Új hozzászólás Aktív témák
-
Dr Bubo
MODERÁTOR
-
Ezekiel Ston
senior tag
-
BerserkGuts
addikt
Mondtam én
Én naponta teszek meg 2x7km-ert 20perc oda 20perc vissza 27km/h legtöbbször mert sietek be kell érnem melóhelyre és mire haza érek még mindig 38V-on marad az S1.
Nyilván városi cirkálónak tervezték nem hegyi terepjáróra de nekem is akad az út közben rosszabb szakaszok amikor 11A kell hogy újra elinduljak felfele is akár vagy rossz minőségű utakon
-
DigitXT
félisten
Mai karika végén 13 km megtétele után 29.4V-ra esett az emelkedőn a fesz,
és csak gyalogos tempóban vonszolta magát a gépsárkány. Még nem állt le
meg semmi, de már igen közel volt hozzá. 49 perc volt, rövid megállókkal.
Volt olyan szakasz (más is említette itt a topikban: Tordai út), ami durva volt,
csak nekem pont nem azért, mert felfele kaptattam rajta (nem is bírta volna),
hanem lefele mentem közel 35 km/h-val. Bizonyos szakaszain a fék csupán
annyira volt elég, hogy ne gyorsuljon tovább. Érdemi lassulást nem tudott.
Szerk: rákerestem. Hasonló környéken a kolléga alatt 21 km jött ki belőle.
Valami tényleg "sz*r" nálam. Ennyivel nem lehetek nehezebb... Meg ennyivel
nem fogyaszthat többet a Pro motor (de tény, hogy a Pro-k 25%-kal nagyobb
kapacitású akksival jöttek ki gyárilag): esetleg szorul valami, azért erőlködik?
Utánajárok, mert hangyányit gyanús lett, hogy mindenki 20+ km-t megy.
Szerk: a vas mentségére legyen szólva, hogy pár km-en viharos szembe szél
kerekedett, én meg nyomtam neki, ahogy bírtam, hogy elkerüljem a zivatart...
(Néha még 20 km/h-nál is rásegítettem az emelkedőkön, csak haladjunk már:
ilyenkor azért nem barátja az akkunak, ha 11A-t rángatnak ki belőle folyamat.) -
BerserkGuts
addikt
na meg a fittségedtől
hát tudok én menni 15-el is xD 2percig utána pihenek 10percet is -
rushty
őstag
-
thefreeman
aktív tag
-
Dr.Zoo
őstag
-
BerserkGuts
addikt
Hát én amúgy is hátat vágok minden ijentől aki ennyire tud
szétkapni dehogy is
A hátsó sárhányót megvettem de bedrótozni inkább nem nyúlok hozzá csak a műanyagot cserélem inkább mert az nekem kínai xD
-
DigitXT
félisten
Azért nem kell hanyatt esni, mert "külföldiül" írta. Kis hazánkban is játszunk ilyet.
Jó, hát még nincs kész, mert az élet megy tovább. De részleteiben mind megvan!szkóp, 9600 baud, hátsó kerék hajtás (Annyi, hogy nincs két vezérlőm, meg csak
egy Pro motorom van, azt is úgy szereztem, hála B-L-A-C-K fórumtársnak...)Szerk: ja igen, azóta tudom, hogy 200+-os gázjelből nem lesz erősebb masina.
Szerk2: még egy kép a hátsó kerék befaragásáról. Külön vettem hozzá Pro villát...
Szerk3: a legjobb az egészben, hogy magyar a srác, talán olvasott is minket.
-
BerserkGuts
addikt
Azert nem semmi tud az illető
A sracok majd a jovoben ilyen tuningolasokat vegeznek a verdaikon is
-
DigitXT
félisten
Hát igen, akár én is írhattam volna.
Nekem még azóta is jön a vezérlő Kínából.
De tetszik az ötlet, hogy burkolat nélkül beerőszakolni az akku mögé, ötletes!
Mondjuk a dupla akku nem jutott eszébe, ha már egyszer leszívja emelkedőn.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Viszont a "brutál fékhatás" kicsit ijesztő... Szerintem ezt szoftverből fel lehetne
tuningolni, mivel azt tudod, mennyire van lenyomva a fék: a szoftvered csinálhat
egy sima PWM szabályozást a kimenő fékhatáson ennek függvényében.
Írta is, hogy nyomogatni kell, hogy ne essen pofára. Nyomogassa a szoftver.
De ha satulni kell, akkor meg satuljon kegyetlenül, mert még így sem tárcsafék. -
BerserkGuts
addikt
okos megoldás hát inkább
eFeMeR74:
"125kgmal 26km hatótáv normál aszfaltos úton"az elég szép teljesítmény
-
BerserkGuts
addikt
Nyílván nincs egyenes út ahol száguldozhatsz csőgázzal és csak 25-el mész 1órán keresztül
(25km/h )Én megszoktam állni az átkelőnél lassítok a sarkoknál nehogy elbasszak valakit vagy engem basszanak el
Sőt erről írtam is már hogy tragikus ami az utakon van valamint brutális sebesség ez járdára szóval nagyon figyelni kellene vele.
A nagy részét azért próbáltam bicikli úton megtenni ami kb semmit nem ér mert nénikék de úgy amblok bárki aki járókelő szarik rá hogy ott jössz mert arrébb nem állna mindkét sáv kell nekik.
+Lassítás gyorsítás sokkal többet kivesz az akksiból ha megint fel kell gyorsítani.
Meg eleve 90% bőven elég ugyan azt tudja csak kevesebbet fogyaszt végsebesség ugyan az lesz de a hatótávja megnőhet.
A 80%-is megy 25-el az meg kb -2km/h csak mert 27-nél nem megy többet hosszútávon,de mint mondtam 90%-on használom munkába menet mert csak 15km-ert megyek vele de marad tartalék bőven 37-38V mindig marad a 41.9-ből.
-
#07746304
törölt tag
Ja, igen
Amúgy az a baj, hogy nem azt írják ki hogy 120 kg-os terhelésnél (ha annyi a max) ennyi a hatótávja... hanem azt, hogy akár 30 km- ha az ember anorexia nervosában szenved...
60-65 kg-os embereket adnak meg referenciának. Miközben felnőtt rollerről van szó.
Persze ez csak egy tényező, még akkor is, ha a 100 kg teherbírású rollernél 100 kg-ra adnának meg hatótáv adatokat, mert számos dolog befolyásolja... pl múltkor volt olyan szembeszelem ,hogy bizony ECO módnál majdnem szó szerint megállt alattam.
Egyszer kipróbálom, ha ideális lesz a körülmény, tehát szélcsend, vagy hátszél, hogy gyalogos sebességgel cammogva, mennyi a hatótáv, mert úgy simán meg lehet a 30+ km is... néztem a fogyasztást ECO módban, nagyon kellemes olyankor...
-
#07746304
törölt tag
-
DigitXT
félisten
Szerintem a tiédnek valami baja van.
Vagy csak nem ugyanúgy használjuk. A következő HSZ-edben leírtad, hogy jajj,
egyszer kihúzattad, de bár ne tetted volna, mert AZ nagyon meríti az akkut...
Nos én végig 3-ason, sebességkorlát nélkül, csőgázon használom. Ez látszik is
a fotókon, amin mutatod, hogy 24.5 km-t 1:18 alatt tettél meg ~18.8-as átlaggal,
majd jött a "kihúzatás", további 4 perc volt 1.1 km, az már csak 16.5-es átlag.
Nyilván a fotó készítése is időbe telik, meg esetleg meg kellhetett állni közben...Ja és a kalibrációs érték se mindegy, mert a kijelzett sebességet és a mért távot
a gyári beállítás felfelé csalja. Nem kicsit: persze katalógusban jól mutat vele, de
GPS-szel ne ellenőrizd, mert lesz meglepetés, hogy nem igazán annyi a valóság.Egyébként igen, van baja az enyémnek, elismerem. Pro motor van benne, ami pl.
sokkal jobban fékez (mérhetően, bizonyíthatóan), és érzésre agresszívebb kicsit,
jobban veszi a lapot gyorsításkor. Ez inkább csak érzés. Ezen kívül pneumatikus
kerék van benne jelenleg elöl, ami tuti nagyobb gördülési ellenállású, mint a gyári
műanyag, csökkenti az elérhető végsebességet (mérhető), s növeli a fogyasztást,
cserébe a komfortérzetet, és azt, hogy csendesen suhansz zörgés helyett össze
se lehet hasonlítani. Nem mérhető, ki kell próbálni: erre mondják, hogy ég és föld.Nekem megéri ebben a konfigban használni. Noha csak (kb.) 15 km a max., amit
megtettem vele, de az legalább valós km volt. Gyárilag rádobott volna +1-et?
-
BerserkGuts
addikt
Egész pontosan megvan még a tesztutam amiben volt emelkedő rendesen és sokféle talaj valamint kb 10km/h szembe szél is.
Lemerülés előtt meghúzattam amit lehet nem kellett volna mert III. fokozatban 100%-os kihasználtságon nagyon meríti az akkut
majd 500méter húzatás aztán hirtelen 25-27km/h helyett beesett a csúcssebessége 24-23 közé itt vissza raktam II.-esbe inkább mert egyből lekapta az akksit is
A vége ez lett még nyekergett volna pár métert de inkább nem kínoztam tovább
90%-ra állítottam vissza a III. fokozatot mert a 100% nagyon meríti az akksit viszont a 25km/h körüli teljesítmény az kéne mert sietek nem érek rá.
Napi szinten 7x2 kilométert kell megtennie a munkahelyig és vissza ezt 27km/h-ig megteszi mert sietek 20 perc alatt bent vagyok vele ami jobb mint 20 percet várni a másik buszra.
A bkv nem siet mint ismerjük őket és nagyon ügyesen kitalálták egyszerre kell jönnie a 2 busznak nehogy elérjem a másikat így várhatok egy újat +20perc és így utazhatok mindennap 50 percet.Majd lehet ma neki esek így használtan mennyit változott az akksija lehet mivel új volt ezért bírta olyan "jól" bár szerintem ennyit kellene neki.
-
BerserkGuts
addikt
-
DigitXT
félisten
Mondjuk legutóbb voltunk kint párommal gurulni. Ő biciklizett, én meg rollereztem.
Nem akartam kockáztatni, mivel az út vége rendesen emelkedik. Úgy számoltam,
hogy biztosan nem kell izmozni az emelkedőn, ha csak 12 km-t megyünk. Ez be
is vált, mert pedálozva + lelassulva, de felhozott az emelkedőn is, s megállás után
még 35.4V-ra visszakúszott. Szóval el tudom képzelni, hogy 15 km fölött is tudna,
ezzel az új akksival (a régi, ami eltört csak 7km-t tudott): sík úton 6A-t zabál, félig
üres akkuval, 24 km/h-t tartva. Tehát a 6 Ah kapacitással egy óráig lehetne nyúzni.
Elméletileg nem lehetetlen 25 km hatótáv, DE ezzel szkeptikus vagyok: csőgázon
amikor 11A-eket is képes berántani (gyorsul, vagy emelkedik) elméletben se bírná.Max. még egy akksival. Ha meg 15A-es a vezérlő, akkor meg aztán pláne.
A Pro előnyben van, mert 7.5Ah az akkupakk, viszont kicsit agresszívebb a motor.Szerk: az első 3.8 km-t meg se érezte (40V), mert az eleje lejtős: még töltött is.
-
DigitXT
félisten
Hogy pék micsodájába mentek ~25 km-t egy Kugoo S1-gyel? Hajtjátok lábbal?
De komolyan: ha akksival mész, akkor a max. stabil 24 km/h és 15 km után vége.
Soha nem mentem többet 15-nél, én is 85 kg vagyok, 25 km/h-nál nem pedálozok. -
Fishor
senior tag
-
BerserkGuts
addikt
hét ez elég kevés mert még nincs 1 hónapos nálam de 120km van benne mert napi használtra szántam munkahelyre bejárásnak.
Idáig 27km/h-t simán tartja 25km hatótávval de ez elszomorító
csak 1600km-t ment nálad és már baja van és csak 20km-ig bírja. (80kg vagyok teljes menetfelszereléssel)Mondjuk nekem sima S1 van és gondolkodtam hogy asszonynak is veszek egy pro-t mert az jobb hát akkor inkább nem lesz pro- xD
-
BerserkGuts
addikt
xD jó tudni mi a megoldás
-
alexandrosz
aktív tag
-
#07746304
törölt tag
-
Dr.Zoo
őstag
Még valami!
Én a geekbuying-tól vettem a rollert, eddig minden általam megreklamált alkatrészt ingyen küldtek gyorsfutárral.
Szóval érdemes fényképezni a hibás alkatrészt, és reklamálni.
Szerk: [erre akart válasz lenni]
-
ultio
aktív tag
-
alexandrosz
aktív tag
-
Dr.Zoo
őstag
-
BerserkGuts
addikt
hát ezt errefelé biztos nem mondanád el itt sok az akácos
gumifoltozást, defektjavítót meg sima tömlős gumit a biciklin nem lehet használni 4x indultam útnak elfogytak még a csere belsők a defektjavító után és a foltózóim is
azután inkább vettem bele a drágábbat önjavítósat (autorepair) máris nem sajnáltam rá a pénzt -
BerserkGuts
addikt
elég aggasztó :/ ez mennyi idő után történt?
Nekem nincs nagyon kedvem bütykölni vele de már most 2hét használat után letört a hátsó sárhányó ami elég baljós jel.
Most kénytelen vagyok bütykölni
-
pchris
tag
Ez esetleg?
Vagy nem tudom, hogy a Kugoo-val mennyire kompatibilis, mert ahhoz ennél lényegesen olcsóbban vannak alkatrészek.
A fiam Kugoo-val esett, és törte el a fékkart, amit elsőre észre sem vett, csak az első kanyarban miután visszaszállt rá és száguldott tovább . Én is venni akartam akkor ilyen kart, de végül megcsináltam az eredetit. Cián akrilát (pillanat) ragasztóval rögzítettem vissza a helyére a letört darabot, majd egy 2,5-ös vagy 3-as fúróval keresztülfúrtam (a forgáspontra merőlegesen) a letört és a fennmaradt darabot. Ezután egy hulladék 2,5 vagy 3-as imbuszkulcsból levágtam egy darabot, ami szépen beleillett a furatba, és sima kétkomponenses (epoxi) ragasztóval beragasztottam. Alig látszik a javítás, és azóta is ezzel megy a szekér, pedig csak ideiglenesnek szántam a javítást, de végül nem rendeltem meg az új alkatrészt. -
Bogár821206
csendes tag
Köszi
-
gergo7311
csendes tag
-
Bogár821206
csendes tag
-
Bogár821206
csendes tag
Köszi
-
Tin
veterán
-
Bogár821206
csendes tag
Sejtettem hogy kínai mint majdnem minden manapság
de azért köszi. -
Bogár821206
csendes tag
-
gergo7311
csendes tag
-
Tin
veterán
-
Bogár821206
csendes tag
-
sanyika007
csendes tag
-
Bogár821206
csendes tag
-
Bogár821206
csendes tag
Köszi a tippet
-
gergo7311
csendes tag
-
Bogár821206
csendes tag
-
Tin
veterán
-
Bogár821206
csendes tag
-
alexandrosz
aktív tag
-
#07746304
törölt tag
Viszont most, hogy mondod, eddig csak utazásnál használtam, nem is rossz ötlet
Pacsy"Így sem hívtak még, most sem értem."
Volt egy nagy darab kopasz, debreceni chates anno, aki meg akart verni (nem bírta feldolgozni a chates sérelmeit), meg nem lettem verve, de a nick neve ez volt
hát tudok én menni 15-el is xD 2percig utána pihenek 10percet is
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ezt a képet most én nem értem. 
csak 1600km-t ment nálad és már baja van és csak 20km-ig bírja. (80kg vagyok teljes menetfelszereléssel)
Még Oxitocin egy tockost is beígért, ha meglát 
Új hozzászólás Aktív témák
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Spórolós topik
- Gitáros topic
- Október 6-án jelenik meg a Star Wars: Galactic Racer
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- Melyik tápegységet vegyem?
- Kompakt vízhűtés
- Parfüm topik
- Óvodások homokozója
- További aktív témák...
- Potensic Atom 2 - standard kit. Bontatlan + 128GB Potensic microSD (A1 V30 U3).
- Minimalista Nemesacél gyűrűk, ásványokkal és opálokkal. Nők és Férfiak számára egyaránt!
- Bezior X500 Pro Összehajtható elektromos összteleszkópos kerékpár
- Baofeng UV-5R Mini kézi amatőr rádió
- Philips Sonicare 9900 Prestige elektromos fogkefe
- Samsung PM9E1 "9100 PRO" 2TB M.2 NVME Gen5 x4 SSD! 14.000-12.500MB/s
- iPhone 12 Pro 128GB 100% (3hónap garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- Kezdő Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I5 7400 / GTX 1650 / 16GB DDR4 / 256 SSD + 1TB HDD
- Dell Precision 7550,15.6,FHD,i7-10850H,16GB DDR4,256GB SSD,Quadro T2000 4GB VGA,WIN11,LTE
- Telefon felváráslás!! Xiaomi Redmi Note 11, Xiaomi Redmi Note 11 Pro, Xiaomi 11 Lite
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest