-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
stifi
senior tag
csizmát akarok venni. beszéltünk róla, hogy a Vertigo az jó, de abból is ezer féle van, air flow, rain meg ilyenek, nem tudom melyiket érdemes venni.
engem csak az érdekel hogy a legjobb védelmet nyújtsa, hogy ne forduljon ki még egyszer a bokám. ez a belső például elég meggyőző, van ennyire komoly a vertigo is? nem találok róla értelmes képet...
mi jöhet még ezeken kívül számításba? nagy szenvedés beleöltözni egy ilyenbe? a pumának semmi bokavédelme nem volt leszámítva a protektort, bár valószínű annak köszönhetem hogy nem lett törés belőle..
szóval 1 jó csizmát akarok pályára, mit érdemes venni? az ár másodlagos, nyilván nem akarok pénzt kidobni az ablakon feleslegesen, de hosszú távra tervezek - ha a puma jó volt 4 évig, akkor egy komolyabbtól is legalább ezt várom! any ideas? -
stifi
senior tag
Safety Hungary vasárnap nyílt napot tart a ringen hátha valakit érdekel fos időben a pályázás

Kedves motoros barátunk!
Ezúton invitálunk egy hétvégi programra a Hungaroringre. Szezonnyitó Motoros Nyíltnap lesz a Safety-Hungary részvételével! Az alábbiakban találod a pontos programot. Ha időd engedi, érdemes ellátogatni Mogyoródra, találkozzunk a rendezvényen!Motoros üdvözlettel,
Safety-Hungary csapata14:00 – 16:00 Élménymotorozás a Hungaroring versenypályáján – azok számára, akik saját motorkerékpárral látogatnak ki a helyszínre, bőr motorosruhával és megfelelő védőfelszereléssel rendelkeznek. A részvétel regisztrációhoz kötött, a rendelkezésre álló két óra alatt hat 40 fős csoport felvezetéssel, a biztonsági előírások maximális betartásával motorozhat végig a „csíkon”. A Hungaroring, így a rendezvény területén maximum 10 km/óra sebességgel lehet közlekedni és kizárólag a motorosok számára kijelölt útvonalon. A rendezvényre a Hungaroring főbejáratán keresztül lehet bejutni.
-
stifi
senior tag
válasz
csongi
#18902
üzenetére
H4-es izzó. ha felkapcsolod a refit, lekapcsol a tompított.
ha csak a kürttel villantasz, ég mind a kettő szál az izzóban - ezt szeretné elérni és megcsinálni. nekem is ilyen volt az előző motorom, lófasse láttam vele éjjel...bah, látom már el lett magyarázva, mindegy. én spec a reflektorral jól láttam éjjel, de magam előtt 10 méterrel semmit, csak az utána lévő 10-15 métert.. ha égett mind a kettő, akkor távolra is és magam elé is jól láttam, szerintem nem lehetett volna jól beállítani, jobb volt mind a kettő..
arról nem is beszélve hogy a CBR-en külön van 1 lámpatest és izzó a tompítottnak, és külön a reflektornak - mindig és a tompított, ha rátolom a refit akkor is és baromi jól látni vele! -
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#18790
üzenetére
én elvből nem fizetek mondjuk zsebbe az ilyeneknek (se vizsgáztatónak, se rendőrnek)
-
stifi
senior tag
válasz
fattyu
#18780
üzenetére
nekem spec egyszerűbb volt karral jelezni a rutinpályán, mint indexelni. a gs 500-on olyan fos kezelőszervek vannak, hogy kényelmesebb integetni mint szarakodni a nyomogatással ami vagy bekapcsol, vagy nem.. és már meg is buktál.. a kezed meg egyértelmű, csak nem kell pofára esni közben

utcán meg indexet használok, ha használok valamit...
-
stifi
senior tag
engem például nem zavar sem az úszódresszes motoros, sem a café racer, sem a ghost rider féle - egészen addig amíg bennem és a környezetemben nem tesz kárt. mindenki azt csinál amit akar, egészen addig amíg nincs a terhemre.
az említett szélsőséges példánál maradva (hogy átmegy a gyerekemen a paraszt) valószínűleg ha megtörténne, helyben meggyilkolnám az illetőt, amúgy meg le se szarom hogy naponta több százan repesztenek el mellettem 150-nel a városban (autó, motor tökmindegy).. attól hogy felemelem a szemöldököm, ez még nem fog megváltozni, inkább igyekszem figyelni és túlélni..ha meg elcsap egy idióta annak ellenére hogy én odafigyelek, akkor:
"mellberúglak, szíved megáll
én vagyok a steven seagal"![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#18227
üzenetére
én szeretek pólóban motorozni (hozzáteszem, a múltkorinál nagyobb távokon MÁR nem szoktam, de előtte egy nyarat végigmotoroztam pólóban), csavargatja a bimbóid a szél meg minden..
végül az változtatta meg a hozzáállásom, hogy full felszerelésben elütöttek, és csak a ruha miatt nem lett semmi bajom.. aztán meg ugye a kecskeméti perec, ahol kiderült hogy hiába a ruha, ha nem elég jó minőségű..
szóval jó pólóban motorozni, de már én sem szoktam...(#18228) zsolt19900: nekem 2 hónapot ment a riasztó anélkül hogy a motorra néztem volna.. utána még be is indult, de már erősen gödhös hangokat adott, aztán pár hétig még állt de akkor már csak kikapcsolni tudtam a riasztót, elindítani nem.. szerintem korrekt!
-
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#18224
üzenetére
azért emlékszel hogy én is rövidnaci/póló/sportcipő kombóban mentem a nagykerbe előadásra, ahol találkoztunk.. faszom öltözzön 500 méterre birodalmi rohamosztagosnak, sétálni meg lusta voltam

(más kérdés, hogy haza már beöltözve mentem, a ruhám ott volt, de csak annyit akartam mondani hogy lehet akiket Te láttál, azok sem viszik a ruhátlan motorozást túlzásba, csak épp láttad őket...) -
stifi
senior tag
pontosan így van, én is mindig úgy parkolok hogy a pager hatótávján belül legyek. volt már hogy oda kellett menni, egyszer egy 6 éves kissrác ült a vinnyogó motoron, és nem tudta hogy szálljon le ijedtében..
mivel erősebb voltam, lerúgtam a motorról és megruháztam a földön, egy életre megtanultaaz erkélyről néztem végig, nagy nehezen csak leszállt és elszaladt, de a lábnyoma még most is látszik az ülésen
-
stifi
senior tag
-
stifi
senior tag
A Forcefield Extreme Harness Flite (L2) mellprotektora levehető, használható szólóban a hátprotektor is?
-
stifi
senior tag
válasz
KubanitoS
#17690
üzenetére
de csak az a baj hogy velem is előfordult már 2x az az 1%.. nem aggódom én, de rájöttem hogy nem vagyok 101%-ban védve - sajnos :\
szerintem az elcsúszások többsége a fasz motorkezelés miatt van.. túl gyorsan/lassan/rosszul döntve veszi be a kanyart, ráfékez stb... mondjuk nem is értem utcán ez hogy jön össze, minek feszegeti bárki a saját határait?
-
-
stifi
senior tag
akkor én mázlis vagyok, mind a kétszer az először megnézett motort vettem meg.
hozzáteszem, sok hirdetést megvizsgáltam, és előtte telefonon hosszan beszéltem a tulajjal, majd a személyes szimpátia miatt mentem el élőben megnézni, ahol igazából csak egy pofavizit történt, hogy minden úgy van-e ahogy mondták. úgy volt, megvettem.hja igen, 20%-kal a piaci ár felett, mind a kétszer. én úgy voltam vele, hogy inkább többet adok érte, mint hogy később ráfizessek valami spóroláson

-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#17644
üzenetére
+1 a hjc üvegszálasra, én is azt vettem. (bár én nem spórolni akartam, pont hogy inkább hozzádobtam egy tizest a jobb kupakért)
-
stifi
senior tag
válasz
csabyka666
#17640
üzenetére
ne keverjük a kettőt. 3-4 éves laptopban 3-4 generációval öregebb hardver van, garancia nincs, ha elromlik drága javítani (ilyen idősen pedig 30% feletti a meghibásodás aránya), van rajtuk 0,5-1kg súlyfelesleg.
örülhetsz ha hatvanért el tudod adni...egy sisak ennél tovább tart, ha nincs rajta sérülés, nincs agyonhordva akkor értékállóbb lehet.
de ez mind elmélet. meg kell fogni, fel kell próbálni amit veszel. minden annyit ér amennyit fizetnek érte!

-
stifi
senior tag
válasz
Archer
#17627
üzenetére
eleve az a baj az ilyen feltételezésekkel, hogy mit várhat az ember olyan gyártótól, aki hamisít egy cuccot? lehet a tanusítványuk is hamis ami igazolja hogy xy törésteszten jól szerepelt, lehet a TÜV/CE jelölés is hamis, lehet a forgalombahozatali papírjai is hamisak..
egy dolgot kell figyelembe venni: a hamis cuccot gyártó valakinek a célja a hatalmas PROFIT, amit mások megkárosításával tud elérni. ebbe beletartozik hogy leszarja a szerzői/szabadalmi jogokat, lop, másol, a másik az hogy leszarja ha felborulsz és megmurdálsz 5km/h sebességgel...
nem vagyok márkabuzi, de a hamis cuccoktól irtózom. inkább legyen olcsó, de megbízható.
-
stifi
senior tag
válasz
csabyka666
#17617
üzenetére
a replika inkább azt jelenti hogy valaminek a mintájára készül, például egy versenyző által használt darab többé-kevésbé pontos mása, de ez általában csak a designt jelenti (ugyanolyan matricázás), a technikát már nem...
a fenti viszont elég gyanús, tipikusan így szokták eladni a hamis szarokat a madaraknak.. "jaj nem lett jó a méret, ezért eladom 125000 helyett 20-ért" stb... miközben ő is az ebayről rendelte 10-ért, és rájött hogy átbaszták, így inkább kis haszonnal megválna tőle..
szerk: ha azt mondja ő is ugyanennyiért vette, az érdekes... fel kell tenni neki a kérdést, hogy honnan vette és eredeti-e. bármit válaszol tudni fogod hogy mi az állás..
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#17563
üzenetére
jó de az meg nem romlik el mert honda

-
stifi
senior tag
muszáj vagyok benyögni hogy "bezzeg a Hondák minden tavasszal pöccröff indulnak, ezért is vettem HONDÁT"

trollkodás off
-
stifi
senior tag
válasz
csabyka666
#17554
üzenetére
ha nem fogadod el a büntetést, automatikusan a bíróságra megy az ügy szerintem..
-
stifi
senior tag
válasz
SirKero
#17550
üzenetére
nekem eddig 2 szabálysértésem volt bíróságon, az egyikben én voltam a hibás a másikban a másik fél. egyikünk sem fizetett semmi perköltséget, csak ezért mondtam.
de nem vagyok jogász. alapesetben ugye mindig a vesztes fizeti a költségeket. más kérdés hogy mi van akkor ha muszáj lefolytatni a tárgyalást, mert nem állapítható meg hogy ki a felelős. olyankor nincs "vesztes" fél, valakinek meg kell állapítania hogy ki a felelős és ezért kell a tárgyalás, ami gondolom ilyenkor nem kerül senkinek pénzbe hanem featureként jár az állampolgárnak.. vagy nem

-
stifi
senior tag
válasz
csabyka666
#17536
üzenetére
rá van írva a papírra minden, amit tudni kell, olvasd el figyelmesen mert az is lehet hogy határidőre be kell fizetni, de az is lehet hogy ha befizeted akkor elismered a szabálysértést és nem kapod vissza.
nem tudom ki büntetett meg (rendőr? közterületfelügyelet?), de sokmindentől függ hogy kell eljárni, világosan le van írva a dokumentumokban amiket kézhez kaptál, ennyi biztos.az olyan faszságokkal amivel ijesztgetni szoktak (perköltség, eljárási díj stbstb) nem kell foglalkozni, csak azért mondják ezt hogy szépen elismerd/befizesd a büntetést, mert akkor nekik már semmi bizonyítási kényszerük nincsen. ha nem ismered el, akkor sincs semmi extra költség mert mindenkit megillet az eljárás lefolytatása akár bíróság előtt, szerintem ez mindenkinek jár a befizetett adó után hiszen nem polgári perről beszélünk, hanem büntetőperről..
annyi biztos hogy engem is fenyegettek ilyesmivel, de amikor én voltam a hülye nekem nem kellett semmit fizetnem, és amikor engem ütöttek el akkor sem fizetett semmit a csaj, pedig elbukta a pert vastagon..
sima egyszerű papírtologatós ügyekben nincs extra költség szerintem. -
stifi
senior tag
válasz
TayRol
#17430
üzenetére
hossz szárú nyári alsó nincs a decathlonban, 2 szezon után adtam fel a keresését. nyári felső van sokféle, jók is, és téli alsó-felső meleg cucc is van, de hosszúszárú nyári alsógatya nincs.
végül kaptam karácsonyra egy Dainese szettet, de az kurvaélet hogy magamnak nem vennék annyiért amibe kerül... -
stifi
senior tag
válasz
Mizsala
#17307
üzenetére
azért ne túlozzunk, kapásból kettőt szoktam látni a városban, ebből az egyik egy farmeros tök átlag utcai rider, és a múltkor kakucson volt egy friss tulajdonos aki még kölcsön is adta hogy menjek vele pár kört..
mellesleg tényleg bitang pályagép, de szerintem gyönyörű is, az egyik legszebb sportgép - nekem máár túl sportos is...
szerk: ha 675R-ről beszélünk, az más. én a simára gondoltam.
-
-
stifi
senior tag
válasz
Backspace
#17196
üzenetére
szerintem tök jól felvázoltad a 3 motort, meg kéne őket nézni. valószínűleg megerősít majd amit látsz abban amit leírtál.
szvsz párban és magas embereknek sok túrára a bandita a nyerő, fejidommal vagy teljes idommal. ha csupasz motort akarsz akkor is a banditát mondanám.viszont a te motorod lesz, ne hagyd hogy mások befolyásoljanak

-
stifi
senior tag
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#17141
üzenetére
az is valami, ha legalább az emléke megmarad

rendelek akkor egyet holnap
a bowden már a kocsimban van, valamikor odaadom! -
stifi
senior tag
srácok, baj van!
kész a motorom, zsírúj patent rajta minden a 2 perec után (bár én még csak holnap fogom látni, de felhívtak hogy javítva van), a biztosítós szemle után amint kifizetik hozhatom el.DE
amikor felinstalláltuk rá az MZ bowdent, és a gyári holtjáték állítón (van ennek rendes neve persu?) nem ment át az MZ bowden, hanem a kacsaszalag volt a tökéletes és precíz megoldás, akkor nem tudjátok hogy hová tettük azt a csavart, amit én holtjáték-állítónak hívok? (a bowden és a kar közötti izé, ha lazítod beesik a kuplung, ha túlfeszíted nem tudod behúzni, és van rajta egy lapos anya is amivel rögzíteni lehet)kurvára nem kaptam ilyet az új kuplungkaromhoz, és az új bowdenhez sem, enélkül meg (kapaszkodjál!) járóképtelen a motor

ha ez nincs meg, rendelnem kell egyet...
-
stifi
senior tag
válasz
Tomate
#16984
üzenetére
ami ott megy az puszta trollkodás, én már fel sem kapom ilyesmire a fejem..
ha itt a fórumon körülnézel (nem feltétlenül ebben a topikban), láthatod hogy ugyanez megy. sőt ha körülnézel a világon bárhol, mindenhol ez a menő, nem kell vele foglalkozni..én csak attól tartok hogy egyszer egy ilyen idióta fog kiütni a nyeregből, de álszent sem vagyok, én sem tartom be a kreszt. próbálom viszont a saját határaimat nem a közúton feszegetni. aki azt mondja hogy ezek a srácok 300-zal is úgy tudnak menni ahogy én 50-nel, azok hazudnak, nem kell foglalkozni velük. vajon az igazi keménytökű versenyzők miért nem száguldoznak az utcán?

-
stifi
senior tag
válasz
Djuree
#16971
üzenetére
szerintem meg még véletlenül se ülj rá, akkor ugyanis megfeszül az egész. (nekem például ha nyúlott a lánc, akkor álló helyzetben beleér a kipuffogó csövébe, de ha ráülök minden rendben érzésre, pedig már bőven az életveszélyes kategória)
sztenderen legyen, vagy jacvítsatok ki ha én tudom rosszul...
-
stifi
senior tag
én is a pageres riasztót javaslom, de még jobb a GSM-es, mert a pager hatótávja elég korlátozott...
szerintem a legjobb védelem az, hogy ha nálad jelez a kütyü, és le tudsz menni papucsban konyhakéssel megkérdezni hogy mégis mi folyik itt... (vér)![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
a motort ellopják közterületről, riasztózott helyről, zárt helyről, mélygarázsból, akárhonnan ha akarják. ha van több védelmi rendszered, lassíthatod őket, esetleg emiatt választanak könnyebb prédát...
-
stifi
senior tag
-
stifi
senior tag
válasz
Jakab66[hun]
#16740
üzenetére
a bogarak a legkeményebbek, főleg a full stock kivitel... ez már azelőtt felborul hogy meglátnád a rénszarvast

de a porschékon látszik mennyivel stabilabbak már ebben a korban is.. -
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#16733
üzenetére
bazzmeg, ezek a kocsik úgy borulnak mintha erre tervezték volna őket

safety first meg senkit se érdekel úgy látom, be sem kötik magukat
tudnak élni! -
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#16719
üzenetére
csak én érzem úgy hogy ez a pálya nagyon vékony?
lehet, mert csomóan hülyén mennek rajta
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#16717
üzenetére
abba kapaszkodott szerintem

-
stifi
senior tag
hja, btw azt mondták hogy "magas" a jutalék a bankkártyára, és a 2% sem fedezi a kártyás fizetés után a "veszteségüket".. nem tudom hol élnek, rossz szolgáltatót választottak de látszólag nem foglalkoznak ezzel.
a marketing részéről nem is beszélve.. akkor adjanak 38% kedvezményt bazz, az is sok és csomóan kessel fizetnek, még marad is zsebben plusz kettő nekik... vagy mondják hogy 38% kedvezmény, kp fizetéssel 2% extra.. de neeeem, az egyik okos kitalálta a 2%-os szabályt, és a legótvarabb módon tálalja.
tapsoljuk meg
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#16620
üzenetére
egyszer nyilvános fórumon beugattam a 2%-os cigánykodásukért, és felajánlottam nekik hogy szerzek nekik szolgáltatót aki 1%-os jutalékért ad nekik kártyás fizetést, ha szeretnék.
ez 1 éve volt, írtak egy sablont hogy persze átgondolják a dolgot, de a kontaktot nem kérték el.. látom maradt is a 40% kedvezmény mellé a 2% felár a kártyáért.. legalja szar...motorline: egyszer az egyik alkalmazottjuk (vagy a tulaj?) vásárolt nálunk valamit, amikor írtam a számlát akkor mondtam hogy óó, motoros kolléga, de jó kicsi a világ én is szoktam náluk vásárolni milyen jó, lehetne már tavasz stb stb..
aztán megkért, hogy bontsam fel a gyári csomagot és ellenőrizzük a termék cikkszámát, hogy a gépen ugyanaz van-e mint a dobozon, illetve kapcsoljuk be és ott is nézzük meg mert volt már hogy direkt átbaszták és nem azt kapta amit akart.. mondtam neki hogy a gépen se és a gépben sem fog kereskedelmi cikkszámot látni, de higgye el hogy az van benne, itt bontottam fel az orra előtt a gyári csomagot.. mondta hogy addig ő ki nem fizeti amíg nem bizonyítom hogy az van a dobozban amit rendelt.. (ez egy notebook volt, szerencsére a BIOS kiírt 1-2 alap dolgot és húzott szájjal de elvitte a gépet, azzal hogy ha bármi nem stimmel akkor kurvára visszahozza)mindezt azután hogy udvaroltam neki 1 kört, kiderült hogy szegről-végről még ismerjük is egymást mert vásároltam már náluk, erre leáll velem szarakodni egy bontatlan gyári csomag mellett.. szimpatikus!

-
-
stifi
senior tag
nekem nem kell magyaráznod, kereskedést vezetek (igaz tök más területen)

ha számodra elképzelhetetlen, hogy valahol a világban eltűnt 1 kamionnyi piros XL-es kesztyű, és féláron árulja az ebay (mert nyilván onnan veszi a vaterás), akkor ez van.
attól hogy valami olcsó, még nem lesz hamis, és attól hogy drága, nem lesz jó - én csak erre akartam célozni.ebbe nem akarok mélyen belemenni, de az alapigazság a kereskedelemben hogy a legjobb árakat nem feltétlenül arra kapod hogy benyögsz egy konténer mennyiséget.. senkinek nem jó ha egyszer elviszel sok cuccot jó áron, egy gyártónak sokkal többet ér a hosszú távú együttműködés, a tervek, forecastok és azok teljesítése, ezek pedig évek alatt alakulnak ki nem 1-1 biznisz alatt... (jó esetben az ilyen dealeket bonyolító cégeket hívják disztribútornak, ez kicsit más mind amikor valaki konténerrel hoz be cuccot.. mivl itthon a motoros piac elég kicsi, szerintem semmiből sincs rendes disztribúció csak helyi kisvállalkozások párkonténeres vásárlásokkal, hidd el nekem ez egy gyártónak lófasz, nem fognak kiadni párszáz ruhát meg kesztyűt padlóáron... 1-1 disztribútor itt régiókat szolgál ki, sok országot összevonva)
de tényleg nem akarok ebbe belemenni, mert nem azt akarom bizonygatni hogy ez rendes kereskedelmi útvonalat megjárt kesztyű, ezt nem is állítottam eddig sem.
csak arra próbáltam célozni, hogy az ár nem az első szempont amiből kiderül valamiről hogy hamis vagy sem... -
stifi
senior tag
válasz
ujskodas
#16485
üzenetére
mugenrace, berik, arlen ness - ezek mind egy gyártósoron készülnek, ugyanazokból az anyagokból ugyanazok az emberek varrják meg.
aztán behozzák ide, és beárazzák:
mugenrace 100000.-
berik120000.-
arlen ness 150000.-így minden parasztnak jut, és elhiheti hogy a magának megfelelő (prémium) cuccot vette
többek között ezért sem hiszem hogy az ár alapján el lehetne dönteni a kesztyűről hogy hamis, mert "máshol ennyi meg annyi". ezek csak számok, nem tükröz semmit. az előállítási költsége kb 5000 Ft, aztán annyit kérnek érte amennyiért el lehet adni. nyugatra kurvaélet hogy 50ezres induló árat kap, keletebbre meg kevesebbet, ha valaki meg nagyon olcsón tud szerezni bármilyen okból, akkor az már biztos át akar verni.. ettől el kell vonatkoztatni, meg kell nézni, fel kell próbálni és el kell tudni dönteni hogy jó minőség, netán eredeti-e. de az ár az csak egy tájékoztatás, abból sztem ez nem derül ki!
-
stifi
senior tag
csak piros és XL méret van.
szerintem ez még lehet eredeti, mert ha egy szín és méret van akkor lehet lopott, talált, selejt, hibás stb.. múltkor az asszonynak vettünk majdnem fullos bering textilkabátot 13ezerért (protektorokkal), női szabással. azért volt ennyi, mert szállítás közben elázott és az összes babakék kabát kartondoboz fos-színű árnyalatot kapott. ilyenkor a biztosító fizet, az árut pedig maradványértéken kiszórják fillérekért valakinek, aki egyben megveszi és lát benne fantáziát..
ha ez akesztyű eredeti, a szín és mérethiány miatt ezt tudom elképzelni róla.de én is majdnem beszoptam egy Dainese gerincprotektort a Vaterán.. ott már a képen kiderült kis nyomozással hogy full gagyi...
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#16458
üzenetére
direkt írtam hogy natúr, semmi illata nincs és pár óra alatt beszívódik, csak rugalmasságot hagy maga után (főleg ha utána még el is rakod télire pár hónapra)
persze ha nem sajnálod rá a lét, tök jó a a márkás bőrápoló cucc is - csak azt mondom hogy a márkajelzésen kívül semmivel sem tud többet mint egy 250ml-es, 600 ft-os gyógyszertári nulla adalékos természetes testápoló
-
stifi
senior tag
válasz
ujskodas
#16407
üzenetére
szerintem ezek a bőrápolók a tipikus lehúzás kategória (nem is beszélve a tisztítószolgáltatásokról, ahol akár harmicezret is elkérnek egy fullos bőrruha felújításért)

(mondjuk ha már nagyon viseltes a ruha, lehet megéri...)natúr gyógyszertári testápoló, 'sztkész. nekem még mindig vár a téli elrakásra, ott lóg a szobaajtón...
-
stifi
senior tag
mire jó a Karácsony?
kaphatsz olyan dolgokat amit a büdös életben nem vennél meg - nevezetesen én az asszonytól kaptam Dainese aláöltözőt amire mindig sajnáltam a pénzt..
gyorsan meg is mutattam neki a Forcefield protektorokat, hátha a névnapomra meglep még a szezon előtt egy L2-es szettel
-
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#16135
üzenetére
menj a picsába, rendelek egyet

egyébként ez max arra jó, hogy fikánál ne fröccsenjen szanaszét az olaj, valamennyit gondolom felfog.. olyan mint a kotonba élvezés, na... -
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#16082
üzenetére
a korábban emlegetett Panigale gyorsteszt jutott erről eszembe

sajnos nem ugatom a németet, legalább poénra vették a srácok, netán direkt volt vagy csak nem adta ki?
-
stifi
senior tag
válasz
KoVee84
#16050
üzenetére
az legalább a kereket világította

a xelvisben sötét plexivel frankón nem lehetett este látni városban, pedig a bukómat nem cseréltem még le de a motort igen, és teljesen vállalható a sötét plexi a budapesti éjszakában - a másik motorral frankón nem láttam a kereket sem
-
stifi
senior tag
ez szerintem is csak egy indok amivel nyugtatják magukat azok akiknek nem sikerül valami.
pedig általában a saját portáján kéne rendberaknia a dolgokat sok embernek... de egyszerűbb kifogást találni.én is nehezen helyezkednék el a sima diplomámmal, a munkatapasztalatommal viszont bárhol a szakmában. mondjuk sokat is dolgoztam ezért, és végigjártam pár év alatt a ranglétrát. itthon sokan elakadnak az elején (hiányzik a kitartás, az ész, de a szerencse is) és feladják, aztán egy egész életen át ebben a "szomszéd kertje zöldebb" mentalitásban élnek.. innen nem is lehet sehová eljutni, ha mindig csak másra mutogatunk, meg irigykedünk arra a seggnyalóra aki 1 hónap alatt eljutott oda ahova mi 10 év alatt sem..
én szerencsés vagyok, mert az ilyen embereket le se szarom, nem vagyok rájuk irigy.. majd el kell hogy számoljanak a lelkiismeretükkel idővel, én bármikor el tudok számolni a sajátommal - nekem ennyi pont elég is

-
-
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#15892
üzenetére
ezek szerint a te károkozód nem vitte el a végsőkig az ügyet, mint az enyém... bár már én is csak a papírra várok és jöhetnek az új idomok

-
stifi
senior tag
válasz
HUNNIA1920
#15866
üzenetére
lehet én leszek az első és egyetlen ezzel a véleménnyel: azt vedd amelyik a legjobban tetszik, és abból olyat ami jó állapotú.

-
stifi
senior tag
válasz
KoVee84
#15827
üzenetére
egy haverom készül Angliába költözni:
"Nem azért mert mert ott kolbászból van a kerítés. De ha van munkád, hagynak élni. Nem semmiznek ki, nem basznak át, ha dolgozol kapsz pénzt amiből el lehet lenni. Itthon a túlélés a cél minden nap. Kinek kell ez?"
vagy valahogy így, lehet hogy már említettem is.
-
stifi
senior tag
ez a "felröppent a hír a 100 lóerős korlátozásról" eléggé gyerekcipőben jár még szerintem, még évekig nem lesz belőle semmi... más kérdés persze, hogy faszság is, de én nem izgulok.
magyarországon vagyunk, plusz 5000 és a forgalmiban máris 99,9 lóerő fog szerepelni a 110 helyett
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#15800
üzenetére
lehet csak 500 métert mentek vele

-
stifi
senior tag
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#15663
üzenetére
jó persze, de mire van fizetési kötelezettségük?
bemutatott számlára (és leadott sérült alkatrészek után), vagy ha nem kéred a javítást akkor a felajánlott és elfogadott pénz kifizetésére, de yoda még itt nem tart szerintem, mivel még a felelősség sem tisztázott (jogilag)nemde?
-
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#15647
üzenetére
nem ketyeg semmilyen késedelmi kamat csak ha te zsebből fizetsz valami pénzt és kérsz róla számlát és meg is tudod indokolni hogy miért nem vártad meg amíg ők fizetnek (például járóképtelen volt a motor és azt izibe meg kellett javítani ezért zsebből fizettél, na arra kérhetsz késedelmi kamatot ha X időn belül nem fizetik meg, de például egy karclásra nem biztos hogy megadják és akkor lehet pereskedni meg szarakodni..
és amíg ugye a felelősség nem tisztázott, senki nem fizet semmit. ha viszont zsebből javíttatod, utána kiderül hogy ő a felelős jöhet a késedelmi kamat.
-
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#15631
üzenetére
1 év simán lesz az, nekem is annyi volt (és pénz még mindig sehol, de mondjuk én is elfaszoztam az időt rendesen...)
nálam nem merült fel ilyesmi, szerintem nem általános hogy köcsögösködnének főleg ha mind a két fél elismeri hogy megtörtént (max a felelősséget nem), meg rendőr is volt.. nincs az a bíróság ami ellened ítélne vagy azt mondaná hogy nem történt meg, max az időt húzzák a kisfaszú aktatologató biztosítós köcsögök.
elnézést ha valaki biztosítónál dolgozik a topikban és ezzel megsértettem volna, de attól még a kurva anyjukat simán.
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#15591
üzenetére
jójó, el lehet mélyülni a témában az biztos

én direkt próbáltam egyszerűre fogni, teletankkal talán kisebb a veszély.. -
stifi
senior tag
-
stifi
senior tag
ezt látta már valaki?, érdemes
letöltenimegvenni? -
stifi
senior tag
válasz
ujskodas
#15530
üzenetére
nekem is 600F van, 6000-res olajcserénél úgyis ránéz a szaki mindig, elég akkor cserélni ha ő mondja, vagy ha elkezded lomhának érezni, nehezebb gázreakció stb... (mondjuk egy 110 lovas 600-as sportmotornál utcán ezt nem biztos hogy ki lehet szúrni)
a papírszűrőben pont az a jó ami az olajos sportszűrőnél fordítva van: a sportszűrőt ha nem takarítod beengedi a nagyobb porszemeket is és nem tesz jót a motornak, a papírszűrőt viszont ha nem cseréled eltömődik és még kevesebb dzsuvát (és levegőt) enged be, lefojtja a motort de kárt nem tesz benne..
amíg az olajosra oda kell figyelni, párezrenként pucolni és kenni kell, addig a papír elmegy húszezret is nagyobb gond nélkül, és a 600F-be a gyári nem is olyan drága (kb 10k) -
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#15485
üzenetére
szerintem ez egy elég jó cikk, bár már régen olvastam.
akkor azt a következtetést vontam le, hogy jó lesz a hondába a papír ami bele való, minden 6000-res szerviznél ránéz akinek kell, és van hogy csak 18000 után cserélem.. tisztogassa a halál párezrenként, le kell hozzá bontani a fél motort... a hangja így is szép a hondának, nem kell ide tuning

nem mellesleg a láncom is akkor volt utoljára tiszta, amikor kivettem a dobozából, de legalább befújom néha (erről már sokat beszélgettünk itt)
-
stifi
senior tag
válasz
#25954560
#15405
üzenetére
nem vagyok nő, és buzi sem - de imádom az ilyen kiegészítőket, táskákat, cipőket stb.. csak hátizsákból van vagy 4-5 félém, közöttük gyári Hondás, vagy éppen notebookos gördeszkás sporthátizsák.
régen láttam Alpinestars táskát is ami instant kellett volna, de a Dainese táskája is brutálisan jó cucc..milyen árban veted például ezt?
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#15403
üzenetére
nem mertem a szappant mondani, mert nem tudtam hogy helyes-e

amúgy én is így raktam fel egy matricát nem rég valahova, és természetesen el is rontottam, amikor megszáradt láttam hogy hót ferde

-
stifi
senior tag
válasz
Tomate
#15398
üzenetére
még úgy is lehet (bár nem tudom ez mennyire szakszerű vagy árt-e a matricának) hogy lepucolod és bevizezed a felületet, majd kipréseled alóla a vizet azzal a lapáttal vagy szivaccsal. kisebb matricákat így szoktam felrakni, bár a víz biztos oldja valamennyire a ragasztót és hosszú távon nem a legjobb megoldás, de legalább ha elbaszod még lehet tologatni mert nem ragad le egyből...
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#15376
üzenetére
jó persze nem egyenes, hanem egyenesedő

a lényeg hogy _szerintem_ kigyorsításkor ért a váratlan probléma. persze simán lehet hogy egyszerűen nem jókor kezdtem el kigyorsítani, ugyanis egyáltalán nem emlékszem mi volt a baj, vagy hogy mi történt pontosan. az megvan hogy elindul a motor segge, megijedek és elengedem a gázt, utána hempergés...ha a kanyar végén rajzoltam fel egy gumicsíkot, simán lehet hogy hamar adtam rá a tüzet. akkor viszont azon túl hogy béna voltam, a gumira is mutogathatok mert egyrészt a 2.4 is sok bele, másrészt nem ez kéne hogy a motoron legyen. aznap az első etap után lejöttem és megmértem a lézerrel hány fok, 50 se volt 20 perc körözés után.. egyszerűen a conti sportattack ilyen szar, nem pályára való.. főleg nem ha még kezdő is mellé az ember

amikor megvettem a vasat a "szakértők" megmondták hogy ez a gumi nem jó.. aztán most 30k km után 1szer lehetett volna benne több tartalék hogy ne essek el, egyébként teljesen rendben volt pályán is, meg amíg az mzvel elmész mellettem addig nem a gumi a szűk keresztmetszet hanem a tudás. visszatértünk oda hogy béna voltam, ennyi

mellesleg a Kata aki ápolt utána azt mondta végignézte és mintaszerű volt az esésem, festeni sem lehetett volna szebb high sideot, és nagyon ügyesen megfogtam az elején, csak aztán ledobott

azt nem mondtam el neki hogy hiába fogtam szépen az elején, már akkor sem tudtam mit csinálok..
-
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#15374
üzenetére
nem akartam én nyélgázon kanyarodni, azért az alapok megvannak hogy egyenes motornak verünk csak oda, kanyarban stabil gázon szoktam menni. ezt persze kétségtelen hogy elbasztam, nem a megfelelő pillanatban láttam neki a gyorsításnak. azt tudom hogy a térdem marhára lenn volt és szépen rajzoltam vele a kanyar ívét, próbáltam jó szélesen menni hogy sokáig tartson az élvezet. lehet azt hittem hogy már egyenesedünk és azért akartam gyorsítani, nemtom.. tényleg nem figyeltem oda eléggé, ha odafigyeltem volna tudtam volna mi a probléma, így csak tippelni tudok mert a célegyenes közepéről szedtem össze magamat és a motort is.. ott már nem kanyarodunk

2.4-es nyomással megyek utcán is már hónapok óta. a 2.9 szétveri a seggem, akkor félreértettük egymást!
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Milyen házat vegyek?
- Nagyrobogósok baráti topikja
- Gyúrósok ide!
- RAM topik
- Cyberpunk 2077
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Távol-keleti webshopok OFF topikja (játékok, kuponok, stb.)
- Hegesztés topic
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- További aktív témák...
- iPhone 15 Pro Max 512GB 87% Esim-es verzió (3hónap Garancia) Kijelzőn pici folt!
- Beszámítás! Sony PlayStation 5 825GB digital garanciával hibátlan működéssel
- Autós kamera eladó
- Asus ROG Strix B650-A Gaming Wifi alaplap
- LENOVO L13 Yoga 360 touch - 13,3" - i5 10210U, 8GB RAM, SSD, jó akku, - számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)






