Új hozzászólás Aktív témák

• #1106 #65675776 törölt tag Boeing 737 #1105

  Új Válasz 2007-03-26 19:37:34 #1106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Boeing 737 #1105 üzenetére

  Nem szar, csak túlhaladott. A tervezése során a legtöbb erőforrást a ''lopakodó'' kialakítás megtervezése emésztette fel. Emellett a felületi bevonatnál alkalmazott radarabszorbens anyagok (amik a tévhitekkel ellentétben csak ~10%-áért felel a lopakodóképességnek, a többit a sárkányszerkezet kialakítása biztosítja) erősen rákkeltőek. A Raptor esetén ez már csak kevesebb mint 10%-a volt a költségeknek.
  
  
  Ez a számítógépes dolog csak egy baromság. A gépet továbbra is a pilóta vezeti, a kormányfelületek vezérlik. A kettő között a kapcsolatot a számítógép teremti meg Fly by Wire (Fly by Light, Power by Wire) esetén, míg hagyományosan rudazatok vagy huzalok. Viszont a FbW-nak van egy nagy előnye: szinte bármilyen aerodinamikai kialakítású gépet lehet így irányítani. Azaz lehetővé teszi az instabil kialakítást, ami viszont a manőverezőképesség határainak kitolásában elengedhetetlen. Valódi kacsa kialakítású gépet pedig csak ilyen vezérlőrendszerrel lehet építeni (Viggen nem játszik, az nem valódi kacsa), a TVC-ről (Thrust Vector Controlling, azaz tolóerővektoros kormányzás) nem is beszélve. Ez a számítógépes rizsa azoknak a vesszőparipája, akik nem képesek haladni a korral.
  
  A fegyvertér nem hermetikus, szóval ott igencsak megfagyott volna, ha nem előbb fullad meg.
  
  [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák