Új hozzászólás Aktív témák

• #131145 Tüzi veterán Micsurin #131139

  Új Válasz 2021-08-23 12:29:49 #131145

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tüzi

  veterán

  válasz Micsurin #131139 üzenetére

  Mondjuk ez elég egyszerűen megérthető, ha megérted a működését a hesd-nak.
  Sebesség növekedésével, és a gyorsulás mértékének arányában (plusz pár más dolog) lesz egyre nagyobb a csillapítása (ecu szabályozza a szelepeket benne/hozzá)... szóval lehet, ha a haverod nem 60al megy bele a kátyúba hanem 90el, akkor megússza
  Ha esetleg úgy dönt, hogy elbontja, a telók lehet érdekelnének a leendő xx-be.
  

• #131141 Topiccsendőr addikt Micsurin #131139

  Új Válasz 2021-08-22 22:47:14 #131141

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Micsurin #131139 üzenetére

  Ennyi erovel nem. Nem olyan iranyu terhelesre van kitalalva.
  az, hogy nem huz semerre, az nem egy mertekegyseg. Azt mondtad, hogy vaz nem serult. Hat akkor ez is egy nagyon relativizalt kifejezes.

• #131140 bajnokpityu félisten Micsurin #131139

  Új Válasz 2021-08-22 22:09:03 #131140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz Micsurin #131139 üzenetére

  Triple váza annyira merev, hogy állítólag ha már akkorát kap, hogy erezhetoen csavarodna, akkor inkább törik. Lehet ez is ilyen. Nekem picikét feküdt mindkét oldalán, és tökéletesen egyenesen megy elengedve, semmit difit nem érezni jobbos v balos kanyarnal. De nemtom melyik típus mennyire érzékeny.

  Suliban azt tanultam, hogy van egy egész komoly rugalmas tartomány, majd utána képlékeny tartomány, ahol már nem tér vissza eredeti nyugalmi pontba.

Új hozzászólás Aktív témák