Új hozzászólás Aktív témák
-
#24637
Thunderzolee
veterán
sniphoe
#24625
-
#24624
Thunderzolee
veterán
sniphoe
#24619
-
#24607
Thunderzolee
veterán
INGJOKE
#24598
válasz
INGJOKE
#24598
üzenetére
Én meg 176, és a Xiaomik után megváltás volt egy G30. De szerintem ez teljesen szubjektív.
Viszont vallom, h egy kérdező ismerjen meg minél több paramétert, mielőtt rollert választ magának, aztán majd eldönti melyiket veszi végül.Én mindenkit arra bátorítok amúgy is, h próbálja ki amit megvenne, kérjen kölcsön egyet, kettőt, Xiaomit, ill. Segwayt, aztán pikkpakk el lehet dönteni, h melyik kényelmesebb.
-
#24606
Thunderzolee
veterán
Kront
#24600
Hogy sikerült a Xiaomi 4 Pro-t kiválasztani?
Ha visszaolvastál, kellett találkoznod egy ilyen táblázattal:
https://prohardver.hu/tema/kis_roller_topic/hsz_24596-24596.htmlA 10"-os kerekű rollerek nem tömör gumisak, inkább zselés kerekűek.
A pálcikarollerek általában gondozás-mentesek, a keréknyomást kell csak rendszeresen ellenőrizni, vegyetek majd egy Xiaomi pumpát.
Pécsen elég sok emelkedő akad.
10%-hoz már 350W-os motor kell, vagy inkább nagyobb. Segway F2 sorozat például.
Sajnos a 300Wattos Mi 3, Pro 2 nem elég, pedig a 8.5"-os kerekű Xiaomi rollerek általában könnyebbek a 10"-os kerekű rollereknél.A Xiaomi 4 Pro-val megegyező tudásban a Segway F2 Plus, ugyanolyan nagy, ugyanakkora az akkupack, és index is van rajta, viszont jóval kevesebbe kerül. Sőt, 15-20km-hez elég lenne a "sima" F2 is, ami meg még kevesebbe kerül.
Az E-Twow azért merült fel itt feljebb, mert 48V-os, jóval erősebb az átlag 36V-os pálcikarollereknél, emelkedőkre jobb. Lengéscsillapítós is, kb a legkönnyebb a nagyobb, gyorsabb rollerek közül, de értelem szerűen jóval drágább is.
-
#24597
Thunderzolee
veterán
GODx
#24592
Ekkora magassághoz magasabb roller jobb. Segway F2 sorozat. Különben neked is a Neon Lite lenne jó, a keretedbe csak az fér bele, de szerintem ilyen magas embernek nem kényelmes, bár kétségtelen, h az alig pár centivel magasabb kormányú Xiaomikat is boldog-boldogtalan vígan használja.
Vagy keress használtat:
D38, F30, F40, F25i, F40i, F2, F2 Plus 100-130ezer közt, ez utóbbi kettő inkább 150ezer körül vannak.
Bár amennyit te használni tervezed, szerintem a Xiaomi is jó lenne neked, Mi 3, Pro 2 110-130ezer között. Érdekes, h a Pro 2-eseket se hirdetik többért, simán behúzható Mi 3 árában.
-
#24596
Thunderzolee
veterán
GODx
#24592
Ezek a márkásabb pálcikarollerek, így már eligazodsz:
Xiaomi
8.5"-os kerék:
Essential..250W 20km 5100mAh 12kg (max 20km/h)
1S.............250W 30km 7650mAh 12.5kg
Mi 3 Lite...300W 20km 7650mAh 13kg
Mi 3..........300W 30km 7650mAh 13.2kg
Pro 2.........300W 45km 12800mAh 14.2kg
Tömlős gumik
Tárcsafék hátul8.1"-os tömör kerék:
4 Go....250W 30km 7650mAh (24V) 13.7kg10"-os kerék:
4 Lite...300W 20km 5200mAh 15.6kg
4..........300W 30km 7600mAh 16.5kg
4 Pro....350W 45km 12400mAh 17kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul4 Ultra...500W 70km 12000mAh (48V) 24.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
LengéscsillapítókKorábbi modellek új nevei:
M187 = Essential
M365 = 1S (kifutott)
M365 Pro = Pro2Segway
10"-os kerék:D sorozat:
D18.....250W 18km 5200mAh 14.8kg
D28.....300W 28km 7650mAh 15.3kg
D38.....350W 38km 10200mAh 16.3kg
Tömlős gumik
Dobfék hátulF sorozat:
F25....250W 20km 7650mAh 14.7kg (tömlős)
F30....300W 30km 10200mAh 15.1kg
F40....350W 40km 10200mAh 15.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátulF25i.....300W 20km 7650mAh 15.5kg (tömlős)
F40i.....350W 40km 10200mAh 17.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul
IndexF65i.....400W 65km 11600mAh (48V) 21.8kg
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Szélesített trepni (21cm)F2 sorozat:
F2..........400W 40km 10200mAh 17.5kg
F2 Plus..400W 50km 12800mAh 17.7kg
F2 Pro....450W 55km 12800mAh 18.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Elöl lengéscsillapító a Pro-nMax sorozat:
G30.......350W 65km 15300mAh 18.7kg
G30LE...350W 45km 10200mAh 15kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtásG2..........450W 65km 15300mAh 24.3kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtás
Lengéscsillapítók
IndexOkai
Neon Lite.....300W 30km 7800mAh 13.2kg
Tömlő nélküli "önjavítós" kerekek 9"
Tárcsafék hátulNeon............300W 40km 9800mAh 17.5kg
Tömlős kerék elöl 8.5"
Tömör gumi hátul + rugó 8.5"
Tárcsafék hátulNeon Pro....350W 60km 14700mAh 21kg
Tömlős kerekek 10"
Tárcsafék hátulAz árakat az árukeresőn meg tudod nézni.
Hatótáv életszerű használattal általában kb a 2/3-a, fele a feltüntetettnek, ezzel számoljál.
A 10"-os kerekű rollerek jobban csillapítják az úthibákat.
A dobfék is teljesen jó fék, amiatt nyugodtan lehet választani dobfékes rollert, nem sokkal rosszabbak, mint a tárcsafékesek.
A belső gumi nélkülieknél egy hibafaktorral talán kevesebb van, (az nem tud előfordulni, h a nem megfelelő keréknyomás miatt a belső gumi kidörzsölődik a külsőhöz hozzáérve).
Emelkedőkön a nagyobb motoros, nagyobb akksis jobban megy mint a kisebb motoros, kisebb akksis.
Xiaomira, Segwayre lengéscsillapítót lehet utólag szerelni, ha szükséges. (Sharkset, Konyk, Monorim) -
#24595
Thunderzolee
veterán
LurkerSheik
#24594
válasz
LurkerSheik
#24594
üzenetére
Okai Neon Lite nem jó?
Akciós egy ideje, ~120ezer.
Ez a legolcsóbb "normális" roller.
Ugyanazt tudja, mint egy Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül.Használtakat keress Mi 3, Pro 2 110-120ezer, 100alatt még nem nagyon láttam őket. Van amihez dobozt is adnak.
20km hatótávhoz ne vegyél 20km-esnek hirdetett rollert, akkor se ha csak 50kilós. 7Ah-s akksival már elmegy 20km-t ekkora súllyal egy roller, de kisebb akkuval csalódás lesz.
250W-os motorral szintén nem vennék ma már rollert, még 50kilóhoz sem.
Ami a 60-70ezres 4 Go-t illeti, az 24V-os rendszerű (36V-osak a "normális" rollerek), hiába olcsó, ha semmire se jó. :/Noname Xiaomi másolatokat nem ismerem, nem nyilatkozok róluk. Vagyis pont ezért nem mondok róluk semmit, mert klónok. Aki akarja, vegye.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
https://prohardver.hu/tema/kis_roller_topic/hsz_23973-23973.html
-
#24584
Thunderzolee
veterán
bkiky01
#24583
-
#24579
Thunderzolee
veterán
Warzoz
#24563
válasz
Warzoz
#24563
üzenetére
Az F2-esek lejtőn fékezik magukat, ha nem nyomod a gázt, 10%- os lejtőn a lejtő végére érve lefékeződik szépen.
Akkor is, ha a KERS minimumra van állítva.
Nagyobb lejtőn nem tudom mennyire fékeződik, itt felém nincs nagyobb.Korábbi F sorozat ugyanezen a lejtőn ennyire nem fékeződött le, azoknál a féket is kellett nyomni.
Esőben meg leírták már előttem is, szilózd ki a kábelkivezetéseket, és kerüld ki a pocsolyákat. Nagyjából vízálló a roller, de érdemes óvni az esőtől. Sose tudni melyiknek nem olyan tökéletes a szigetelése.
-
#24578
Thunderzolee
veterán
WARZ
#24554
Itt fel vannak sorolva a Segway gyerekeknek szánt modelljei:
https://prohardver.hu/tema/kis_roller_topic/hsz_17871-17871.html -
#24523
Thunderzolee
veterán
Tiger.
#24517
válasz
Tiger.
#24517
üzenetére
Dechatlon?
Ilyet ne vegyél, ez nagyon gyenge fényű, játék lámpa csak. :/
Eredetileg biciklikhez tervezték, de oda meg kb minek, ott lehet kézzel is jelezni.A WingLights oldalán vannak sokkal erősebb fényűek is, jóval drágábban, azokat látni már legalább valamennyire.
Kugoora nem tudom milyen adapter kell.Nekem V3-as van, ez azért fénylik rendesen, nappal is.
Amiket itt feljebb írtak, az rendben van, aláírom, h napsütésben lehet, h nem jól látszik, PociAti jól körülírta a problémát vele; de este, vagy csak úgy általában, rendes fényviszonyok között jól látható, tehát igenis van értelme. Az adapterek pedig kitolják pár centivel még oldalra, ha nem annyira testes a rolleres, hátulról is látni.
Az is tény, h hamis biztonság érzetet adhat, de én a helyén kezelem, viszont szerintem a szembe jövő autósoknak nagy segítség lehet, ha látják, h a rolleres tulajdonképpen merre is akar haladni.Viszont a működési elve nem egy jó megoldás, a baloldalit még csak-csak nyomkodja az ember, de a jobbosnál vagy a gázkart nyomod, vagy az index végén levő gombot. Kisujjal nehezen megy, egyszerűen nem tudsz erőt kifejteni vele, akkora a távolság a gázkar, meg az index végén levő kapcsoló között.
Inkább egy nyomógombos verziót vegyél, és köttesd be valamelyik roller szervizben.
-
#24462
Thunderzolee
veterán
dzsidzsas
#24458
-
#24461
Thunderzolee
veterán
DigitXT
#24460
válasz
DigitXT
#24460
üzenetére
Teszteltem őket, megvettem belőlük használt példányokat, és kipróbáltam őket, majd rövid idő után túladtam rajtuk. (Így nem került pénzbe.)
Nem egy nagy "teszt", de pár nap alatt ki lehet próbálni, h hogy megy fel az általam használt emelkedőn, illetve a szomszéd Kertvárosig épített vadiúj, szinte teljesen sík bicikliúton hányszor tudok nyélgázon oda-vissza elmenni vele.Ez a legutóbbi F2:
Illetve szinte mindegyik elterjedtebb modellből van valakinek az ismeretségi körömben, így nem nagy kunszt azokat is kipróbálni, amit nem vettem meg.
Épp ezért merem kijelenteni, h a 300, 350, 400, 450W-os Xiaomik, ill. Segwayek hogyan viselkednek 10%- os emelkedőn. Vagy pl a 350W-osnak titulált Aovo és társai... :/
D38, F25, F30, F40, F65i, F2, F2 Plus, F2 Pro, G30, G2, 1S, Mi 3, Pro 2, 4 Pro, Neon Lite modellekkel mentem már. Meg pár Xiaomi klónnal, Aovo, meg nem tudom még mik. Kugookkal is, de azokat nem tudom milyenek voltak.
A 350W-ot tartom vízválasztónak, de ez nagyon függ a felhasználó súlyától, nem mindegy, h 70, vagy 80 kilót kell a rollernek felfelé vinnie, hamar elkezd csökkenni felfelé haladva a sebesség, mihelyst 10 kilóval többet kell vinnie a rollernek, míg sík terepen nem venni észre különbséget.
Jobb lenne, ha Newtonmétert is megadnának a gyártók, nem csak Wattot.
-
#24457
Thunderzolee
veterán
Obi-1
#24453
Ezt átnézheted.
Jótanács: ma már inkább NE vegyél 250W-os rollert, akármire is akarod majd használni.
Neon Lite jó választás, ebben az árkategóriában csak ez van. Ugyanazt tudja, mint egy Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül.
Használt Pro 2, és Mi 3 is ugyanennyibe kerül, 110-120ezer körül vannak, azok is jó választás. A következő az F2-es sorozat, 200ezer környékén. A kettő ár (120ezer, ill 200ezer) között nem nagyon van más roller.
5%-os lejtő az nem nagy.
Azon még felmennek az egyszerűbb rollerek is.
10%-os emelkedőnél pl 300Wattos roller belassul 12-13km/h-ra, míg egy 350W-os 20-al felmegy. -
#24455
Thunderzolee
veterán
pescara
#24454
-
#24452
Thunderzolee
veterán
.DLL
#24448
-
#24435
Thunderzolee
veterán
sniphoe
#24433
-
#24432
Thunderzolee
veterán
Ráski Joe
#24431
válasz
Ráski Joe
#24431
üzenetére
Linkelnéd?
Egyébként nincs más pálcikaroller ennyiért, ami ugyanezt tudná, úgyhogy jó vétel.
-
#24428
Thunderzolee
veterán
Jó ez?
Vagy bullshit? -
#24426
Thunderzolee
veterán
kiss006
#24422
válasz
kiss006
#24422
üzenetére
Hány kiló vagy?
Milyen magas?
Emelkedőkön is fogod használni, vagy csak szinte teljesen sík terepen?Én ma már nem vennék 250W-os motorral szerelt rollert, akármire is akarod használni.
Illetve ahogy már írták, a kicsi akksi elég nagy hátrány tud lenni.Neon Lite nem jó? Akciós egy ideje, 115-120ezer, Ugyanazt tudja, mint egy Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül.
Használt Mi 3 is kb annyi, mint egy új Essential.
Itt össze tudod őket hasonlítani.
-
#24402
Thunderzolee
veterán
adamm81
#24386
válasz
adamm81
#24386
üzenetére
D18-at inkább ne. Nagyon kicsi az akksija. Csalódás lesz.
Neon Lite +1
Akciós egy ideje, 115-120ezer. Ugyanazt tudja, mint egy Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül.Itt össze tudod őket hasonlítani.
-
#24354
Thunderzolee
veterán
dzsidzsas
#24351
válasz
dzsidzsas
#24351
üzenetére
Beszxrás. Linkeled délután, beadja, de már nem elérhető.
Olyan lámpát nem tudnál mutatni, amit kapcsolóra lehet kötni? De ne a kerék fölé kelljen szerelni elöl, hanem a kormányra.
És esetleg fénykürtként is lehetne használni?
Egy gombnyomásra felvillanna egyet. (Kettőt.)
Mint autón is lehet "villogtatni" a szembe jövőnek.
Jó lenne sokszor, h tudnék jelezni kereszteződésnél a szembe jövőnek, h nyugodtan kanyarodjon be előttem, vagy oldalról kanyarodönak, h kanyarodjon ki elém, ne várjon meg.
Biciklin kézzel lehet inteni, de rolleren sajna nem. -
#24334
Thunderzolee
veterán
phrenetiX
#24333
válasz
phrenetiX
#24333
üzenetére
A Xiaomi 300Wattos csak.
Emelkedőkhöz az kevés. Tapasztaltam én is.
350Wattos F40, D38, G30 már felmegyeget emelkedőkre is. Szintén tapasztalat.
Az újabb generációs Segwayek között meg vannak már 400-450Wattos motorral szerelt rollerek is. Azok már fürgébbek a Pro 2-nél. F65i, F2, F2 Plus, F2 Pro, G2.
Ezeken index is van már.
Szerintem is nagyon sokat jelent, igaz, verőfényes napsütésben valóban nem látszik annyira, de ezt leszámítva nagyon jó fényük van, ez egy nagyon jó fejlesztés volt a Ninebot részéről.
Felfüggesztés viszont továbbra sincs a rollereken, csak kettőn van gyárilag. Az F2 Pro-n elöl van csak, a G2-n elöl-hátul. Hát, h milyen, azt majd elolvasod, nem sikerült a legjobban, rolleres csoportokban (Facebookon) sok panasz van rá. :/
Az Inmotion S1-en van még elöl-hátul, de ott index nincs. Vagyis ami van, azt inkább ne nevezzük annak.Itt össze vannak gyűjtve a rollerek, csak a G30-nak, illetve utódjának, a G2-nek van akkora akksija, h talán elmész 40km-t vele.
Ha normális rollert keresel, az a Mantis (Dual), de azok árban feljebb vannak.
A Kugoot csak azért írtam, mert árban a Mantisok alatt van jóval. A minőségéről én nem nyilatkozom, majd ír róla más, vagy úgyis találsz róluk hideget, meleget.Xiaomik nem hullanak, szerintem jó alap rollerek. A Ninebot tulajdonolja a Xiaomit is, meg a Segwayt is, műszakilag rendben vannak a rollerek, legalábbis korábban nem volt panasz rájuk. A G2 pl némileg kérdéses roller lett.
A Xiaomi 4-es sorozata meg egyszerűen nem éri meg, mert amennyiért adják őket, annyiért a Segway hasonló paraméterekkel, de indexekkel olcsóbban adja.
Kiadhatnának a G30-ból is egy indexes verziót 400, vagy 450Wattos motorral, lengéscsillapítók nélkül.
Az F2 sorozat jó irány, de a Maxoknak meg mégiscsak annyival nagyobb a trepnije, h aki a G30-nál jobbat akar, de nem kell neki lengéscsillapítás, az nem fogja beérni egy F2-es rollerrel.A zselés kerekek szerintem egy fokkal jobbak, mint a belsős gumis Xiaomi kerekek, talán ezért nem hallani annyi defektet Segwayekről.
Xiaomi is inkább maradt volna a 8.5"-os kerekeknél, lehetett volna még ott mit fejleszteni. Pl adhatnák zselés 8.5"-os kerekekkel a rollereket.
10Ah-s akksit is tehetnének egyik modellbe, ne csak 7Ah, meg 14Ah legyen.
Index is lehetne azokon is.
A 300W-os motor mellé is felsorakozhattak volna a 350W-os motorokkal, sőt, 400-450Watt is mehetne már.
Aki kisebb rollert keresett, annak csak a Mi 3, Pro 2 van, ami viszont kevés pl emelkedőkhöz a jelenlegi formájukban. :/ -
#24332
Thunderzolee
veterán
phrenetiX
#24330
-
#24327
Thunderzolee
veterán
FeniX-
#24325
válasz
FeniX-
#24325
üzenetére
Na, szembe jön a szerencse, pont ilyet keresel. Bővítette portfólióját: fcebook.com/groups/1084/permalink/67/
-
#24326
Thunderzolee
veterán
FeniX-
#24325
válasz
FeniX-
#24325
üzenetére
Ezeket a rollereket 10-15ezer km-re tervezik, párszáz/ezer km az semmi nekik.
Ugyanígy az akkumulátor is, néhánytíz töltési ciklus az semmi, kb 500 teljes töltési ciklus után kezd csak el degradálódni a kapacitás, azt meg sok év alatt lehet csak elérni, pláne egy nagy akkumulátoros rollernél. Ráadásul nagyon úgy tűnik, ez az 500 is alul van méretezve.Az m365tools-al meg ki lehet olvasni az akksicellák adatait. Igaz, nem minden gyártó esetében.
Ezt a featuret mondjuk kötelezővé tenném a gyártók részére.Kevés km-t futott rollereknél nem hinném, h attól kellene rettegni, h biztosan elromlott az akksi, azért árulják a rollert. Hardveraprón ott van az értékelési rendszer is, van amikor még van rá akár több évnyi garancia is, meg hát elég egyértelmű, h sokan megveszik aztán nem nagyon használják, mert pl nincs kedvük fel/le cipelni a panelban a másodikról, ezért csak kihasználatlanul áll, aztán inkább eladják.
Te is ha tehetnéd, vennél egy D38-at, ezt a mostanit meg eladnád két hetesen, ~40km-el. Na ugyanígy vannak mások is vele.
-
#24324
Thunderzolee
veterán
FeniX-
#24322
válasz
FeniX-
#24322
üzenetére
Egyforma mind a három D-s rolller mérete, beletehető a nagyobb akksi, csak költségek szempontjából nem mindegy megéri-e.
Külső akksival meg a gari is ugrik például. Akkor meg minek kellett az új, garis roller, rengeteg nagyobb akksis alig használt rollert hirdetnek.
Lehet hozzá külső akkut tenni, persze. Csak pl a kormányt se arra tervezték, h egy tízkilós plusz akksi lógjon rajta. A kormány tövében elhelyezve meg nehogy útban legyen.
Xiaomikhoz általánosan elterjedt a bővítés, de a D-s Segwayhez nem biztos, h minden akksi építő ember ért.
-
#24323
Thunderzolee
veterán
tknof1871
#24321
-
#24320
Thunderzolee
veterán
FeniX-
#24319
válasz
FeniX-
#24319
üzenetére
S-ben többet fogyaszt, a gyorsulása is jobb valamivel, ezt biztos észrevetted.
Például emelkedőre D-ben nem megy fel, de S-ben felmegy. Több áramot kap a kerék S-ben, ezért hamarabb merül az akksi is.Ráadásul a fogyasztás növelésével nem lineárisan csökken az akksi kapacitása, inkább exponenciálisan, ezért van az, h 25km/h sebességgel elmegy pl 20km-t, de 30km/-val drasztikusan beszakad a hatótáv, nem csak egy kicsivel lesz kevesebb, mint azt átlag laikus ember gondolná. :/
Sajnos ezek a hatótávok nagyon el vannak csxszve, h 15km/h sebességgel számolják.
Akkupack méreteket érdemes átnézni, nem a hatótáv adatokat vásárlás elött.
Itt ki vannak gyűjtve.20km-hez inkább ~10Ah-s rollert javasolnék, nem 7.5Ah-st, akkor nem fogja csalódás érni az embert, pláne ha nem csak sík terepen megy vele, és 25-el halad ott, ahol csak tud.
-
#24318
Thunderzolee
veterán
Pano
#24317
-
#24316
Thunderzolee
veterán
FeniX-
#24315
válasz
FeniX-
#24315
üzenetére
Ha emelkedőn is használod, akkor ez csak ennyit tud.
D38-at kellett volna venned, abban nagyobb az akksi.Mindegy meddig meríted le, ha elfogy a "csík", úgyis leáll a roller. De ha nem akarod, h hazáig tolni kelljen, mert valahol lemerült, ne félig töltötten indulj el vele otthonról, hanem értelem szerűen naponta töltsd tele.
Már most akarsz hozzá nagyobb akkut, vagyis már most költeni akarsz rá, akkor nem értem, a nagyobb akksis többe kerül, de arra már nem kell költeni, mert nagyobb a hatótávja.
-
#24295
Thunderzolee
veterán
bkiky01
#24288
válasz
bkiky01
#24288
üzenetére
G2-ről vélemény:
facebook.com/groups/1178583839265368/posts/1800227923767620/ -
#24291
Thunderzolee
veterán
bkiky01
#24288
-
#24290
Thunderzolee
veterán
IMIIKE1998
#24287
válasz
IMIIKE1998
#24287
üzenetére
Erre pont jó a Neon Lite.
Ugyanazt tudja, mint egy Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül. -
#24286
Thunderzolee
veterán
máyköl
#24283
válasz
máyköl
#24283
üzenetére
G2 pálcika. Szerintem nem olyan nagy rollerek ezek még, se teljesítményre, se méretre.
Az index az szerintem is egy nagyon jó dolog, jó, h végre belekerült az újabb Segwayekbe. Kár, h a Xiaominál nem tartották fontosnak.
G30-ból is lehetne indexes verzió, 450W-os motorral, (lengéscsillapítók nélküli G2). -
#24282
Thunderzolee
veterán
Styll01
#24265
válasz
Styll01
#24265
üzenetére
Facebookon valamelyik rolleres csoportban árulgatják, vagy ajánlgatják, oda kellene belépned, csinált róla ismertető videot is az ottani admin.
Ez is egy ilyen szokásos noname roller, van belőlük már egy pár, ebből talán többet adnak el, több helyen láttam már ugyanezt a kérdést, h ez milyen roller ez. -
#24281
Thunderzolee
veterán
bkiky01
#24267
válasz
bkiky01
#24267
üzenetére
Lehet, h más rollerek 25-el jönnek, nem követem annyira, de a G30, Inmotion, G2, F40 az global verziós, ennek megfelelő sebességkorlátokkal.
F40 már nincs (30km/h-s volt), G2 35Km/h-s, a többi 30km/h-s.
Annyi előnye van azért ennek, h nem kell módosított szoftver hozzá, meg figyelni a frissítést, vagy régiót váltogatni, mivel ezek alapból tudják már ezeket az értékeket.
Az más kérdés, h elvileg itthon ha lesz szabályzás, akkor szabálytalan lesz a használatuk, de pl. aki lakott területeken kívül jár gurulgatni, mint egy biciklitúrán pl, annak azért hasznos, ha nem csak 25-el megy a roller.
Az egyik kollégám F65i-t vett a barátnőjével.
Ez 48V-os roller, nagy hatótávja van, szélesített trepnije, mondhatnám, h igazi pálcika-túra roller, de se lengéscsillapítót nem lehet szerelni rá, se sebességet feloldani nem lehet (régiót se lehet váltani), így már egyre kiábrándul ebből az egész rollerezésből, mert biciklivel ha mennek, azzal gyorsabban tudnak közlekedni.
Kár az ilyenért. Ha G30P-t vettek volna, az indexet leszámítva kb ugyanott lennének, de legalább bicikli tempóval tudnának haladni. -
#24280
Thunderzolee
veterán
máyköl
#24276
válasz
máyköl
#24276
üzenetére
Facebookon van G30-G2-G65 csoport (valami ilyesmi a neve), oda lépj be, hátha van valakinek a közeledben is, és össze tudjátok hozni.
boltban szerintem nem fogják engedni, h kividd a kocsihoz belepróbálni, pláne, h nem is ott fogod végül megvenni, hanem netről.
De egyébként ez nehezebb roller, mint a Xiaomik, azért ajánlottam a Pro 2-t, nem gondoltam, h ekkora hatótáv kell, úgy írtad korábban, h a Mi 3 csak épphogy nem elég hatótávú, hát gondoltam a Pro 2 akkor már elég lenne.
A G2-vel egyébként előfordulnak bajok, kotyogni kezd a lengéscsillapítás, meg kattogni, itt is ha visszakeresel, írtak róla többen is, illetve Facen lépj be rolleres csoportokba (én is bent vagyok kb az összesben), ott többet is olvasni, ráadásul ezek egy része olyan hiba, amit gariban sem akarnak orvosolni, mondván, h "ez ilyen". Szóval nehogy az legyen, h rábeszéltünk egy rollerre, ami aztán mégse vált be, olvass utána inkább.
Én is csak ezek miatt nem vettem még, pedig eredetileg arra vártam, h amint megjelenik a global verziós kiadás DHGaten, beszerzem, de egyelőre inkább kivárok, nem sürgős.
A sebességet meg szerintem a rendőrség nem azoknál fogja ellenőrizni, akik szabályosan gurulnak a bicikliúton, út szélén, hanem akik ész nélkül cikáznak az autók között sisak nélkül, láthatóan olyan sebességgel, ami túlmegy a 25km/h-s korláton. Mert ez az ésszerű, ill. pl. erre lesz kapacitásuk, a kis pálcikarollernek kinéző rollereket nem fogják különösebben vegzálni, csak aki láthatóan szabálytalanul közlekedik vele, ahogy már feljebb is írta más is.
Itt ahol lakok, csináltak egy hosszú bicikliutat, de az pl. nem csak bicikiút, hanem gyalogos-bicikis út lett, legalábbis kitáblázva ez van, így csak 20-al lehet menni rajta, nem 30-al.
Persze ha üres, akkor kihasználom, de amint utolérek valakit/valakiket, le szoktam venni a sebességet, mert ez a normális, vagyis ennek kellene hogy legyen. -
#24279
Thunderzolee
veterán
IMIIKE1998
#24277
válasz
IMIIKE1998
#24277
üzenetére
Mekkora hatótávra lenne szükséged?
Hány kiló vagy? Milyen magas?
Emelkedőkön is használnád, vagy csak teljesen sík terepen?
Ne vegyél E sorozatú Segwayt, ha az F2-esek drágák, inkább egy Neon Liteot, ahogy feljebb is ajánlották.Ezt a listát már átnézted, gondolom.
Használt Xiaomikkal meg az a helyzet, h nagyon olcsón lehet már Mi 3-hoz, Pro 2-höz hozzájutni. (110-120ezer)
Ezeket 10-15ezer km-re tervezik, néhányszáz-ezer km az semmi nekik; ha megbízható az eladó, pl itt Hardveraprón, akkor szerintem bátran bele lehet vágni, Pro 2 azért hatótávban még mindig odatesz kb az összes kisebb rollernek.
Vagy ki lehet fogni ilyeneket is, mint ezt pl a hétvégén hoztam el:
https://hardverapro.hu/apro/segway_ninebot_f2e_szinte_uj_allapotban_elado/friss.html
Ez ~200ezres roller, használtan 150-160ezrekért hirdetgetik őket. Egyik ismerősömnek lesz, 130ezerért szinte alig használtan azért csakcsak jobb egy Neon Litenél.
A múlt héten egy F2 Plust vettem meg Marketplacen 120ezerért, azt is egy ismerősömnek lett, az is ilyen alighasznált roller volt.
Az is nyár elejei vásárlás volt, van egy ilyen tehetősebb réteg, aki megveszi, kicsit használja, de vagy nemigazán jön be neki a rollerezés, vagy egyszerűen jön a tél, nem fog vele menni, és eladja, mert nincs hova tennie, és a pénz meg nem gond neki. -
#24242
Thunderzolee
veterán
máyköl
#24241
válasz
máyköl
#24241
üzenetére
A 4 Pro-t eredetileg 45km-el hirdették.
A dobozán is az van.
Aztán áttértek az 55km-re, sőt, volt egy "hatótávnövelő firmware" frissítés. Érted, ha nincs elég RAM a gépedben, tölts le hozzá internetről. Ugyanígy ha kevés a rollered hatótávja, adunk ki hozzá hatótávnövelő frissítést.
Miközben ugyanakkora az akksija, mint a korábbi 45km-es modelljüké volt.
Igaz, a kerekei valamivel nagyobbak (ettől nő a megtett táv fordulatonként, ez tény), és a motor is lehet hatékonyabb, és való igaz, lehet módosított szoftverrel takarékosabbra, hatékonyabbra állítani a motort, de ne legyünk naivak.
Ráadásul az a firmware a 15km/h-s tartományra vonatkozik ECO módban, ott lehet, h még hatékonyabb lett az áramfelhasználás, de te nem 15-el fogod használni, hanem 25-el, és tuti, h nyélgázon nemigen lehet "hatékonyságot növelni".
G30 és G2
Ha 25 lesz a határérték, akkor majd vigyázol, h ne szúrják ki, h egy bicikliúton nem 25-el mész. -
#24240
Thunderzolee
veterán
máyköl
#24239
válasz
máyköl
#24239
üzenetére
Ezt gondolom nézted már.
A Xiaomi 4 Pro-t lehúzhatod a listáról.
Helyette Xiaomi Pro 2?
Az ugyanolyan kicsi, mint a Mi 3 (pár centivel hosszabb csak), viszont nagyobb a hatótávja (30 helyett 45km).
(A 4Pro is csak 45km-es amúgy - ugyanakkora az akksija, mint a Pro 2-é.)G30 DHGateről is beszerezhető ~230ezerért.
Ráadásul global verziós (G30P), 25km/h helyett 30-al megy alapból.
G2 szintén megvehető onnét is, ~270ezer, ez is global verziós, 25 helyett 35-el tud menni.F65i 48V-os rendszerű, jó széles a trepnije, nagy és nehéz roller, de csak 25-el tud menni, nincs régióváltás sem, és lengéscsillapítókat sem lehet rá szerelni, ezeket azért tudd.
F2 Plus, F2 Pro ugyanakkora akksisok, mint a Xiaomi Pro 2.
Kis szerencsével 110ezer körül el tudod adni a Mi 3-at, ugyanennyiért árulják a Pro 2-ket is egyébként.
-
#24238
Thunderzolee
veterán
Andurka13
#24235
válasz
Andurka13
#24235
üzenetére
Ezt láttad már?
Hatótávot kellene eldöntened.
Hány kiló vagy?
Milyen magas?
Emelkedőkön is fogod használni, vagy szinte csak teljesen sík terepen?
Mennyit akarsz rákölteni? Vagy minél kevesebbet?A Lime kisebb, pótakksi nélküli verziói is 30km-es hatótávúak, úgyhogy ha annál nagyobb hatótáv kell, akkor nincs túl sokféle pálcikaroller.
Inmotion S1, G30, G2.
Esetleg F2 Plus, F2 Pro, vagy Xiaomi Pro 2, 4 Pro.A Lime hátsó kereke kisebb, és tömör, ezért érzed az úthibákat, mert elöl van csak rajta lengéscsillapító.
-
#24208
Thunderzolee
veterán
PociAti
#24203
-
#24206
Thunderzolee
veterán
Shade45
#24205
-
#24202
Thunderzolee
veterán
Valahol olvastam, h egy srác azt ecsetelte, h ő bizony arra gondolt, ha lesz valami komolyabb szabályzás bevezetve, átfesti a rollerét fehér/zöldre, h messzebbről úgy tűnjön, h egy Lime roller, így a rendőrök majd minden bizonnyal nem fogják vegzálni, mivel azt fogják hinni, h egy bér-rollerrel megy, így nyilván nem tud többel menni 25-nél, és ezért nem kell sisak se.
Ötletes.
-
#24196
Thunderzolee
veterán
DGery
#24195
-
#24194
Thunderzolee
veterán
Pano
#24190
Inkább olyan volt, h csalánnal kergették a fiúk a lányokat, mire a kergetőző fiút belökték a csalánba az adott lányok idősebb testvérei.
Kb minden évben volt ilyen gyerek, akit belöktek, mert annyira rossz volt.Kővel nem dobáltunk, azt nem volt szabad, de bilicke fadarab volt, h engem is fejen talált.
Mondjuk még mindig jobb, mint métaütővel fejbe somni a másikat "véletlenül".
-
#24193
Thunderzolee
veterán
máyköl
#24192
válasz
máyköl
#24192
üzenetére
Fuhhh... és most mi nyikorog, a kerék ahogy forog, vagy ahogy kanyarodik a kormány, vagy csak az összecsukó pontnál a szokásos kattogás ez?
Nem tudom eldönteni a hang alapján.Az enyém nem csinálta, vagyis egy összecsukás után kezdett el nyekeregni, de húztam az összecsukó mechanikán a csavaron/anyán, aztán abbamaradt. A Pro 2-vel kb ugyanígy jártam, összecsukás után kezdte, de azon is csak meg kellett húzni azt amit az ilyen nyikorgást megszüntető videókban is látni.
-
#24187
Thunderzolee
veterán
máyköl
#24185
-
#24139
Thunderzolee
veterán
Miikee
#24138
válasz
Miikee
#24138
üzenetére
Ajjajj, ez nem hangzik valami jól.
Itt négyből kellett volna választani hármat:
roller, vizes út, kanyar, nagy sebességVizes úton, pláne kanyarban nagyon le szoktam a sebességet venni. Fogalmam sincs róla, mekkora sebességgel tudnék kanyarodni, de nem nagyon merem próbálgatni, még 25-el sem, azzal is akkorát lehetne esni, h inkább dudáljanak rám, h akadályozom a forgalmat, de éles kanyaroknál óvatos vagyok.
Nem mintha annyi kanyar lenne azokon a szakaszokon, ahol járok rendszeresen.
A körforgalmak azok, amiket inkább kerülök pont emiatt, nem merek gyorsan haladni bennük, viszont az autókat meg nem akarom feltartani, ugye irányt jelezni is illene kikanyarodás előtt, így inkább ha tehetem, másik útvonalon megyek, a körforgalmakat kihagyom. -
#24130
Thunderzolee
veterán
Pano
#24127
Azért fxszság ez így, h nem képesek megmondani.
Ha esetleg nem is tartalmazta a nyomozás, h hogyan nyitotta ki, de attól még meg lehet kérdezni a tolvajtól.
Egyáltalán nem mindegy, h véletlenül nyitva hagytad, vagy van valami mód, amivel ki lehet seperc alatt nyitni ezeket a zárakat.Én is jártam már úgy, h mellézártam a rollert, kétszer is volt, h kifelé menet vettem észre mikor nyitottam a zárat, h a korlát utolsó rögzítési pontján túl zártam le, emiatt oldalirányba simán lehúzhatta volna egy szemfüles ember a zárat a csőről. És ezt már kétszer megcsináltam. Nem vagyok normális.
-
#24129
Thunderzolee
veterán
Kowi84
#24128
-
#24126
Thunderzolee
veterán
tknof1871
#24110
válasz
tknof1871
#24110
üzenetére
Ezek noname rollerek, nem ismerem őket, vagyis némelyiket igen, de véleményt az ilyen rollerekről nem akarok mondani.
Naveenek nem is tudtam, h van ez a modellje is, köszi a tippet. Az a Xiaomihoz tartozik, korábbi modelljei is jól sikerültek, a topicban találsz róluk ismertetőt.
A zselés kerékben nincs belső. Annyira azért nem "ugyanaz", mintha slimeot töltesz a belsős kerékbe. Például vastabb a zseléréteg, hosszabb tüskékhez hatékonyabb.
De tulajdonképpen mindegy, mivel a zselés kerekűek drágábbak egy kicsivel, én csak a használt rollerek miatt javasoltam, de mivel használtat nem akarsz, így nincs jelentősége.Nem tudom a Segway milyen nevezéktant használ, egyszerűen különféle betűkkel jelöli az adott szériáit.
A listában láthatod a főbb tulajdonságaikat, nem olyan bonyolult kiigazodni közöttük.
A D és az F együtt jelentek meg.
A D az olcsóbbik, az F a drágábbik sorozat volt.
Az F árcsafékes, nagyobb akksik, zselés kerék
A D dobfékes, kisebb induló akksi méretek, belsős kerék, egy fokkal gyengébb motor(ok). (Pl: 350/600 vs 350/700)A "Max" meg a legnagyobb pálcikarollert takarja, G30, illetve picit kisebb akksival a G30L. Ezért a névválasztás gondolom.
És hát idén megjelent az F sorozat utódja, F2 néven. Megcserélték a hajtást, hátsókerekesek lettek, index került rájuk, és az akksik nagyobbak, motorok is erősebbek. Sajna a kisebb motoros verziókat kihagyták, mintha azokra már nem is nagyon lenne szükség. :/
F25i, F40i meg olyan árban van, h inkább hagyjuk. :/A Z a Zing, azok gyerek rollerek.
A korábbi E, ES meg régiek, inkább ne is keverjük ide, (a kormányon, ill. kormányrúdban voltak az akksik), akkoriban még a Segway is csak kereste az utat.
Korábban kérdezted még, akasztót a kormányra lehet venni rájuk, illetve újabb modelleken már van.
Lengéscsillapítót lehet venni valóban hozzájuk, Monorimet, de nem egy olcsó dolog, arra azért számítsál.
D38 a nagyobb akksi miatt jobb, D28 ugyanakkora akksis, mint az F25.
-
#24124
Thunderzolee
veterán
Kowi84
#24123
-
#24117
Thunderzolee
veterán
polo493
#23701
válasz
polo493
#23701
üzenetére
LOL
Én is ezt csináltam.
Azt munkahelyemen kiszúrták kollégák, h le vannak a lengéscsillapítókon a csavarok jelölgetve, és mivel a mintavételes nyomaték-ellenőrzés is hozzánk tartozik a mérnökségen, és korábban évekig nyomaték-ellenőr is voltam, ezek komolyan azt hitték, h ez nálam biztosan ilyen munkahelyi ártalom, h lejelölgettem a csavarokat, (kicsit se néztek bolondnak, megkérdezni meg nem merték), pedig egyáltalán nem azért csináltam, csak pont ugyanígy gondolkodtam, h elmozdulásnl meglátnám a filcen, így nem kell áthuzogatni a csavarokat.
Keréknyomás szenzor is ezért lenne jó, 2 tized bar hiánynál jelezne, azt nem kell nézegetni, vagy épp elfelejteni megnézni. -
#24101
Thunderzolee
veterán
tknof1871
#24097
válasz
tknof1871
#24097
üzenetére
Jótanács: NE vegyél 250W-os motorral rollert, akármire is akarod használni, pláne ekkora súlyhoz.
Használt nem jó, ha csak ennyit akarsz rákölteni?
F25 kifutó. Utódja F25i amin már indexek is vannak, viszont nem lett egy sikeres darab, lévén annyiért adják, amennyiért F2 sorozatba tartozó rollereket lehet már kapni.
Nem az a baj, h kifutó, hanem, h az F sorozat legkisebb tagja volt, ennek még a kerekei se zselések - (bár ez nézőpont kérdése, h ez rossz-e, vagy jó).
F25 250W 7650mAh
F30 300W 10200mAh
F40 350W 10200mAh
F25i 300W 7650mAh
F40i 350W 10200mAh
F2 400W 10200mAh
F2 Plus 400W 12800mAh
F2 Pro 450W 12800mAhOkai Neon Lite nem jó? Akciós egy jó ideje, 115-120ezer, ugyanazt tudja, mint egy Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül. Bár ekkora magassághoz tény, h jobb egy magasabb roller, (mint amilyenek a Segway rollerei pl).
Nagyjából vízállóak, pocsolyákat kerüld ki, ne merüljön tengelyig vízbe.
Lehet a vonaton tölteni, ha épp tudod olyan helyre tenni a rollert, h van szabad töltő a közelében. Amúgy is tökjó egy töltőt meg a kábeleket cipelni, ahelyett, h nagyobb akksis rollert vennél.
Ami az emelkedőket illeti, 350W-ost, vagy nagyobbat keress emelkedőkhöz. A 350W-os is belassul, de legalább értelmezhető sebességgel felvisz.
Bár az érintett útszakasz nem meredek.
De nem tudsz kölcsönkérni, kipróbálni egyet? Nincs ismeretségi körben egy Xiaomi? Akkor már tudnál viszonyítani, hogy megy pl egy 300Wattos Pro 2 az adott úton.
-
#24093
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#24092
válasz
Peaceliker
#24092
üzenetére
Igen, az alu sínt ki kell vágni.
-
#24091
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#24088
válasz
Peaceliker
#24088
üzenetére
Ugyan már, 21700-as cellákból 30Ah is belefér, az alá ne is add.
-
#24090
Thunderzolee
veterán
sniphoe
#24081
-
#24089
Thunderzolee
veterán
DigitXT
#24079
válasz
DigitXT
#24079
üzenetére
Ez G30L akkuja.
A G30D és a többi G30 egyaránt 15Ah-s, a G30L a kisebb trepnis, kisebb akksis verzió. (G30LD, G30LE, G30LP)
Nincs beépített töltője, mint a G30-nak, ezért rövidebb a roller pár centivel, így az akku ugyanakkora dobozban van, csak ahogy látod, kevesebb cella van benne.Ennyivel is jobb a G30, h ki lehet a beépített töltőt szedni, és mehet a helyére még cella, ezért fér 25-30Ah a G30-ba.
-
#24087
Thunderzolee
veterán
szapor_v
#24085
-
#24086
Thunderzolee
veterán
Sebaj Fóbiás
#24083
válasz
Sebaj Fóbiás
#24083
üzenetére
Lehet, de nem bírod sokáig úgysem, mert ezek nem a föld felett vannak centikkel, hanem 10 centivel felette, és marha kényelmetlen így hajtani.
Pláne egy húsz kilós rollert mire meglöksz, el is fáradsz bele, nem olyan könnyű ezeket löködni, h "belendül, azt megy magától", szerintem DigitXT csak ironizált.Igen, az F65i az sajnos nem zselés kerekű. Talán így próbálták a költségeket kordában tartani, ezért döntött a Segway így.
Hát az emelkedőn a 20km/h az tényleg nem gond, de a 10 az hidd el, h bosszantó. Olyankor már majdnem eldőlsz oldalra, annyira lassú. :/
Nem tudsz esetleg kipróbálni amúgy rollert? Akkor már látnád, h egy G30 pl hogy viselkedne, mennyire erős, mennyire kicsi/nagy neked.
-
#24077
Thunderzolee
veterán
Pano
#24073
Ezt átnézted már?
Ekkora súlyhoz minimum 350W-os rollert nézz, pláne dimbes dombos úthoz.
F40, F40i, esetleg D38.F40 már nincs, F40i nem kapható, az F40D meg német verziós, olyat ne vegyél, az csak 20km/h-val megy, nem 25-el.
Használtan egyébként F40, D38 130ezer környékén szokott lenni, annyit megérnek.Az F65i az 48V-os, ezért erősebb, ill. ezért nagyobb a hatótáv ugyanakkora méretű akksival. És azért töltódik gyorsabban, mert kisebb az akksi mérete, igy rövidebb idő alatt tölthető fel. Az amúgy egy nagy roller, szélesített a trepnije, még a G30-nál is nagyobb:
Ami a teljesítményeket illeti, a táblázatban össze tudod őket hasonlítani, amiket néztél, azok nem 600, meg 700 Wattosak, csak ahol az adatlapot nézted, a peak értéket írták ki - mivel az jobban hangzik.
Viszont inkább 400, 450W-os rollert keress. Az F2 sorozat pl. Ilyen.
Vagy ott a G2, ez a G30 utódja.DHGateről a G30 ~230ezer. Ez ráadásul global verziós, (G30P), 25 helyett 30-al megy alapból.
És a G2 is beszerezhető DHGateről kb annyiért, amennyi a kereted. Ez is global verziós, ez meg 35-el megy alapból 25 helyett.
Ezek a legnagyobb pálcikarollerek, ha ennél nagyobb kell, azok már nem pálcikák lesznek.
Kugook például.Esetleg még Inmotion S1, szintén nagyobb méretű roller, 52V-os rendszerű, 500W-os motorral, lengéscsillapítókkal, szintén DHGateről.
Okai hiába olcsó, meg jó roller, az csak 300W-os, ekkora súlyhoz inkább ne vegyél ilyet. Illetve ha nagyobb trepnivel keresel rollert, akkor az Okai pl Xiaomi méretű.
Az F2 sorozat is ugyanakkora, mint az F40.G30, Inmotion S1, F40, Pro 2, Mi 3 méreteik:
-
#24046
Thunderzolee
veterán
tknof1871
#24042
válasz
tknof1871
#24042
üzenetére
A pénz dönti el az ajánlott keréktípust/méretet úgyis. Mármint mennyit akarsz a rollerre költeni?
Ezt nézted már?10"-ost keress, az egyszerűbbek belső gumisok, a jobbak zselés kerekűek, aztán a nagy rollereknél visszatér a belsős kerék.
Bár nincs semmilyen szabályzás a rollerekre, azért tekintsd őket kerékpárnak, és az szerint használd.
Járdán is mehetsz vele, ott max 10km/h-val, mint egy kerékpárral.
Inkább a bicikliutat válaszd, értelem szerűen, de ha nincs, marad az úttest széle, akárcsak a kerékpárosoknak.Van bolt, ahová beengedik, de én pl lezárom az üzleteknél kint a biciklitárolóknál. Biciklizárral, mi mással.
Orvosi rendelő, kórház. Hát kérdezd meg, de ha zsúfolt és pici a váró, szerintem inkább zárd le kint a biciklitárolónál - ha van.
Összecsukhatod, de vagy a kosarat viszed, vagy a rollert cipeled. Annyira azért nem könnyűek, h korzózz vele táskaként.Defektre a garancia nem vonatkozik, de nem olyan egyszerű gumit cserélni, mint egy kerékpáron.
Amikor az első rollerek megjelentek, a kerékpáros szervizek egy része nem is vállalta el a gumicserét, mert se szerszáma, se ismerete nem volt hozzá. -
#24034
Thunderzolee
veterán
myckey
#24033
válasz
myckey
#24033
üzenetére
Amiket odaírtam, azok továbbra is rendben vannak:
Kisebbek: F2 Pro, G2, Inmotion S1
Nagyobb:: Mantis Dual, E-Twow
A többi nagyobb roller már jelentősen drágább, ezek még félmilliónál megállnak.Kugook olcsóbbak a Mantisnál.
Nem ismerem az összes Kugoot fejből, az újabb KuKirinek állítólag jobbak már, van köztük kétmotoros is.Kisebbek felférnek a HÉV-re, Mantis, Kugoo már szerintem nem.
Kisebbek csak 25-el mennek, esetleg régióváltással 30-al.
Inmotion 30-al megy alapból.
G2-ből meg ha nem itthon vennétek, hanem DHGateről, akkor az global verziós lesz, az 35-el megy alapból - és olcsóbb is.
Hosszú utakon jobb, ha nem csak 25-el szüttyög a roller.Ez a 30km odaút ez amúgy bicikliút az autóúttal párhuzamosan?
Mert ott még oké ez a sebesség, de autók között/mellett az út szélén, pláne ha ez egy forgalmas út, biztos nem akarnék rollerrel menni ilyen távot, pláne ha az út széle még rossz minőségű is. :/Ha közúton akarsz járni, inkább olyat vegyél, ami megy legalább 50-el, azzal legalább lakott területen lehet haladni a forgalommal együtt.
Bicikli azért másabb, mert az út szélén levő úthibákon át lehet vele menni 25-30-as tempóval is, de rollerrel már 20-25-el is kábé életveszélyes egy-egy combosabb úthibán, kiálló csatornafedélen átmenni. És ha folyamatosan jön jármű, nem lehet kikerülni se az adott úthibát. :/
-
#24029
Thunderzolee
veterán
DGery
#24014
-
#24028
Thunderzolee
veterán
myckey
#24021
válasz
myckey
#24021
üzenetére
A pálcikarollerek szerintem kevesek ehhez.
Korábban azt mondtam volna, h 350W-ost keress ekkora súlyhoz minimum, de most azt mondanám, 400, 450W-os inkább.Segway G2, F2 Pro, F65i; esetleg Inmotion S1 DHGateről.
De inkább egy nagyobb roller kellene, csak azok drágábbak. Ennyiért csak Kugoo van, vagy valami nonaem (Techsend Cyber Monster).És hát 2x30km, az rengeteg.
G2 esetleg tud ekkora hatótávot, vagy pl Inmotion az biztos kibír ennyit.
De biztos, h ekkora távot akarnátok menni? Nagyon unalmas ám ácsorogni a rolleren 25-el haladva. 10 perc után már azt se tudod melyik lábadra állj át picit, annyira unalmas. Ez nem bicikli, h tekerünk közben, rolleren csak áll az ember, azt várja, h odaérjen ahová megy.
Ennyiből jobbak, amik nem csak 25-el tudnak menni. -
#24027
Thunderzolee
veterán
bzolika10
#24023
válasz
bzolika10
#24023
üzenetére
Az valami "önjavítós"-ként hirdetett kerék, gondolom zselés az is. Jobb így, mint ha belsős lenne, hidd el.
Otthon mindenesetre ne állj neki, ha se szerszámod hozzá, se gyakorlatod, nagyon nem egyszerű ilyen kis keréken gumit cserélni. Kerékpárszervizek egy része se vállalta el eleinte. -
#24026
Thunderzolee
veterán
Aaron14
#24022
-
#24013
Thunderzolee
veterán
Alcsi69
#24011
válasz
Alcsi69
#24011
üzenetére
Akkupackot építtetni szoktak akksi építő emberekkel inkább. Például:
Értelmetlen gyárit venni hozzá, többe kerül, mint a roller. Aliról meg felejtsd el, h "original"-nak mondott akksit "olcsón" beszerzel majd.
De mire degradálódni kezd a kapacitásod, évek fognak eltelni, sanszos, h új rollert veszel majd inkább.
Kerék nem fog kelleni, nem jellemző annyira ezekre, h elromlanak. Gumicsere inkább, de az is csak sokezer km múlva.
Ezeket a rollereket 10-15ezer km-re tervezik, nem egyhamar fogod elérni. -
#24008
Thunderzolee
veterán
DigitXT
#23992
-
#24007
Thunderzolee
veterán
Pano
#24006
-
#24005
Thunderzolee
veterán
Stefi_dzsi
#23996
válasz
Stefi_dzsi
#23996
üzenetére
Csak azért javasoltam másik rollert, mert pl az M365 Pro, Mi 3, Pro 2 nem csak akkupack méretben különböznek, hanem a motor is 250W helyett 300Wattos.
Lehet jobban megéri egy használt Mi 3, Pro 2 ha találsz jó állapotút olcsón, mint az M365-ötre rákölteni 50-70ezret, vagy ki tudja mennyit rákölteni, ha tényleg annyi mindent cserélni kell a rolleren.
De majd meglátod mit mond Gergő, aztán számot vetsz mi éri meg, vagy mi nem. -
#24004
Thunderzolee
veterán
Thunderzolee
#24003
válasz
Thunderzolee
#24003
üzenetére
Téves.
-
#24003
Thunderzolee
veterán
Pano
#24002
-
#24001
Thunderzolee
veterán
oszy
#23997
-
#24000
Thunderzolee
veterán
Stefi_dzsi
#23996
válasz
Stefi_dzsi
#23996
üzenetére
Mondjuk furcsa, h a szervizben megállapították, h vezérlő is rossz, meg az akkupack BMS-e is. Egyszerre minden?
Másik rolleres szervizbe is elvihetnéd.
Pl ha az akkupack jó, csak a BMS hibás, akkor az akkut nem kell cserélni, csak elektronikát, az meg azért nem kerül ennyibe. Ha meg azért tilt le a BMS, mert hibás cellák vannak az akkupackban, ez érthető, és a vezérlés is ezért áll, mert hibás az akku.
De akkor az javítható többnyire, nem biztos, h egyből cserélni kell ennyi mindent.
A Gergő be is vizsgálja, nem csak akkukat épít, de üziben majd megbeszélitek. -
#23985
Thunderzolee
veterán
Stefi_dzsi
#23982
válasz
Stefi_dzsi
#23982
üzenetére
F2 Plus nem jó?
Vagy olcsóbb kellene?
Mi 3, Pro 2 120-140ezer használtan.
F30, F40, D38, esetleg D28 130ezer körül vannak, ezek magasabb embernek kényelmesebbek.Akksit ne vegyél, építtess inkább akksi építő emberrel.
Pl: -
#23979
Thunderzolee
veterán
pontyos
#23978
válasz
pontyos
#23978
üzenetére
Hát, ahogy érzed, annyit költesz rá.
Okai olcsóbb, F2 Plus drágább.
Ez utóbbi magasabb embernek kényelmesebb.
A Neon Lite még a Xiaomiknál is picivel alacsonyabb.Vagy vannak még használt Xiaomik: Mi 3 120ezer körül, Pro 2 140ezer körül; használt Segwayek: F30, F40, D38, esetleg D28 130ezer körül.
Jótanács: NE vegyél 250W-os motorral szerelt rollert, akármire is akarod használni.
-
#23975
Thunderzolee
veterán
pontyos
#23968
válasz
pontyos
#23968
üzenetére
10km-re 30km-es hatótávút nézz.
7650mAh, vagy inkább 10200mAh, ezekkel 20-22-25km-eket meg lehet tenni.Nem tudom mennyit akarsz rákölteni, F2 vagy inkább F2 Plus elég népszerűek, szinte egy árban szoktak lenni, így az F2 Plus jobb vétel. Ezeken már index is van, ellentétben a Xiaomi 4-es sorozatával.
Ha olcsóbb kell, akkor Neon Lite akciós egy ideje, 115-120ezer. Ugyanazt tudja, mint a Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül.
Hány kiló vagy?
Milyen magas?
Emelkedőkön is fogod használni? -
#23974
Thunderzolee
veterán
kiezTe90
#23972
-
#23973
Thunderzolee
veterán
pontyos
#23968
válasz
pontyos
#23968
üzenetére
Ezek a márkásabb pálcikarollerek, így már eligazodsz:
Xiaomi
8.5"-os kerék:
Essential..250W 20km 5100mAh 12kg (max 20km/h)
1S.............250W 30km 7650mAh 12.5kg
Mi 3 Lite...300W 20km 7650mAh 13kg
Mi 3..........300W 30km 7650mAh 13.2kg
Pro 2.........300W 45km 12800mAh 14.2kg
Tömlős gumik
Tárcsafék hátul8.1"-os tömör kerék:
4 Go....250W 30km 7650mAh 13.7kg10"-os kerék:
4 Lite...300W 20km 5200mAh 15.6kg
4..........300W 30km 7600mAh 16.5kg
4 Pro....350W 45km 12400mAh 17kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul4 Ultra...500W 70km 12000mAh (48V) 24.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
LengéscsillapítókKorábbi modellek új nevei:
M187 = Essential
M365 = 1S (kifutott)
M365 Pro = Pro2Segway
10"-os kerék:D sorozat:
D18.....250W 18km 5200mAh 14.8kg
D28.....300W 28km 7650mAh 15.3kg
D38.....350W 38km 10200mAh 16.3kg
Tömlős gumik
Dobfék hátulF sorozat:
F25....250W 20km 7650mAh 14.7kg (tömlős)
F30....300W 30km 10200mAh 15.1kg
F40....350W 40km 10200mAh 15.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátulF25i.....300W 20km 7650mAh 15.5kg (tömlős)
F40i.....350W 40km 10200mAh 17.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul
IndexF65i.....400W 65km 11600mAh (48V) 21.8kg
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Szélesített trepni (21cm)F2 sorozat:
F2..........400W 40km 10200mAh 17.5kg
F2 Plus..400W 50km 12800mAh 17.7kg
F2 Pro....450W 55km 12800mAh 18.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Elöl lengéscsillapító a Pro-nMax sorozat:
G30.......350W 65km 15300mAh 18.7kg
G30LE...350W 45km 10200mAh 15kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtásG2..........450W 65km 15300mAh 24.3kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtás
Lengéscsillapítók
IndexOkai
Neon Lite.....300W 30km 7800mAh 13.2kg
Tömlő nélküli "önjavítós" kerekek 9"
Tárcsafék hátulNeon............300W 40km 9800mAh 17.5kg
Tömlős kerék elöl 8.5"
Tömör gumi hátul + rugó 8.5"
Tárcsafék hátulNeon Pro....350W 60km 14700mAh 21kg
Tömlős kerekek 10"
Tárcsafék hátulAz árakat az árukeresőn meg tudod nézni.
Hatótáv életszerű használattal általában kb a 2/3-a, fele a feltüntetettnek, ezzel számoljál.
A 10"-os kerekű rollerek jobban csillapítják az úthibákat.
A dobfék is teljesen jó fék, amiatt nyugodtan lehet választani dobfékes rollert, nem sokkal rosszabbak, mint a tárcsafékesek.
A belső gumi nélkülieknél egy hibafaktorral talán kevesebb van, (az nem tud előfordulni, h a nem megfelelő keréknyomás miatt a belső gumi kidörzsölődik a külsőhöz hozzáérve).
Emelkedőkön a nagyobb motoros, nagyobb akksis jobban megy mint a kisebb motoros, kisebb akksis.
Xiaomira, Segwayre lengéscsillapítót lehet utólag szerelni, ha szükséges. (Sharkset, Konyk, Monorim) -
#23965
Thunderzolee
veterán
dzsidzsas
#23962
-
#23964
Thunderzolee
veterán
Sirtaky
#23963
-
#23961
Thunderzolee
veterán
Pano
#23959
-
#23960
Thunderzolee
veterán
Peaceliker
#23958
válasz
Peaceliker
#23958
üzenetére
Hát ennyire nyilván nem vágok minden hirdetést, inkább csak azokat látom, ami jön velem szemben a rolleres csoportokban.
Hardveraprón tényleg van 150-ért is, de az kék, még egy 10-15ezer jön hozzá, h ne csak 20-al menjen. -
#23957
Thunderzolee
veterán
gergo5991
#23954
-
#23953
Thunderzolee
veterán
gergo5991
#23951
-
#23945
Thunderzolee
veterán
Shade45
#23944
válasz
Shade45
#23944
üzenetére
Hát a többi roller is ilyen.
Gombnyomásra indul.
Vonaton amúgy minek lezárni?
A biciklitárolós résznél szoktam kikötni, mint egy biciklit, a biztiövekkel, annyira könnyen azért nem lehet kioldani, h attól kelljen tartanom, h felkapják és elrohannak vele, igy távolabb is ülhetek.Mindenesetre azért megnyugtató, h nem egy újabb hiba, inkább csak feature.
-
#23943
Thunderzolee
veterán
dzsidzsas
#23934
válasz
dzsidzsas
#23934
üzenetére
"ez a szabály"
Szerintem itt csak az ellenőr volt túl engedékeny. Ami nem baj, csak más még összefuthat olyan helyzettel, amikor nem ilyen engedékeny ellenőrrel találkozik.
A BKK oldalán a metrót nem említik, mármint tudtommal a metrón nem lehet "rollerezni".
Amikor utoljára olvastam róla, valami Vitézys poszt alatt kérdezték tőle, ugyanezt írta, némi marketing rizsa körítésében:
Metrón nem lehet, csak összecsukva poggyászként, és a marketing része ez volt: "de dolgozunk a megoldásán".
Nem csináltam képernyő mentést, most meg már nem találom a bejegyzést. :/Nekem mindegy amúgy hogy viszitek, csak valaki kérdezte, arra válaszoltam.
Nem jó dolog, mikor egy vidéki Pestre elhozza a rollert pl a vonattal, azt metróval menne tovább, azt leordítják a fejét, h mit képzel, h metrón akarja vinni. -
#23942
Thunderzolee
veterán
Shade45
#23935
válasz
Shade45
#23935
üzenetére
Nem kínlódunk profilokkal, meg úgy általában applikációkkal sem. Hát mihez kell az, azon kívül, h a megtett km-eket néha megnézzem?
Oké, egyszer csatlakozok, átnézem a beállításokat, végigzongorázza az ember, aztán kész.
Bárki használhatja a rollert pl a családon belül, profilt attól még nem kell kezelnie.Inmotionnél volt olyan pl, h saját profilt kellett létrehozni, és méregette a felhasználó szokásait, megtett km-eket, mittudomén még miket, ás adott rá pontokat, és valami world online adatbázisban meg lehetett ezekkel az adatokkal "közösséget építeni", de hát ennyire nem érdekelt ez az egész..
Nem azért járok rollerrel, h pontokat gyűjtsek, hanem, h eljussak A-ból B pontba.
A Waze GPS pl tetszik, de egy rolleres app nem különösebben izgatott. :/Nálunk míg többen, több rollert használtunk, mindenki azt vitte, amelyiket akarta, oda, ahová akarta.
-
#23941
Thunderzolee
veterán
Pano
#23940
Ajándék autóra nem emlékszek, de az tény, h átlagembereknek szerintem megfizethetetlenek voltak az első laposTV-k. Nekem is úgy lett az első 50"-os plazmám, h hármat meg kellett venni, így már nem volt túl drága, és két DJ haverommal álltunk össze.
Előtte is egy Trinitron 72-es Sonym volt, álvánnyal együtt. Ez utóbbi annyiba került önmagában, mint egy kisebb egyszerűbb TV, de az akkori barátnőmnek ez volt a "mániája", h ez milyen szép így együtt, meg üvegpolcok, üvegajtó, vagyis értelmetlen dolgokra képes volt bármennyit elkölteni, legalábbis a center hangszórónak nem igazán volt helye az állványon... :/
Plusz miután lecseréli az ember a TV-t, ott marad a TV állvány, amivel semmit se tudsz kezdeni, mert egy adott TV-hez tervezték.Aztán egy szakítás után otthagyod a TV-t a csajnál, mert oda vittétek át, és az egód nem engedi, h elhozd tőle (ott rohadjon meg vele, nehogy azt higgye, h visszakérem)..
Kb mint az Inmotion S1 roller.
Kettőt rendeltünk (rendeltem), egyet neki, egyet nekem, aztán különválás után azért csak "nála maradt", én meg inkább eladtam az enyémet.
Visszatérve a telefonra, amit hozzá adnak rollert, arról inkább ne is beszéljünk.
Legalább már értem minek adott ki a Xiaomi egy ilyen rollert. Hát biztos ültek a kreatív osztályon a tervezőasztal fölött, és végül csak felmerült a kérdés, h na jó, de ki lesz ennek a hulladék rollernek a célközönsége, és benyögte valaki halkan, h "majd odaadjuk grátisz a legközelebbi nem túl sikeres telefonunk mellé"... -
#23938
Thunderzolee
veterán
Vegyetek Xiaomi telefont, adnak hozzá Xiaomi rollert.
hvg.hu/tudomany/xiaomi_13t_pro_leica_mobil_teszt_velemeny_specifikacio
-
#23933
Thunderzolee
veterán
Shade45
#23932
-
#23929
Thunderzolee
veterán
#33802016
#23927
válasz
#33802016
#23927
üzenetére
Összecsukva, ez a kulcsszó.
Kerékpárt csak a kijelölt kocsikban, vagy helyeken lehet szállítani, és rollerrel is egyszerűbb ott utazni. A székekhez már nem mindenhova fér be a roller. Összecsukva is nehéz úgy elhelyezni, h ne foglaljon sok helyet, bár láttam már aki feltette az ülések fölé.
Én már futottam bele több olyan kalauzba is, aki szóvá tette, h miért nincs összecsukva, nem foglalhat el helyet vele más utasok elől. Nem nekem szóltak, közel levő üléseknél volt.
Ha üres a vonat, nincs gond, de ha zsúfolt, akkor szerintem se döngesse már a mellét, h neki jogában áll rollert szállítani - igen, valóban, lehet, de csak úgy, h nem foglalhat több helyet vele, mint egy csomag. :/A metrón pedig nem jól fogalmaztam, kerékpárt nem lehet, rollert is csak összecsukva.
Ugye sokszor ez az analógia, h kerékpárt is lehet, akkor rollert is. Hát metrón biciklivel nem lehet utazni, max összecsukhatóval, összecsukott állapotban, csomagként.
-
#23926
Thunderzolee
veterán
Alcsi69
#23923
válasz
Alcsi69
#23923
üzenetére
Összecsukva viheted metrón is, csomagnak számít. Bár az ember nem szereti csukogatni. Ha nem csukod össze, számíthatsz rá, h belekötnek, már ahogy a mozgólépcsőn lefele tolnád, a jegyellenőrök szólni fognak.
Ennyivel jobb a végállomás (már amelyik felszínen van), ott még amúgy is üresebb a szerelvény.A Neon Lite jó választás, olcsó.
F2 sorozatot ajánlanám, ha nagyobbat keresel, de azok jóval drágábbak. -
#23925
Thunderzolee
veterán
#33802016
#23924
válasz
#33802016
#23924
üzenetére
Metrón nem lehet, BKK járatokon se mindegyiken, van egy lista róla, melyik viszonylatokon:
bkv.hu/utazasi-informaciok/kerekpar-szallitasa-felszini-jaratokon/Vasúton pedig a kijelölt kocsikban, ha van egyáltalán az adott szerelvényen kerékpárszállító kocsi, vagy részleg.
-
#23919
Thunderzolee
veterán
Szerintem a távolsági buszokra gondoltak a posztban, nem a BKV-ra.
Vidéken többnyire Credok vannak, azok meg kétsoros üléssel vannak szerelve teljes hosszban. A középső ajtónál sincs kihagyva ülés, ha ilyen üléselrendezésű a busz, akkor még összecsukott babakocsi se fér fel.
Ilyenkor a busz aljába lehet tenni a csomagot.
És a rollert is ide kellene, automatikusan.Vannak persze más buszok is, amiknél a középső ajtóval szemben ki van hagyva 2 dupla ülés, így oda lehet tenni csomagot, babakocsit, és hát akár rollert is.
Én a busz aljába rakatnám alapból, mint egy csomagot, ott biztosan nem lesz útba senkinek se, csak hát dülöngélhet, csúszhat, az mondjuk a roller festésének nem tesz jót. :/
-
#23909
Thunderzolee
veterán
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- Linux kezdőknek
- Az olcsó Macbook sokkolja a PC-ipart az ASUS társvezetője szerint
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Spórolós topik
- EAFC 26
- Lakáshitel, lakásvásárlás
- Ford topik
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Orionix 32 GB (2 x16 GB) DDR4 3600MHz CL18 ram kit
- BESZÁMÍTÁS! Asus H310M i7 9700F 16GB DDR4 512GB SSD STRIX RTX 2070 Super 8GB Corsair Crystal 550W
- HP EliteBook 855 G7 15,6" Ryzen 5 PRO 4650U, 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- iKing.hu Realme 14 Pro+ Pearl White 512GB használt karcmentes 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest