Új hozzászólás Aktív témák

• #53438 Topiccsendőr addikt Archer #53436

  Új Válasz 2015-07-12 20:50:58 #53438

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Archer #53436 üzenetére

  Tulsagosan homalyosan fogalmaztam.
  Osszekostolni sajnos nem tudtam vadonat uj motorok fekeit, ugy kiszurhetnenk a fekbetetet, mint valtozot.
  Annyit mondanek, hogy az olasz motorok jo fek sztereotipiajat nalam megerositette az, hogy raultem barmilyen nem monoblokkal rendelkezo japan motorra, es egyaltalan nem voltam elajulva. Palyahasznalatnal elverzik sok. Plane a 2000 es evekbol. Ott egyszeruen megvolt a hatarozott nyomaspont, de fekero az nem. Mig az ugyanilyen idos brembok baromi jol fogtak. Hogy betet, vagy fofekhenger atmero? (Fofekhenger nem hiszem, mert a nyomaspont ugyanolyan erzet volt a japanon is, az olaszon a femszovet miatt hatarozottabb, de semmi extra) Fogalmam sincs. Brembonal fekre soha nem panaszkodott senki ebbol a korszakbol.

  A masik dolog, hogy ezek a regi brembok nem is monoblokkok voltak, megis baromi jol mukodtek.

  A mai beleposzintu brembok vannak az uj monster csaladon, ami valoban egy giccsparade, de megsem uszonyereg, mint a belepo japan. Na az az uszo egy olcso betettel meg utcan eletveszely.
  A hatalmas kulonbseg a 06 os RR nel nyomaspontra is ereztem hidegen monoblokk sumitomohoz kepest, de fekhatasban is joval alatta volt. Kecskemeten neztem, nem egy nagyon fekezos palya, de erezhetoen valtozott a fek. Almat az almahoz hasonlitsunk. Van olyan munkahenger, ami nem monoblokk, mint a 06 os RR, es ennel jobb. 954 munkahengere. Vagy 4 dugattyus brembo amit rengeteg motorba raktak, pl a 90 es evek monsterei. Ugyanazt kaptak, mint a 748 sp. Hatazert erted. Innen a sztereotipia. Ami manapsag mar annyira valoban nem allja meg a helyet, de ha meg a beleposzintet is nezzuk, uszonyergeknel haaat...
  A monoblokk munkahengerek kozott sztm ilyen merteku kulonbseg nincs. Megiscsak egy darabbol lett kiesztergalva, tokmindegy mi van rairva. Az versenyre valo. Ott nem lehet mellefogni.

  Mivel en ezeket altalaban hasznalt motoroknal tapasztaltam nem tudhatjuk mennyiben befolyasolta a fekerzetet egy elbenazott betetvalasztas. A nem monoblokk munkahengereknel igy is erezheto volt a valtozas, amiben biztos vagyok hogy semmi koze a betethez. A masik fele, hogy ha a betetre gyanakodunk, akkor azt kijelenthetjuk hogy a brembohoz sokkal jobb az utangyartas

Új hozzászólás Aktív témák