Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Jahno
veterán
-
npera
addikt
Még májusban rendeltem egy szett motort és pár kameratartó fedelet Amerikából. Most jött update, eddig Los Angeles környékén belül "mozgott" a csomag. Egyik csomagkezelő központból a másikba. Közel egy hónapig tartott ez a lépés, most akkor megy tovább. Nem tudom van-e még megálló USA-n belül, mielőtt elindulna Svédország felé. Ez szerintem nem fog hamar ideérni....
June 20, 2020, 1:51 am
Processed Through Regional Facility
LOS ANGELES CA INTERNATIONAL DISTRIBUTION CENTER
Your item was processed through our LOS ANGELES CA INTERNATIONAL DISTRIBUTION CENTER facility on June 20, 2020 at 1:51 am. The item is currently in transit to the destination.
June 1, 2020, 8:17 pm
Processed Through Regional Facility
LOS ANGELES CA INTERNATIONAL DISTRIBUTION CENTER
June 1, 2020
In Transit to Next Facility
May 31, 2020, 9:33 am
Arrived at USPS Regional Facility
LOS ANGELES CA INTERNATIONAL DISTRIBUTION CENTER
May 31, 2020, 9:33 am
Arrived at Regional Facility
LOS ANGELES CA INTERNATIONAL DISTRIBUTION CENTER
May 28, 2020, 5:02 pm
USPS in possession of item
LOS ANGELES, CA 90049 -
Jahno
veterán
válasz
-NoVa-
#66076
üzenetére
Én vasárnap egy kicsit nagyobb szabású fotózásra készülök, aztán telepakoltam a konyhaasztalt mindenféle vakuval meg sallanggal. Asszony meg is jegyzete, hogy hümm, hümm, mennyi minden van itt szerte széjjel, biztos nagyon olcsó volt
Megnyugtattam, hogy még odahaza is van 3x ennyi mindenféle, nem kell aggódni 
Aztán persze jó lenne még háttér, meg vakukhoz kioldó meg minden bizbasz, de ezek amik sosem térülnének meg. Holnap igyekszem a kínai kici occó cuccokba friss elemet rakni (van idehaza pár csomag best before 2018
) és kellőképpen tesztelni a mókásságot. Akad ami X csatornán nem megy rendesen, vagy Canon gépen 3-4 expó után kibekapcs kell és akkor megint műxik 3 expó erejéig.Nyíregyháza környéke, 9 leányzó fotózása azért erős feladat. Heten megyünk, mert nekem van cuccom, más ért is hozzá és képet csinál, aztán szükség van átviteltechnikusra...
Nehezebb dió, hogy a hajának kell jól kinézni és nem a leányzóknak, mert egy ügyes kezű vidéki fodrásznak csináljuk a képet, magamnak meg a többieknek jó lesz gyakorlatnak a történet. Aztán valami lesz...
-
blueboi69
őstag
Errefelé amúgyis sokan bringáznak, nem véletlenül lesz erre a nyomvonal.
Cserébe viszont én sem fogok annyira parázni pl a felüljárón és majd 15év múlva nyugodtabban engedem el a gyerekeket is, ha egyedül mennek valahova bringával.
Pont előttünk az 50-es korlát ellenére, kb 80-100al mennek az autók. Bízom benne, hogy lesz valami védelem eziránt is, mert nyilván nem jó ha bringaút mellett ennyivel tépnek el az autók. -
npera
addikt
Nálunk most gyakorlatilag semmiféle ünneplés nincsen. Csináltam egy "ragadós csokisütit" (kladdkaka) és arra ment eper és tejszín. A gyerekeknek tetszett.
Délután ettem kis pogácsát és elképesztő mennyiségű smoothiet ittam hozzá, mert jól hűsített a kánikulában. Szóval nálam nem kajakóma van, hanem smoothiekóma. Spenót, ananász, mangó, erdei gyümölcs és banán. És sok író bele. Jó savanykás, csak a gyümölcsök cukortartalma édesíti.
-
npera
addikt
Itt kezdődik a nyárközép ünneplése.
Délelőtt 10-kor a kiscsajt elvitte az egyik barátnője anyukája a tengerpartra strandolni. Én legrilleztem itthon, aztán a kiscsávóval elmentünk a közeli szedd magadba epret szedni. Egy kábé margarinos doboz alapterületű papír dobozkával 90 SEk az eper idén. Pár éve még 30-35 SEK körül volt.
Márpedig midsommar idején epret KELL enni.
Aztán irány haza, mert jött haza a kiscsaj. Aztán újabb kör a kocsival, asszonnyal gyakoroltunk vezetni.
Aztán én még bevásároltam, míg ők meg hazajöttek aludni. Délután ömlött az eső végg, ami kötelező a midsommar idején. Nyárközép ünneplés ömlő eső nélkül fake news.
Szerintem mi nyugodtan ünneplünk. Tegnap sütöttem pogácsát, ma sütök kis csokis lepényt, arra mehet tejszín, mellé eper és aztán bódottá. Hagyományos buggyantott heringes menü most nem lesz, a gyerekek úgysem értékelik, meg energiám sincsen ilyennel szopatni magunkat most. Van grillezett borda és 4-féle kézműves kolbász is legrillezve. Meg kis pityóka. Sütök még görögös sajtos bureket, aztán hajrá....
-
npera
addikt
válasz
Samott
#66040
üzenetére
Szerintem egyszerűen csak nem elég hatékony az elektromos gépek elektromágneses dizájnja (kettő van, ugye) és az inverter is régi technológia mind HW és SW területén egy Model 3-hoz vagy Y-hoz képest. Az külön kellemetlen, hogy az EPA sokkal realisztikusabb, mint az európai ciklusok.
Ez ilyen.
Amikor próbáltam, akkor bohóckodtunk picit tisztán elektromos módban, de leginkább hibrid üzemben futott és az én esetemben padlógázon. Jól megy, a valódi torque vectoring kanyarban élvezetes. Én nem bánkódnék a hatótávon, ha lenne ilyenem.
-
BobaHWSW
aktív tag
Nova:
https://www.metacritic.com/game/playstation-4/the-last-of-us-part-ii
Ezert dolgozik inkabb mindkettonk delelott es majd delutan folytatjuk. Haver aki collectors editiont vette es szabadsagot akart kivenni mondta, hogy nyugodtan visszamehetunk inkabb God of war sidequestelni mert annyira lapos es unalmas TLOU2. Eddig. Remeljuk valtozik, de 5ora utan meg nem erkezett mef a nagy attores.
-
Sipi-
őstag
-
-
-
Samott
addikt
Tulsagosan tul lett meretezve a hutes? Sokat zabál villanyból a Polestar szuperkupéja
-
-NoVa-
veterán
válasz
BobaHWSW
#66036
üzenetére
:) Kivárom a cinematic playthrought, úgy is hatalmas élmény volt az 1.
Amikor 120 főből összesen ketten mentünk be dolgozni Word of Warcraft kieg megjelenés másnapján.
A NASA is kiürül majd kicsit, amikor kijön a Kerbal Space Program 2, minden cégnek megvan a maga gyenge pontja. -
Jahno
veterán
válasz
blueboi69
#66034
üzenetére
Én azért az előző cégeim mindig támogattam, sosem bírtam volna vérköcsög lenni.
Pénzügyesekhez meg így estünk be Tumorral. Valami van, nyomkodni kell, heló. Előző gazda mikor dolgozott akkor is beletojós laza gyerek volt, minket meg persze ütöttek. És pénzt sem adtak cuccokra :-D Tumor ma szólt, hogy hálózatnak azt a részét megszüntette, most már modern és átment minden virtuálisba. Az legalább drága lesz. Akkori projektvezetés adott volna rá 1-2 hetet, de asszem most tartunk 2+ évnél.
-
blueboi69
őstag
Jól kezdődik ez is.
Nekem ennél meredekebb volt, mikor elküldtek a T-betűs kéklogós mobilszolgáltatóhoz, pont 2-2.5 éve, hogy hát az előző üzemeltetés cége becsődölt, a dolgozókat nem fizették, akik bosszúból nem működtek közre. Annyira nem, hogy az átadni vélt dokumentációkat törölték, vagy beletöröltek, vagy csak simán teleírták fals információkkal.
Volt rá igéret, hogy aki linuxos ember volt, az majd segít, aztán 3-4hét keresgélés után végül felvette a telefont és közölte, hogy ne zaklassuk, nem akar és nem is fog segíteni semmiben.
Namost így, ilyen feltételekkel, kellett átvenni a rendszert, arra a rövid időre, amíg a szerbek át nem veszik. Namost ők nem tudnak magyarul. Angolul valamennyire. A kapott magyar managerek is valamennyire, és a kettőből olyan halandzsa jött össze, hogy nekem fizikai fájdalmaim voltak hallgatni az "angol" meetingeket...
Szóval pár hónapot le kellett ott húzni, mindenféle átvételszerűség besegítésére, de gyakorlatilag sötétben tapogatózás volt. Aki a legjobban ismerte az infrát, annak még a próbaideje sem járt le...
Éshát nem egy garázscég méretű helyről beszélünk. -
FőDudu
veterán
Itt szigoritanak a beutazok szuresen es a karanten kotelezettsegen.
Az elmult 2 hetben szinte csak kulfoldieknel diagnosztizaltak uj meg etegedest, igy szigoritanak a belepesi felteteleken.
Szerb, koszovoi, boszniai, sved, amerikai megbetegedeseket regisztraltak foleg....
Nincs ezutan belepes ha hajoja vagy ingatlanja van.
Csak ha olyan orszagbol jon ami biztonsagosnak szamit. -
zetor2000
őstag
Én most elvben olyan helyen dolgozom, hogyha a markolós ember kiássa a betáp kábelt, és azt elvágja, akkor nincs nagy baj. UPS viszi a házat. Szép,. nagy. 1 percet kell bírnia, max 2-t, utána indul az aggregát, ami - ha nem lopták ki - akkor 1000 liter diesel powa... azaz nincs baj, csak tessen szépen visszakötve visszatemetni azt a kábelt. A másikat holnap vágja el.
Én is hümmögtem, hogy Magyarországon ilyen... ez bzuis, meg minden, de megcsinálták. Tesztelve is volt, többször, na nem markolóval, hanem békésebben, de működött. Azóta markolóst a kerületbe nem engednek be
-
npera
addikt
Az ilyesmiről az jut eszembe, amikor még régen egy másik galaxisban futott a gyárban sok-sok megmunkáló állomás és egy markoló elvágta a betáp kábelt a közelben. És a gyár megállt. De úgy rendesen. Az összes állomás leállt, a különféle sorok megálltak, a világítás elment, a számítógépek lekapcsoltak, az IP-telefonok leálltak. Csend lett és sötét.
És a megmunkálós mérnökök elég gondterhelt arccal kezdtek el rohangálni, mert a szerszámok úgy álltak meg, ahogy az áram elment, benne az anyagban. Nem 2 forint volt kicserélni a szerszámokat....
-
-
npera
addikt
Ma kisebb sokkot kaptam. Még május 30-án adtam fel rendelést különféle forrasztó ónokra. És ma megjött!!!!
19 nap alatt
Alighanem már majdnem teljesen tele volt a konténer és az én 0,67-liter térfogatú rendelésem még éppen becsúszott a jobb-felső sarokba, aztán rá lehetett csukni az ajtót cuppanósra és be a repülőbe. Aztán puff neki és itt van.
Holnap megpróbálom letesztelni az ónokat. Azt hittem, hogy majd őszre ér ide....
-
npera
addikt
válasz
Gabibácsi
#66012
üzenetére
Arra a bemutatóra gondolsz 2010-ből, amikor a leparkolt trélerbe belerongyol a narancs S60 és utána egykedvűen ablaktöröl?
Amennyit én hallottam róla az annyi volt, hogy sokszor (tényleg sokszor) elgyakorolták az újságírós bemutató előtt. Aztán egy technikus az éles teszt előtt valami gyorstöltéssel rátöltött arra az akkumulátorra, ami az aktív biztonsági protó rendszert hajtotta. És a gyorstöltéssel megnyekkentette az akksit, így az addig hibátlanul működő rendszer az éles bemutatón egyszerűen nem kapott áramot. A hibát nem észlelték, amikor kiküldték a kocsit élesben, hanem egyszerűen csak belek*ródott a trélerbe a kábé 120 újságíró előtt.
Innentől kezdve történelem, az aktív rendszerek egyik legkomolyabb arcpálmája. Iszonyatos égés volt, de igazából megérdemelték. Ha élőben akarsz demózni, akkor legyen minden részmomentum sokszorosan bebiztosítva.
A vicc az, hogy az éles fejlesztések során sokkal komolyabb fékek és ellensúlyok vannak, mint egy ilyen bemutató teszt során. Ha ugyanazt a minőségügyi biztosítási rutint alkalmazták volna a bemutatóra, mint a fejlesztésre szoktak, akkor nem bőgnek le ilyen durván. De nem csinálták, így lebőgtek, mint az állat....
-
hobizoli
nagyúr
egy ugyanilyen sztitu lejatszottam a telken anno a TD Tipo-val egyik kari es szilveszter kozott
kimentunk faterral agynemukert, mert masik fuvarnal az nem fert be mar az autoba es fuuu ne maradjon kint
telek utcaja foldes ut, ket oldalt hazak, kis pupok vegig, fel-le fel-le....
egyik nagyobb fel utan a le egy 10-12m hosszu tó volt, ami keritestol keritesig tartott ket oldalt
fater: aaaa, nem olyan mely ez, az atmeheszt rajta siman
na, en atmentem
viz szinten a szelvedoig felugrott a gepteton, nyilvan nem 440mm volt a melysege, de azert na...
mondtam is neki, hogy: jo, hogy nem volt benne vmi faronk is
generator tolteshianyat jelzo piktogramcska egybol kigyulladt, es nem akart elaludni, meg az ekszij sem csuszott...
hazaig ugy jottunk a 4-sen, hogy ahogy utolertem vkit, vilagitas le helyzetjelzore
eppen csak hazaertunk ugy 35km-rol, melegen mar nem is indult be, csak kattant az onindito, de nem forgatta at a motortdiag: fesz.szabalyzo elkoszont, mert viz ala kerult
ennel a motornal motor hatuljan a jobb feltengely felett van a generator
fincsi egy melo kiszedni
-
Jahno
veterán
Bár érdekes módon most akad pár Volvós ismerős, ahova én még bemegyek és nem verem le az alját, ott sziszegnek rendesen, hogy ez már nem vállalták volna be :-O
Én már nem tudom melyik kocsitól mit lehet elvárni, de azt, hogy egy fekvőrendőr előtt kiszálljanak az utasok, azt hááááááát, nem értem na.
-
Jahno
veterán
Ja, ezt a pirosat ismerem régről, ez után lévő videókat emlegettem de ebben is szépen lemennek a lépcsőn ha jól emlékszem :wub:
Ott mikor fiatal kölök tekergeti a kormányt a fúvókák közt, annál el lehet gondolkozni a vezetési tudásról. Vagy csak rutinból csinálják mindig ugyanazt? Tetszetős mind
Ezeket én nézegettem, említettem is a múltkori tesztelésnél. A kis hullámos út, aztán megpörgetik a kocsit és mindig megáll a "kisétáló" gyalog előtt. Itt el is hiszem, hogy műxik, mert ez nem Tesla :-D
-
-
npera
addikt
Igen, tudtam, hogy 440 mm, mivel arra volt beállítva a medence szintszabályozója
Ez egy sós vizes sekély medence, amivel lehet alulról locsolni a kocsit sóval. Azon meglehetős tempóval is át lehet haladni.
Sajnos az a kép nem nyilvános, amit kerestem. Egy régi XC70 hajt át tempóval a medencén és le van véve a géptető. Azon spriccel át a víz a motortéren is a különféle réseken át. Elég látványos.
-
Jahno
veterán
válasz
-NoVa-
#66000
üzenetére
És mondhatod, hogy nyugodság van, megoldod, vagy agresszívkedtek és követeltek, hogy mikor lesz kész? Esetleg dokumentáld le másnapra és amúgy is. Mert ha csendben el lehet szöszölni itt a sarokban, akkor okés.
Aztán ezek mindenfelé megvannak, csak van aki elképzelni sem bírja. Valamelyik nagyobb góré itt is feltette a költői kérdést valami teljesen nagy kreténségre, hogy vajon ez egy privát cégnél és nagy multinál miképpen működhet? Én csendben maradtam, minek magyarázzam a horror sztorikat? Ki kell találni a szabályt úgy, hogy ide megfelelő legyen és betartatni. Többi nem számít.
-
-NoVa-
veterán
3 nap alatt max annyit kérdezek bele, hogy WTF. Választ meg nem kapok. Akkor már kár nekifogni. Amúgy meg annyira nem féltem, hogy hozzá kell nyúlni, az egész cég globálisan taszította a fejlődést és a desktoptól eltérő platformokat, szóval beraktam a fiókomba, bezártam, és amikor jött rá határozott kérés levélben, akkor kitöröltem az appstoreból is az egész kupacot
Meg előtte kötelező security updatek, 64 bites build, stb, mikor merre változott az iOS kötelező minimum szintje.
CV-ben ez valahogy úgy mutatna szépen, hogy complete lifetime dev támogatást nyújtottam egy Fortune500 részvénytársaság komplett IOS portfóliójára.Apache Cordoba alapú alkalmazásnak öltöztetett webes interface volt az egész, a burkolat alatt HTML meg javascript, semmi érdemi programozás, szóval 10 perc ránézés után döntöttem úgy, hogy nem kérdezek semmit, erről minek. Egyenest vágni fába marófejjel bonyolultabb.
Egyelőre az alja a nem egyenes, görbe volt a fa éle, amit odatartottam próbavezetőnek. Majd csinálok pontosabbat. Első kísérletnek elmegy, ha a kanyarok legalább így sikerülnek, elégedett leszek.
Ami a kezedben van, az eleg jo meret. Facsen meglesheted a mienket. Delfines gyerek cucc. De elveztem en is 
De Máltán én is futottam utána. Ott szél is van. Szerencsére megakadt egy bokron. Mármint az egyik, mert elvesztettem egy másikat is 
Megnyugtattam, hogy még odahaza is van 3x ennyi mindenféle, nem kell aggódni 
holnap nagy szalonna és kolbászsütés lesz, hoztam sok sört 
Új hozzászólás Aktív témák
- ThinkPad T14 Gen4 14" FHD+ IPS érintő Ryzen 5 PRO 7540U 16GB 256GB NVMe ujjlolv IR kam gar
- 16GB-os SODIMM (notebook) DDR4 RAM bazár - nézz be, lesz, ami kell neked!
- HP 15-af105nh laptop (15,6FHD/AmdQuad/4GB/128SSD/Magyar) - Akku X
- JOYOR S5 Pro 10" Elektromos Roller 26Ah Akkumulátorral Moddolt!
- XPS 13 9310 13.4" FHD+ IPS i7-1185G7 16GB 512GB NVMe ujjlolv IR kam gar
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 10600KF 16/32/64GB RAM RX 7600 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 5 9600X 32/64GB RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Apple Macbook Pro 16" 2019 i9 9980HK 64GB 500GB Radeon Pro 5500M hibátlan működéssel
- Csere-Beszámítás! MSI Gaming X RTX 4060Ti 16GB GDRR6 Videokártya!
- Dell Precision Workstation ultrabook 5560, 5550, 7510 i7, 6-11. gen. Nvidia 4k Touch, gar
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged