-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
Korcsii
őstag
válasz
szala86
#13497
üzenetére
Általánosságban, FMC nélkül:
- FL100 alatt 250 KIAS a max (ha az ATC/chart másképp nem rendelkezik)
- felette mondjuk 300 KIAS emelkedéshez .700 mach-ig
- kb FL280-FL300 felett már inkább mach-t kell használni (a típus utazósebsaségének megfelelően, pl .820 mach), mivel a KIAS-ban jelzet érték a ritkább levegő miatt folyamatosan csökken az emelkedéssel
- süllyedésnél FL100-nál vissza 250 KIAS-ra
- aztán szépen lassan lelassulni a pályára fordulás előtt, flaps-eket kipakolgatva, hogy ne az utolsó pillanatban kelljen full speedbrake mellett körözgetni, hogy elfogyjon a sebesség és a magasság
- siklópályán már Vapp (+ mondjuk 5 csomó szél miatti biztosítékként)
- eljárásokat repülve a chart-okon olykor szoktak feltüntetni sebességkorlátozást az egyes pontokhoz - meg pl Ferihegyen 31-es irány esetén a chart alján van, hogy az egyes fázisokban mennyi az előirányzott sebesség (1000 lábig pl V2 + 10-20 KIAS), hogy minél gyorsabban emelkedjen a zajvédelem miattFMC-vel:
- chart alapján fog vinni, ha nem szólunk bele
- felszállásnál érdemes belőni 180-200 csomóra (vagy pl LHBP 31-nél V2 + 10-20)
- aztán VNAV vigye magától amennyivel jónak gondolja*
- FL100 alatt továbbra is 250 KIAS a limit
- leszállásnál érdemes figyelni, az FMC alapból simán betervez 240 csomóval siklópályára fordulást, azt azért lerepülni nem mindig érdemes
- sikklópálya második felében már mindenképpen Vapp + 5* az FMC-ben megadott Cost Index (CI) alapján fogja kiszámolni az optimális sebességet a repülés fázisaihoz (figyelembe véve egy rakat betáplált adatot, pl a repülőgép súlyát). CI = 0 keveset fogyaszt de sokáig (lassú), CI = 100 sokat fogyaszt kevesebb ideig (gyorsabb). Igazából a légitársaságok matekoznak ezzel, aztán a pilótáknak csak meg ekll adni. Például a BAV-nál A320-ra 40 az átlagos, 747-re 90, de pl óceán felett kelet felé 0 a nagy hátszél miatt.
Meg persze ha az ATC kér egy sebességet, akkor annyival kell menni. Adhat egy konkrét értéket, pl Decrease speed to 210 KIAS, vagy mondhatja relatívan, hogy Decrease speed by 20 KIAS (utóbbi esetben visszaolvasásnál vissza kell mondani a pontos értéket).
-
szala86
aktív tag
válasz
Korcsii
#13496
üzenetére
ÁÁÁ értem. Még abban kérném a segítségeteket, hogy a sebességekkel nem vagyok egészen tisztába. Illetve mikor, hogyan, mennyivel. Ehhez nincs valakinek egy Magyar leírása(az angol nem az erősségem
)? Neten nem nagyon találtam. És mind kettőtöknek köszönöm az eddigi segítséget! 
-
szala86
aktív tag
Sziasztok!
Hát elég kezdő vagyok még, és nem jövök rá sehogy, hogy a PMDG 737-800 NGX FMC-jébe táplált útvonalhoz tartozó magasságot miért nem követi. Illetve felszállás után az utazó magasság eléréséig tökéletesen követi, de amikor megkéne kezdeni a süllyedést, akkor nem süllyed. Valaki tudna ebben nekem segíteni? Előre is köszönöm! -
Korcsii
őstag
válasz
csiben1
#13489
üzenetére
Esetleg valamilyen hangkártya/VGA driver gond nem lehet? Esetleg a DirectX-et telepítsd újra.
Az FSUIPC csak egy kis segédprogram, mellyel más programok tudnak kommunikálni az FS-sel, illetve a fizetős verziónak van pár hasznos funkciója, mint pl az automatikus mentés, vagy a joystick beállítás.
-
csiben1
tag
válasz
Korcsii
#13488
üzenetére
Szia!
Köszönöm, hogy írtál. Feltelepítettem az általad linkel FSUIPC-et, meg is jelent a FSX ablak felső sávjában egy addons fül. De őszintén, nem tudom, hogy ez mire való, mi ez az FSUIPC.
Illetve az általad linkelt vpilot stabil és béta verziója is hibát dob ki, Ha jól tudom, ezt az Fs indítása előtt kell indítani. Bár ha fut az Fs akkor sem működik.
A hiba:
-
csiben1
tag
Ivap 2.0.2 és Mtl telepítése után meg ezt a hibaüzenetet kapom:
Ezt követően már nem indul el az fsx. Uninstalláltam az ivap-ot, így se indul el... Feltételezem mehet egy újabb reinstall.. Per pill azt a 4.99 eurót is borzasztóan sokallom ezért a játékért
Mérges vagyok, mert nem hiszem el, hogy nem lehet 2015-ben egyszerűen, szarakodások nélkül felcsatlakozni egy közösséghez.Azért ha valaki tud segíteni, azt nagyon megköszönném
-
csiben1
tag
Sziasztok!
Pár napja megvettem az FSX:SE-t és szeretnék felcsatlakozni Vatsimre vagy Ivao-ra, de egyikre sem megy. Pontosabban a klienseik nem működnek nálam.
Most a Vatsimmel próbálkozok EZ alapján, de természetesen HIBAÜZENETET kapok.
Mikor az ivao-s kliensel próbálkoztam, akkor olyan szépen rednbe rakta az fsx-et, hogy el sem akart indulni...
Sajnos erről a hibaüzenetről nem készítettem screenshoot-ot.
Esetleg van valakinek valami ötlete, hogy merre próbálkozzak. Már kicsit nagyon mérges vagyok -
#13484
cintula187
addikt
cintula187
#13483
cintula187
addikt
válasz
cintula187
#13483
üzenetére
Sztorno, megvan.
-
#13483
cintula187
addikt
cintula187
addikt
Sziasztok!
PRo ATC/X kérdésem lenne. Követem a leírást, de amikor bejön az üzenet a "fly now" indítás után,hogy "Welcome to the PRO-ATC/XC generated flight from....". csak az fsx beépített atc menüje jön elő. Hogy indul el az atc pro-s?
Köszi
-
SityiSXT
őstag
válasz
csiben1
#13481
üzenetére
Hasonló Gembirdöm volt, de mindössze 2 évig bírta. Ebben az ársávban talán jobb választás a SpeedLink Black Widow, azon rendes gázkar van, és bár maga a joystick nem forgatható, de a gázkaron lévő analóg kétirányú billenőkapcsoló tökéletesen kiváltja. A brit Amazonon no.1 bestseller a joystickok közt, ott tudsz értékeléseket/véleményeket is olvasni. Én is vettem egyet, és szerintem is jobb, mint a gembird, bár az Elite: Dangerousben érzem, hogy jobb volna a 12 gomb a 8 helyett.
-
-
-
Cypresss
senior tag
Lehet örülni:
We are pleased to announce that we have formed a partnership with Microsoft to bring a number of our future releases to Windows 10 and Xbox One.
In addition to Dovetail Games Fishing, we plan to bring two of our next generation products to the platform; the next iteration in the Train Simulator series, which is due in 2016 and will be powered by Unreal Engine 4 and Dovetail Games Flight Simulator, built on the foundations of Microsoft’s award-winning Flight technology.
-
Korcsii
őstag
-
RCH663
aktív tag
válasz
Korcsii
#13472
üzenetére
A cikkemet erősen frissíteni kellene, de baromira nincs időm, de az alapok használhatóak.
Ugyan ebben a tárgykörben: én jelenleg DX10 alatt tolom SteveFX-el, és addonkoverterx-el. Mivel nem PMDG-zek nincs gondom, csak sokkal jobb teljesítmény, illetve szebb grafika, FTX-el megtolva végre úgy néz ki az FSX mint alapból kellene neki
-
RCH663
aktív tag
-
Korcsii
őstag
válasz
csiben1
#13468
üzenetére
80% akció legutoljára júniusban volt, a nagy nyári Steam akció részeként - szóval ilyen akciószezonok alatt várható (lásd húsvét, karácsony, black friday, stb).
A két mag egy kicsit kevés szerintem, mivel az FSX inkább azt izzasztja.
VGA-ból az 1GB már jó, és szerintem erőben is elég - főleg sok felhő és vízfelület közelében szokott komolyabban dolgozni.
SSD: nekem pont egy ilyenen árválkodik egyedül az FSX, és... van kemény 533 MB szabad hely úgy, hogy az Over Provisioning le van tiltva (azaz nem tart fent helyet az SSD a kisebb elhasználódás érdekében - mondjuk ritkán változnak a fájlok, így ez még beleférhet). 10-20 giga az alap FSX. Egy-egy kiegészítő reptér párszáz mega, repülők lehetnek gigásak. Az egyébként ajánlott FTX Global család meg több giga. Egyszóval óvatosan, ha ez az egyetlen háttértároló a gépben.
Nyilván FS9-ben a kisebb részletesség (főleg a kisebb felbontású textúrák) kisebb méretet is jelent.Memória: épp elég, már ha nem fut más memóriaigényes program. 4 GB-nál többet egyébként sem tudna elfoglalni, de igazából már ha 2 GB fölé ér a memóriahasználata, akkor instabilabbá válik, 3 GB felett meg előbb-utóbb borítékolható egy Out Of Memory hiba.
De egyébként sok függ a beállításoktól is, csak nem szabad túlesni a ló túlsó oldalára, hogy van FPS, csak épp a látvány rosszabb, mint FS9-ben lenne kiegészítőkkel.
Ha a csúszkák húzogatása nem segít eleget, akkor érdemes belemélyülni ebbe az irományba: Microsoft Flight Simulator X tweak, avagy szellem a gépben
Illetve van itt egy pdf is aviator kolléga jóvoltából: [link]Kompatibilitás szempontjából is jobb választás az FSX:SE, mint az FS2004, no meg persze a frissebb, részletesebb kiegészítők is sokat nyomhatnak a latba.
Összességében szerintem egy próbát megérhet az FSX:SE is, de alternatívának megfontolandó az FS2004. Mivel kevésbé kezeli jól az új rendszerek erőforrásait, így a dobozos FSX-et elvetném, hacsak nem találsz valami jó vételt a használt piacon (ha jól tudom a M$ már nem forgalmazza, így lassan a boltokból is kikopik).
-
#13471
cintula187
addikt
cintula187
#13466
cintula187
addikt
válasz
cintula187
#13466
üzenetére
Ez lrdekes, de mára megjavult.
-
#13470
cintula187
addikt
cintula187
addikt
-
csiben1
tag
válasz
Korcsii
#13467
üzenetére
Szia!
Köszi a választ. Ez a 80% akció mikortól várható Steam-en? Elég csábító ajánlat...A gépem:
Alaplap: GIGABYTE GA-B85N
Processzor: INTEL Pentium G3220 3.00GHz
Videókártya: Asus R7 250X 1GB DDR5
Ssd: SAMSUNG 120GB 840 EVO SATA3 2,5"
Memória: Kingston HyperX 4GB DDR3 1600MHzItt a cpu meg a memória lesz gondolom a gyenge pont, csak nem tudom mennyire. Ha megtetszik a játék és úgy látom, hogy fogok vele foglalkozni, akkor egy cpu bővítés nem akadály, de addig nem akarok erre költeni.
Fs 2004 meg anno tört verzióban volt meg, szóval, hogy azt visszarakjam az nem járható út, legálisat szeretnék.Illetve mit ajánlotok egy kezdőnek: Vatsim vagy Ivao. Első időkben single playerben gyakorlok, de szeretnék minél hamarabb multiban játszani.
Illetve milyen kiegészítőket ajánlotok eleinte? Itt gondolok olyanra ami a környezetet, időjárást, felhőzetet szépíti, mert a gyári fsx nem valami szépség
-
Korcsii
őstag
válasz
csiben1
#13465
üzenetére
Ha tudsz várni, akkor egy FSX Steam Edition 80%-os akcióban 5 EUR-ért. Ha nem, akkor is inkább azt vedd, csak nyilván akkor drágább.
VATSIM kliensekkel le van fedve az FSX, FSX:SE (meg a Prepar3D, X-Plane is). Gondolom IVAO-n is hasonló a helyzet.
Minimum joystick: aminek van Z tengelye, vagyis nem csak dönteni tudod a kart, de forgatni is a függőleges tengelye körül. Típust nem írok, mert nem sok infóm van a mostani felhozatalról.
Trial-t sosem próbáltam, ha jól tudom ott sok a vízfelület. ami annyira nem gépgyilkos.
Nem írtad, hogy milyen géped van. Esetleg megfontolandó, hogy az FS2004-et rakd vissza, mert kiegészítőkkel a látványt leszámítva közel FSX szintre hozható az is (mondjuk extrém mély szimulációt adó kiegészítőkből már kevesebb jelent meg rá, de tanulásnak jó), és valamennyivel kisebb a gépigénye. Igaz az még elavultabb is egyben. Windows 8-tól felfele az FSX:SE-t ajánlanám inkább, ha bírja a vas.
-
#13466
cintula187
addikt
cintula187
addikt
Uraim milyen okai lehetnek annak, ha egyik piallanatról a másikra az FSX beépített weather update-je connection hibát ad ki?
-
csiben1
tag
Sziasztok!
Korábban repülgettem az FS 2004-el, a repülés és navigáció alapjaival tisztában vagyok. Ez már jó pár éve volt és most újra kedvet kaptam szimulátorozni. Lenne két kérdésem a tapasztaltabbakhoz.
Melyiket érdemes megvenni? Az FSX Gold-ot vagy az FSX Steam Edition-t. A Steam-essel fel lehet csatlakozni Vatsim-re vagy Ivao-ra?
Illetve minimum milyen joystick-ot ajánlotok kezdésnek? Itt konkrét típust is szívesen fogadok. Érdemes használtban gondolkodni? Őszintén nem tudom mennyire fog majd meg a játék (remélem nagyon
) és ezért nem nagyon akarok nagy lóvét költeni erre kezdésnek.Szerk: a Trial verzió és a full verzió gépigénye között van különbség? Most elsőnek a trial-t szedem le, csak hogy lecsekkoljam, hogy kb mire elég a gépem.
Előre is köszi!
-
Cypresss
senior tag
Sziasztok,
Úgy látszik ez a bejelentések hónapja.
A szimes repüléstől nem távolodom el teljesen, sőt..., viszont eldőlt, hogy a PMDG bétateszterkedést abbahagyom. Imádtam minden percét és szuper érzés, hogy két legendás gép születésében vehettem részt, de most már nem fér bele az időmbe. Viszont szívesen átadnám a lehetőségét valakinek.Rákérdeztem az amerikaiaknál, és ha tudok valakit ajánlani, akkor tovább vihetnénk a "magyar vonalat" náluk.
Néhány elvárás van csupán:
- angol nyelv minimum középszintű ismerete
- átlagnál erősebb konfig
- skype és teamviewer használata
- szélessávú internetAz időeltolódás miatt éjszakai baglyok előnyben.
Kedvcsinálónak talán még annyit, hogy jelenleg a DC-6 és a 747 V2 fejlesztése zajlik.
Amennyiben valakinek felkeltettem az érdeklődését, az legyen kedves keressen meg privátban. Többieknek pedig jó nyaralást!!!
-
wd.taz
aktív tag
válasz
Geryson
#13459
üzenetére
Köszönöm, a REX és az ORBX is megvan, legutóbb a Navigraph-ot szereztem be egy évre...
PPL? Azért az nem lesz rossz, mindig meglesz a 24 FPS, na meg a grafika is odever
.... mondjuk gyorsítani nem tudsz a repülésen ( 4x; 8x) ki kell várnod, hogy odaérj a célállomásra....Wolruf Gratulálok nektek, én zárva tartott szobával óvtam a cuccot, amíg kicsik voltak, bár azóta se mernek hozzányúlni, a kormány és a gázkar a "mumus" nálunk azóta is
-
Geryson
addikt
válasz
wd.taz
#13457
üzenetére
Fel-fel, lévén vagy 1 éve nem is repültem úgy, hogy már télen sem ülök le a gép elé. Mondhatnám, hogy az idén tél más lesz, de ősszel kezdjük építeni a következő házunkat, a mostanit eladjuk szóval 1000%, hogy nem fogok gép elé ülni már 1-2-3-5-10 órára kb. soha többé. Ha odaülök 1-2 órára (ez baromi ritka, akkor netezem, dumázgatok és ennyi). Annyi, hogy télen elkezdem a PPL-t viszont, hogy ne sérüljön a hobbim teljesen.
Nem akarod továbbfejleszteni a jogtiszta gyűjteményed az 737 mellé?
Az ORBX és a REX2 ESS Overdrive azok önmagába ultrabrutálisak, el sem lehet mondani, hogy milyen feelinget ad (a gyári ára is az) -
wolruf
őstag
válasz
wd.taz
#13457
üzenetére
Nálam is lehet, hogy ez lesz a sorsa a dolgoknak. Amíg kicsi volt a kisfiam, mentve a menthetőt eldugtam mindent (most már kb. 2 éve így van). Most már nagyobb, most azért nem veszem elő, mert széttörné. Lassan már elő lehetne venni, azonban októberre várjuk a második kis jövevényt, így meg ismét időhiány/veszélyes társaság lesz
-
Geryson
addikt
Sziasztok, bocsánat a kis OFF-ért, de eladom a teljes FSX szettemet + a szarvat + az MCP-t és haragudnék magamra, ha az itteni kollégáknak nem szólnék...
-
aviator
tag
válasz
LWhite
#13454
üzenetére
"Az, hogy a fő gépem szerverként fusson mit jelent pontosan?"
Tulajdonképpen semmit, azon kívül, hogy azon fut az FSX. Nem kell hozzá semmilyen telepítési üzemmód, én nem is emlékszem ilyen lehetőségre.
A webserver és a szerver-kliens kialakítás két külön dolog, egymástól függetlenek. Webserver esetén azon kívül, hogy van internet hozzáférése az androidos eszköznek is meg a PC-nek is más nem kell.
Szerver-kliens kapcsolat esetén (nem is tudom, hogy tableten ez mennyire működik) ugyanez a felállás, csak a simconnect-et (ezen keresztül kommunikálnak) az előző hozzászólásomban lévő leírás alapján fel kell telepíteni, a szerverre és a kliensre is. -
LWhite
tag
válasz
aviator
#13447
üzenetére
Köszönöm mindenkinek a gyors válaszokat, meg is nézem mindet!
ToMy_ Ez is nagyon jó lenne, ha legalább a ground helyzetemet látnám, főleg nagy reptéren (ivao) irányítással nem mindig bonyodalom mentes a földi közlekedés!
Az, hogy a fő gépem szerverként fusson mit jelent pontosan?
Dobozos FSX telepítésekor emlékszem ilyen üzemmódra, SE telepítésnél nem rémlik.
Ha már kliens módban telepítettem, akkor változtathatok rajta? Vagy elég egy webszervert futtatni a gépemen, amire aztán tudok kapcsolódni a belső hálózatomon keresztül? -
ToMy_
tag
válasz
aviator
#13449
üzenetére
Mondjuk nem is arra találták ki, hogy komplett panelt szimuláljon, csak a GA gépek alapvető kezelőszerveit és a rádióstack-et.
Azonban sajna júniusban érdeklődés hiányában a Play Store-ból eltűntek, a weblapjukon is csak annyit írtak, hogy a szerver továbbra is elérhető náluk, de már nem lesz frissítés és fejlesztés. -
ToMy_
tag
válasz
aviator
#13447
üzenetére
A tabletes cuccok közül az a típus a leginkább problémamentes, ami lokál hálózaton belül (WIFI-n) a PC-n létrehoz egy virtuális játékvezérlőt, aminek a gombjait és tengelyeit a tablet képernyőjével tudod kezelni.
Annyi a teendő, hogy ezt a virtuális kontrollert konfigurálod FSX alá, és kész.Ilyen például ez is: http://touchpilot.com/touch-pilot-one/
-
aviator
tag
válasz
LWhite
#13446
üzenetére
Amennyire én tudom, a kezelőszervek áthelyezése (nem hogy tabletre, de még egy másik monitorra is) elég problémás, főleg amióta megszűnt a 2D cockpit. Kifejezetten tabletre nekem egyetlen tippem van, amit még úgy ahogy használni is tudnál: az Aerosoft airbus tud olyat, hogy webserveren keresztül kiteszi az MCDU-t tabletre. Viszont ha bekapcsolod a webservert akkor az FSX kilépéskor CTD-vel elszáll...végülis elviselhető kategória, kérdés, hogy egy-egy CTD minden kilépéskor hosszú távon mit rombol az FSX-ben.
Itt is találsz egyet, bár nem tabletre való.
Beállítások szempontjából annyi, hogy ha webserveren megy a dolog akkor szerintem nem kell semmi külön beállítás, ha meg simconnecten keresztül akkor ahhoz itt találsz útmutatót. Egyetlen szervered lesz, azon megy az FSX, a többi eszköz (tablet, laptop) lesz a kliens, erre nem kell FSX-et tenni. Szerver és kliens között a kapcsolat lehet simconnect, FSUIPC-WideFS, vagy webserver alapú.
-
LWhite
tag
Sziasztok! Androidos tabletre milyen ingyenes vagy nem túl drága kiegészítőt tudnátok ajánlani, amivel kiegészíthetném a repülést? Műszerek, kapcsolók kihelyezése, FMC/FMS érdekelne (láttam 20-25$ körül PMDG-hez).
Milyen beállítások kellenek ezekhez? Szerverként kell telepíteni FSX-et? (olyat még sosem csináltam)
Köszi! -
wolruf
őstag
válasz
tembopapa
#13443
üzenetére
Saitek panelek jók, de én sokat kínlódok (kínlódtam) velük. Néha-néha lefagynak és csak a teljes újraindítás segít (kihúz-bedug sajnos sokszor nem elég). De ezzel együtt szeretem őket, nagyon sokat dobnak a hangulaton. Nekem szinte az összes megvan (kivéve a Backlit Instrument Panel-t), kár, hogy ilyen őrült drágák lettek (a mi viszonyainkhoz képest persze...).
-
tembopapa
tag
Sziasztok,köszönöm a tippeket talán összejön egy teljes konfig csere. Már több mint 10 éve repszimezem folyamatosan,még FS4-el kezdtem Herkules monitorral. Voltam klubtag is több helyen de nekem jobban bejön az egyedül repülés. Nyugdíjas éveimre szeretnék egy kpl Saitek cockpitot kiépíteni, talán az új konfiggal összejön.
Üdv és jó land mindenkinek
-
tembopapa
tag
Üdv reptársak,hardweres kérdésem van. A jelenlegi konfigom AMD Phenom 9550 Quad-Core, 3,2 GB RAM,Nvídia GeForce GTX 260. Szeretnék FSX-hez fejleszteni esetleg csere az egész,nem tudom. Ebben a témában várom ötleteiteket,tanácsaitokat. Magam 61 éves vagyok, annakidején Taszáron szolgáltam mint repszer.
Jó landot mindenkinek!
-
#13438
Korcsii
őstag
hhelikopter
#13435
Korcsii
őstag
válasz
hhelikopter
#13435
üzenetére
Ilyen 80%-os leértékelések idején igazából nem pénz, így megéri a mostani állapotában is, hiszen némileg stabilabb rendszer kapunk - csak akkor van gáz, ha esetleg némelyik kiegészítő inkompatibilis még.
64 bit meg egyéb nyalánkságok szerintem ingyenes frissítésként nem lesznek, FS XI-t elképzelhetőbbnek tartom. De ha meg azt nézzük, hogy a Prepar3D is mennyivel előrébb van vizuális megjelenést és szimulációt tekintve (igaz 32 bit), akkor itt (M$ -) Dovetail Games - Lockheed együttműködéssel profitálna leginkább a szimulátoros közösség (ami helyett én elképzelhetőbbnek látom a párhuzamos fejlesztést külön-külön, jóval lassabban).
-
v!ct0y
veterán
válasz
@matthew@
#13434
üzenetére
Ha komolyan gondolod a játékot akkor érdemesebb joyyal. Ég és föld. Szerintem minimum egy Thrustmaster-t kéne nézned. De azok olyan 6k tól kezdődnek...De van pl logitechbe is jó. De az most borzasztóan drága. Pár éve vettem egy logitech joyt 9ezerért az most 16 ezer...
-
#13435
hhelikopter
tag
hhelikopter
tag
Sziasztok!
Véletlenül a Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition oldalára barangoltam, ahol látom, hogy próbálkoznak a szim felélesztésével, illetve a javításokkal. Ma olvastam, hogy az ORBX is együttműködési megállapodást kötöttek. Sőt tervbe van egy új szimulátor fejlesztése is 64 bit követelményeknek megfelelően.
Mi a véleményetek? Megéri megvenni, a frissítések miatt az FSX Steam Edition-t?
Udv Zoli,
-
@matthew@
őstag
válasz
Korcsii
#13426
üzenetére
Haveromnak Steam Edition van, nekem CD-s Gold Edition, így is megoldható? Steam-en elvileg van olyan h CD kulcs beváltása és egy meglévő nem Steam-es játékot aminek élő a regisztrációs kulcs van be tudok regelni és használni a Steam-est, csak vmiért nem engedi... (még Steam-es topikban utána játok)
-
wd.taz
aktív tag
válasz
aviator
#13427
üzenetére
Szia!
Csatlakoznék "pyth" kollégához, én is ezen leírás alapján raktam újra az FSX-et (dobozos verzió).
Márciusban kezdtem el, egy PMDG probléma után, teljes újratelepítéssel, majd telepítés közben volt még REX buktató, idő hiány stb., de mostanra összeált.FSX+GLOBAL+REX+ORBX+LHSim összes+néhány scenery AS BUD(csak város),LOWI,LSZH,EDDM,LPMA.
Köszönöm
-
Korcsii
őstag
-
-
pyth
tag
Az elmúlt hetekben volt időm elmélyedni aviator kolléga
FSX Guide munkájában ((#12884). Mivel a FS-en kívül sok más dologra is használom a Windowst, igy nem sok kedvem volt a leírás szerint kiherélni, ezért el is határoztam hogy veszek még egy SSD-t (már a harmadikat...) Most van a gépemen két Win7 két külön SSD-n, a harmadikon természetesen az FSX (Steam)
Ha repülni akarok akkor ezt az új butitott Win-t tartalmazó SSD indítom és valóban érezhetően javult a rendszer. Szóval hálás köszönet ezért a nagyszerű munkáért. Bevallom, én egy ilyen magyar nyelvű leírás nélkül nem sokra mentem volna.
Viszont van egy problémám: a pdf-ben lévő linkeket nem tudom megnyitni, többféle pdf olvasóval is próbáltam -
aviator
tag
válasz
Korcsii
#13417
üzenetére
Nem, azóta már van egy teljesen új pakk, amihez megcsinálták a 318/319 modelleket, ennek azt a nevet adták, hogy Aerosoft Airbus 318/319/320/321. Ez tulajdonképpen a v1.3 ehhez van az e hotfix. Az Extended az eggyel korábbi verzió (1.2), ahhoz csak egy Service Pack volt (1.21) illetve ott a d hotfix-ig sikerült eljutni.
-
aviator
tag
válasz
Cypresss
#13413
üzenetére
Kicsit akkor még hozzátennék az Aerosoft ragyogóan igényes termékeinek az értékeléséhez egy szösszenetet, kapcsolódva az előttem szólóhoz. Szerintem sokan használjuk az Airbus-t, nem tudom kinek milyen tapasztalatai vannak vele, én egészen az Airbus X megjelenése óta használom de hát azóta is botrány ami van körülötte. Nem tudom, hogy az igénytelenség, a hozzá nem értés, vagy csak simán a kapkodás mutatkozik meg a termék minőségében, de 2-3 hónapja néhány napig lincshangulat uralkodott a fórumon emiatt. Hozzányúltak (nem először) és rosszabb lett mint volt (nem először), ha jól emlékszem most tartunk az e jelű hotfix-nél. Elég széles körű röhögés ment annak idején internet-szerte, amikor egy hotfix előhozott egy olyan hibát ami addig nem volt jelen, majd kiadtak rá még egy hotfix-et, mindezt mondjuk 3 napon belül
A hab a tortán a support. Tudták jól nagyon, hogy csak belesz*rnak a ventilátorba ha hozzányúlnak de valahogy fenn kellett tartani az érdeklődést új feature-ökkel. A filozófiájuk a következő: van egy tesztgépük amin van egy csupasz FSX és az Airbus. Amelyik hibát nem tudják ezen a tesztpadon reprodukálni azzal nem foglalkoznak. Természetesen a legkülönfélébb hibák jöttek elő, mindenkinél más és más kezdve attól, hogy flaps1 után flaps3-at nyitott egészen az utazómagasságon történő tolóerő oszcillációig. Értem én, hogy nincs két ugyanolyan FSX-es rendszer, de érdekes, hogy pl. a PMDG NGX-el kapcsolatosan nem hallottam ilyen problémákról.
Mostanra talán elért egy használható stádiumba a dolog, nekem hál'istennek egy jó hónapja nincs vele gondom. Továbblépni vele home cockpit irányba sajnos nem lehet, mert nem támogatja a display-ek elmozgatását a helyükről, a fejlesztőcsapat pedig közölte, hogy nem hajlandó a 2D kijelzők témájával foglalkozni. Ezek után egyébként én nem csodálkozok azon, hogy ennyire divat a kiegészítőket virágboltban megvásárolni. Azt hiszem most 50, illetve 40 euróért adják a simmarketen...ha azt nézem hogy kifizetek ennyit egy alkalommal, utána minden frissítés ingyen van, még akkor sem éri meg ezért a minőségért és ezzel a support-tal. -
Cypresss
senior tag
válasz
Csorbi
#13399
üzenetére
Ööööö...közel jártam.
(#13401) Ombi5: : Abszolút állat. Eldöntöttem, hogy addig nem halhatok meg, amíg nem jutok el ide.
(#13404) cintula187: Igen, szerintem egy 50 tonnás géppel is könnyen lerepülhető megközelítés, vagy nem?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#13408) v!ct0y: "Amiket az aerosoft adott ki azok minőségi cuccok"
Ezzel azért erősen vitatkoznék, mert például a Heathrow Extended, (szerintem) egy rakás hulladék 28 euroért, de London City, vagy Corfu sem éppen egy FlyTampa minőség. 2015-ben kiadnak úgy egy sceneryt (Heathrow), hogy az nem támogatja a több monitoros megjelenítést, ezért például a PAPI fények szétesnek a francba, és pacákat látni csak, a taxiút fényei pedig kicsit sem zavaróak, áááá, nem:
Ugyanez például Dubaiban (konfig, repült gép, időpont, ugyanaz, mindössze a kontraszton javítottam, hogy látható legyen a különbség):
Madeira-n évekig mesh problémáim voltak (FS Global 2010-et használok), írtam kb hatszor a supportnak, de egyszer sem tudtak használható infót adni, végül egy amerikai sráctól kaptam segítséget, hogy hol és mit kell kitörölni, és persze a scenerynél volt a bibi.
Biztos vannak szuper dolgai az Aerosoftnak, de az elmúlt két évben egyet sem találtam.
A használt (scenery)technológiákban pedig a Taxi2Gate és a FlyTampa is agyonveri őket, az FTX-et pedig inkább nem is említem (de mégis), mert ők kb fényévekkel vannak az Aerosoft előtt. Még mielőtt fatwát kiáltasz; nulla elfogultság beszél belőlem, szigorúan az elmúlt évek sok száz órájának tapasztalata szól belőlem. 
Egyébként vásárlásra inkább a Simmarketet ajánlom, mert ott némi leleménnyel adómentesen lehet mindent megvenni.
Mérges vagyok, mert nem hiszem el, hogy nem lehet 2015-ben egyszerűen, szarakodások nélkül felcsatlakozni egy közösséghez.
Sajnos erről a hibaüzenetről nem készítettem screenshoot-ot.
) és ezért nem nagyon akarok nagy lóvét költeni erre kezdésnek.
és működjön is? 
A szimes repüléstől nem távolodom el teljesen, sőt..., viszont eldőlt, hogy a PMDG bétateszterkedést abbahagyom. Imádtam minden percét 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- IPhone 12 Pro 128GB gyári független Silver új akku
- Apple watch Series 9 45mm stainless steel bontatlan! 1 év Apple jótállás
- Apple watch Series 10 46mm cellular jet black bontatlan 1 év Apple JÓTÁLLÁS AKCIÓ!
- Szép állapotú iPad Pro M1 256GB wifi + cellular. Kijelző karcmentes. Kamera résznél mintha lenne egy
- G.SKILL Trident Z RGB 64GB (2x32GB) DDR5 6000MHz CL30 - XMP - 99 hó garancia
- 155 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-13505H, RTX 4060
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro 256GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4155,100% Akksi
- BESZÁMÍTÁS! MSI Katana15 HX B14WEK notebook - i7 14650HX 16GB DDR5 1TB SSD nVidia RTX 5050 8GB WIN11
- ÁRCSÖKKENTÉS Xiaomi Redmi 13C 8/256 mint az új, garanciával eladó
- 175 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5070Ti (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest