Új hozzászólás Aktív témák
-
Jahno
veterán
És akkor Atari emulátorral játszottam Wiin. Működőképes, csak a képarányt kell állogatni.
N64 fagy és akadozik, mamésakról nem merek mit mondani, az továbbra is űrtechnika. Amiga/C64 ugyanaz, igazából elindul, jó a hangja, szép a kép csak meg kell nyomni a runstopot, ami nincs :-D
GameCube játékokat viszont teljesen jól fel bírtam rá másolni.
-
FőDudu
veterán
válasz
Samott
#56087
üzenetére
Amugy meg olyat is hallottam, hogy ha megallit a rendor, akkor az OBD csatiba ne legyen dugva semmi.
Ennek nemileg ellentmond az a kutyu amit a biztositok akarnak raeroltetni a tulajokra, hogy a hasznalat modjatol fuggoen legyenek a biztositasi bonuszok megallapitva...
Szoval passz.
-
WiZARD
veterán
válasz
FőDudu
#56077
üzenetére
Ha jól tudom akkor van "teljesen üresben" a váltó, ha kellő nyomás van a fékpedálon.
A start-stop is a nyomáshoz van kapcsolva.Hogy ugyanaz a nyomás kell-e a kettőnek, vagy pontosabban hogy van, azt passzolom.
De ahogy te írod, áll az autó, nem indulási gurulás van - ez esetben a motort is le kéne állítani, ha azt várjuk, hogy az autó teljes állásnak értelmezze.
-
-
ncc1701
veterán
-
FőDudu
veterán
Bombiben ha eleg finoman banik az ember a fekerovel,akkor az auto csak megall, de nem allitja le a motort. Azaz lehet ugy is megallni a lampanal, hogy nem all le a moci.
Veletlenul jottem ra, azutan mar ugy hasznaltam.
Alfa meg nem ennyire intelligens, barmekkorat fekezek a motor nem all le. Max ha nem kuplungolok ;)
-
npera
addikt
-
WiZARD
veterán
Csak a kibocsátási mérésekkel való trükközést segíti elő.
Ugyanakkor érdekes, hogy miért lehet kikapcsolni? Kis túlzással olyan mintha a user kikapcsolhatná a dpf-et, katalizátort, ha épp úgy gondolja.Ma bejelentettem szervizbe a Nissan-t, 1 éves szerviz pollenszűrő cserével 40ezer ft, kb 1 óra.
+van valami visszahívás (érdekes, senki nem hívott), vészfékező rendszerre valami software update/kalibrálás, hogy kevesebb legyen az indokolatlan fékezés, ez még 1 óra
Meg felsoroltam, hogy gariban miket kéne még javítaniuk, kiváncsi leszek mire jutnak a problémákkal.(#56060) ncc1701: hogy mikor/hogyan lesz az jó kérdés. Ugyanakkor magamból kiindulva azt tudom hogy 3 alkalmazottat elküldtem. Ha holnap (vagy 1 hét/hónap/év múlva) nyitni lehetne akkor azonnal jöhetnek vissza, és szerintem elég sok vendéglátó/turisztikai vállalkozás hasonlóan tenne.
-
npera
addikt
válasz
Gabibácsi
#56012
üzenetére
Szerintem vagy ne legyen stop-start vagy legyen egy hibrid, ami tud araszolni elektromosan. Mert a belsőégésű ki-be kapcsolgatása normális kúszási lehetőség nélkül csak idegesítő.
A valóság az, hogy bár az emisszió miatt benne van minden autóban a stop-start, de egyes piacokon inkább benyeli a büntetést (!) az OEM és szoftverből eleve inaktívvá teszi (még bekapcsolhatod, ha akarod ettől), mert az adott piacon a vevők gyűlölik és inkább vesznek mást helyette ha be van kapcsolva. Például USA.
-
-
válasz
cyberde
#56038
üzenetére
Pár dolog:
"a túlmelegedési határ előtt, ahol a sav már elkezdene pezsegni" - nem a melegtől kezd pezsegni, hanem erősödik a vízbontás, hidrogén és oxigén keletkezik.
Régen ennek a határa 14,4 V környékén volt, mostanában már mindenféle ólomötvözetekkel lehet sokkal magasabb is.
A gondozásmentes akkuknál a töltés során keletkező gázokat katalizátor segítségével visszaalakítják vízzé.
A spirálcellás Optimákkal meg már 25 éve is az volt a gond mint most, hogy mocskos drágák
-
-
-
zetor2000
addikt
válasz
Frawly
#56042
üzenetére
Olyat is hallottam, hogy fizetés nélkülire zavartak alkalmazottakat. Az is milyen már?
Mondjuk a semmitől jobb, mert ilyenkor járulékot azért fizetnek utánuk. Még ha minimálist, de akkor is kell, hisz alkalmazott. Persze, akit így küldenek el, az nem örül igazán, szívből. -
Frawly
veterán
válasz
Bujdy81
#56032
üzenetére
Erről nincs adat. Sem arról, hogy mennyi ember vesztette el máris, és hogy még mennyi fogja idővel. Meg sok cég ezzel spílerkedik is, hogy most megszünteti a munkaviszonyt, így a delikvens addig kaphat munkanélkülit, ha meg újraindulnak, akkor meg visszavesznek egy csomó embert. Ezt a kormányok támogatással próbálják megelőzni.
-
ncc1701
veterán
válasz
cyberde
#56031
üzenetére
Plusz. Kevesen tudják, de az akkuk matricája alatt ott van a dugó, amit ki lehet tekerni, és pótolni a desztillált vizet. Az uzukiban olyan akku van, amin ez nincs is leragasztva, és rendesen megfogható, majd meg is nézem a szinteket. Akkus embertől kérdeztem, h ez ilyen régi akku-e, vagy ennyire szar, de azt mondja, h örüljek neki, mert a gondozásmentes se gondozásmentes, a víz az képes fogyni a cellákból.
-
ncc1701
veterán
válasz
Bujdy81
#56032
üzenetére
Egy hete besaccolták, h 30% lesz a munkanélküliség. Annyi szerintem itthon is lazán össze fog jönni. A komplett vendéglátó-turizmus ágazat, az őket kiszolgáló cégek jó része, a komplett autó gyártás, a beszállítói. Ha sokáig tart ez, akkor építőipar is beáll a földbe. Vittorék 4-500e munkanélkülit saccoltak anno, én ezt lazán dupláznám.
-
-
-
cyberde
tag
válasz
FőDudu
#56019
üzenetére
Ólomakkumlátor gondozási percek!
A modern akkuknál leggyakoribb elhalálozási ok a szulfátosodás.
Ha egy ólomakkun nincs fogyasztó, akkor egy "egészséges" akkun az önkisülés/elszulfátosodózás (nekifutottam vagy háromszor
) akár évekig is eltarthat.Ha gyakaran indítasz, és kis távokat mész, ill. ha gyakran kis fogyasztóval (riasztó, óra, ledes villogó, bármi) merül -töltés nélkül- az akku, akkor a lemezeken kialakuló ólomszulfát, nem tud -a töltőáram hatására- teljesen visszaalakulni ólommá és az akku elveszti a kapacitását. A névleges feszültséget tudja, de az áramleadási képességét elveszti.
Ezek az akkuk egyébként menthetők lennének (spéci töltővel, persze nem a 8ezer forintos, kamu szulfátozódás gátló obis cuccal), de minimális ismeretek hiánya miatt inkább mindenki cseréli.
Szóval, ha egy akku sokat áll, fogyasztóval/fogyasztó nélkül, néha (mondjuk havonta) tölteni kell, amire nem elég egy pár km-es sarokig meg vissza út, hiszen az alap szufátozódásra még rátesz az indítás is. Vagy jóval többet kell menni, vagy folyamatosan csepptöltőn tartani az akkut. (Ha valakinek van erre lehetősége, akkor ilyen intelligens csepptöltőket motorosboltokban lehet kapni, hiszen a motorosok a téli időszakban ilyenekre kötik az akkut.)
Egyébként a lemerült akkunak a legjobb, ha a töltés nagy árammal indul (a kapacitás 20-30%), majd néhány óra múlva (a túlmelegedési határ előtt, ahol a sav már elkezdene pezsegni) vissza van véve 10%ra.
-
hobizoli
nagyúr
válasz
ncc1701
#55964
üzenetére
jajajaja, vmi miniszteriumi havertol
mi is bementunk 15.-n ejjel (22:00-ra, mert a MT szerint akkor az mar akkor nem szamit unnepnapnak) ujrainditani, hogy hetfo reggelre fel legyen futve mar minden, erre kaja kozben ott mondja, hogy: remelem reggel idoben jon a valtas, nehogy Bp tablanal mar katonak alljanak gepfegyverrel es se ki se be egy hetig, es meg 06:00 elott aterjek ott
egy ora mulva a dohanyzoban mar egy honap volt
kerdeztem is tole, hogy ha le is zarnak (...), akkor miert pont 06:00-tol zarnak le, es miert nem mar 00:00-tol?
de ezt ejjel fel ketto korul
-
FőDudu
veterán
válasz
WiZARD
#56024
üzenetére
Itt nem tudom mi tortent, nem beszelunk ugye masokkal a stayathome miatt.
Ma beszelgettem az egyik HR-es csajjal, egyelore ok sem tudnak sokat.Marciusi fizu tan 60-40%-ban megy az allam es a munkaltatotol, lassan meg a korabban emlitett 80% standby torvenyrol fognak szavazni ami Aprilisra lesz ervenyben (vagy amig tart a 3 milliard Euro).
Valami olyasmit magyarazott, hogy az allami resz nem szamit bele a jovedelembe es nem kell feltuntetni az adobevallason es nem is adokoteles. Meg szep, az allam csak nem adoztatja meg az altala adott segelyt...
-
Frawly
veterán
válasz
zetor2000
#55949
üzenetére
Ebben teljesen igazad van. Lehet nálunk magyaroknál tényleg ez számított ennyit, hogy mikor csak 1-2 eset volt, azonnal lezártak mindent, és nem vártak még vele heteket, mire elsúlyosbodik az egész. Jó, persze ez jó dolog, reméljük így is marad, globális átlaghoz képest is jobb szinten.
-
eattila
őstag
Jól értem ezt?
Azt mondja, hogy ha többen haltak volna bele most az influenzába, kevesebben haltak volna meg a corona vírusban? Kvázi a a gyenge influenza k_va anyját?
-
FőDudu
veterán
Voltam vasarolni.
Gyogyszertarban megint sor volt. Vissza kellett mennem, mert rendeltem olyan D3 vitamint amiben K vitamin is van. Ilyen pumpas verzio, de csak megrendelni tudtak.
Lidl-ben viszonylag sokan vasaroltak - ugye a tobbseg mar fizut kapott, ilyenkor a tele kocsik szokasosak. Penztarnal volt is elottem kb. 5 tele kocsis vasarlo.
A padlora fel vannak festve a tavolsag jelzok. Bejaratnal kesztyu es pumpas fertotlenito kirakva.
Amugy minden volt, gyereknek vettem beyondmeat 'huspogacsat'.
Kivacsi milyen a muhus... Este grillezes - magamnak marha csevapcsicsat vettem.Penztar kornyeken szagoltam, hogy mi az a durva labszag ami meg a rajtam levo ffp3 maszkon is atjut. Itthon jottem ra, hogy vettem Camembert sajtot - valami francia fajta. Utos szaga van az tuti.
Lidl leszokott a' jojjon vissza 2-3 nap mulva es kap 10-20% kedvezmenyt ' jelento bonokrol a nyugta aljan. Gondolom most nem hianyzik, hogy mindenki az akcios LED lampaert verekedjen az akcio reggelen.
Facsen latom par horvat ismeros kezd megborulni. Azt linkelgetik, hogy oket korlatozzak, lesz majd forradalom, stb. Nem ertem, igazabol nincs is komoly korlatozas - annyit kertek, hogy maradjon otthon es ne jarkaljon ha halaszthato a dolog. Igazabol eleg jol ki lehet birni - itt Isztrian legalabb a termeszetbe ki lehet menni ugy, hogy senkivel nem talalkozol. Nem egy surun lakott varos ahol egymas szajaban jarkalnak a szerencsetlenek (elnezest ha serto lenne).
De kb 2 het utan mar forradalomrol irogatni kicsit sok.
-
FőDudu
veterán
-
-
npera
addikt
válasz
cyberde
#56004
üzenetére
Ez valami békebeli V6-os erőforrás alacsony kompresszióval? Ott ha egy-két henger alkapja a gyújtást, akkor utána már öngerjesztő a folyamat.
A dízeleknél szokott lenni vicces az indítás, főleg ha hideg van. Ami mondjuk Duduéknál nincsen. Meg dízel se
Mercedes modernebb motorjaiban tetszik az a fajta stop-start indítás, hogy a motorvezérlő tudja hogy áll a motor (jeladóból kiderül), ezért elég egy kis befecskendezés a megfelelő hengerbe és odadurrantani a gyújtógyertyával és már indul is. Ezért kár tekergetni az önindítót, célzott gyújtással indít rá.
Ezzel már-már az elektromos gépek indítását utánozzák, ott is célzott "gyújtással" indítanak a megfelelő fázissal.
-
zetor2000
addikt
-
cyberde
tag
válasz
FőDudu
#55996
üzenetére
Ne csak a kapacitást nézd, hanem az indítóáramot is.
Én költséghatékonyan szoktam a 40+ezres -gyári méret- 100Ah/900A akku helyett, -méretben is feleakkora- 16-17ezres akciós 72Ah/600A darabokat venni. A 3.2literes benzinmotor még azzal is pöccre indul, max egy hosszú, éjszakai úton lámpázva, +szakadó esőben folyamatosan ablaktörlőzve, +fullklímával, +csutkára csavart zenével lehetne nagyobb a fogyasztás, mint a töltés, de az ilyen utakat általában kihagyom.
-
cyberde
tag
válasz
JonesC
#55995
üzenetére
Nekem is van otthon. Takarításhoz. De mivel nem vízkőtlenítem a klotyót naponta, meg a tűzhelyet sem zsíróldózom minden tésztafőzés utan, ráadásul keveset helyszínelek, ezért a kb 3 éve vett 100as pakk, még majdnem tele van.
Az autóhoz, meg nyúlkáljon akinek az a munkája, pláne a koszos részekhez.
-
válasz
FőDudu
#55996
üzenetére
a generátornak biztos nem lesz semmi baja. annyi csak, hogy nagyobb akksiból később fogy el a delej, de nyilván tovább is tart teljesen feltölteni
én még egyik autóban se méreteztem túl a gyárihoz képest az akksit, és sose hiányzott. az meg hogy kisebb, mint a tálca... hát istenem nem szokott probléma lenni.
)![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Jövedelem
- Pánik a memóriapiacon
- CES 2026: Látható gyűrődés nélküli hajlítható kijelzőt hozott a Samsung
- Lexus, Toyota topik
- Hálózati / IP kamera
- Nem kilincselhet tovább a Tesla Kínában
- További aktív témák...
- LG 25GR75FG - E-Sport Monitor - FHD 360Hz 1ms - NVIDIA Reflex + G-sync - AMD FreeSync - HDR 400
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- ÁRCSÖKKENTÉS MacBook Pro 17" i7 2.6 GHz 8GB RAM 8 ciklus az akkuban!
- REFURBISHED - HP USB-C Universal Dock G1 (DisplayLink)
- HP 200W töltők (19.5V 10.3A) kis kék, kerek, 4.5x3.0mm, 928429-002
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest