-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
Korcsii
őstag
A billentyűzet beállításoknál láttam valahol alul egy legördülő menüt, amivel elvileg át lehet állítani egy az egyben az FSX-es kiosztásra, de én hagytam egyelőre az alapon.
Fórumot én se nagyon láttam, x-plane.hu van talán, de nem pörög nagyon. Mondjuk a korábbi BAV-os statisztika alapján 5% körül lehet az X-Plane részesedése, így nyilván a közösség is kisebb még.
-
sheep
addikt
válasz
Korcsii
#14496
üzenetére
Nekem is nagyon bejön az X plane 11, sajnos nem találtam magyar fórumot eddig.
Meg fogom venni mindenképpen.
Kicsit nekem furcsa volt a kezelése, valahogy nem látom a logikáját a nézeteknek és a joystick beállításának (majd kihullott a maradék hajam mire beállítottam a Warthogot), de most már megszoktam.
Eddig csak katonai szimekkel repültem de az X plane annyira megtetszett hogy elkezdem az utasrepülést is megismerni hamarosan
-
-
Cypresss
senior tag
Hi Mindenkinek,
Csöppet tuningoltam a téma összefoglalón, közben ráakadtam egy új [P3D frissítésre] kapott natív SLI támogatást, meg javítottak néhány korábbi problémát.
-
#14490
Kbhont
senior tag
czakof1946
#14489
válasz
czakof1946
#14489
üzenetére
Én lehet azt csinálnám a helyedben, ami nekem is van most jelenleg, bár pont egy 500GB-on gondolkodok...
Az OP egy 126GB van, a P3D meg egy 250GB-on.
Lehet az lenne a legtisztább, ha Windowsnak raknál be egy 126GB külön!
Tizenpárezer Ft... -
#14489
czakof1946
tag
Kbhont
#14482
czakof1946
tag
válasz
Kbhont
#14482
üzenetére
Szia!
Most, hogy kérdezted, mekkora a SSD meghajtóm, írtam, hogy 250Gb-os.
Furdalta az oldalamat, hogy nincs is az FSX-e és a Win7 /64bites/ -en kívűl más a gépen, vagyis még 3-4 gb egyéb tartozékok.
A TC szerint a SSD nagysága 244 Gb és ezen van a win7:22gb, ProgramFiles 85 gb+ még 4 gb egyéb.
A TC szerint 96 gb szabad helyem van még.
Ha a 244-ből levesszük a 111gb-t akkor 133 gb-nek kellene maradni.
Hol van a 37 gb?? -
Korcsii
őstag
válasz
Kbhont
#14484
üzenetére
Pár éve találkoztam fizetős HD textúra pakkal a régi verzióra, de az lehet csak a külsejére volt (illeesztések, szegecsek stb). Meg volt valamelyik orosz oldalon egy cockpit textúra, de lehet felbontásban nem változott, csak kapott egy kis kontrasztot meg egy-két javítást. Egyiket sem próbáltam, most meg már nem min.
Froogle videója alapján a hajtóművek gyönyörű hangja egy az egyben megegyezik.
Meg a videó alapján normál használat alatt az alap funkciókban nem sok változás történt (mondjuk a korábbi is elég jól kidolgozott volt FMS szinten).Őszintén? 135 dollárért számomra most nem vétel. De kétségtelenül PMDG minőség, amolyan kötelező darab a polcra.
-
#14485
czakof1946
tag
Kbhont
#14482
-
válasz
Cypresss
#14483
üzenetére
Nem tudom...
Én nem akarok ünneprontó lenni, de nekem az ocsmány torz B737 még mindig jobban tetszik mint ez!
Egyszerűen nincs meg az a varázs, ami a kisöcsbe meg van!
Ha azt upgradelnék és kapna egy arányos szép textúráju cocpitot valamint kijavítanák az a pár kis buggot akkor boldog lennék és minden pénzt megadnék érte...
Ezért biztos nem adok egy fityinget sem...
-
#14482
Kbhont
senior tag
czakof1946
#14481
válasz
czakof1946
#14481
üzenetére
Szevasz Feri Bátyám!
Szerintem pont Orbx-nál ezt nem hiszem, hogy meg lehet csinálni...
Mekkora SSD-t használsz? -
#14481
czakof1946
tag
czakof1946
tag
Kezd betelni az SSD, de még szeretnék Orbx sceneryket feltenni. Hogyan lehet megoldani, hogy a továbbiak egy másik winchesterre kerüljenek,de használja az fsx? A globál,vektor,CL,a fsx gyökér ORBX könyvtárába települt. A többit szeretném a másik winchesterre tenni. Kösz!
-
Cypresss
senior tag
Szia,
Kell hozzá ez a program [link]
Elindítás után csak azt kell neki megadni, hogy hol van az SE könyvtárad, utána már csak arra kell figyelni, hogy mindig indítsd el a programot egy új scenery installálása előtt. Tulajdonképpen annyit csinál, hogy elhiteti az installerel, hogy azt a könyvtárstruktúrát használja ami kell neki, miközben persze nem így van. Használható P3D-hez is, én így raktam fel az összes FS-hez használt ORBX cuccomat.
-
Gudi
tag
sziasztok!
Szerintetek az FSX:SE-re nem telepíthető az FTX ORBX meg a Vektor?
Ugyanis az a jelenség, hogy a telepítés közben, amikor oda jut, hogy ki kéne választani a szimulátor fajtáját, akkor nem adja fel a lehetőségeket, mint másnál ( FSX, P3D stb), hanem a legördülő menű üres marad, és nem is enged továbblépni.
Magyarul nem találja az FSX:SE-t, beírni az útvonalat meg nem engedi..
Mi lehet a baj? -
#14473
wolruf
őstag
cintula187
#14472
wolruf
őstag
válasz
cintula187
#14472
üzenetére
no és ha valakinek láza van? Azzal nem számol? Igazán figyelhettek volna a részletekre
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#14472
cintula187
addikt
Cypresss
#14471
cintula187
addikt
válasz
Cypresss
#14471
üzenetére
- cabin temperature modeling based upon electrical equipment operation, internal lighting operation, supplementary heating sources (foot/shoulder/windshield air use) the number of passengers onboard and their relative distribution throughout the cabin, solar heating of areas such as windows and exposure to direct or indirect sunlight, the state of cabin doors.
Ez már egy kicsit beteg.
-
Cypresss
senior tag
Nem tudom ki hallott a múlt héten lezuhant 747F-ről.
ASN Accident Digest Boeing 747-412F MyCargo Airlines
--------------------------------------------------------------------------------
Status: Preliminary
Date: 16 JAN 2017
Time: 07:19
Type: Boeing 747-412F
Operating for: THY Turkish Airlines
Leased from: MyCargo Airlines
Registration: TC-MCL
C/n / msn: 32897/1322
First flight: 2003
Engines: 4 Pratt & Whitney PW4056
Crew: Fatalities: 4 / Occupants: 4
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total: Fatalities: 4 / Occupants: 4
Ground fatalities: 31 +
Airplane damage: Destroyed
Location: 1 km W of Bishkek-Manas International Airport (FRU) (Kyrgyzstan)
Phase: Approach
Nature: Cargo
Departure airport: Hong Kong-Chek Lap Kok International Airport (HKG)
Destination airport: Bishkek-Manas International Airport (FRU)
Flightnumber: TK6491
Narrative: A Boeing 747-412F cargo plane was destroyed after impacting terrain near Bishkek-Manas International Airport (FRU). Local sources say all four crew members and 31 persons on the ground were killed.
Flight TK6491 departed Hong Kong on a cargo service to Istanbul. An en route refueling stop was planned at Bishkek, Kyrgyzstan Flight tracking website Flightradar24 shows the aircraft on approach to Bishkek's runway 26 at the time of the accident. It crashed past the end of the runway in an area with houses.
Weather at the time of the accident was poor with a visibility of 150 m and a Runway Visual Range reported for runway 26 of 550 m in freezing fog conditions. Vertical visibility was 100 feet. Temperature was -9°C, Dew point -10°C.Az adatok alapján úgy tűnik emberi mulasztás okozta (nem én mondtam). [link] A linket attól a magyar pilótától kaptam, aki ugyanennél a társaságnál repül 747-esen.
-
Cypresss
senior tag
válasz
Korcsii
#14458
üzenetére
Ok, de ezzel kilövik a Prepar3d felhasználók 70-75 százalékát. Nyilván megvan a technikai oka, de szerintem ez hatalmas öngól.
Az árazási politikáról; amikor még teszterkedtem nekik, már akkor rendszeres téma volt, hogy az FS/P3D-re úgy kell tekinteni, mint az XBox-ra, PS4-esre. A program egy bárki által könnyen elérhető alap platform, ami a minimumon kívül nem nyújt semmit, az igazán nagy kasza a kiegészítőkön van. Ennek fényében alakították ki az árpolitikát is, most 30k alatt nincs PMDG gép P3D-hez (600-700-as sorozattal együtt a 737-es is ebben a kategóriában van) 777-es pl 165 dollár.
Mondjuk a konkurencia sem jobb, a napokban megjelent FSL A-320 140 dodó... Ugyanakkor az is igaz, hogy látva azt mekkora munka egy gép teljes lemodellezése, nem magas az ár érte, ha viszont úgy nézed, hogy kezdő szimesként megveszed valamelyik szimet, ahhoz elkezdesz kiegeket vásárolni, akkor nagyon csúnya összeget lehet eltapsolni. A hardwaret nem számolva 300-600k simán elkölthető.(#14465) Korcsii: Én tegeződnék, repülésben mindenki tegez mindenkit. Plusz kérdés; mennyit költött eddig a szimulátoros repülésre?
-
aviator
tag
válasz
Kbhont
#14450
üzenetére
Végre valaki. Amíg egyedül csak engem zavart nem is írtam, nehogy túl finnyásnak tűnjek. De akkor így mostmár hadd mondjak a Napon kívül egy másikat is. Éjszaka a felhők kontrasztja zavaróan és irreálisan világos, nem tudom, ez zavar e rajtam kívül valakit. A P3D ide vonatkozó beállítási lehetőségeivel (valami HDR ha jól tudom) sokra nem mentem ami ennek a kiküszöbölését illeti.
Valakinek valami megoldás? -
Đusty
addikt
válasz
Korcsii
#14465
üzenetére
Az utolsó kérdés nekem nem tiszta, hogy mit értünk kötődés alatt. Csak szereti bámulni és kijár ferihegyre, repülőmodellezik, vagy van a családban pilóta, irányító, rakodó vagy ő maga az stb.
Az elsőnél meg szabad mező is legyen mert el sem tudjuk képzelni mik léteztek korábban. Én pl. sokat játszottam egy pénzvedobós játékgéppel aminél az volt a cél, hogy leszálj a repülőtérre különböző nehézségi fokozatokban volt hozzá szarvkormány meg minden
-
Korcsii
őstag
válasz
Korcsii
#14462
üzenetére
Akkor várok javaslatokat a kérdésekre, csináljunk egy nagy év eleji felmérést.
Eddigi ötletek:
- Melyik volt az első szimulátor, amivel repült?
- Az alábbi szimulátorok közül melyikeket használta hosszabb ideig?
- Jelenleg milyen szimulátorprogramot használ leggyakrabban?
- Milyen rendszerességgel szimulátorozik?
- VFR vagy IFR repül több alkalommal?
- Legtöbbször körülbelül hány órás utakat repül?
- Szokott hálózaton keresztül repülni? Ha igen, melyikkel?
-- (multi, IVAO, VATSIM, PilotEdge, egyéb privát megoldás)
- Tagja valamilyen virtuális légitársaságnak?
- Hány éve szimulátorozik?
- Van valamilyen kötődése a valódi repüléshez?No hát lehet már így is túl sok a kérdés, de még tart a szakdolgozat utóhatása.
-
-
válasz
Korcsii
#14459
üzenetére
Én is tegnap telepítettem a demo X-11-t!
Nálam pl nincs egér kurzor...
Egyenlőre nem jövök rá miért!
Természetesen B737-el kezdtem, semmi hardver optimalizálás!
Simának simán fut, de elveszed a toloerőt minimumra és a a gép percekig ugyan azon a magasságon siklik...
Szóval engem eddig egyáltalán nem győzött meg... -
Korcsii
őstag
Találtam egy számomra érdekes statisztikát kedvenc virtuális légitársaságom fórumán:
Szim használat pilóták szerint:
FS9: 11%
FSX: 53%
P3D: 32%
XP10: 4%Elég rendesen jön fel a P3D, de az FS9 is tartja még magát.
Összehasonlításképpen egy évvel korábban:
FS9: 11%
FSX: 65%
P3D: 20%
XP10: 3%Mindeközben települ nálam az X-Plane 11, mert kell egy projekthez. De egyébként a videók alapján szimpatikusabbnak tűnik VFR repülésre, szóval lehet megtartom. No majd meglátom.
-
Korcsii
őstag
válasz
Cypresss
#14457
üzenetére
Végre.
P3D v3.3-ban változott az SDK és a SimConnect is, nem beszélve a rendering engine-ről. Valószínűleg használtak olyan megoldásokat, amelyek csak az új verzióban érhető el, ezért a korlátozás. Mondjuk ez egyben azt is jelentheti, hogy lényegesen eltér a két szimre szánt verzió.
Kíváncsi leszek rá, de az FSX/P3D licenc/árazási politika még mindig nem tetszik.
-
-
Cypresss
senior tag
Van köztünk audiofil? Mikrofonos fejhallgató kellene, de tök hülye vagyok a témában és van kb ezerféle változat: [link]
Skypera, néha videó készítésre és FS2CREW hangvezérélésre használnám, a lényeg hogy legyen nagyon jó a mic része, és legyen kényelemes.
Ti mit ajánlanátok? Előre is köszi.
(#14452) czakof1946: hétvégén üzenek.
-
czakof1946
tag
válasz
Cypresss
#14451
üzenetére
Üdv!
Hát én ennyire nem tudom. A gép hátuljában egymás alatti csatlakozás van.Külön-külön csatlakozik. az egyik VGA csatlakozó a másik, soktűs és egy vizszintes valami Hogy-hogy milyen módba van állítva? Ma pl. simán áttudtam húzni mindent.. Szerintem talán a sorrendel lenne gond?
A fő monitoron van az FSX, a másodikra betöltés után automatikusan felteszi az FSC-t. És azután kezdem áthúzni. Ma sikerült.
Ha elöször áthuzom és utánna indítom az FSC-t, akkor az FSC eltakarja az áthúzottakat.
Azt sem értem, hogy amióta 2 monitorral repülök, ha csak a fő monitort kapcsolom be és indítom az FMC, nem jelenik meg, csak ha bekapcsolom a második monitort és azon jelenik meg.
Remélem érthető, amit írtam.
Kösz -
Cypresss
senior tag
válasz
Korcsii
#14447
üzenetére
Annyi változott, hogy a kávézóban, már szendvicseket is lehet kapni, meg mindenféle mörcsöndájz cuccot. Azt nem tudom, hogy télen mi van, mintha akkor nem üzemelne teljes kapacitással a kávézó, de én mindig gyáron voltam a környéken, így téli tapasztalatom sajna nincs.
(#14445) czakof1946: Szia, a két monitor külön van bekötve a VGA-ra, vagy valami "közösítőn" keresztül (pl: Matrox). Milyen módba vannak állítva?
-
Korcsii
őstag
válasz
Kbhont
#14448
üzenetére
FSX-re találtam anno egy telepítős sunmod-ot, ahol 3 lehetőség közül lehetett választani, talán ez volt az (közben a letöltő link már nem működik): [link]
Plusz volt hozzá még a napsugarakat módosította valami brutális szépre (cockpiton belül is látszott, csak módosítani kellett hozzá a camera.cfg-t). Hozzá még egy ENBseries, és ilyen volt az eredmény: [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép]
Kár, hogy P3D-ban változott valami a rendszerben, így még nem sikerült felapplikálni ezt a verziót, pedig anno nagyon örültem, amikor rátaláltam, most pedig furcsa a nap ahhoz képest.
-
Srácok!
A Nap nálam még mindig egy kalap szar,már ami a méretét illeti! Olyan mintha a sarkkörön lennék és a nap csak egy ilyen kis zseblámpa méretű valami...
Valahol volt még az FS9 hez egy csomag ami nagyon tetszett, de nem találom egyenlőre...
Ha valaki bele futna egy szép kis napocskába az legyen szíves megosztani! -
#14447
Korcsii
őstag
cintula187
#14446
Korcsii
őstag
válasz
cintula187
#14446
üzenetére
De biza, az ott egy Fokker 100
Be is lehet menni szétnézni, bár a cockpit plexi mögött van. Ha jól rémlik, akkor lehet hallgatni valamelyik EHAM frekit is (tornyot talán). Mondjuk már vagy 6 éve, hogy ott jártam, azóta változhatott pár dolog. -
#14446
cintula187
addikt
cintula187
addikt
Ez most komoly, hogy Schipholon a teraszon van egy city liner gép mert csak úgy az jól mutat?
-
#14445
czakof1946
tag
czakof1946
tag
Üdv!
Két monitoros módban használom az FSX-et. Gyakran előfordul, hogy amikor áthúzom a 2. monitorra Pl. az FMC-t, azon az oldalon, amikor felengedem az egeret, fekete lesz a belső területe. De ez akkor is előfordul, amikor a kiugratható műszereket, pl. műhorizont-- viszem át. Ha ez állandó lenne, akkor érteném, de nem rendszeresen fordul elő.
Ha már az egyiket sikeresen áthúzom, akkor a többi is rendesen megjelenik.
Találkozott már valaki ilyennel? Mi lehet a hiba?
Kösz! -
Korcsii
őstag
válasz
Cypresss
#14442
üzenetére
Én is tartok tőle, hogy mire kijön a PMDG 747 v2-3, addigra már csak a "Classic Fleet" részeként kap helyet BAW színekben.
Amúgy szeretem a típust. Filmekből is ez rémlik elsőként még a régi időkből (no meg talán a 707). Épp múlt héten gondoltam rá, hogy mennyire fun lenne egy 747 home cockpit - csak persze nem sok értelme lenne, mert nem sok 1-2 órás utat repülnek vele irl, egy 10 órás út alatt amíg az autopilot viszi addig mindek az a rengeteg gomb.
-
#14441
czakof1946
tag
czakof1946
tag
Üdv!
Én a Gudi kollega ILS-el kapcsolatos kérdéséhez még hozzátennék egyet.
Pl. EDDF 25L/R és 07L/R ILS frekvenciái egyeznek a FSC -ben és a EDDF charts-on megadott frekevenciákkal. Tehát feltételezem, hogy a pmdg747-nél is ezek jelennek meg megközelítéskor. Vagyis már jóval előtte.
Kérdésem az lenne, hogy meg lehet-e valahol nézni PMDG gépek programjában, hogy milyen ILS frekvenciák szerepelnek? Valahol bizonyára tárolja ezeket a program.
Kösz! -
Gudi
tag
Sziasztok!
Két kérdésem lenne, ha ha tudtok segítsetek légyszi..-))
FSX:SE-t használok, és a PMDG 777-nél az autópilot kikapcsolásakor megszólaló nagyon zavaró szirénát melyik gombbal lehet kikapcsolni, ugyanis ez még földet érés után is rendületlenül szól...
A másik kérdés az lenne, hogy az automatikusan beállítódó ILS frekvenciát hogyan és hol lehet átírni, ugyanis nagyon sok esetben helytelenül adja meg, hiába van feltelepítve a 1701 AIRAC, sőt néha nem egyezik a szintén frissített FSC -n megadott számmal. Ha kiderítem a Jeppensen térképről a jó frekit, akkor sem tudom átírni, szépen elcsalinkázik a gép a reptér közelében, és akkor jön az AP kikapcs, fülsiketitő sziréna, kézzel
megpróbálni belőni az irányt, valahogy lekínlódni a gépet a pályára..-))
Ja és ilyenkor természetesen (?) a LOC és az AP gomb is inaktív..
Néztem az FMC -ben az OPTIONS-SIMULATION menüben, ahol csak annyi van, hogy a correct frekihez állítsam ON-ra az első sort..
Köszi, ha valaki fel tud világosítani -
Cypresss
senior tag
válasz
Korcsii
#14436
üzenetére
Egyszer találkoztak olyannal, aki hallott már olyanról, aki látott olyant, hogy valami izét rálocsoltak az izére, és akkor utána jó volt.
Ennél a mondatnál félrenyeltem a teám...
Az MD-11-es videó tényleg baromi jó, vajon a huzalokat időközönként nem kell cserélni? Tudsz erről valamit?
-
Korcsii
őstag
válasz
Cypresss
#14435
üzenetére
Egyszer találkoztak olyannal, aki hallott már olyanról, aki látott olyant, hogy valami izét rálocsoltak az izére, és akkor utána jó volt.
EBBR témához:
Az "immediate takeoff" lehet hatásosabb "felszólítás" lett volna, az irányító csak annyit mondott nekik, hogy 3 mérföldre van a másik gép, majd hogy "start rolling now". Aztán az ukránok figyeltek már mindenre, csak az irányítóra nem (nyilván ez az irányító utasításának nem követése), szerencse, hogy az irányító rögtön ki is fordította az érkező gépet, valószínűleg a vertikális szeparáció kitartott addig, mire kiért a horizontális körből.De emlékezzünk, amikor a Sólyom először át akart húzni, akkor is kapott talán egy kisJumbo vagy valamelyik CRJ immediate takeoff-ot, aztán ott malmozott 31L pályavégen addig, amíg végül 1-2000ft környékén tudott csak áthúzni/átstartolni a Sólyom.
Ki van centizve az ilyen, lehet biztosabb lenne ilyenkor várni, csak az a várakozó járatnál +1-2 perc járatidő (ki tudja, lehet késében vannak), a reptérnek meg kapacitáskiesés (biztos? egy go-around talán még rosszabb).
-
Cypresss
senior tag
Már ki is osztottam, és köszi szépen az infókat Jorusnak. Azért remélem ezt így nem pushnak, hanem pullbacknek hívják.
Más: azt hiszem oda is adhatjuk az év LOL-ját ennek a csodálatos török csapatnak [link]
Mondjuk azt a videó hatodszori megnézése után sem tudom, hogy mi volt a cél...?
-
-
Cypresss
senior tag
válasz
Cypresss
#14394
üzenetére
Szóval megkérdeztem egy irányító ismerőst és a következőket mondta:
- a 3 mérföldes szeparáció teljesen standard, USA-ban ennél kisebb szeparációt is használnak forgalmas időszakokban.
- mivel az ukrán gép a holding pointhoz ért, az irányítónak joga volt azonnali felszállási engedélyt adni (tehát nem line up and wait, hanem clr for take off), ilyenkor a rádiózó pilótának meg kell erősítenie, a PF-nek pedig CVR-be is be kell mondania, hogy rolling take off, ahogy ezen a videón is látható [link] Ilyenkor már nem szabad tökölni, checklistek futattására már nincs idő, tolni kell neki különben baj lesz.
- a TWR nem elsőbbséget (landing priority) mondott, csak azt, hogy you are number one, az ukrán gépnek pedig valóban nem lett volna szabad felszállnia.(#14429) Rudi50: Köszi szépen, napközben elolvasom.
A szaudiak újraértelmezték a pushback fogalmát.
-
vén
csendes tag
Szisztok!
Win 10, 64 Bitre telepítettem dobozos FSX Stem Edition-t. Pedig dobozos, mégis a Steam-ről akarta leszedni, meg regisztrálni is kellet hozzá, így a Steam mappába települt, de végül mégis a DVD-ről telepítettette.( valamit csináltam, már nem emlkszem
Megy is szépen, igaz csak pár percig próbáltam.
Kérédseim: van egy Aerosoft Airbus kiegészítőm.Melyik mappába kell telepíteni?
FSUIPC -t kell telepíteni?
Nem lesz gond a Win 10 miatt? Van valami okosság hozzá?
Előre is kösznöm.
-
Korcsii
őstag
válasz
aviator
#14424
üzenetére
P3D kapcsán csak a PMDG akasztott ki eddig: naivan azt gondoltam, hogy fel tudom hákolni az NGX FSX-es verzióját P3D-re. Nem volt egyszerű a telepítés: eddig nem volt fent más FS, és a registry-ben sem kellett turkálnom. De a PMDG FSX-es telepítőiben benne van a kód, hogy P3D-re még csak véletlenül se engedje telepíteni. Végül a registry szerkesztgetésével, fsx.exe létrehozásával (és talán a telepítő feladatkezelőből történő kilövésével, mielőtt mégis törölné, amit addig felrakott, ha észreveszi) sikerült feltelepíteni. Prepar3D indít, gép kiválaszt, repülés indítása - nem engedélyezett P3D-n használni, ezért a szim kilép. Na akkor menjenek a francba - most komolyan vegyem meg kb ugyan azt a gépet még egyszer 70 (base) + 25 (600/700) dollárért?
De ez inkább licencpolitika mintsem technikai probléma. Összességében véve elég jól kompatibilis, az első pár próbálkozás után, amikor már fent van a megfelelő simconnect, esetleg néhány apró módosítás a registry-ben stb, már elég simán települnek a dolgok. Ami még problémát hozott, az a P3Dv3-ban új helyre költöztetett DLL.xml, amit így manuálisan kell szerkesztgetni a Program Data-ban (mondjuk most gondolkodtam rajta, lehet megoldható lenne egy symlinkkel átirányítani az appdatát használó progikat).
P3Dv3 első benyomásaim: [link]
-
válasz
Cypresss
#14422
üzenetére
Nagyon jó cikk!
Nagyon szépen köszönöm!
Bár csak minden reggel így indulna!
#14424 Én azt csináltam, hogy nagy FSX-SE verzió a gépen és azok az FSX addonok amik nem találnak bele a P3D könyvtárba akkor azokat hagyom ide települni, aztán bemásolom minden részét a P3D könyvtárba.
Eddig amerre én járok nem volt fen akadás, bár azt mondják ez így nem tökéletes.
Vannak akik át írogatják a könyvtár neveket... Én arra lusta vagyok. -
aviator
tag
Tiszteletem!
Topikgazda kollégának szívből gratulálok az elért eredményekhez, kívánom, hogy használja mindenki egészséggel
A kérdésem az lenne, hogy kinek milyen ismeretei vannak az FSX-es kiegészítők (leginkább repterek) P3D v3.3-ba való integrálásával kapcsolatban? Van erre valami bevált módszer, egyáltalán jó ötlet ez? Ha valaki csinált már ilyet megosztaná a tapasztalatait?
Köszönöm!
-
Korcsii
őstag
válasz
Cypresss
#14422
üzenetére
Már elraktam könyvjelzőnek holnap reggelre - többet érdemel, mint hogy most fáradtan átfussam. Más:
Froogle videójában találtam egy érdekességet: [link] valódi pilóták mutatnak be egy-egy típust. Fizetős, de lehet majd benevezek rá, ha túl sok időm lesz (azaz pont akkor, amikor a PMDG 777-re is). Q400 és a tripla érhető el egyelőre, de vannak még folyamatban továbbiak is. -
Cypresss
senior tag
Mivel Steamet használsz a [a legjobb] kiesik. A REALAIR - LANCAIR meg nincs fent simmarketen, marad [ez], nem klasszikus sétarepülő, de elég jól kidolgozott, és tud STOL-t is, nagyon jól repülhető alacsony sebességnél is, egy csomagban megkapsz többféle változatot egyszerre, ráadásul most akciós. Have fun!
-
sqpp
őstag
-
sqpp
őstag
válasz
Cypresss
#14413
üzenetére
FSX Steam (FSUIPC 4.957)
Amúgy megoldódott, valamiért összekapott a két repcsi... mindenesetre most már gyorsul faszán.. Mivel Joystickom még sajnos nincs, ezért Virtual Avonics-t használok Android app-al, így a gyroscope-ot használom Joysticknak
Rudder is van benne szintén. -
Cypresss
senior tag
1. Melyik szimről van szó? (FSX, SE, P3D)
2. Hányas fsuipc van telepítve?
3. Milyen karakterek villognak a kijelzőn? (kellene egy kép)
4. Próbáld meg a következőt: gép slew módba tesz, F4-gyel felemeled 3000 lábra, majd slew mód kikapcs. Mit csinál ezután a gép, repül, vagy zuhan mint egy darab kő? Ha repül, irányítani tudod? -
Csak azóta felemelték.
, de ez a régi konfigom egy alap géppel, holnap megpróbálom az új konfiggal is PMDG-vel suhanva.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Fotó állvány eladó
- BESZÁMÍTÁS! MSI ThinA15 B7VF-449XHU Gamer notebook - R7 7735HS 16GB DDR5 1TB SSD nVidia RTX 4060 8GB
- SK Hynix vagy Samsung 32GB DDR4 2666MHz PC4-21300 laptop RAM
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest