Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
hunluki
#34183
üzenetére
Fura eredménnyel zárult a teszted, tudván, hogy 70kg vagy, én is keveslem a megtett utat.
Gondolom nem volt sok elindulás-megállás. Volt erős szembeszél?
Vagy ha végig emelkedik az út, okozhat ilyet.Nekem egy ZT3pro volt, sport módban, városban sok gyorsítás-lassítással, sík terepen, ahol lehetett 25km/h-val, 90kg körül nyomok, 35-40km-t elment alattam (gyári adat 50km). Ez így teljesen rendben van, pont ennyit kalkuláltam mielőtt megvettem.
Most GT3pro van, sport módban gyári adat 70km (óra 72-t ír tele töltve), 90-100km-t mentem egy töltéssel. Ezt is jól kalkuláltam megvétel előtt, mert nem megyek vele folyamatosan 50-el, szerintem az átlag sebességem városban 25-30 lehet, vagyis több a hatótáv a gyári adattól.
-
#34187
Thunderzolee
veterán
hunluki
#34183
-
#34184
enginev3.0
félisten
hunluki
#34183
enginev3.0
félisten
válasz
hunluki
#34183
üzenetére
A megadott gyári értéket nyugodtan meg lehet felezni, jobb esetben hozza a háromnegyedét
Ne ezt nézd, hanem azt, hogy neked ez az egyébként átlagos használatodra elég-e vagy sem
pl munkábajárni oda vissza, akár hetente többször
vagy amire használodHa napi szinten mennél vele 20-30kmt akkor már lehangoló, de ha nincs rendszeresen olyan eset hogy ne lenne ez elég, akkor ne rágódj rajta
Gyártók átvernek ahol csak tudnak
-
#31133
Thunderzolee
veterán
hunluki
#31122
-
#31007
Thunderzolee
veterán
hunluki
#30999
-
PociAti
őstag
válasz
hunluki
#30650
üzenetére
Igen, a Ninebot Max G2-höz több különböző szoftver módosítási megoldást dolgoztak már ki. Eleinte komoly szereléssel járt, mára sokkal jobb a helyzet.
A szoftverben miket és hogyan kell beállítani abba nem mentem bele, nem vagyok érintve benne. Cruise Control a végsebesség feloldása mellett a leggyakoribb módosítás szokott lenni benne. (Mert mindkét esetben csak engedélyezni kell azt, ami amúgy benne van.) -
PociAti
őstag
válasz
hunluki
#30644
üzenetére
Ahogy GoodSpeed is írja, európai piacra szánt modelleknél ez a közös gyökerekkel rendelkező csoport (Xiaomi, Ninebot, Navee) szándékosan kihagyta a tempomatot.
Lehet van olyan ország, amelyiknél kérték, ők meg egységesen szoftveresen kiszedték. Más piacra szánt rollerekben van.Bár Redditen nemrég arról ment a diskurzus, hogy Xiaomi Lite 3-ban meg van. Legalábbis svéd piacos modellben, mely dán régióra lett állítva.
Egyedi eset, bug, vagy valami előhírnöke az egyelőre nem derült ki.Előző táblázatomban Max G3 akku értéke helyesen 597 Wh. Néha a korai anyagokban, PDF-ben és a honlapon más érték szerepel.
-
PociAti
őstag
válasz
hunluki
#30639
üzenetére
Valószínűleg én is ezt tenném.
Jó ha van a háznál egy igénytelen igásló.
Főleg ha a másik nagyobb termetű, akkor a kis termetű néha kifejezetten áldásos tud lenni.Piaci értéke lehet nem tükrözné már a használhatóságát. Bár ezt elég nehéz megítélni, mert elég széles skálán mozognak az árak. Vannak akik magasra értékelik ezt a megbízhatóságot, mások meg egy apró karc után is drasztikusan csökkentik az árakat.
Én is próbálom amennyire lehet a gyári értéken tartani. Ez a szoftverre mondjuk nem igaz. Annak módosításával a használhatóságának növelése mellett az állapotát is kímélheted.
A Xiaomi 1S-en a Drive módban is kitoltam a sebességhatárt 25-re, és egy kicsit növeltem a teljesítményén. Ennek köszönhetően állandóan azt a középső fokozatot használom, mivel sport módban alattam a 250/500W teljesítmény is túl sok. Így viszont kellemes a gyorsulása, nem kapar el.A tempomatnak (Cruise Control) is jótékony hatása van az élettartamra. Nem mozog a fékkar, emiatt menet közben nem cibálja max. teljesítményen a motort és az akkut. Meg úgy általában az egész szerkezet nem kap impulzusszerű terheléseket az egyenlőtlen sebesség vezérlés által.
A Max G3 E-nél úgy néz ki egy dolgot elbasztak. E-s jelölés ellenére nem korlátozták le eléggé a max. teljesítményét, mint ahogy szokták. 2.000 W-tal nem nagyon kerül ez azonos úthasználati kategóriába a kerékpárokkal. Pedig tömege 24,6 kg (25-ön belül van) és sebességét is 25 km/h-ban korlátozták.
Az alábbi összehasonlító adattáblában csak a fontosabb paramétereket listáztattam ki:
-
PociAti
őstag
válasz
hunluki
#30627
üzenetére
4.600 km önmagában szép teljesítmény, egy M365 esetén még csak kb. "félidős". Napokban más fórumokon írtak 15 és 17.000 km-t futott, elpusztíthatatlan példányokról. Kevés más tömegrollerről mondható el, hogy ennyire gondozásmentes igás ló lenne.
Persze az időjárás és a tömör gumi sokat öregíthetett rajta.
Ha már a Max G2 felé nézelődsz, akkor mást nehéz lenne ajánlani helyette. Ha lehetőséged van rá nézd meg élőben, próbáld ki, mert azzal egyszerre legalább két lépcsőfokot átugrasz.
-
#30631
Thunderzolee
veterán
hunluki
#30627
válasz
hunluki
#30627
üzenetére
A 300Wattos korlát már időközben úgy néz ki, h 1000W-ra emelkedik majd.
Lengéscsillapítós roller nem sok van.
A G2-t javaslom én is.
Ha használtan veszed, alig használtakat 200ezerért is ki lehet fogni.Az új Xiaomi 5 Pro is lengéscsillapítós Árukereső már listázza.
Itt ki vannak gyűjtve a márkásabb rollerek tulajdonságai.
Egyébként 20km-re: E2 Pro
25-re: Segway F2
30-35-re: Segway F2 Plus
40-re: Xiaomi 4 Pro (2nd gen), Segway G2Most jön az új F3 sorozat, meg a G3, esetleg azt megvárhatod.
-
DigitXT
félisten
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. 1 évvel ezelőtt még csak kettő volt nekem is 
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple MacBook
- CURVE - "All your cards in one." Minden bankkártyád egyben.
- Filmvilág
- Telekom mobilszolgáltatások
- Google Pixel topik
- Gaming notebook topik
- Netfone
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Xbox Series X|S
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! HP Elitedesk 800 G4 SFF számítógép - i5 8500 16GB DDR4 256GB SSD Intel UHD 630 250W W11
- LENOVO L13 Yoga 360 touch - 13,3" - i5 10210U, 8GB RAM, SSD, jó akku, - számla, 6 hó gar
- Új Apacer 16GB DDR4 3200MHz
- LG 27MR400 - 27" IPS LED - 1920x1080 FHD - 100hz 5ms - AMD FreeSync - Villódzásmentes
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest