Új hozzászólás Aktív témák

  • aero.

    veterán

    válasz bambano #15053 üzenetére

    Nem versenyezni kell, hanem kamiont előzni. :) Nem hiába mérik ezeket az adatokat. A 0-100 senkit nem érdekel, de azonos teljesítménynél kap pár tizedet a dízel.

    Tomoty: De nem érted. Hogy lehetne már egy lapon említeni egy 240 lóerős benzinest egy 150 lovas dízellel? :DDD

    Turbó ide, turbó oda, ma már hozzá tartozik a dízelhez a turbó, már nem gyártanak szívót. Hiába, a dízel nyomatékosabb, míg benzinesnél vissza kell tolni kettőt, addig a dízel nyugodtan gyorsul hatodikban is.

    Még egy dolog bambano írásához:
    annál is inkább értelmetlen teszt, mert a dízelt egy neki kedvező fordulaton járatod, a benzinest meg egy nem kedvezőn. marhaság.

    Ez hibás, mivel direkt turbós Insigniát kerestem, aminek 2200-tól 5500-ig rendelkezésre áll a nyomaték maximum.

    De mondom, fölösleges hasonlítani, mindkét motorfajta külön dolgokban jó, a dízelt lepadlózod hatodikban, ott is megy, viszont sokat kell váltani. Nem vitatkozni akarok, vagy ilyesmi. :)

Új hozzászólás Aktív témák