Új hozzászólás Aktív témák
-
Jahno
veterán
válasz
FőDudu
#16092
üzenetére
Az a cső az Symalen (+klónjai), világ legjobb cucca, 20+ éve ilyennel illik melózni. Rájöttek, hogy ha sima falú akkor könnyebb behúzni a kábelt, vagy egy damillal átfűzni bármit és kiválóan elfér az aljzatbetonban is, így nem kell vésni falat/plafont, hosszan leállni a dugaljakhoz és elég padlóból felfelé vésni 20 centit és csoki.
-
FőDudu
veterán
Azert majd a hatekonysagon meglatjak.
Itt is probalkoztak, hogy a 7 hotelben 1 team legyen a maintenance-ra.
Aha. Olyan varakozasi idok voltak, hogy par honap utan 'visszaazegesz'.Ritkan lehet olyan embert talalni aki 6-7 telephelyen az osszes lofaszt fejbol ismeri es azonnal tud ra megoldast.
FőDudu
-
Jahno
veterán
válasz
FőDudu
#16091
üzenetére
"mindenkeppen kell par helyi emberke aki hurcolassza a cuccokat."
Környéken már sok más cég elkövette, hogy megfejtették milyen jól mehetnének ezek helyi erő nélkül, aztán persze csak a júzerek szoptak. Meg majd távolról az indiai :-D Amúgy nem kevesebb melónk lesz, hanem majd nem lesz (:-
-
FőDudu
veterán
válasz
-NoVa-
#16090
üzenetére
Van most ez a trend, hogy az osszes elektronyos vezetek ilyen vizcsonek latszo muanyag szarba van belehuzva.
Jartam olyan etteremben, ahol meg a kabat akaszto is konyokidombol volt.
Komplett, hozza valo lampat lattam a Bricoban. Ugyanilyen rezszinure fujva.[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
FőDudu
veterán
-
FőDudu
veterán
Mondok jobbat.
Ceges melrol kuldtem a telekomos emberkenek egy levelet, mondja mar meg milyen KID Smartwatch van naluk keszleten.
Erre 20 masodperc mulva Gearbest popup a telefonon (alkalmazasuk fent van) - buy kid smartwatch now.
Azt hiszem megfigyelnek....
[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
Jahno
veterán
Véletlenül megnyomtam egy "árufeltöltö, pénztáros" állásajánlatot, azt hiszem következő hetekben el leszek látva minden hasonló jóval. Cégnél úgyis jön A Változás. Igaz ha ezzel is hasonlóképpen átgondoltan terveznek, mint mindennel, akkor egy darabig még lesz melónk.
-
-igu-
addikt
válasz
eattila
#16073
üzenetére
Valami 2e Ft körül vettem szemüvegre kívülről felpattintható sötét műanyag lencsét, amikor kell, felpattintom, amúgy meg nem. Az a jó benne, hogy ha csak kis időre akarom nem használni, akkor fel is lehet hajtani.
A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem
-
Samott
addikt
válasz
eattila
#16073
üzenetére
Az a fura (es szerintem borzaszto) benne, hogy nem olyan mint egy rendes napszemuveg, mert napfenyben is latszik a szem benne. Es zart terben se teljesen atlatszo. Nyilvan ha erzekeny a fenyre a szemed nincs mas valasztasod, de en nem tudnam elviselni.
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
-
FőDudu
veterán
válasz
Samott
#16072
üzenetére
Hat jah.
A lezeres szemmutet sem mindenhato.
Van egy ismerosom akinek 20-25 eve igencsak szodasszifon szemuvege volt.
Majd megcsinaltatta lezeres szemmutettel - azota nem kellett neki szemuveg.Maig. Most visszament, megint kellene muteni a szemet, de doki szerint annyira elvekonyodott mar a szaruhartya, hogy nincs mit tenni. Szemuveg vagy kontaktlencse kell. Mint regen.
Vegulis volt 20-25 jo eve.
[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
Jahno
veterán
válasz
Gabibácsi
#16056
üzenetére
Gáz az ördögtől van, max. elzárom vagy megnyitom. Sem tudás, sem szerszám, de nem is nagyon kell szerelni. Konyhába a csapot sem bírtam volna önerőből beszerelni. Kisfeszültséget megeszem kilóra, de nyilván vannak homályos pontok akkor tudom merrefelé kell keresni, meg az a hülye 60364 is folyton változik. Szerencsére jó irányba, csak a hülye ódivatú szerelők nem értik.
-
Jahno
veterán
válasz
Gabibácsi
#16049
üzenetére
Itt most szavazgatnak, hogy ki menjen diplomáciai vacsorára a holland nagykövetségre. 10 másodperc alatt egy mondattal leküzdöttem az ellenfelet így másra esett a választásuk :-D Még idejében kell tiltakozni, mert ha ekkora őrültség valakinek az eszébe jut, a végén még úgy is lesz. Vagy azt mondod szerezzek kőccsön egy Armanit és építsek kapcsolatot?
-
FőDudu
veterán
válasz
-NoVa-
#16050
üzenetére
Kollega Alfaja volt 'erdekes'.
Lampa fel.
Felkapcsolt mindketto, majd 5 masodpercre ra lekapcsolt a bal.
Lampa le.
Lampa fel.
Felkapcsolt mindketto, majd 5 masodpercre ra lekapcsolt a jobb.
Lampa le.
.
.
.
.
.
Lampa fel.
Felkapcsolt mindketto, majd szerencsere mindketto egve marad.Csereltek izzot, vezerlot, trafot - ellenoriztek az akkut, generatort, kabelezest, stb.
Most mar jobb, de meg mindig van olyan eset amikor jatszani kell vele.FőDudu
-
-NoVa-
addikt
válasz
Gabibácsi
#16049
üzenetére
Akkor utána ráérsz xenont cseréltetni a Volvoban?
Elment a bal is, pár héttel élte túl a jobbat, úgyhogy ködlámpa+reflektor párossal jöttem haza éjjel az M0-án. Mondjuk én voltam A forgalom, úgy kb mindegy is, de némi káromkodás azért elhangzott amikor ráadtam a gyújtást, és nem lett világos.
-
FőDudu
veterán
válasz
-NoVa-
#16045
üzenetére
Biztosan jobb volt, mint nekem 11 mennyezeti lampat felfurni, majd 2 WC uloket lecserelni, aztan az egyik WC-t kompletten felszedni (csopogott a tartalybol befolyo csonel (az meg alafolyt es mar az alatta levo 30 centis betonon at is lathatoan azott az alatta levo helyiseg plafonja), illetve az egyik tarto tiplije logott, igy mar billegni is tudott), ujraszilozni, stb...
Elotte a mosogep csopogott - annal csak a szaritot kellett leszedni a tetejerol, majd a stacking kitet lebontani, aztan a fedelet kinytiva mar lathato volt hol spriccel a viz. Uj bilincs ra, jonapot.
Sajnos a 8 bar a 8 bar, csapot majdnem fullra elzarva mar nem duzzad meg a gumicso amikor tolt.
Igaz az a csap valami nyomas szabalyzos vacak - mutatja is mennyi megy at rajta.
Most mar kettonel kevesebbet mutat.Ugy tunik az evkezdes igy indul itt.
Mar csak par uj kepet kell felraknunk - de azt is furoval fogom.
Nincs kepszog meg kalapacsolas - meg az kene, hogy leverje a vakolatot a frissen festett lakasban[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
eattila
őstag
válasz
FőDudu
#16040
üzenetére
Nekem teljesen random. Van, hogy tejes kv vagy tejföl, vagy tejszínes mártás úgy meghajt, hogy öröm nézni. Van, hogy nem. Bár mostanság inkább igen, mint nem. Így próbálom kerülni. De a tejfölös lángos azért megvan.
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
-
-
FőDudu
veterán
válasz
Gabibácsi
#16038
üzenetére
Tegnap a fiam megtalalta az elso laptopjat.
No az kb a regi kvarcjatekokhoz hasonlo jatekokat tartalmaz.
Autos/tetris/stb.Fut az ut a kepernyon lefele/felfele, te meg az egeren levo gombokkal jobbra/balra iranyitasz egy kockat.
Vagy fel oraig nyomta vele es alig akart lefekudni. Teljesen elkapta a retro laz[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
Gabibácsi
őstag
válasz
Bujdy81
#16034
üzenetére
nintendo switch
jahogy speckó ezekhez, akkor nemde az 5 éves gyerekem is imádja a mario kartot, és Jahnoval is jól eljátszottunk vele
és megvettem tegnap az új mariot is az alzanal, ott olcsóbb volt sokkal mint online[ Szerkesztve ]
Hozzászólások: 69.425 Csatlakozott: 2001. okt. 10.
-
-NoVa-
addikt
Kompresszorügyben kocsira bőven jó a szivargyújtós alap. Tegnap éjjel is kellett a reptéri parkplóban, a jobb hátsóm teljesen lapos volt. Ott tartom a pótkerék mellett, ilyenkor életmentő cucc.
Port pucolni meg fotós körtepumpa, sima kézzel nyomkodós, ami nem köpköd ki olajat meg hajtógázas kondenzmindent.
Bringára meg álló punepa. Kerti medence miatt évente 1-2 alkalommal elszenvedek azzal fél órát, arra nem kell a nagy nyomástartályos otthonra. -
FőDudu
veterán
Klima tisztito spray (hab) kb 10 Euro. Es mondjuk masfel belterire eleg. Ipari cucc, klimas boltban vasarolva. Amugy mikor epp mit talalnak.
Nekunk kulterit es belterit takaritottak, vizcsovet atmostak, nyomameres, stb.
Ismerosok, de nejem szerint nem sietosen dolgoztak.
Neheziteskent en telepakoltam a kulterik mogott madarvedo tuskevel, ne feszkeljenek mogejuk.
FőDudu
-
Jahno
veterán
válasz
qnadam
#16030
üzenetére
Nálam* időszakosan még nyomást is szoktak mérni, meg a kondenzvíz elvezetésénél takarítanak. Mikor miképpen. Tegyük fel, hogy nem teljesen galambszaros a kültéri. A sprét már régebben írtam, hogy amit akkor használtak az sem két filléres volt, de már akkor is le lettem hülyézve :-D
*gyárban meg mindenfelé
-
nem mondom hogy különösebben figyeltem a műveletet, de leszerelték a beltéri burkolatát, kivették a lapátkereket és elmosták külön, kimosták a szűrőt, kisuvickolták gőzzel a hőcserélőt, ilyesmi. utána a zöldes volt a kondenzvíz, és mondták is, hogy a következő pár liter vízzel ne locsoljak virágot. a kültéri hőcserélő lamelláiból kisöprögették a koszt, meg talán megnézték a kötéseket is.
szerk: a lapátkerekes dologgal most kicsit elbizonytalanodtam... tavasszal megmondom
[ Szerkesztve ]
hanyas vagy, te disznó?
-
asszem jó klímás céget választottam, ők azért jóval komolyabb takarítást rendeztek.
helyesbítek: az első eszköz szerelésére választottam jó céget, a második kb rendben volt, csak basztak oda tenni a kondenzvíz kivezetését, ahova kértem, és amikor szóltam utólag hogy nem erről volt szó, megígérték hogy visszahívnak. azóta is hívnak. úgyhogy karbantartani ők nem fognak jönni.[ Szerkesztve ]
hanyas vagy, te disznó?
-
Sipi-
őstag
válasz
zetor2000
#16012
üzenetére
Aldi/Lidl-ben én eddig csak nagyokat láttam, vagy szivargyújtós minit. Az Abac 33e volt és még az Aldiban vettem hozzá egy doboz kiegészítőt (cső, pisztolyok, festékszóró, stb.) azthiszem 7ezerért.
A 6 literes folyamatos fújással csak pár percig bírja, hiába megy, de utána egy perc pihenőt tartasz és annyi idő alatt megint felnyomja a tartályt 4-5 bar-ra.
Én azért vettem, mert a klímások karbantartás címszó alatt kifújták a kültérit kompresszorral, a beltérinek a műanyag szűrőjét kimosták vízzel és befújták a beltérit spray-el. Mindezt 8-10ezerért. Ezt én is meg tudom csinálni. Klímatisztító spray Tescoban is van 1500ért, és én még a beltériket is kifújom a kompresszorral.[ Szerkesztve ]
https://www.ferfiakonyhaban.hu
-
npera
addikt
Egy komolyabb parti az 54. szülinapjára. Apetor 4 prezident.
-
zetor2000
őstag
Várjávárjávárjá... ki van adva a beálló, nem fér el az utánfutó...
Amúgy meg ezzel "bonyás" kereket fújni. Túl sok adapter kell, meg nagyon hamar is megy. Amúgy nem rossz, "földrakétához" pont jó.Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.
-
npera
addikt
válasz
hobizoli
#16006
üzenetére
Egy belsőégésű motor vagy egy komplett gépjármű megépítése esetén a gyártás költsége leginkább attól függ, hogy hány állomás szükséges, ott milyen berendezések állnak, azoknak milyen karbantartási igénye van és a variánsokat hány "elágazásból" tudják megoldani. Aztán ha a gyártási alapanyag árát (alkatrészek és nyersanyag) is hozzászámolod, akkor persze még ott is komoly tételek szerepelnek.
Ha moduláris felépítésű a motorod, lásd BMW 2-literes 4-hengeres cucca, vagy hasonló WV motor vagy akár Volvo DriveE-motorcsaládja, akkor elég sok dolgot meg tudsz oldani egy és ugyanazon gépeken, ugyanazon a soron és állomásokon. Amikor a variáns különbözősége miatt "elágazás" van a sorban, akkor az egyből komplexitás.
Ugyanígy ha mondjuk robotok kellenek valami állomásra, akkor nagyon nem mindegy, hogy egy fel-le menő robotról van szó vagy valami csúcs 5-tengelyes cucc végzi el a feladatot. Vagy megmunkáló állomás. Ha magadnak öntesz vagy a nyers öntvényeket megmunkálod, akkor ott ugyanígy variálódnak a tételek.
Ha full automata sorod van, akkor azért ott is kell mindenféle karbantartás, a nyersanyagot adott esetben kézzel kell odavinni vagy a teljesen végellenőrzött és letesztelt darabokat mondjuk dobozba ember rakja. Jártam olyan kínai soron, ahol emberi input csak a nyersanyagok betöltése és a dobozba berakásból állt, mindent megoldottak automatizált gépekkel. És Olaszországból futott a telemetria, hogy felügyeljék a dolgokat, adott esetben változtassanak a kalibráción. Viszont nagyon komoly diagnosztikai és hibaelhárító specialisták álltak készen, ha valami megmihálylik, akkor az olasz expertek segítségével be tudjanak avatkozni. Minimális főnökség volt, mert az csak viszi a pénzt. Az alap menedzsmenti funkciókat nem úszták meg ők sem persze.
Szerintem a gyártás már csak drágább lesz. Egy komolyabb cég klímaneutrális gyártásban gondolkodik csak. Saját területen belül megtisztítja a processzvizet, amit tud kiszűr a levegőből mielőtt kiengedi. A belső transzport elektromos, nem használnak környezetre káros vegyszereket vagy azok hatását neutralizálják mielőtt a környezettel kapcsolatba kerülthetne. Mellé a legmodernebb gépek mindenből, folyamatos modernizáció. Ez nem olcsó. Sőt, k*rva drága. És mellé az emberanyag folyamatos képzése, fejlesztése. Ez még drágább.
Arra gondolok, hogy a fentiek nem alkalmazhatóak minden gyártási módra 1:1-ben, de analógiát adhat a gondolatmenethez.
-
-igu-
addikt
Nálunk én vagyok a hőmérő. Tegnap boltba indulás előtt kérdezte Amea, hogy mennyire van kint hideg. Mondtam, hogy kellemes, szemre olyan mínusz 5 fok lehet. Akkor egy tavaszi kabát elég lesz - felelte. És elég volt. Én még a kabátomat nem gomboltam be, amióta itt lakunk.
Jókat mosolygok közben a máltai magyarokon, 10 fokban már meg akarnak fagyni, mi meg résnyire nyitott ablak mellett aludtunk mínusz 12 fokban (véletlenül).
Sokat számít a szigetelés, ami itt van, ott meg nincs egyáltalán. A fűtés teljesen le van tekerve a lakásban, a fürdőszobai padlófűtés kivételével. Ha bekapcsoljuk a sütőt a konyhában, ki kell nyitni az erkélyajtót, mert dög meleg lesz hamar és sokáig. Van, hogy éjszaka is felkel mellőlem Amea, hogy az erkélyen keresztül lehűtse a lakást, mert dobálom le magamról a takarót (vékony pléd), ahelyett, hogy nyugodtan aludnék.
A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem
-
hobizoli
nagyúr
válasz
zetor2000
#16002
üzenetére
meg egy masik mernokgarda "kicsit" megkurtitja a gyartaskoltsegeket
mert ha nem ruppotlankodtak volna el az anyagot a lancbol es az auto kiskerbrutto vetelara par ezerrel tobb lenne egy normalisabb fajatval, akkor mar tuti megsem vennek
érted 9misiert megveszik zokszó nélkül, de 9misi+5k-ert már: aaa, anya, ez draga, vegyük inkább a pözsót odaát 9misi+3k-ért
több drón kell ;P
-
zetor2000
őstag
válasz
Samott
#16009
üzenetére
Ilyen Aldiban szokott lenni.
Asszem a Méta utcaiban van most is egy, de ~25-50 literes a tartálya, k. nagy. A Lidlben is ilyen nagyobb szokott lenni, cirka negyed-félévente van. Aldiban szok' lenni olyan is, hogy "hordozható", de annak nincs tartálya, ami elvben nem nagy probléma, csak mindig zúg, ha kell, ha nem. Az azért olcsóbb, ~20-25be szokott fájni, asszem. Kisebb is, mint ez, egy "dipótatyó" méretű[ Szerkesztve ]
Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.
-
Samott
addikt
Sipi, zetor: koszi a kompresszor tippeket, en valami egyszerubben gondolkodtam, de lehet hogy ilyen lesz vegul... szokott ilyen lenni a lidl/aldi-ban, majd kivarom ha lesz akciosan.
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
-
hobizoli
nagyúr
nemtom, de amikor egyre kevesebb elo munkaero kell vmihez akkor mitol dragul a gyartas?
vagy a fonokseg letszama kozben mennyire hizik?nalunk most 2-3 honapja bovitettek a kulso parkolot +80 hellyel...es baszki mar tele van az is
de ha megnezned hetvegen mennyi auto all ott akkor alig van bent 20-25 auto az egeszben
az uzem akkoris muxik, az nagyon ritkan all
a kis piros furgonok meg mar evek ota nem is innen jarnak kitöbb drón kell ;P
-
npera
addikt
válasz
zetor2000
#16002
üzenetére
Értem amit mondasz, de manapság már annyira multikulti Németország is, hogy már simán dolgozhat második generációs török vagy albán vagy afrikai vagy akármilyen német állampolgár egy soron. És simán lehet, hogy elvégezte az iskolákat jó eredménnyel és beilleszkedett és szépen dolgozik. Meg persze az ellentéte is, de akkor nem is hiszem, hogy odaengedik a sorra. Szóval ez, hogy ki és hol gyárt autót komplikáltabb, mint az ember gondolná.
Arra tudok gondolni, hogy amikor elkezdték Törökországba és Észak-Afrikába portolni a gyártást az OEM-ek, akkor az elején nem raktak be elég poka-yoke megoldást a processzbe és a kreatív sori dolgozók "kioptimalizálták" a saját megoldásaikat kútfőből, aztán ment ki a selejt ezerrel. De utána észbe kaptak a gyártók és lekezelték az emberanyagból adódó sajátosságokat.
Én azon agyalok néha, hogy mit fognak csinálni, ha Észak-Afrika is túl drága a gyártásra. Mennek Közép-Afrikába? Ha az is túl drága lesz, akkor meg új világháború?
-
zetor2000
őstag
Hát, a minőségbiztosítás odakint biztos megvan. De hogy a német mérnökök a VW konszernnél max az agyagmodellt építik, az tuti. A gyártást szerintem tuti nem "német mérnökök" csinálják. Ahhoz drága az a munkaerő.
Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.
Új hozzászólás Aktív témák
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Gamer headsetek a felsőkategóriából
- WLAN, WiFi, vezeték nélküli hálózat
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Okos Otthon / Smart Home
- Androidos fejegységek
- OLED TV topic
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Milyen notebookot vegyek?
- DUNE médialejátszók topicja
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest