Új hozzászólás Aktív témák

• #59012 diegho nagyúr andrás47 #59011

  Új Válasz 2016-06-01 13:11:52 #59012

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diegho

  nagyúr

  válasz andrás47 #59011 üzenetére

  Egr szelep el szokott kormolódni ha sokat használod városban. 30k az új, évekig jó 4k levakolni, örök életre.
  A fogyasztás nálam 6-7 között van.
  Csomagtartó elég nagy, jól variálható.

  Enyém 2003as 142k km-el.

• #59000 diegho nagyúr andrás47 #58998

  Új Válasz 2016-06-01 09:38:42 #59000

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diegho

  nagyúr

  válasz andrás47 #58998 üzenetére

  Nekem van Meriva 1.6 teljesen jó ez a motor hozzá. A szokásos egr nyűgös, de semmi extra probléma nincs vele.

• #58999 AMD Power titán andrás47 #58998

  Új Válasz 2016-06-01 08:39:02 #58999

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz andrás47 #58998 üzenetére

  Szerintem egyértelműen az 1.6 16v a legjobb választás hozzá. Egyik topic lakónak szerintem pont olyana van.

• #58997 Declare őstag andrás47 #58986

  Új Válasz 2016-06-01 08:27:29 #58997

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz andrás47 #58986 üzenetére

  Ha 5 sebesseges a valto, akkor elvileg azzal nem lesz gond

  Azt deritsd ki esetleg, hogy van e benne dpf (csinal e olyat az auto neha, hogy 3-4-5x pillanatnyi fogyasztasokat ir ki a fedelzeti computer? Ez kb 15 percig tart, aztan visszaall normalisra...ilyenkor foroo a motor, megy a hütöventillator ezerrel es pattog a fem leallitas utan, mintha epp egy forma1 es versenyetapot teljesitettel volna )

  Dizeles praktikakat ismered? (amiket irtam is egyszer mar, jo minösegü olaj csere minimum 10k km enkent vagy evente, leallitas/elinditasnal kuplungot nyomd ki, hidegen ne taposd, ne forgasd 2500 föle, de 1500 alatt se hasznald nagyon, jo minösegü gazolajat tankolj es neha en teszek bele gazolaj adalekot - ilyen injektor tisztitot vagy hasonlot- ha pedig meghajtottad, mondjuk autopalyan, akkor jarasd leallitas elött egy kicsit alapjarton, hogy lehüljön (pl tolod neki palyan es hirtelen kiallsz egy pihenöbe es azonnal leallitod a motort azzal a turbod elettartamat rövidited eröteljesen)

  Ha 20 km eket mesz egyhuzamban, az nem rossz...plane ha vannak ilyen par 100km es utak is rendszeresen. Amikröl en irtam az az, amikor valaki a varosban kavarog par km napi szinten es a motor soha nem lesz üzemmeleg.

  Amugy attol hogy van benne 200k km semmi baja nem lesz a motornak, ha normalisan karban van tartva es hasznalva ennek többszöröset kell hogy kibirja

• #58991 AMD Power titán andrás47 #58986

  Új Válasz 2016-05-31 22:03:33 #58991

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz andrás47 #58986 üzenetére

  Opel Meriva? Hogy tetszik?

• #58962 Kickass őstag andrás47 #58949

  Új Válasz 2016-05-31 10:36:25 #58962

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kickass

  őstag

  válasz andrás47 #58949 üzenetére

  Már a kérdés is hülyeség....vagy nagyon unatkozol....
  Van egy jól működő autód 3 éve, ráadásul még vigyázol is rá (téli hideg rövid utak kerülése) és beleugranál egy ismeretlenbe csak azért amit itt abszolút laikusok írkálunk?
  Szervízeld szépen rendszeresen azt az Astrát és használd egészséggel sokáig!
  Olajat szűrőket egyébként is illik évente cserélni km-től függetlenül. Nagy baj nem lehet.

• #58958 sasa58 tag andrás47 #58949

  Új Válasz 2016-05-31 09:09:34 #58958

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sasa58

  tag

  válasz andrás47 #58949 üzenetére

  Én sem cserélném le, ha semmi baja a kocsidnak. Én maximálisan benzinpárti vagyok, de bele lehet nyúlni a xarba azzal is. A mostani autódnak már biztos ismered minden nyűgjét. Veszel egy újat és kezdődik minden előlről, olyan nincs, hogy egy tökéletes használt autót vegyél, amibe csak be kell ülni és nyomni. Én is megszívtam tavaly, amikor a 10 éves problémamentes Astra G-met lecseréltem egy 3 éves H-ra. Csak nyomom bele a pénzt azóta is, pedig amúgy jó autó.

• #58957 Declare őstag andrás47 #58949

  Új Válasz 2016-05-31 08:10:28 #58957

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz andrás47 #58949 üzenetére

  Nagyon hasonlo az autonk Nekem 2008 as 1,7 cdti 160k km el vettem es most 220k körül jarok.

  Erdekes a kerdes...alapbol nem jo valasztas a dizel rövidtavra, egyszerüen azert, mert ott egy benzineshez kepest nem fogsz sokkal jobb fogyit elerni, cserebe a DPF et tutira nyirod ezerrel (szerintem Neked 2-300km enekent tutira beindul a DPF regeneralas, amit abbol latsz, hogy kb 15 percig 18+litereket eszik az auto tojasokon lepkedve is ....ez ugye megint odavag a fogyinak), az EGR es az egesz üzemanyag rendszer ugyancsak koszolodik, mert nem hevül fel rendesen, nem tisztul ki. Ezen kivül, amig hideg a motor, nem megfelelö a kenes, az art a turbonak, aminek ugyan csak rövidülni fog igy az elettartama az optimalishoz kepest jelentösen. Ezen kivül sok rövidtav=sok kuplungolas/valtas es ugye itt van kettöstömegü lendkerek, aminek ez megint csak nem hasznal.

  A valtod 5 vagy 6 sebesseges? A 6osnal jellemzö a valto csapagy hiba, ami nekem tavaly ev vegen került 200k ba. (lehet hallani egy surrogo hangot, ahogy gurul az auto...ez egy ideig erösödik, aztan ha a kedves tulaj nem foglalkozik vele egyszer csak nem fog tudni valtani es addigra szetcseszödik minden a valton belül, nem csak a csapagy.

  Szoal nehez kerdes. En biztosan benzinest vennek...rövidtavon nem lesz nagy fogyasztas különbseg, cserebe kevesebb adot fogsz fizetni es nem lesznek ott a dizeles rizikok. Persze abbol is ki lehet fogni kehés darabot és egy jo autot eladni az mindig vezselyes....hogy megbanja az ember.

  Ha megtartod a dizelt, az olajcserekre fektess nagy hangsulyt, evente mindenkepp csereltesd valami jo minösegü olajjal, ezen kivül csak jo minösegü dizelt tankolj es dizel adalekot is hasznalnek többször a helyedben, ilyen hasznalat mellett.

  Ha cserlenl, mennyi lenne a keret?

• #58954 TasiA senior tag andrás47 #58949

  Új Válasz 2016-05-30 22:08:58 #58954

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TasiA

  senior tag

  válasz andrás47 #58949 üzenetére

  Ki ne találd már, hogy eladod amivel amúgy semmi bajod sincs, meg annyit mész vele mint egy nyugdíjas séta mániás!!! Azért mert olvastál ezt azt? ÉÉÉS? Kocsid jó?.. akkor köszönöm viszlát! Amennyit te mész , még 10 évig nem lesz baja!

• #58951 diablo1984 veterán andrás47 #58949

  Új Válasz 2016-05-30 21:00:07 #58951

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz andrás47 #58949 üzenetére

  én is azt tudom mondani,hogy ilyen fiatalabb dízeleket inkább hosszú távra, rövid távokon előbb-utóbb valami elköszön és az többszázas dolog is lehet.
  ezt már én is beláttam, hogy nekem sem való modern dízel, pedig vonz mint legyet a friss kakkantás, de tuom, hogy évi 6000km-hez amiből kb 70% város nem illik a részecskeszűrő+kettős tömegű+egr elkoszolós 1,9 cdti motor(vectra c-m volt), ezért én is eladtam(nem volt kedvem láthatatlan dolgokra többszázakat költeni).
  most az asszonynak van a benzines yaris, nekem meg egy kőkorszaki minden szentségtöréstől mentes dízelem(laguna 1 1,9 dti), bár a dízelnek meg volt az ára, megvétel után már majdnem ráköltöttem a vételárat megint.......

  tehát a benzinest ajánlom, csak minden használt autónál megvan a rizikó, hogy egy trágyadombba lép bele az ember, ez ellen nehéz védekezni, a lekövethető előélet sokat jelent. már h astránál is dízel-benzin árszint az kb úgy jár, hogy a benzines drágább ha nem is sokkal, de ritkább és ez is feltolja az árat.....

• #58950 F_Gergely őstag andrás47 #58949

  Új Válasz 2016-05-30 20:43:58 #58950

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  F_Gergely

  őstag

  válasz andrás47 #58949 üzenetére

  Ilyen keves km-re es rovidtavokra nem erdemes dizelt venni, hosszabb tavon tobb kart teszel benne akaratlanul is. Erdemesebb inkabb benzinest venni, de ez csak az en velemenyem mint dizel tulajdonos es dizel fanatikus.

Új hozzászólás Aktív témák