Új hozzászólás Aktív témák

• #20828 fero02 nagyúr szacsee #20827

  Új Válasz 2013-01-04 21:51:26 #20828

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fero02

  nagyúr

  válasz szacsee #20827 üzenetére

  Jobb helyeken nem véletlenül viszik el síkoltatni a hengerfejet, ha lebontották!

  Csak sokak szerint (itteniek közül is jópáran) nem kell, mert nincs probléma levétel után. Van aki még új csavarokat se képes venni, hanem visszateszik a bontott (megnyúlt) csavarokat.

• #20827 szacsee nagyúr szacsee #20626

  Új Válasz 2013-01-04 21:43:27 #20827

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szacsee

  nagyúr

  válasz szacsee #20626 üzenetére

  Kiderült mi volt a probléma.
  Gondoltam ha már fogy állandóan a víz és a hűtőfolyadék motorolaj szagú, akkor lekapom a hengerfejet, mert hosszabb távon megölöm a motort.
  Szerdán meló után neki is álltam hazaérve, még meleg motornál akksisaru, kábelek, stb leköt, majd amikor már nem volt meleg a motor annyira leengedtem a hűtőfolyadékot is.
  Hengerfej le és akkor láttam, hogy nem kóser valami. A hengerfejen a hengerek felett nem vonal szerű volt a kör, hanem talán 1-2 tizedes reve, rozsda szerű vonalat láttam, na gondoltam itt égett át a tömítés. Kipusor végett nem láttam pontosan, de a motorblokk oldalán is hűtőfolyadékot lehetett látni. Elvittem sík köszörültetni és a szaki rátette az élvonalzót. 0,5-1mm közti hézag volt a hengerfej közepe és az élvonalzó között. Másnak nem lett baja hál Istennek, időben szét lett kapva. Igaz 2009 tájékán is kapott új hengerfej pakolást és akkor nem vittem el síkköszörűshöz, gondolván minek.
  Azóta minimálisan fogyott a hűtőfolyadék ami most decemberre megnövekedett.
  A lendkerék felőli gyertya menet még kérdéses, holnap beletekerek egy menetfúrót, ha határeset lehet elviszem perselyeztetni (érdemes egyáltálán hosszabb távra tervezve?)
  Szívó és kipusor tömítést zsírral érdemes megkenni, vagy tök felesleges ezeket már kenegetni?

• #20650 zolikaDB veterán szacsee #20649

  Új Válasz 2012-12-23 13:54:05 #20650

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zolikaDB

  veterán

  válasz szacsee #20649 üzenetére

  Megmondták, h bele van kalkulálva a büntetési tételek összege a költségvetésbe. Lassan azért is büntetnek, ha eszi az olajat az autó...

• #20627 erikke17 őstag szacsee #20626

  Új Válasz 2012-12-21 15:15:21 #20627

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  erikke17

  őstag

  válasz szacsee #20626 üzenetére

  Ez 16 szelepes Eco-Tec motor X16XEL

• #20619 qdak addikt szacsee #20617

  Új Válasz 2012-12-21 10:34:58 #20619

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  qdak

  addikt

  válasz szacsee #20617 üzenetére

  esetleg ho hatasara jobban ereszt a huto, vizpumpa mukodik?
  esetleg vhol dugulas?

  a riasztosra: lehet vmi kiganyolt riaszto, es szigetelo szalag mar lemallot a vazetek maradekrol, es kanyarba letestel vmihoz, korulkene nezne arra hol a hangado van

• #15260 fero02 nagyúr szacsee #15254

  Új Válasz 2011-06-15 22:46:15 #15260

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fero02

  nagyúr

  válasz szacsee #15254 üzenetére

  Miért nem veszed ki a katalizátort?

• #15237 lujó55 addikt szacsee #15236

  Új Válasz 2011-06-12 12:33:10 #15237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lujó55

  addikt

  válasz szacsee #15236 üzenetére

  Hát ha már tényleg a jobbat akarod venni és beruházol, akkor Bosch. Így ahogy írtam, sch-val

• #15235 lujó55 addikt szacsee #15234

  Új Válasz 2011-06-12 08:10:41 #15235

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lujó55

  addikt

  válasz szacsee #15234 üzenetére

  Barum, ez nem is kérdéses.
  Nem egy prémium kategória, de gondolom nem is versenyautózni akarsz vele, viszont annyi pénzért simán tudja a dolgát még komolyabb vízben is. (nyári abroncsról beszélünk, ugye?)
  A másik amit még mondanék ebben az árfekvésben az a Hankook K715 Optimo, ami tovább bír, viszont nem olyan jó a tapadása.

• #3915 TasiA senior tag szacsee #3913

  Új Válasz 2008-02-08 12:51:07 #3915

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TasiA

  senior tag

  válasz szacsee #3913 üzenetére

  Gátló alatt legéscsillapítót ért, szerintem! HA egy jó gázos gátlót teszel a gyáriak helyére, akkor sokat fog javulni! Toronymerevítőt én csak ültetett és nagyon kemény futóműhöz ajánlanám.

• #3914 6120 tag szacsee #3907

  Új Válasz 2008-02-08 09:44:54 #3914

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  6120

  tag

  válasz szacsee #3907 üzenetére

  Tegyél fel toronymerevítőt!
  Szerintem az is eléggé sokat segít!
  kb 10-15k körül lehet kapni

• #3908 dokar addikt szacsee #3907

  Új Válasz 2008-02-08 07:57:47 #3908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dokar

  addikt

  válasz szacsee #3907 üzenetére

  hali
  nekem is 1.4-es F Astrám van. igaz az enyém 16 szelep.

  amit lehet tuning szempontjából, az a szívó és kipufogó oldali fojtáscsökkentés és esetleg a chiptuning. ezzel adhatsz egy kis dinamizmust az amúgy sem lomha autóhoz (lásd könnyű tömeg és rövid váltó).

  nekem se volt vmi nagyon jó az úttartása ezért az összes gátlót kicseréltem újra. ez sokat segített, de még így sem a legjobb, mert vad kanyarban könnyen megindul. nem nagy sebességnél, hanem akkor, amikor mondjuk 2-esben akarok kigyorsítani és ha elég éles a kanyar, akkor 50-60 körül kipörög az első kerék, mire egyből elkezd az autó orra kifelé úszni.

  most majd a 175/70/R13-es gumikat cserélem le 185/60/R14-esekre.

Új hozzászólás Aktív témák