766
válasz
balintka
#22766
üzenetére
Nekem sem volt ilyen opció az app-ban. Nem is értettem, mikor itt írtatok erről korábban, de nem szóltam bele.
85%-ra amúgy sem állítanám, érezhető már, mikor nem teljesen van teletöltve a roller, hanem csak 80% körül van az akksi.Aki naponta többnyire csak keveset használja, annak pont 100-ról teszem fel 80%- ig merül le mindig, aztán erről tölti fel, és így használja a rollert, az folyamatosan egy fürge rollert tud használni.
Ha viszont csak 85%-ig töltené fel, és onnét merül le naponta 10-15-20%-ot, az már folyamatosan egy érezhetően lomhább rollerral közlekedne csak. Nemtudom ebben mi a jó nektek.
Még ilyen 95-97%-ig való töltést megértenék, némi akkucella kímélése szempontjából, de a 85 az már messze van ettől a ponttól.
Egyébként hová ez a nagy akkucella kímélés?
Akik évek óta tolják a rollerezést (pálcikarollerekről beszélünk), többezer km-el a hátul mögött, még csak párszáz teljes töltési ciklusnál tartanak. 500-ig a Ninebot garantálja, h akkor még az akkupack kapacitásnak nagy része rendelkezésre fog állni 75%, ha jól rémlik.
De ez nem azt jelenti, h 500-nál már csak 75% lesz a kapacitás, hanem az ő számitásaik szerint akkor még mindig minimum ennyit fog tudni az akksi. Viszont a gyakorlat meg azt mutatja, h 500 töltési ciklus után is 100%-os kapacitás közelében van még az akkupack.Inkább azoknál jellemző a degradálódás, akik nagy hidegben is kint tárolják pl télen, illetve hát kis akksis rollerrel járnak, és ezért azt folyton feltöltik/lemerítik, így néhány év alatt elfogyhat nekik az 500 ciklus.
Akiknél csak néhánytíz százalék fogy naponta, és azt töltögetik vissza, 100-ra, azoknál nagyon sok évig nem kell az akksi miatt aggódniuk.Persze, jobb a cellának, ha nincs feltöltve teljesen, több ciklust bír, de a gyári beállitások már eleve úgy készülnek, h a BMS nem tölti túl a cellákat egyáltalán. Kár ezt még lejjebb állitani.
A G30 esetében egy teljesen feltöltött ciklussal vegyünk 40km-t, h ennyit lehet elmenni.
100szor teljesen feltöltve az akksit (100 teljes töltési ciklus) tehát 40x100= 4000km-t lehet megtenni.
500szor teljesen feltöltve 20.000km-t lehet megtenni.
De ha csak 30km-t számolok egy teljes feltöltéssel, akkor is 15.000km-t lehet megtenni, mire elérnénk az 500 ciklust.Aki meg évi 1-2ezer km-t megy, az 10 év alatt se éri el ezt az értéket.
Amikor átalakíttattam a rollert, a Xiaodash került rá, ebben van ilyen állítási lehetőség, de ezt sem piszkálgatom, mert minek. Beállította aki összerakta a rollerem, ezt is megbeszéltük anno, rákérdeztem, nincs túltolva a töltöttség csakazért, h több áram legyen az akksiban, és "jobban menjen" a roller.
Ez inkább a kínai vackokra jellemző, ahol a kicsi akkupackokat így próbálják ellensúlyozni, h csurig töltik a cellákat, az meg kit érdekel, h emiatt jóval kevesebb töltési ciklust bír csak az akkupack, mint egy márkásabb rollermél. -
#22731
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#22725
válasz
INGJOKE
#22725
üzenetére
Mennyi idő alatt szoktad most megtenni ezt a távot?
Gondolom azért vannak benne kanyarok, vagy talán kereszteződés is, ahol még ha épp elsőbbséged is van, akkor se robogsz át nyélgázon, mert mivan ha egy autó nem veszi észre, h egyáltalán nem lassan közeledsz, és kikanyarodik eléd.
Biciklivel 5-7 perc alatt szoktam beérni, rollerrel 3-5 perc (40-50-es tempóval).
Autóval meg kb 10-15 perc, mire az egyirányú utcákból kikecmergek, plusz parkolóhelyet kell keresnem, plusz a parkolóból besétálni a portáig (míg a roller/kerékpártároló a bejáratnál van közvetlenül).
Délutános műszakban, mikor meg tele van már a délelőttösök autóival a parkoló, egyrészt tovább tart helyet találni, másrészt inkább csak a bejárattól még távolabbi pontokon van szabad hely, így még tovább tart beérni.A 15km-t sztem max fél ora alatt megteszed, inkább 20-25 perc körül.
-
#22726
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22723
válasz
Peaceliker
#22723
üzenetére
Na, ez az.
-
#22724
Thunderzolee
veterán
Kowi84
#22709
válasz
Kowi84
#22709
üzenetére
Én inkább G2-re cserélném, ha már jobbat akarok. Abban legalább jóval nagyobb az akksi, tuti nem lesz gond a hatótávval. Plusz a motor se kicsivel jobb csak, hanem még egy kicsivel. Index ugyanúgy van mindkettőn, viszont a G30 trepnije még nagyobb, hosszabb, jobb állni rajta, mint egy kisebb rolleren.
Ami az árát illeti, sztem az egyik legjobb ár/érték arányú roller a tulajdonságait figyelembe véve. Ennyiért korábban nem volt ilyen sokoldalú roller, max a Kugook. -
#22722
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#22720
válasz
INGJOKE
#22720
üzenetére
Félmillió. Nem tudom, nem követem.
Alin kevesebbért is felbukkan, de az nem mindig az, aminek hirdetik. Dual helyett simát küldenek pl, szóval ezt érdemes fenntartásokkal kezelni, vagy inkább elengedni.
8"-os kerekekkel ne vegyél, csak 10"-ost, és Mantis Dual névvel illetik.
Bizonyára van sok ismertető róla, most vett kolléga is:
prohardver.hu/tema/roller_topic/hsz_22666-22666.html -
#22721
Thunderzolee
veterán
evo87
#22718
-
#22719
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#22717
-
#22708
Thunderzolee
veterán
Kowi84
#22707
-
#22705
Thunderzolee
veterán
wonka
#22699
Milyen rollerhez kellene?
A Wingslightnek van többféle is, adapterrel felszerelve toldanak a kormányon úgy 5 centit.Ez talán még többet:
https://cycl.bike/products/winglights-nextNekem a V3-as van adapterrel, de nemigen jött be, mert menet közben kellene a kormány végénél nyomkodni kisujjal. A balt még csakcsak használgatom, de jobb oldalon pl abszolut nem áll kézre. Vagy a gázkart nyomom, vagy ezt nyomkodom, a kettő együtt nem megy.
-
#22697
Thunderzolee
veterán
evo87
#22694
Ez nem dől el?
Első kerék elfordul oldalra, aztán már dől is az egész, ha épp nem állunk mellette és nem fogjuk meg.Meg hát húszezerért egy százforintos fröccsöntött műanyag? Akkor tartsák meg inkább.
G30-nak vastagabb a kormányrúd, ezt sztem nem lehet rátenni, plusz annak hátul van a súlypontja, ami így felülre kerülne, még könnyebben elbillen oldalra.
Sokszor csukod le a kormányt amúgy?
És nem kattog?
Mondjuk persze ha nincs hely, megértem ha összecsukogatod. Nekem szerencsére nem kell, elfér lent a garázsnál az előtérben bőven. -
#22687
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22685
válasz
Peaceliker
#22685
üzenetére
Mantis.
Most vette, volt róla egy jó ismertető hsz-a. -
#22686
Thunderzolee
veterán
Dudee
#22683
Dual Mantist nem szabad single módban használni. Az a roller úgy van tervezve, h a két motor együtt tud csak hatékonyan dolgozni, ha csak a hátsóval hajtanál, ez van amit tapasztaltál, túlmelegszik, illetve a vezérlő behal. Sok-sok hsz van erről a Facen a nagyrolleres csoportban, mondanám, h ez köztudott.
Nem érdemes egy kerékkel hajtani, nem lesz a fogyasztás kevesebb, nem lesz a hatótáv több, mert ha nem oszlik el a terhelés, akkor a hátsó motort éri aránytalanul nagy terhelés. -
#22670
Thunderzolee
veterán
wonka
#22667
500-at írnak.
Érdekes, ugyanúgy ment felfelé a D38 dombon, mint az F40. Ez egy 10%-os emelkedő, ahol a 25-ről kb 20-ra esik vissza a sebesség F40-el, és a D38 is ugyanígy ment felfelé.
Többször is jártam vele arra, ha nincs tele az akksi, akkor is bírta a 18-20-as tempót felfelé. -
#22668
Thunderzolee
veterán
wonka
#22665
Igen, én is ezen gondolkodtam akkoriban mikor írta az esetét. Ezek nem túl régi rollerek, még ha a gyártás megindulásakor is készültek, akkor se merülhetett le ennyire az akkupack, mivel gyárilag feltöltve dobozolják őket be.
Nem csutkára töltve, de bőven tele vannak az akksik, képtelenség, h így lemerüljön. -
#22664
Thunderzolee
veterán
wonka
#22663
Tetszetős az ajánlat, nemrég már akciózták a D sorozatot, hasonló áron volt.
Nem akarok ünneprontó lenni, de kolléga szörnyen járt akkor, itt olvashatsz a kálváriájáról a #22065-östől kezdődően.
Elképzelhetőnek tartom, h a forgalmazónak a nyakán maradt egy halom D sorozatú roller, vagy szimplán csak kifuttatják, és tényleg régóta letárolt rollerek ezek.
Nem is ez a baj, hanem amit a support művelt. -
#22657
Thunderzolee
veterán
dzsidzsas
#22652
-
#22656
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22651
válasz
Peaceliker
#22651
üzenetére
Így van, hátra kell a súlypontot helyezni fékezéskor, ez egyértelmű.
Csak mikor vészfékezni kell(ene), egy hirtelen felbukkanó akadály (mondjuk egy gyalogos) miatt, akkor a reakció csak annyira terjed ki, h az ember rámarkol a fékkarra, de az már a következő lépés lenne, h eljusson az ember agyáig, h hoppá, súlypont-hátrahelyezés majdnem elmaradt. :/
És ez mind mind időveszteség, mire észleljük, mire fékezni kezdünk, mire ellép a járókelő.És mindig a rolleres a hxlye, nem az, aki kilépett elé.
-
#22655
Thunderzolee
veterán
erdosphoto
#22654
válasz
erdosphoto
#22654
üzenetére
Ja tényleg, ilyen nekem is szokott lenni, elég gyakran, h indulásnál megemeli az elejét, úgy megindul hátulról előre.
-
#22649
Thunderzolee
veterán
wonka
#22648
Hát első féktárcsás rollernél nem vészfékeznék inkább. Mennyire harapósra van a fék állítva? Kezelhető? Vagy egyből satuzza a kereket?
Asszem csak olyan rollerekkel mentem eddig, amelyeken hátul volt a tárcsafék.
A G30-on, meg az Inmotion S1-en ugyan elöl van, de ezeken dobfék van, nem annyira erős, klasszikus értelemben vett vészfékezést pl nem is tudnék, szerencsére még nem kellett. Nem tudnék megállni vele pillanatokon belül, ahhoz erősebb fékek kellenének rá.
-
#22644
Thunderzolee
veterán
wonka
#22642
Csinálhatnál egy hatótáv tesztet. De 25-ös tempóval, nem 15-20-al. Kíváncsi vagyok életszerű körülmények között mennyit megy el, mennyivel hatékonyabb az újabb motorok energiafelhasználása - már ha egyáltalán.
Kipörgésgátló hátsó kerekesnél nem hiszem, h fontos lenne, annyira nem egy vadállat motor az, h kipörögjön. Inkább elsökerekesekre jellemző.
Tapasztalat jó.
Kollegám F2-t, másik F2 Prot vett, mindegyiket próbáltam, nekem tetszenek, de hatotávot még nem teszteltek, pedig már hónapja megvan mindegyiknek, csak kb naponta töltik, és ilyen kétórás körözéshez senkinek sincs kedve.
-
#22640
Thunderzolee
veterán
H2o-pok
#22635
válasz
H2o-pok
#22635
üzenetére
Nem hiszem, h ha valaki szemmel láthatóan normálisan rollerezik, akkor megállítanák azt ellenőrizni.
A sebességhatár lesz a vízválasztó, ha valaki ránézésre pálcikarollerrel 40-el megy bukósisak nélkül az autók között, azt előbb megállítja egy járőr számonkérni sztem, mint a bicikliúton 25-el haladó rollerest.
A SMKP-al is hasonló módon lehet lebukni. Vannak ugye célzott ellenőrzések, egy-egy hétvége pl egy évben, mikor minden kismotorost kiszednek aki az adott ellenőrzési ponton áthalad, és megnézik nincs-e átalakítva, de többnyire a kutya se foglalkozik velük, max ha pechjükre 70-el utoléri őket egy rendőr, aztán leinti, mert azt már nehéz kimagyarázni, h hogyan tud ennyivel menni a papíron SMKP.
Akinek meg nagy rollere van, az úgyis rendelkezik jogosítvánnyal, és védőfelszerelést is hord.
-
#22639
Thunderzolee
veterán
SoundBox
#22638
válasz
SoundBox
#22638
üzenetére
Miért nem jó DHGateről a G30?
Pont 200ezer.30km-t nem sok roller tud.
Pro 2, Neon, F65i, F2 Plus, F2 Pro, Xiaomi 4 Pro.
A többiben kisebb az akkupack, (csak akkor lehet összehozni a 30km-t, ha mittudomén 15-el gurulsz).A Neon egy rugót is tartalmaz a tömör kerék mellé, ezért tömör az a kerék. Az elgondolkodtató, h a többi rollerénél miért nem alkalmazta a Neon ezt a megoldást.
-
#22636
Thunderzolee
veterán
balintka
#22634
-
#22633
Thunderzolee
veterán
balintka
#22630
-
#22626
Thunderzolee
veterán
wonka
#22624
-
#22625
Thunderzolee
veterán
wonka
#22621
Az F2 család rollerei valószínűleg nem fognak szabályozás alá kerülni.
A 300W az a pedelecre vonatkozik, nem a rollerekre.
Ott elég az, mert az emberi erő hozzájön ahhoz még.
Rollernél viszont nincs ilyen "hozzáadott emberi erő".Tervezetekben sem bukkant fel 300Watt, csak a megkérdezett ún. "szakértők" szokták emlegetni. Ők is nyilván az elektromos kerékpárok 300Wattos korlátjából merítenek, ebből is látszik mennyire értenek az adott területhez..
Te is valami hasonló cikkekben olvashattál erről az agymenésről.Ahol teljesítménykorlátot is beletettek végül, ott 500, ill. 600 Watt lett (Német, Osztrák).
Nem véletlenül jött elő a Segway a 400, 450Wattos rollerekkel. Egy-egy emelkedőhöz kell ekkora teljesítmény, h nyugodtan felmenjen a roller komoly belassulás nélkül.
-
#22620
Thunderzolee
veterán
wonka
#22619
Az F és a D sorozat rollerei egyforma nagyok.
A Xiaomiknak 4-5 centivel alacsonyabb a kormány magassága (típustól függően), és a Neon Light még ennél ~2-3centivel alacsonyabb.
Ezért írtam, h a 194-es magasságodhoz ne vegyél inkább kisebb rollert, mert bosszantani fog, h elköltöttél egy halom pénzt, és nem tudod használni a rollert "kényelmesen".
Értem, h jó vétel lenne a Neon, de a magasságod miatt inkább maradnék a helyedben az F40-nél, D38-nál.Persze ez szubjektív, lehet, h tudnád a Neont is használni, de mielőtt ész nélkül megrendeled, legalább próbáld ki egy Media Marktban.
Többnyire az a jellemző, h magas embereknek kényelmesebb a magasabb kormányrudas roller.Xiaomikhoz van pl Monorim kormányoszlop magasító, illetve komplett kormányrúd is, de Okaihoz fogalmam sincs van-e, vagy lesz-e valaha. Kérdezd meg valamelyik rolleres szervizben inkább, mielőtt belevágsz.
Egyébként ha G30-at vennél, (DHGateről ~200ezer Ft), az lenne akkora, h kényelmesen elférsz rajta.
-
#22617
Thunderzolee
veterán
wonka
#22616
Hát igen, mindent összefoglaltál.
350W-os motorral vegyél. F40, D38 használtan 120-140. Xiaomi Pro 2-t ne, az nem lesz jobb, kevés oda a 300W-os motor is.
190centihez ne vegyél Neon Liteot, mert még a Xiaomiknál is alacsonyabb a kormánya, hiába csak pár centivel, de ekkora magassághoz jobb egy magasabb kormány.
-
#22615
Thunderzolee
veterán
fatalista22
#22613
válasz
fatalista22
#22613
üzenetére
Igen, a Neon Liteot akartam én is javasolni, próbáld ki. A magasságodhoz pont jó lesz, és pont akciós.
Media Marktokban ki van téve, ki lehet próbálni, bár hát nyilván ne a TV-k felé indulj el vele.Amíg bizonytalanul használod a rollert (meg kell szokni), addig sztem a tempomatot ne akard használni, nehogy balesetezz miatta (kijön eléd valami, azt nem tudsz hirtelen megállni).
Nem kell hátradőlni, csak állsz és fogod a kormányt. Úgyis "adja magát", ahogy elkezded használni.
Viszont elengedni a kormányt egy pillanatra se fogod tudni, mert azonnal elvágódsz. A biciklinél el lehet a kormányt engedni, rollernél meg se próbáld. Szóval kézzel irányt jelezni nem fogsz tudni sehogy se.
-
#22610
Thunderzolee
veterán
fatalista22
#22605
válasz
fatalista22
#22605
üzenetére
Szinte mindenki lengéscsillapító nélkül használja a pálcikarollerét rossz utakon is, és nem esnek el vele.
Járdán viszont inkább ne akard használni, ott úgyis csak 10-el lehet menni.
Lengéscsillapító amúgy nem sok pálcikarolleren van, F2 Pro, G2 kb a választék.
Amit kinéztél azt Jófogáson nézted? Ott láttam belőle első lengéscsillapítóval szereltet.
Ez egy Xiaomi másolat amúgy.Rossz utakra inkább 10"-os kerekekkel keresnék rollert.
Milyen magas vagy?
Hány kiló?
Mekkora hatótáv kellene?
Emelkedőkön is fogod használni, vagy szinte csak teljesen sík terepen?
Mennyit akarsz rákölteni?Melyik város ez, h rosszak az utak?
Bicikliutak nincsenek?Ezt a listát már biztos láttad.
-
#22600
Thunderzolee
veterán
polo493
#22598
válasz
polo493
#22598
üzenetére
A G30-ról tudok nyilatkozni, ennek a kormánya elég magas, trepni hosszú, és a kormány elöbbre van kb még 5-6 centivel, mint az Inmotion S1-esé, ami amúgy ugyanilyen nagy, magas, és hosszú roller. (Nem a kormányrúd van előrébb, hanem a két fogantyú.)
Az F/F2 sorozat is kisebb ezeknél, pedig azok már alapból nagyobbak a Xiaomiknál.A Kugoo nem nagyobb ezeknél?
Amikkel mentem, azok kényelmesnek tűntek. -
#22599
Thunderzolee
veterán
Somatom
#22597
-
#22596
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22585
válasz
Peaceliker
#22585
üzenetére
Én is így állok a rolleren, hátul, egymás mellett a két lábam, de ettől függetlenül kell a nagy trepni. Milliószor van, h pl elindulásnál össze vissza rakom a lábaim, aztán ahogy gurulni kezdek, beállok kényelmesen hátra.
Ez sztem életveszélyes így, h egy fémcső két oldalán egy-egy lábtartó.
Persze ha valakinek ez lesz az első rollere, és ezt szokja meg, elképzelhetőnek tartom, h hozzászokik, de amint kipróbál egy rollert nagyobb trepnivel, hiányolni fogja erről is, h nem tudja a lábait soha se tenni máshová, csakis arra a két lábtartóra.Másrészt a nagy trepnin elfér még a tálca sör is, mint tudjuk.
Hajadismilyen... ezen nem lehet ketten utazni se nem, csak egyedül. 
-
#22578
Thunderzolee
veterán
Már várom a rolleres verziót...
-
#22577
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22576
válasz
Peaceliker
#22576
üzenetére
Annyira látszik rajta, h olyan tervezte, aki életében kb 6 percet ment egy bérlős rollerrel...
Az ember sokszor picit hosszabb utakon (akár már öt perc egyenes után) azt se tudja hogyan tegye a lábait, h ne unja halálra magát, ne fájduljon meg a lába, mozoghasson kicsit a trepnin, ezek meg kitalálják az "innovatív" (ez a szó jópárszor feltűnik a cikkben) 'ujjittást"..
Inkább azt írnák le, h a roller 36, vagy 48V-os rendszerű-e, az jobban érdekelt volna.
Vagy elnézem a tárolási pozíciót, ez is ugye milyen innovatív, hiszen ez a roller a "szoba dísze" lesz, ha leparkoljuk felállítva.
Mert a rollert nem az utcán használjuk, ahol koszolódik, nem a rollert megvesszük, és ledokkoljuk a nappaliban, mert erre való.
-
#22562
Thunderzolee
veterán
levented82
#22556
válasz
levented82
#22556
üzenetére
Megbizható.
12 rollert rendeltem már, nagy része G30 volt, mindet bankkártyával rendeltem.De Paypallal rendelj inkább, ha kockázatosnak tartod.
-
#22552
Thunderzolee
veterán
bkiky01
#22546
-
#22551
Thunderzolee
veterán
Bastee
#22550
válasz
Bastee
#22550
üzenetére
Az én véleményem az, h egyszerűbb egy olyan rollert venni, ami már 10"-os kerekekkel rendelkezik alapból.
Neked Pro 2 van.
Gondolom a nagyobb akksi miatt nem Mi 3-at hajtasz.
Nem gondolkoztál még egy G30-on?
A hatótáv is nőne picit, plusz a kerekei alapból 10"-osak, és még 25 helyett 30-al is menne, amit korábban már írogattál, h minek ez a 25-ös korlátozás.
DHGateről ~200ezer a G30P, a Pro 2-est meg 140ezer körül el tudnád adni sztem. -
#22543
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22538
válasz
Peaceliker
#22538
üzenetére
Kb ugyanezt érzem.
Ha jól rémlik, ilyen volt nekem a Mi 3 is, de korrigáltam. Még az összeszerelés után egyből.
A G30-on az első keréknél volt nekem hibás. Ugye ezt úgy kell a tengelyre rátolni, h a kör alakú tengely egy ponton (vagyis egymással szemben egy-egy ponton) ki van marva (négyszögesítve), és oda lehet rácsúsztatni a kereket.
Igen ám, de a dobfék miatt van egy "bütyök" a keréken, illetve a tengely belső felén egy csap, amibe ez a bütyök beleillik.
És ezeknek szintben kellett volna lenniük, ahogy a kereket a helyére toljuk, a csapba beleillik a bütyök.
Nade a tengelyen a bemarás nem ott volt, hanem picit arrébb. Szerencsére a csap így is megfogta a bütyköt, csak nem beleillett a csapba, (vagyis nem körülfogta), hanem mellette akadt meg.
Kicsit emiatt lefelé is állt az első fék rugója nekem, de hát avatatlan szemnek fel se tűnik.
Feladatát igy is ellátta, de hát na, nem így kellett volna állnia.Ezt az egészet akkor vettem észre, mikor a Shark első lengéscsillapítóját felszereltem, és hát ahogy raktam össze, kibukott, ahogy a kezemben forgattam a gyári villát, bele-beleillesztve a kereket.
A Sharksethez adtak egy másik (hosszabb) bowdent a fékhez, ami emiatt, h félre lett szerelve a kerék picit, majdnem rövid lett, de szerencsére még épp "kiadta".Bosszantó mindenesetre.
Én egy autógyárban dolgozok, pont ilyeneket csinálok, h hibákra hozott ellenintézkedések, illetve hibák megtalálása, vagy inkább kiküszöbölése, a minőségellenörzés folyamatos javítása.
Inkább lenne 10 Euroval drágább a roller, de ezekre jobban oda kellene figyelni. :/
Hiába tervezték meg jól a szerkezetet, elektronikát, lenne strapabíró a roller maga, de az összeszerelési hibákra is kellene figyelmet fordítani.Amikor átalakíttatam a rollert 48V-osra, akkor csapágyakat is cseréltettem, és elmondtam ezt az észrevételt, és kértem a javítását, ha lehet, és meg is csinálták, vagyis amennyire belátni a kerékhez, a bütyök már jó helyen, a csapban van.
-
#22525
Thunderzolee
veterán
aDic
#22523
-
#22517
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#22511
-
#22516
Thunderzolee
veterán
Somatom
#22514
-
#22510
Thunderzolee
veterán
Fail
-
#22494
Thunderzolee
veterán
vadasz70
#22493
-
#22468
Thunderzolee
veterán
pourri
#22463
-
#22422
Thunderzolee
veterán
Silentfrog
#22410
válasz
Silentfrog
#22410
üzenetére
Itt van hatótávteszt világítással, és nélküle is:
https://youtu.be/bj2-vXY8oFIAlig csökken a hatótáv.
Nem érdemes emiatt kikapcsolni a lámpákat. -
#22376
Thunderzolee
veterán
aDic
#22374
-
#22345
Thunderzolee
veterán
DigitXT
#22344
-
#22341
Thunderzolee
veterán
Pasztmek mik vannak.
-
#22334
Thunderzolee
veterán
janes1976
#22317
-
#22331
Thunderzolee
veterán
Chartmen
#22322
válasz
Chartmen
#22322
üzenetére
Xiaomikról hol írnak rosszat összeszerelésről? Illetve a "használatról"?
Pont, h az egyik legegyszerűbb, legjobb alap roller pl egy kezdőnek tökéletes, hiszen ha ment is már vele, nyilván tetszett is neki.Mi alapján választottátok a D28-at, Neont?
Mi 3 Liteot?Hatótáv mekkora kellene?
Ez nagyjából a legfontosabb szempont egy rollernél.
A Neon Lite kb a Mi 3 hatótávjával most csak 120ezer, nagyon megéri.Ezt a listát még ajánlom figyelmedbe.
-
#22329
Thunderzolee
veterán
st6969
#22321
válasz
st6969
#22321
üzenetére
Koleszár Gergő például pont ilyenekre van ráállva.
https://www.facebook.com/kolegergo
Aliról ne vegyél akksit, építtetni (megnézetni, javîttatni) kell, akksi építő emberrel, ahogy írták feljebb is.
Van pár tag, aki foglalkozik ilyesmikkel.
Nem kerül olyan sokba, ahogy gondolod.
A postaköltség lesz sztem a te esetedben a legbosszantóbb Gergőhöz míg eljuttatod az akkupackot. -
#22302
Thunderzolee
veterán
tsilver
#22301
-
#22300
Thunderzolee
veterán
newwave0507
#22298
válasz
newwave0507
#22298
üzenetére
Hát a Kugoo az Kugoo.
Van akinek bejött, van akiknek meg eltörött a váz, (vagy más baja lett).Állítólag az újabb KuKirin sorozat már jobb.
A Kugoo megpróbálta a nagyobb rollerek tudását lehozni ebbe az ársávba. Hát ez lett belöle.
-
#22296
Thunderzolee
veterán
H2o-pok
#22293
-
#22294
Thunderzolee
veterán
newwave0507
#22291
válasz
newwave0507
#22291
üzenetére
Ebben az ársávban csak a Kugoo van ilyen tudással.
-
#22288
Thunderzolee
veterán
H2o-pok
#22282
-
#22278
Thunderzolee
veterán
H2o-pok
#22259
válasz
H2o-pok
#22259
üzenetére
Az F40i is jó roller, nyugodtan választhatod magadnak. Legalább index is van már rajta.
Hatótáv viszont inkább csak 25 (25km/h-s tempóval), mint 30km.A G30 nem sokkal több, azt azért szoktuk ajánlgatni, mert ár/értékben a tulajdonságait tekintve bestbuy.
A D viszont piros, ahogy írtad is, hát ez ilyen.
Ami a Youtubeos videókat illeti, Pociati tökéletesen összefoglalta, amit én is írni akartam róluk.
1. Aki érdekelt abban, h NIU rollereket eladjon, az csak csupa szépet és jót fog a Youtubeos videójában mondani róla.
2. Egy laikus feltesz egy ismertetőt "teszt" néven, az még nem jelent sokat.Roller szervizesek véleményét kellene kikérni, mennyire ismert szervizes szemmel.
-
#22277
Thunderzolee
veterán
pourri
#22275
-
#22274
Thunderzolee
veterán
balintka
#22272
-
#22270
Thunderzolee
veterán
balintka
#22269
-
#22267
Thunderzolee
veterán
balintka
#22266
-
#22258
Thunderzolee
veterán
H2o-pok
#22252
-
#22256
Thunderzolee
veterán
H2o-pok
#22247
válasz
H2o-pok
#22247
üzenetére
Ezek a márkásabb pálcikarollerek, így már eligazodsz:
Xiaomi
8.5"-os kerék
Essential.........250W 20km (max 20km/h)
1S....................250W 30km
Mi 3 Lite..........300W 20km (dobfék)
Mi 3.................300W 30km
Pro 2...............300W 45km
Tömlős gumik
Tárcsafék hátul10"-os kerék:
4 Lite...............300W 20km
4......................300W 30km
4 Pro...............350W 45km
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul4 Ultra.......500W 70km (48V)
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
LengéscsillapítókKorábbi modellek új nevei:
M187 = Essential
M365 = 1S (kifutott)
M365 Pro = Pro2Segway - 10"-os kerék
F sorozat:
F25.............250W 20km (tömlős gumik)
F30.............300W 30km
F40.............350W 40km
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátulF25i..............300W 20km (tömlős gumik)
F40i..............350W 40km
+ IndexF65i..............400W 45km
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Szélesített trepniF2 sorozat:
F2...............400W 30km
F2 Plus.......400W 50km
F2 Pro.........450W 55km (elöl lengéscsill)
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék elöl
Hátsókerék hajtás
IndexD sorozat:
D18.............250W 18km
D28.............300W 28km
D38.............350W 38km
Tömlős gumik
Dobfék hátulMax sorozat:
G30............350W 65km
G30LE........350W 45km
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtás
G65........450/600W 65km (Ausztrál)
G2..........450/900W 65km
Lengéscsillapítók
IndexOkai:
Neon Lite........300W 30km 7800mAh
Tömlő nélküli "önjavítós" kerekek 9"
Tárcsafék hátulNeon...............300W 40km 9800mAh
Tömlős kerék elöl 8.5"
Tömör gumi hátul + rugó 8.5"
Tárcsafék hátulNeon Pro.........350W 60km 14700mAh
Tömlős kerekek 10"
Tárcsafék hátulAz árakat az árukeresőn meg tudod nézni.
Hatótáv életszerű használattal általában kb a 2/3-a, fele a feltüntetettnek, ezzel számoljál.
A 10"-os kerekű rollerek jobban csillapítják az úthibákat.
A dobfék is teljesen jó fék, amiatt nyugodtan lehet választani dobfékes rollert, nem sokkal rosszabbak, mint a tárcsafékesek.
A belső gumi nélkülieknél egy hibafaktorral talán kevesebb van, (az nem tud előfordulni, h a nem megfelelő keréknyomás miatt a belső gumi kidörzsölődik a külsőhöz hozzáérve).
Emelkedőkön a nagyobb motoros, nagyobb akksis jobban megy mint a kisebb motoros, kisebb akksis.
Lengéscsillapítót lehet utólag szerelni rájuk, ha szükséges. (Sharkset, Konyk, Monorim) -
#22251
Thunderzolee
veterán
PociAti
#22249
-
#22233
Thunderzolee
veterán
st6969
#22221
-
#22171
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22161
válasz
Peaceliker
#22161
üzenetére
G30, Inmotion S1, F40, Pro 2, Mi 3:
-
#22170
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22165
válasz
Peaceliker
#22165
üzenetére
Az itthon kapható G30E, (ill. a német G30D) gen1-es motorral van szerelve, ezt még ha piszkálni esetleg lehet, akkor is csak 30-32km/h-t tud max.
Tehát nem is érdemes nagyon piszkálgatni.Ezzel szemben a G30P (DHGateről) gen2-es motorral van szerelve, ami piszkálva tud kb 35-38km/h-t. Alapból pedig már 30-al is megy 25 helyett, mindenféle Scooterhacking nélkül.
Az Inmotiont viszont nem lehet piszkálni, a vezérlője pedig műgyantába van öntve, úgyhogy hozzányúlni se lehet. Csak vezérlő + kijelző cserével.
És hiába az 52V-os rendszer, nem ment jobban fel pl emelkedőkre, mint a G30.
Jó roller, de nekem csalódás volt.G2 esetleg?
Ez tulajdonképpen egy G30 lengéscsillapítókkal, illetve egy jóval erősebb motorral. Ha lesz hozzá hack, menni fog, mint a villám. -
#22164
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#22161
válasz
Peaceliker
#22161
üzenetére
G30 is annyi mint az Inmotion S1, és pont ugyanakkora, picit nagyobb (szélesebb) a trepni. Ráadásul global verziós, 30-al megy az is.
DHGateről ~220ezer.
-
#22155
Thunderzolee
veterán
PociAti
#22153
válasz
PociAti
#22153
üzenetére
Elég lenne, ha nem 15-el, hanem 25-el haladva mérnék a hatótávot. Máris életszerűbb lenne, és közelítene a valós hatótávhoz a megadott.
A másik meg a profit-éhség.
D sorozat:
D18.......5100mAh
D28.......7650mAh
D38.....10200mAhEz szépen lépcsőzetesen halad felfelé, egyre nagyobb akkupackokkal.
Az F sorozat a D-hez képest amolyan "prémium" sorozat, eleve egy szinttel nagyobbról indulnak az akksi méretek:
F25......7650mAh
F30....10200mAh
F40....10200mAhNa de az F40-nél megtört a lendület. Hát miért nem tudták 12ezres akksival szerelni? Miért nem akarták? Tökre logikus lett volna 12800-as akkupack.
És akkor lenne egy értelmes sorozatuk egy Pro 2 méretű akksival.Gyakorlatilag az F65i, ill az F2 sorozat megjelenéséig a Segway kínálatában nem volt 25-30km-nél nagyobb hatótávú roller, a G30-at nem számolva.
Vagyis ha valaki Pro 2 hatótávot szeretett volna 10"-os kerekekkel, az csak a G30-at tudta venni, mert a többi Segway mind kisebb akksis.
Mekkora egy elszalasztott lehetőség volt ez.Kíváncsi lennék arra az igazgatótanácsi gyűlésre, ahol pálcát törtek a nagyobb akkupackkos F40 felett, és a gyorsabban összehozható profitot helyezték a hosszútávú brandépítés helyett előtérbe.
Nem hiszem, h nem érte volna meg 12ezres akksit beletenni, csak így több lett a profit.
-
#22150
Thunderzolee
veterán
KRoli92
#22149
válasz
KRoli92
#22149
üzenetére
Hány kiló vagy?
Emelkedőkre is jársz vele?
Kerekek mennyire vannak felfújva? Hány barra?
Gyárilag kiveszed a dobozból, keménynek érezni, de az attól még lehet 1.8-is, ez nem olyan, mint a biciklikerék, h nyomkodni lehet.
Nézd meg egy benzinkúton, ha nincs hozzá még pumpád.
Fontos a keréknyomás, mert ilyen alig felfújt kerék jópár km-nyi hatótávot képes kivenni a rollerből.Amúgy nagyjából normális.
Az F30, és az F40 is 10200mAh-s akksival volt szerelve. Egyiket 30, másikat 40km-es hatótávval hirdették.
Most az F30-nak nem lett F30i nevű utódja, csak helyette F40i lett. De értelem szerűen az előd se volt 40km-re képes, ez se lesz.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
30km-t kihoz a gyárilag megadott 30km-es hatótávból.
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone 16 Plus Pink 128GB használt karcmentes 94% akku (316 ciklus) 6 hónap garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2022 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4535, 100% AKKSI
- Eladó iPad Pro 12.9 tokok többféle színben és kivitelben!
- iPhone 13 128Gb 100%(1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9700X 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest