-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
F_Gergely
őstag
válasz
Attix70
#79482
üzenetére
Nehez megallni, mert kapsz egy irt chipet, akkor mar eljatszol a gondolattal hogy nagyobb intercooler akkor mar nagyobb turbo, erosebb vezermutengely, erosebb kuplung, vegelathatatlan , konnyu megindulni a lejton.
Nekem ezert lesz a kovetkezo auto 2,5 vagy 3 literes dizel es oda nem kell szoftveres csoda, gyarilag 400 nm es 200 LE![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Petyyyyy
addikt
válasz
Attix70
#79408
üzenetére
Az attól függ melyik verziót nézed. Pontosabban az 1.7 az F Astra és társaiban volt csak valóban Isuzu, jellemzően hátul turbo és intercooler feliratokkal. Azokban nem 4, inkább a 4,5-5 liter volt jellemző.
A G Astrába már Isuzu "koppintás"-ként került. Lehet hogy nem olyan kinyírhatatlan - bár ezt majd az idő igazolja vagy cáfolja - viszont képes elmenni 4 literrel. A gyári adat 3,8l/100km. Akkor ott kiröhögtük, de ezt 2 decivel sikerült megfejelni és így 1200km el tud menni, így nem kellett megállni tankolni Svájcig. Két személy, hónapra való cucc hátul, végig pályán.Mennyit forog a galád ilyen tempónál? Múltkor EGR szelepet cseréltünk, mi akkor szedtük le az intercoolert és átmostuk. Ott már látszott egy egész kicsi olajfolt után hogy a csiga bizony lassan, de hordja a kenőanyagot.
-
diablo1984
veterán
válasz
Attix70
#79403
üzenetére
Isuzu kb erre kèpes, csak 1-2 literrel kevesebből! A vectra c 2,2 dti-ben nincs kettőstömegű, ezt tapasztaltam az 1,9 cdti után akartam venni ilyet, próbáltam, a cdti-hez kèpest rázott minden rajta, lomha is volt mint a dög. De az egyszerűsège miatt jó lett volna. Megnèztem, kipróbáltam, fèl óra múlva hívtam a gazdát, egy nepper közben megvette....
Luck Dragon: jó lesz az havi 10 ezernek is, csak elírta.
-
-
Ferike81
senior tag
válasz
Attix70
#68156
üzenetére
Nekünk van 2.2Dti motoros Vectra. Most 325000km van benne. Isuzu motoros. Ettől többet nem is nagyon kell mondani róla. Ha olaj cserélve van benne rendszeresen, van benne hűtővíz, akkor csak tankolni kell, és kimegy a világból. Ezt a motort az Isuzu a kisteherautóiba rakta, elnyűhetetlen. Egy igazi igásló. Nem versenyautó, de a saját komfortsebességén végigmegy a világon. Nekünk üzemanyag miatt 150 ezernél turbót kellett cserélni, 220 környékén pár szilentet, meg most van épp szerelőnél olajszivattyú gond miatt. Ha a két Insi ennyire stabilan teljesítené az első 325 ezret, akkor elégedett lennék velük.
-
diablo1984
veterán
válasz
Attix70
#68161
üzenetére
Gondolom nem durva az árdifi! Bemutatni akkor neked nem kell a b vekit, a 2,2es motor is tudtommal láncos, cseppet sem rosszabb mint a 2 literes dízel, az adagoló ha meghal rajta az lehet húzós, èn úgy tudom, hogy nincs benne kettőstömegű, èn c vekiben próbáltam azzal szèpen ment ez a motor. Minden koros dízel alfája ès omegája, hogy jó tulaja volt-e előtted, mert ha nem, akkor egy b vekivel is lehet szívni( volt itt a fórumban fgergely nevű srác, ő egy fekete dízel kombival szivatta magát, olcsón vette, asszem 400èrt, asszem már 2 milla körül is járt, de mindig szivatta valami).
Új hozzászólás Aktív témák
- Házimozi haladó szinten
- Renault, Dacia topik
- Linux Mint
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- SUSE Linux
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Google Pixel 10a – évismétlés
- További aktív témák...
- Eredeti Lenovo 300W töltők - ADL300SDC3A
- GIGA AKCIÓ!!! AKTIVÁLATLAN iPad Air M3 13" WiFi 256GB! KÉK
- Apple iPhone 17 256GB fekete használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) Apple garancia 2027.02.11
- Új Lenovo Thinkbook 14 G7 WUXGA IPS Ultra7 155H 16mag 32GB 1TB SSD Intel Arc Win11 Pro Garancia
- BESZÁMÍTÁS! 64GB Kingston Fury Renegade 2666Mhz DDR4 memória garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)



