-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
JanR
addikt
Omega B1 :
A hátsó ablaknál job boldalt a fejtámla mögött (C oszlop) a műanyag burkolat egy kicsit levált és eltorzult (kipuposodott). Altta be tudom dugni az újabb, és ott van valami műanyag izé, de nem tudom mire jó az. Nem nagyon látszik a kis "baki" de engem ku*vára idegeít. Hogy tudnám azt megcsinálni?
Másik kérdés. Ha az autó bal oldala mondjuk kátyuba megy, kisebb, nagyobb, tök mind1 - olyan hangot hallatt, mint ha valamelyik jobboldali ajtó nem lenne rendesen a helyen és elmozdulna és koppan egyet. Nem vagyok benne biztos, hogy akármelyik ajtó lenne, mert kinyitva meg se mozdul fel-le irányba, atomstabil. Valakinek valami ötlete?
Volt már hátsó teleszkóp cserélve (rugó nem), de előtte is csinálta, meg most utána is. A szerelőm szerint a futóműnél nem látott olyan dolgot, ami úgy kopoghatna, mint ha az ajtó lenne laza.Köszi
-
TasiA
senior tag
na, hát erről beszélek... a normálissal (mert nem csak gyökár rendőr létezik) nem találkozol, az ostoba tahó fajtája meg a legkicsinyesebb baromsággal találja meg az egyszerű embert, mee azzal lesz a legkevesebb gond , szépen aláírja a csekket, oszt kész a statisztika, amit meg elvárnak a vezetők
-
TasiA
senior tag
válasz
_seth_
#16782
üzenetére
ejj, ejj, de mé kell ennyire csőlátni, meg sarkítani? Nem értem, de tényleg! Miért rögtön a rosszindulat? Egy egyszerű video, ahol sok szép, igényes autó van, ráadásul egy tali keretében, ami kicsit talán közelebb hozza az autójukat szerető embereket, 2 hozzászólás alatt elkanyarodunk a rendőr büntessen szarrá mindenkit. komolyan kissé sok az agresszió nem?? Bennem teljesen más reakciót vált ki, mikor megnézem. Tök jó lenne, ha lenne rá időm, meg lehetőségem, hogy szétszedjem az autómat, átkárpitozzam, a kasztnit is szebbé, merevebbé tegyem, a motort felújítsa, erősebbé tegyem, a fékeket, futóművet szintén. mind ezt mondjuk haveromnál a műhelyében, 1 kis esti munka utáni sörözéssel, grillezéssel egybekötve. Aztán mikor kész, élvezni a vezetést, azt, hogy mások esetleg elismerően megnézzék,, vagy hétvégi mélygarázsos, rakpartos összeröffenésken kibeszéljük, ki mit faragott a kocsin. Eszembe sem jut, a rendőrség, meg a kpm......de szerintem 10-ből 9,9 embernek nem a te gondolatmeneted jut eszébe BAMBANO. (és nem sértegetni akarlak)
Én is útálom a hülye gyerekeket, akikről te beszélsz, de ki nem?A zöld vectra meg azé lett belinkelve, me a sok igénytelen videó közül az volt ez első normális, amit találtam. A színe meredek, az igaz, nekem sem tetszik.
Azok a KPM-esek, meg max tiszta véletlenból állították meg a xenonost, 10-ből 9-x kamionos az áldozat, mee abból lehet megélni.A rendőrnek meg lassan annyi joga sincs, mint egy vidéki busmannak, aki idelátogat. Becsületük se, tiszteletük se nagyon van már, hála az elmúlt éveknek, de ebbe ne menjünk bele. Amígy csak arról szól a rendőrség, hogy pénzt hajtsanak be a szerencsétlen emberen, minden hülyeségért (nem indexelt, stb..) a "nagyobbakhoz" meg hozzá se mernek szólni, addig ez így is marad.
-
wwhy
veterán
válasz
bambano
#16780
üzenetére
Egy rövid sztori: 2 közeg b@sztat engem rendesen, mert a parkolóból jobbra történő kiállásom során (előre mentem, tehát nem hátramenet) index használata nélkül álltam ki (kb. fél12, éjjel), miközben ők a sarki gyrosos/mindenes kiadóablakánál tömték a fejüket(_seth_ ismeri a helyet, ahol taliztunk).. Tőlem kb. 8-10m-rre voltak, kézzel-lábbal integettek, h megállni. Amíg hozzám értek, kézháttal letöröltök a zsírt a pofájukról, és jött a szokásos kör, h tudom-e, hogy ... A fene akart vitatkozni, tudtam, elismertem, 3500Ft a bünti, csak mert finom volt a gyros - közölte a zsírosabbik. Az adatok lekérdezése kb. 25 perc volt, addig ki-ki ült a saját kocsijában.
No, amikor visszajöttek, kiszálltam persze, és mondom, h a közeli parkolóban lámpa nélkül driftel pár suhanc, illetve mellettünk sorban mentek el a félszemű, neonos-xenonos stb. csodaverdák (akik még arra sem indexeltek, h a rendőrautót kikerüljék).
Kérdem a közeget, h ezeket nem kellene ellenőrizni, megállítani? A válaszon azóta is csodálkozom: egyszerre csak egy emberrel foglalkozhatunk, majd egyszer eljön az ő soruk is. -
fero02
nagyúr
válasz
bambano
#16780
üzenetére
A mondandód lényegével egyet értek.
Az utolsó bekezdésre reagálva: ugyan ez nem a rendőr dolga (bebaxna ha az lenne), de a KPM ezt csinálja. Pl Szegedre bevezető szakaszánál (Hódmezővásárhely felől) többször láttam saját szememmel, h állnak a 2*2 sávos parkolójában és távcsővel nézik a "tuning" verdákat és a xenonos autókat és ki is veszik őket egy gyors ellenőrzésre.
-
bambano
titán
válasz
_seth_
#16778
üzenetére
hogy szép-e, az egyéni vélemény, szerintem egyik sem volt szép, sem ez a vectra, sem abban a két fóccvágen márkatalis filmben.
de amikor itt dübörög az ablakom alatt a sok tahó a nyitott kipufogójával meg a tüctüc mélynyomójával, motoros, gyakran autós is, meg amikor olyan lámpákkal jönnek szembe és vakítanak el az utakon, amikhez képest a halálcsillag pislákoló gyertya, akkor azért tudnék munkát javasolni a rendőrségnek.
Akárhányszor megyek ki a faluból, mindig jön szembe olyan autó, ami inkább stadionok bevilágítására lenne alkalmas uefa minőségben. Jól elvakít, szívem szerint satuznék, nehogy kivasaljak egy biciklist, de nem tehetem, mert tudom, hogy a mögöttem jövő is megvakult, ha fékezek, belém jön. vakrepülés 200 méteren. egyszer átszerelem a trakiról az éjszakai munkavégzéshez felrakott lámpasort, és akkor megtudja a paraszt, hogy mit él át a szembejövő.
csak európában, 2012-ben nem így kellene intézni a dolgokat, hanem rendőrelvtárs ezeket kiszedné a sorból, levakarná a műszaki matricát és vizsgáztassák újra az autót. rendesen, ne okosba.
-
-
TasiA
senior tag
Sziasztok! Tudom, hogyOFF, de nagyon szeretem ezeket a videókat!!! Lehet én vagyok béna, de Opel taliról 1 hasonlóan minőségi filmet sem sikerül találni.
Mikor ilyeneket nézegetek, mindig beindul a kis bogár a fejben, hogy veszek a családnak 1 Zafirát, a Veciből meg csinálok magamnak valami élményautót. hmmm, de jó is volna.
-
#16773
fero02
nagyúr
attila198712
#16772
fero02
nagyúr
válasz
attila198712
#16772
üzenetére
Ha van készleten minden hozzávaló dolog, akkor pár óra alatt megjavítható...feltéve ha ők is így akarják.
-
#16772
attila198712
újonc
attila198712
újonc
Mi pont tegnap robbantunk le a Hungária körúton, úgyhogy kénytelen voltunk autót bérelni ( www.avalon-rent.hu ). Mennyi idő alatt javítanak meg egy indítómotort kb.? Előre is köszi a választ!
-
Calogero
addikt
Az én astrám (igaz H) is vadul párásodott, és kiderült hogy beázott az ajtó. Az ajtóban a kárpit mögött állt a víz, a hangszórók is vizesek voltak.
A víz a oldalsó visszapillantónál került be az ajtóba. A vízvezető kb 2-3mm-el kisebb a tükörnél itt folyik be a víz. Ezután a víz az ablakmozgató és tartó sinnél befelé csöpög.
Megoldás eső álló akril tömítés
ui. a fotókat egy márkatársam készítette, mivel több H Astránál is előfordult ez a beázás.
-
bambano
titán
válasz
aphra2
#16764
üzenetére
szélvédő csere nem volt, tetőablakot nemrég tömítették, ott már nemigen folyik be semmi.
repedt fűtőradiátorból kifolyt volna már annyi víz, hogy máshol hiányozna.(#16765) fero02: pollenszűrő nemrég volt cserélve, ha az lenne a baj, a szerelő szólt volna. az elromlott kapcsoló meg az eltört csappantyú eddig a két jó ötlet
-
aphra2
senior tag
-
#16763
bambano
titán
sziada5925
#16762
bambano
titán
válasz
sziada5925
#16762
üzenetére
ez bennem is felmerült, de érdekelne még egy-két ötlet, mielőtt szétborítom az egész verdát
-
#16762
sziada5925
aktív tag
bambano
#16761
sziada5925
aktív tag
válasz
bambano
#16761
üzenetére
G Astrás: Nem maradt belső levegő keringetésen? Mármint azért, mert eltört a csappantyú. Nekem is vadul párásodott, aztán kiderült, hogy alul a kárpit tiszta víz volt. Nyáron kiszárítottam+pollenszűrő csere+páramentesítővel áttöröltem belül a szélvédőket, így sokkal jobb.
-
fero02
nagyúr
Múlthét szerdán itthon voltam szabin és eszembe jutott, h májusban le fog járni a műszakim. Felhívtam cimborámat, aki az egyik vizsga állomáson dolgozik hátha van hely és akkor bemennék átnézetni a dolgokat. Szerencsémre azonnal mehettem.
A hiba lista:
- jobb visszapillantó tükör burkolat (vissza kellene rakni, csak lusta vagyok megragasztani)
- 2 első helyzetjelző nincs (kicserélve)
- fényszóró beállítás (izzócsere után meglesz)
- első ablaktörlőlapátok cseréje (megvettem őket + hátra is, majd vizsga előtt cserélem)
- bal hátsó sárvédő ív (van rajta egy kis rozsda meg a küszöb tövénél is, így majd komplett ív csere lesz tavasszal)Ennek örömére cseréltem olajat és szűrőket.
Meg lassan érik majd a vezérlés csere is.Ennyi.
-
bambano
titán
a bicskakulcs, illetve a kulcs pótlása önmagában 24k körüli összeg, attól függően, hogy mennyire tájékozott vagy tájékozatlan az ajánlattevő. amikor én kérdeztem, olyan szinten beszélt össze-vissza a fickó, hogy rossz előérzetem van.
ezen kívül rászámolnak még egy óra rezsit is arra, hogy az ecu-nak bemutassák a kulcsot.
szóval nem kértem ezt a márkaszervizben.
-
-
JanR
addikt
Sziasztok!
Úgy tűnik végleg feladta a kocsikulcsom nyitógombja.
Emlékszem régebben valaki a komplett kulcsot és a táv.nyitót cserélte és hogy vannak ilyen bicskakulcsos megoldások is.Én hogy tudnám ezt kivitelezni? Mert ha már kell új nyitó, akkor megcsinálnám/csináltatnám bicskakulcsosra.
Előre is kösz a segítséget!
-
MPowerPH
félisten
-
válasz
MPowerPH
#16720
üzenetére
Melyik központi adatbázisból? Műszaki előtt az Opel oda állítja, ahová akarja. Kötelező szerviznél is. Ettől még lehet benne annyi km, de valahogy abszurd.
Az autómban 220e km van, és alig látszik az ülésen. De volt egy Peugeotom, ami taxis autó volt. Volt benne vagy 400e, és ép volt az ülése. Az öcsém Citroenje 500 felett szakadt ki. Tényleg annyira kemény volt az a rehab?Nekem az se lesz szebb, ha neki lehet szabályellenes fóliája, mert ő rendőr...
-
bambano
titán
válasz
Jim Tonic
#16717
üzenetére
ez nem így van, jobb lenne nem terjeszteni.
a 70% meg a 75% igaz, csak a teljes ablakra vonatkozik, nem az üvegre.
vagyis a jobb1 meg a bal1 mellett ablak olyan fóliával húzható be, amely fólia és az üveg *EGYÜTTESEN* átengedi a látható fény 70%-át.Mivel gyakorlatilag minden gyári autóüveg erre az áteresztő képességre van gyárilag szinezve, ezért a szabály következménye az, hogy legálisan semmit nem tehetsz rá.
kivétel az első szélvédő a napellenző aljáig.
az is változott, hogy a hátsó üvegre mit teszel, régebben úgy volt, hogyha volt két külső tükröd, akkor befalazhattad, ma már tudtommal nem.
-
#16729
wwhy
veterán
sziada5925
#16728
wwhy
veterán
válasz
sziada5925
#16728
üzenetére
-
wwhy
veterán
Ma voltam a jogsit hosszabbítani, és az okmányirodai adatlapon meglepődve láttam, h "korlátozva" vagyok illetve vannak olyan kategóriáim, amikről nem is tudtam?
Kategória: B*
Korlátozás: 101Kategória: T*
Korlátozás: 185Kategória: M, K*
Korlátozás: 186Meg tudja ezeket vki fejteni, mert az okm.irodában lövése volt a hölgynek
-
TasiA
senior tag
válasz
MPowerPH
#16720
üzenetére
Én ezért kérdeztem, hogy csak szakadt, vagy kopott is. Tárcsám történetét, meg leírtam. Ha nem az első, akkor max a második van rajta, de azt is leírtam, hogy nálam már belekerült majd 120 ezer , de még nem cseréltem. (nem hanyagságból, egyszerűen, nincs rá még szükség)
[Ha sok nem is látszik, de legalább annyi, hogy használva van ] -
MPowerPH
félisten
válasz
Jim Tonic
#16718
üzenetére
No, akkor le lett kérve az autó minden infoja a központi adatbázisból. A km valós, a szervizek ugyan úgy fel vannak tüntetve. Még az alkatrész is, ami eddig bele lett rakva, cikkszámmal, rendelési idővel, és árral. A hátsó féktárcsa még a gyári. Megnézném én a gyári hátsó tárcsát 200k+ km-el.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az ülés kérdése is egyértelmű, legalábbis számomra. Bent állt egy ugyan ilyen Astra a szerelő padon, abba belenéztem. 243k km -el a kormány kopott, az ülés bőr oldaltartója szintén kopott, de nem csak az ülőlapon, hanem a hátlapon is. Repedés is csak ott volt rajta. De ismétlem, az kopott volt!
Itt a hiba ott kezdődött, hogy nem volt ápolva az ülés bőr(?!erősen LOL bőrnek nevezni, valami műbőr) része, és amikor a tolókocsiból megpróbált belekászálódni, mindig megtörte. Hanyagság, semmi más."A "kommandós a haverom, átmegy neki a vizsgán a fólia" szövegtől meg ... Inkább ne reklámozd, hogyan intézik a dolgokat."
Először is, ne rakj olyat időzőjelbe, amit nem írtam le.
Nincs ezen mit reklámozni... Nem a vizsgán megy át neki, hanem a yardok nem fogják nyúzni miatta. A vizsgát meg megoldja, ahogy sok ezer ember is megteszi, fizet az első fóliázott üvegért. -
válasz
MPowerPH
#16709
üzenetére
Abban az autóban jóval 200e feletti km van, de inkább 300e felett. Ha valakinek hosszú rehabja volt, az én vagyok. 40 csavar volt bennem, mindkét láb törve, térdek, stb., de semmi baja az ülésemnek. Egyszerűen annyi benne a km, hogy kiszakadt.
Amit még ki kell cserélni: ajtózsanérok közül van amelyik kattog, filléres buli; hátsó tárcsák elég kopottak, szerintem bőven cserélhetőek(ez mi pénz, nem tudja valaki? Betétekkel együtt persze), váltógombon lötyög a gumi, cserélni kell.(nem kopott, csak elvált, egyszerűen ilyen a minőség...kormány rendben van), váltó kulissza mintha kicsit kopott lenne, tehát van a karnak kis holtjátéka. De pontosan kapcsolható, tudni lehet hol jár a rúd. Ez normális, vagy annak teljesen merevnek kellene lennie?
Ez mind a futásteljesítmény jele. Szinte kizárt, hogy annyi lenne benne, amennyit állítanak.A "kommandós a haverom, átmegy neki a vizsgán a fólia" szövegtől meg ... Inkább ne reklámozd, hogyan intézik a dolgokat.
-
válasz
adorjant
#16707
üzenetére
No, akkor leírom én is, amit a sötétítésről tudok. Nekem is volt a régi autóimon, akkor körbejártam a kérdést.
Nem vezető üléssor ablak akár be is vakolható.
Hátsó ablak is bevakolható, ha van mindkét oldalon külső tükör. Azaz gyakorlatilag minden autó. Viszont erre a két esetre vonatkozik, hogy nem jó bármilyen minőségű anyag, ennek is kell, hogy legyen minősítése. Viszont nem számít, mennyi fényt enged át.
Vezető üléssor olyan fóliával sötétíthető, aminek a fényáteresztő képessége min. 70%.
A szélvédő napellenző vonaláig teljesen sötétíthető, alatta legalább 75% fényáteresztő képességű fóliával lehet sötétíteni. -
TasiA
senior tag
Szasztok!
A váltóval kapcsolatban, ezért is írtam, hogy nem értek a H Astrához. A fékemmel kapcsolatban, meg a szerelőm mondta, hogy ez még a gyári, én 200 ezerrel vettem az autót, én biztosan nem cseréltem, előző tulaj, akinél hosszabb távon volt, annak meg saját bevallása szerint Pestre járt dolgozni vele a felesége. Véletlenül futottam össze vele, már 4 éve volt nálam az autó, mikor odajött egy 50 körüli fószer, hogy megismeri a masinát, ez az ő autója volt. Tök jó volt hallani, mikor mesélte 2 évesen vette 70 ezerrel, 205-el adta be a kereskedésbe, de soha semmi baja nem volt, egyedül 1 balesete volt, mikor egy fenyőfát szállító teherautóról leesett 1 fa és pont átszúrta a hűtőmaszkot, na meg a víz+ klímahűtőt. Az milyen már, pont ott középen megy be, még jó, hogy nem a szélvédőn. Fékre visszatérve, nekem nem nagyon kopik hátul, pedig szép fényes és dolgozik rendesen. Nem tom akkor. Amióta nálam van, lassan 6 éve, nem cseréltem, de még nem is kell, 1x próbáltuk leszedni, de úgy össze van rohadva az aggyal, komolyabb ütögetés nélkül nem jön le. -
MPowerPH
félisten
Nekem is azt mondta, igaz G Astra tulaj, hogy 120k környékén kellett nekik cserélni a hátsó tárcsákat. Ez a H -nál is így van. Nálam is így van ez a BMW-nél.
Nem kopott, csak két repedés van. Váltó gomb nem ment szét, semmi kopás. Egyszerűen csak az a gumi levált róla. A kulisszához én nem tudok hozzászólni, nekem jónak tűnt, a leendő tulaj jegyezte meg, hogy mintha kicsit lazább lenne.
-
adorjant
őstag
Igen,ezek az általános dolgok,de pl a céges H Astrában 7e km-nél KIESETT a váltókisztás bizbasza...
Biztos,hogy gyári a féked?
Ez is fura történet nekem
A Zafirába májusban volt fékcsere,az első (gyári GM) betétek már félig le vannak kopva,kb 10e km után,pedig nem a ringre járok vele Persze nagyobb a súly is,de ettől függetlenül kopik szépen... -
TasiA
senior tag
válasz
MPowerPH
#16709
üzenetére
Hali!
Nem vagyok Astra H szakértő, de az én autómban van 315 ezer és még hátul gyáriak a tárcsák, míg elöl a 3.garnitúra fogy. A váltó gomb sem szokott 120 ezernél szétmenni. Ja és 120 ezernél legyen teljesen merev az a kulissza. Ahhoz, hogy kiszakítsa a kárpitot, szerintem 1 pár 1000x ki meg be kell farolni és akit megműtöttek, az nem szokott reggeltől estig , napjában 50X ki be szállni. Szét is van kopva, vagy csak 1 helyen kiszakadva, nem mind1.
Bebaxna nem indulna pöccre!! Ez a minimum. Nekem fura a történet, de ez én vagyok. -
TasiA
senior tag
válasz
MPowerPH
#16709
üzenetére
Hali!
Nem vagyok Astra H szakértő, de az én autómban van 315 ezer és még hátul gyáriak a tárcsák, míg elöl a 3.garnitúra fogy. A váltó gomb sem szokott 120 ezernél szétmenni. Ja és 120 ezernél legyen teljesen merev az a kulissza. Ahhoz, hogy kiszakítsa a kárpitot, szerintem 1 pár 1000x ki meg be kell farolni és akit megműtöttek, az nem szokott reggeltől estig , napjában 50X ki be szállni. Szét is van kopva, vagy csak 1 helyen kiszakadva, nem mind1.
Bebaxna nem indulna pöccre!! Ez a minimum. Nekem fura a történet, de ez én vagyok. -
MPowerPH
félisten
Elmentünk megnézni az autót. A sötétítés nem lesz gáz, mivel a srác kommandós, így neki ebből nem lehet baja. Műszakit meg megoldja.
Az autó tökéletes, csak kisebb ajtó okozta horpadások(3db), és némi kavicsfelverődés látható rajta.
Ami ki van cserélve: vezérlés; EGR; olaj+szűrők; első féktárcsák betétekkel. Megkérdeztem, szívósor csak a 150 lovas verzióban gázos.
Amit még ki kell cserélni: ajtózsanérok közül van amelyik kattog, filléres buli; hátsó tárcsák elég kopottak, szerintem bőven cserélhetőek(ez mi pénz, nem tudja valaki? Betétekkel együtt persze), váltógombon lötyög a gumi, cserélni kell.(nem kopott, csak elvált, egyszerűen ilyen a minőség...kormány rendben van), váltó kulissza mintha kicsit kopott lenne, tehát van a karnak kis holtjátéka. De pontosan kapcsolható, tudni lehet hol jár a rúd. Ez normális, vagy annak teljesen merevnek kellene lennie?Még egy szépséghiba, a srácnak akié az autó volt egy lábműtéte, és egy elég hosszú rehabja. Így mindig úgy farolt be az autóba. A vezető ülőlap ajtó felőli bőr része ezért kirepedt. Gatya, öv, stb kiszaggatta. Hihető, na meg félig kollégák is, köztudott volt, hogy akkoriban hogy tudott autóba ülni.
Jah, ami kicsit aggaszt. 2 éve inkább városban volt használva, nagyon rövid távokra. Tehát félő, hogy a turbo ezt megszenvedte. Egyenlőre minden ok, olajat nem eszi(elvileg), húz is szépen, és nincs hangja, nem fütyül. Pöccre indul.1.820.000 -ban állapodtak meg, ebbe benne van az átírás és az eredetiség vizsgálat.
-
-
#16704
csaresz002
senior tag
MPowerPH
#16701
-
MPowerPH
félisten
válasz
adorjant
#16702
üzenetére
Persze hogy nem.
Vagyis adnak, de kitörölheted vele a hátsódat. Havernak is van róla, neki szóltak a rendőrök érte, és leszedte magának. Másik ismerősömnek is van, neki még nem szóltak miatta. Gondolom műszakin zsebpénzért átmehet...Km után én is számoltam, 2006-os az autó, így évi 22k km az átlagos futása, ami itthon még hihető is. De ugye itt van az, hogy Opel márkaszerviz vezetőé volt, ami miatt egyenes úton következtethető, hogy a szervizkönyvet is módosíthatták... De ez a belsőről könnyen megállapítható lesz, én a km-nek hiszek így a hirdetés alapján. Most egy paksi kommandósé az autó, ma megyünk egy másik kollégájával megnézni. Ha több a km, akkor az biztosan meglátszik.
További tapasztalat/észrevétel?
-
MPowerPH
félisten
Sziasztok!
Ma kell menni megnézni ezt az Astra -t. Kérlek írjátok le mire kell odafigyelni, és milyen árulkodó jelek vannak a típusnál.
Az első sötétített ablak úgy tudom, hogy gázos. Azzal szabályosan nem engedhetik át műszakin, mivel oda tilos sötétítést rakni, és a műbizonylat sem ad felmentést ez alól?!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez is fura történet nekem 
Új hozzászólás Aktív témák
- Esportra szánja ezt a gamepadot a GameSir
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Itt Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- norbx: IRC a 90-es évek és a 2000-es évek elején
- Battlefield 6
- Asztalos klub
- eFootball
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- További aktív témák...
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- szinteÚJ 2030 Gar! Dell Pro Max 14 Ryzen AI 9 HX PRO 370 32GB LPDDR5X 1TB NVMe SSD
- AKCIÓ!!! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 i7-1355U 16GB 1TB 16" FHD+ Gar.: 1 év
- Apple iPhone 5/5S szerviz alkatrészek, készletről akár másnapra!
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Dell Latitude 9420 i5-1145G7 14" FHD+ 16GB 512GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest