Új hozzászólás Aktív témák
-
#8732
Runner_fxr
Ármester
fungi
#8729
#8730 Ijk
Én ezzel nem is szeretnék vitatkozni amit leírtatok. Legalább is a munkába járós résszel. Montis szemmel néztem ezt a kérdést. Természetesen ezt alapvetően külön kell választani, azzal semmi gond nincs, hogy ha valaki közlekedési eszköznek veszi és csak a minimálisat szeretné beletekerni saját erőből. A gondot abban látom ha becsapjuk magunkat és ott ahol érdemes lenne kicsit sportolni (az erdő tipikusan ilyen) és tudnánk is, ott is inkább a motorra hagyatkozunk. Illetve attól mert megveszünk 5 millióért egy csúcs fancy gépet, azért tudjuk hol a helyünk, a pénzen bringás tudást nem vettünk, tartsuk tiszteletben a többi bringást, nem körülöttünk forog a világ. Jó azt elfogadom, hogy biztos van aki hagyományos bringával még sík úton se lenne hajlandó tekerni, de azért ez akkor se olyan jó irány, főleg egy fiatal, egészséges embernél.#8731 parandroid
Természetesen nem teljes Balaton körre gondoltam.
Ahhoz már valamit ebike-al is bele kell adni, hogy kibírja a végéig. Bár hozzáteszem, ma már egy 750/800Wh akkuval, esetleg még egy 250-es range extenderrel, megoldható a teljes Balaton kör. Nem Turbo-ban, de Tour-on szerintem kibírja egy Bosch rendszer, töltés nélkül a 210km-t. -
#7547
Runner_fxr
Ármester
fungi
#7546
-
Friczy
senior tag
-
#7113
Runner_fxr
Ármester
fungi
#7108
Hát ha az összes ebike-ot egy nagy halmazba rakjuk, akkor tény, hogy nem az aktív sportolók a célközönség.
Az, hogy hány %-os csak akkuteszteléssel lehetne megmondani, amit egy szoftver kiír, azt erős fenntartással kell kezelni. Persze azt a hatótávokból is látod, hogy mennyire jó, ha most is nagyjából azt tudja mint újonnan, akkor biztosan még kiváló az állapota.#7110 Ijk
Szerintem inkább 5 évvel érdemes számolni, mármint a motort és akkut illetően. A gyártók is nagyjából ezzel kalkulálnak.#7112 sebgutkopf
A Te szemszögödből nézve igaz, de az ebike felhasználóknak csak egy kis szelete aktív valamilyen gravity szakágban, akár versenyző akár hobbi szinten. És ezek a felhasználók is csak az elmúlt pár évben kaptak így rá. Amikor pl 2015-16 környékén felmentem a Pilisbe a Bosch gen 2 Cx-es gépemmel, alig alig láttam e-montist, pedig már akkor is nagyon sok ebike szelte az utakat itthon is, és az sem volt olyan nagyon rég. Sokkal nagyobb volt akkor még az elutasítottsága a pedelec rendszernek, azok között is, akik most nagy megelégedettséggel használják, de a felhasználók többsége koca bringás. Azon szoktam mosolyogni, amikor a használt ebike hirdetéseken ott hüledeznek, hogy van 2-3 ezer km egy bringában, 4-5 ezer meg már a vég.
Személyesen ismerek jó pár olyan embert aki kb a tesco bicikliről ült át 1-2-3 milliós ebike-ra. És nem azért mert egyszerre nagy bringás lett belőle. -
#7112
sebgutkopf
őstag
fungi
#7108
sebgutkopf
őstag
Ennek én pont az ellenkezőjét tapasztalom. Novembertől márciusig akárhova megyek bringázni (ebike), minden hegyen és pályán szinte csak ebike-osokkal találkozom, analógosok télen terepre kevesebben és kevesebbet járnak.
Akik pedig valamilyen gravity szakágban aktívak, azok szintén pont a téli időszakban főleg az ebike-ot használják. Ezen a vonalon talán úgy lehetne mondani, hogy míg a park szezon 4 hónap egy évből, addig az ebike szezon az 12 hónapos.
Saját magam nézve pedig már az a luxus, hogy csupán azért a 4 hónapért fenntartok még egy akkusztikus gépet is. -
Gömbike
senior tag
Erről beszèlünk, használd egészséggel.
Aki meg felső szinten a belépő kategóriát nem hajlandó minőségellenőrzés vonni, bűncselekmény megalapozott gyanújával vádolható.Hiszen ezeknek a belépő kategótiás, egy kaptafára készülő kínai csodáknak a fèkrendszere, a meghajtás, a kormánymű, a gumik, stb, számtalan veszélyt rejteget.
Konkrétan hétköznapi , mindennapos használatra életveszélyesek a gyenge, kritikán aluli alkatrészek miatt.
-
Somatom
veterán
+1
Én meg hegyen lakom és a piacon vásárolt 10-20 kilós cuccal tekerjen fel akinek ...
Tizenéves korom óta motorozok, hozzá vagyok szokva a sebességhez. Van egy Simsonom is, ami 60 -at tud alattam. Ehhez képest a futóműve, fékei sehol sincsenek a bringámon levőkhöz képest, ami (elvileg) 25 -nél leszabályoz. Én feltornáztam, amennyire ésszerűen lehet és egyáltalán nem tartom veszélyesnek így használni. Tényleg 25 -tel kéne végigmennem februárban a tök üres Margitszigeten? Megértem, hogy vki sportol a bringával, de én meg haladnék.
Ahhoz már valamit ebike-al is bele kell adni, hogy kibírja a végéig. Bár hozzáteszem, ma már egy 750/800Wh akkuval, esetleg még egy 250-es range extenderrel, megoldható a teljes Balaton kör. Nem Turbo-ban, de Tour-on szerintem kibírja egy Bosch rendszer, töltés nélkül a 210km-t.
Személyesen ismerek jó pár olyan embert aki kb a tesco bicikliről ült át 1-2-3 milliós ebike-ra. És nem azért mert egyszerre nagy bringás lett belőle.
Új hozzászólás Aktív témák
- Sega, Nintendo - retro konzolok
- Gurulunk, WAZE?!
- Nintendo Switch 2
- Macron betiltatná az EU-ban a közösségi médiát a 15 év alattiaknak
- Kazy Computers - Fehérvár - Megbízható?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Le Mans Ultimate
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- LG 65" C1 OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready!
- Napi 1000 -ft tól elvihető RÉSZLETFIZETÉS BANKMENTES MSI Cyborg 15 A13VE
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Z370M i5 9400F 16GB DDR4 512GB SSD RX 5700XT 8GB ZALMAN S2 TG Corsair S650W
- Új és használt laptopok , üzletitől a gamerig , kedvező áron. Garanciával !
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged