Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Tomdriver
#8399
üzenetére
Meg is volt az első repülés.
Nem mentem messze vele csak ismerkedünk, de nagyon tetszik eddig.
Bár külsőre a 1 jobban bejött, de minden másban kárpótol szerintem.
Az, hogy elkezdtem repkedni kicsit még, ha csak magam előtt is és az akksi szint alig ment lefelé az parádé!
Egy olyan kérdés, hogy aki Air 2 FMC-t vett az a harmadik akksit hová teszi? Mindig benne hagyjátok a gépbe? Nem okozhat az bajt neki?
-
válasz
Tomdriver
#8353
üzenetére
Ez a vázlat nem rossz, de ezen is látszik mennyire egy túlbonyolított pénzbeszedés az egész...
Megcsinálom a vizsgát amit ajnálottatok Osztrák oldalon szóval az legalább lesz, de még mindig nagyon nem vagyok én abban biztos, hogy be fogom reigsztrálni vagy biztosítást fogok rá kötni..
Arre ott a DJi CareRefresh ez a másik csak simán ismételt lehúzás...
Eseti légtér kérés megint vicc kategória. Maximum akkor kérném ki, hogyha valamilyen hivatalos dolog miatt városon belül kell repkedni, de egyéb esetben..... -
Statikus
senior tag
válasz
Tomdriver
#8164
üzenetére
A példát arra írtam, hogy postára kell menni és papír alapon feladni és sajnos igen, ezzel haladunk vissza a kőkorszakba.
Miért? Kérelem beérkezése, iktatása, kiosztása az illetékes ügyintézőnek, nála bekerül a sorba valahányadiknak, átnézi, foglalkozik vele, megnézi, hogy ütközik-e akadályba, más tervezett repüléssel, megfelel-e minden előírásnak, esetleg egyeztet a felettesével, majd készít egy jóváhagyó vagy elutasító tervezetet, ami utána a feletteséhez, az aláíróhoz kerül valahányadik helyre a nála lévő ügyek közé, majd amikor odaér, elolvassa, átgondolja, aláírja, vagy nem. Ezt követően kiértesítik az ügyfelet. Lehet, hogy nem fog 30 napig tartani, de hogy ez nem 2-3 nap, az biztos.
-
BEndre34
tag
válasz
Tomdriver
#7948
üzenetére
Thx a még nem vizsgázottak nevében
Annyi, hogy nekem a telefonos nem jött be (nyílván ez egyéni). Itt a csoportban tanácsolták a Chrom böngésző használatát és az nagyon bevált a vizsga alatt és a gyakoró soroknál is. Annyi a lényeg, hogy még a vizsga / gyakoráls kezdése gomb katt előtt be kell állítani a fordítást, mert közben már nem engedi. Ha vizsga közben mégis kell az eredeti, mert rosszúl fordít, fent a menű sorban ott a fordítás ikon és egy gomnyomásal tudsz váltani nyelvet.
Mindenkit bíztatok, mert tényleg nem nehéz. Egyszer érdemes elolvasni az elméleti részt és után kb 30 perc alatt megvan a vizsga.
-
Fuhur
kezdő
válasz
Tomdriver
#7847
üzenetére
Annyira nem illegális a dolog mert az engedéllyel rendelkező pirotechnikai üzletek (egyszerűség kedvéért az egész évben üzemelőkről van szó) árulhattak. Tűzijátékozni pedig csak közterületen volt tiltva, magán területen nem.
Természetesen a sajátomat fotóztam és a telkemről indítottam és a fölött fotóztam.
És hát .... határ eset, mert 40-70 méter magasságban a saját telkem felett repítettem, így kérdés, hogy valóban kell-e az a szerencsétlen légtér foglalásKülönben Mavic Pro Platinum volt. Régebben Inspirével csináltam, de ez kényelmesebb volt most
Különben is hirtelen "felindulás" volt mert egész nap ködös, vacak idő volt és nem tudtam kimenni a reptérre egy óév búcsúztató repülésre. Estére meg szélcsend és tiszta idő lett. Ekkor jött az ötlet, hogy lefotózom a szilveszter tűzijátékot. És a Mavic általában bevetésre készen áll nálam -
Joshi
titán
válasz
Tomdriver
#7618
üzenetére
Igen a követés volt az első kérdésem, de ha van egy funkció ami nem jól működik akkor az nekem nem kell főleg nem méregdrágán. Ok biztosan jobb az Air 2, de valaki árulja már el hogy miben? Hogy könnyebb legyen válaszolni leírom az én feltételeimet, vagy ami nem számít.
Ami fontos
1. jó minőségű 4K HDR felvételek
2. kompakt méret, szerintem ebbe az Air 2 is belefér
2. jó ár/érték arányAmi nem annyira fontos:
1. hatótáv, hogy milyen messze tud elmenni a drón
2. nagy szélben én nem fogom használni, ahhoz túl drága kütyü hogy összetörjem
3. az se nagy probléma ha aránylag rövid a repülési idő -
Statikus
senior tag
válasz
Tomdriver
#7462
üzenetére
Szerintem másképp nem lehet intézkedéseket hozni, kötelező és pont. Mindig lesz, akinek nem tetszik, lesz aki nyafog, lesz aki nem tartja be, mert neki ne mondja meg senki és ne korlátozzák, mert jogai vannak stb...
Egyébként van egy jó példám a jelenből, minden politikától mentesen írom: először sportinfrastruktúra készül, majd lesz hozzá eredmény is. Tehát nem igaz, hogy itt mindig leelőzi a szekér a szamarat. -
válasz
Tomdriver
#7147
üzenetére
Felszállt kb 4 méter magasra, majd bégetni kezdett a távirányító, hogy valami gebasz van (nem figyeltem) mert a drón kamikáze módjára megtámada a sövényt. Szerencsére nem zuhant magasról, viszont érdekes volt, hogy hiába húztam neki a vészleállítást, két rotor forgott tovább, hanyatt a földön. Így lett egy motor csere és két propeller is odalett.
-
Geller72
veterán
válasz
Tomdriver
#7147
üzenetére
Ha gps módban használod és a kp miatt eldobja az összes műholdat, átvált altitude módba és ha épp nem vagy észnél, vagy szimplán nem számítasz rá, esetleg pont egy necces pozícióban vagy, vagy manőverben, akkor rotty. A dji drónokat használók 99 százaléka erre nincs felkészülve, vagy nem tudja lekezelni...vagy még soha nem találkozott vele. Ha igen, akkor legtöbbször hasonló kép az eredménye.. Ezért mondom mindig, hogy igenis gyakran kell próbálni ezt a módot is. Killhates biztos használta már, csak itt most lehet hogy nem volt ideje vagy helye ezt korrigálni. Szűk helyen nagyon nehéz, vagy zárt térben.
-
-
P3Dr0
senior tag
válasz
Tomdriver
#7055
üzenetére
Az első karoknál ahol csatlakozik a testhez. Felső testrészen lesz hosszanti repedés, viszonylag hamar. Havernak Írországban is első szériás a drónja az is csúnyán néz ki de ő még csak most fogja gariztatni.
Ezt a képet amit csatoltam már a Dji szervizből küldték Hollandiából. Szerencsére nekem akkor azonnal cserélték a drónt. Kaptam egy vadi új 3N szériásat. Nem repültem vele annyit mint a régi 1N-el de mintha jobban bírná az új. Kicsit sötétebb árnyalatú a drón műanyagja. Lehet módosítottak az anyagnak az összetételén....
[kép] -
Statikus
senior tag
-
P3Dr0
senior tag
-
-
-
válasz
Tomdriver
#6971
üzenetére
Sajnos nagyon savanyú és bigott módon szabálykövetőek a skandinávok. Rajtuk csak a svájciak tesznek túl, ami ott megy az tényleg beteg. Oké, hogy csak úgy működik 100%-osan egy ország ha mindenki szabálykövető, de teljesen lelketlenné teszi az embereket. Jó pár barátom ment ki Svájcba, meg az északi államokba dolgozni, de ahogy megkeresték azt ami itthon kellett az egziszteniájuk elindításához, jöttek haza, mint akiket dróton húzniak. Pedig itthon "diktatúra" meg "elnyomás" és "káosz" van.
Csakis kék lehet, mert az úgy decens!
Itt éppen két bennszülött svéd rendőrt láthatunk ahogy tesztelik a villanymadarat 
Egyébként fejlesztettem én is szuperkönnyű rendőrségi villogót a katasztrófa védelemnek:
Itt tesztelem egy TELLO-n, hogy milyen könnyű.
Egyébként Inspire-ekre kerültek fel első keresőfénnyel együtt:
-
válasz
Tomdriver
#6960
üzenetére
Nagyon szépek ezek a fóliák, kár, hogy nincsen EVO-ra
Vért lehet azon izzadni, hogyha valami homorú vagy ívelt felületre kell felragasztani.
Én paraszt módon ALDI-s Workzone ipari ragasztóból vágtam ki a csíkokat.
Így nincsen dráma amikor felakasztom a drónt valami bokorra és ledolgozza magáról a bőrét, van még 30m a tekercsen -
válasz
Tomdriver
#6957
üzenetére
Nincsen "care" rájuk. Ezek nem vesznek el, mert olyan csúnya a színük, hogy nincs az a magas gaz ahol ne találná meg az ember. 10m-re állítottam be az RTH-t és úgy csináltam, hogy legyen egy fasor az homepoint és a madár között. Persze, bekészültem, hogy elkapom, vagy fára kell másznom, de szépen megoldotta. Első körben jobbra-balra próbált átjárót keresni, majd felemelkedett de nem elég magasra. Aztán elsírta magát a távirányítón, hogy nem fog tudni hazajönni, és némi szerencsétlenkedés után leszállt a fasor mellett.
Érdemes még csíkokat is rakni a drónodra, mert a madarak sokkal kevésbé támadják meg a csíkos dolgokat. ALI-ról lehet rendelni a Mavic-ekre baromi jó "gúnyákat"
-
válasz
Tomdriver
#6942
üzenetére
Van raw-ban is, de ott nem ér sokat.
A HDR-t videóban meg el fogom engedni, sokat vártam tőle, de nem túl szép lett a végeredmény, bár ez a képeken is néha látszik, azaz lehet, hogy a fényviszonyok voltak túl nehezek.
Majd ha lesz kedvem, vágok össze a nyári-őszi felvételekből.Akkor látom bevált a gimbal védő.
-
-
Fuhur
kezdő
válasz
Tomdriver
#6930
üzenetére
Nincs légtér!
Légtere van a repülőtérnek meg azoknak a helyhez kötött tevékenységeknek amihez kértek. Ilyen lehet pl a drónozás (bár értelmét most ne vitassuk) vagy egy lőtérnek, ha ott épp éles lövészetet tartanak és értelem szerűen ehhez megigényelték a légteret.
Az arra repülő ember vezette gépek vagy leadtak előzőleg reptevet vagy -ahogy én is szoktam- levegőből kérik az adott útvonalat fordulópontokkal. Ezek nem fognak megjelenni semmiféle légteres pitypalattyban. A Magyar légtér irányítását végzők radarjain látszik. A pilótának pedig felszállás előtt meg kell néznie, hogy a tervezett útvonalán a repülés idején van e aktiválva légtér amin nem repülhet át. Természetesen ha kérem az útvonalat és az egy aktivált légeret keresztez, akkor nem kapom meg, illetve kitérőt fognak megkövetelni. Ezt vagy vállalom, vagy törlöm a repülési igényemet.
Szóval amit tapasztaltál az kb normális feltéve ha az ember vezette légi eszközök kellő magasságban voltak és a drónok sem a sztratoszférát próbálták meghódítani.Lehet, hogy a nagygépes repülés lentről nézve kissé bizarr, de ők ott rádióznak. Egymással is és a szektor tájékoztatójával is. Ezért aztán pontosan tudják egymásról, hogy ki mit fog csinálni.
Élni és élni hagyni! Ha ez mindenki magáévá tenné, akkor csak boldog emberek szaladgálnának körülöttünk.
-
Tomdriver
őstag
válasz
Tomdriver
#6812
üzenetére
Véget ért ezt a kálvária és elég hamar. Köszönet a boltnak is, hogy elállással együtt kezelte az új megrendelést, így tulajképp csak drón csere volt. Rosszat vittem, újat hoztam.
Support annyit írt vissza, hogy hardverhiba, cserélni kell, magyar szervíz okot nem írt, csak hogy ők nem tudnak mit kezdeni ezzel, tehát elállás (és csere).Így is lett. Tegnap hoztam el, már repültem vele pár akksit, hát tényleg stailabb, mint a Mini. És szinte alig hangosabb, aminek külön örülök!
Ellenben a Fly app.-ban a GPS beállításoknál nálatok is csak Auto van? Néztem korábbi videót (tehát korábbi firmwear), ott lehet Manual-t is állítani.
Ezt mondjuk nem értem.. -
Fuhur
kezdő
válasz
Tomdriver
#6810
üzenetére
A cserét nem tudom, de visszatérítés biztosan megillet.
Szerintem indulj ki a fair hozzáállásból. Ha tudják, cserélni fogják, ha nem akkor visszakapod a pénzt. A szervizhez küldés így 1-2 nap után nem valószínű szerintem, ugyanis megillet az elállás joga és ezt ők is tudják. -
Fuhur
kezdő
válasz
Tomdriver
#6807
üzenetére
Nem vagyok híve a konteóknak , olvasva az általad linkelt fórumot csak úgy "hangosan" gondolkodok.
Ez a tiltás nem csak arra jó, hogy a lopott termékeket ne lehessen használni hanem arra is, hogy a gyártó nyomást gyakoroljon a viszonteladóra. Előfordulhat jogvita például nem fizetésből a leszállított áruk után amit aztán a gyártó így próbál kezelni.
Ezt csak azért írom mert régebben, mikor még virágoztak a modellboltok láttam olyan kereskedőt akivel "jól kibabrált" a gyártó és nem szállított neki raktárkészletre semmit mert nem fizette ki az előző tételeket. És itt most a gyártó kekeckedése erősen idézőjeles volt!
Nem állítom, hogy itt is ez van. Könnyen lehet egy tévedés és a DJI support feloldja a tiltást de az is lehet, hogy épp ez a példány valahogy "feketén" került értékesítésre és ez most rajtad csattan.
Amúgy ha visszaküldés lesz a vége, nem hiszem hogy újra eladják másnak hiszen tudható, hogy más sem fogja tudni aktiválni.
-
#6788
sityupityu
veterán
Tomdriver
#6786
válasz
Tomdriver
#6786
üzenetére
Szokott néha változni az ára, de ez most olyan fura. Néztem, hogy az arukeresőn összesen jelenleg négy helyen van csak 300 alatt (275-280 környéke), máshol mindenhol 300 fölött van. Elég sok helyen árulják még. Én több mint egy éve vettem, de szerintem talán akkor sem volt így fenn az ára mint most.
-
sonye
senior tag
válasz
Tomdriver
#6758
üzenetére
Air 2 vs Mavic pro 2
Szenzor méretben jobb a pro 2. Esti, vagy épp árnyékos, borult időben jobb választás.
Az applikáció a pro 2-höz más mint a minihez. Ha mini Fly appját szoktad meg, akkor Air2.
Ha fontos követés okos funkció elkerüléssel, akkor megint Air2.
Hobbizni tökéletes az Air 2.
Egy 4K felvétel igencsak szép! Megéri!
A mini képe kicsit olyan mint az első pro-nak volt. Bár attól is jobb, viszont az Air2 sokkal szebb videókat készít. -
válasz
Tomdriver
#6764
üzenetére
Ha szeretnél rá védőt, jónak tűnik. Egy darabka ABS műanyag 2 ezerért, de drónozás szintjén nem tétel.
Ami még nekem bejön, pedig előtte tartottam tőle, az a távirányító.
Ha számít a méret, ez egy nagyon jó videó: [link]+(#6762) KillHates +(#6763) DIEGO15 :
van bőven utómunka a képeken, de azért jó tudni, hogy van némi tartalék a szenzorban, persze ehhez DNG kell. Még majd kevesebb fényben kell kipróbálni valami jó helyen. -
válasz
Tomdriver
#6758
üzenetére
"Persze DJI sorozaton kívül létezik más is, pl. kíváncsi lennék Skydio2 hazai megjelenésére, de hát arra is várni kell..."
Hát úgy néz ki nem lesz az EU-ban Skydio2 mert nem kapott CE tanusítványt. Persze ettől függetlenül bekerülhet szürkimportból.
Pro 3 pedig messze van még és jelen állás szerint nem költenék annyit hobbira.
Ez eleve kilövi a Skydio-t mert 999$ a drón és 699$ a távirányító hozzá, ha szeretnéd teljesen te vezérelni a madarat, mert alap esetben csak egy transzpondert kapsz és a telefonodon tudod kiválasztani, hogy mit csináljon az AI. Ha az itthoni forgalmazók pénzéhségét és a szolíd terheket vesszük amikr rájönnek egy importált eszközre, gyanítom, hogy a Skydio minden lenne csak olcsó nem. -
válasz
Tomdriver
#6758
üzenetére
"Érdemes Miniről Air 2-re váltani akkor, ha csak hobbira kell a drón"
Mondhatjuk, hogy az Air 2 az egyik legjobb hobbi drón jelenleg.
A Mini-t én inkább a tanuló kategóriába sorolnám ahol nem számít ha neki megyek fűnek fának.
Én tuti váltanék ég és föld a kettő drón és sztem a Pro nem éri meg a felárat.
De ez csak az én véleményem.
Heti 6-8 óra? Én ha heti 2 órát repkedek az Air 2-vel akkor már sokat mondtam.
Keveset használom igen, de azért vettem ezt mert ha kell a tudása akkor legyen kéznél és ne utólag kelljen kapkodni a drón vételben.
Éppen ezért gondolom azt, hogy az Air 2 az olyan arany közép út jelenleg a Mini és a Mavic 2 között.
A Mini kevés a Mavic 2 meg már drága ahhoz, hogy csak a polcon álljon. -
válasz
Tomdriver
#6702
üzenetére
Az AIR2 sokkal fejlettebb technológia mint az AIR1 ez nem vitás! Ott az Ocusync a WiFi helyett, APAS 3.0, meg 8K. Több mint fél óra repülés, stb...
Az alábbiak az én totál szubjektív vélemyémeim:
-a kezelőszoftvere számomra fapados volt (olyan mintha hiányoznának belőle dolgok)
-maga a drón sokkal sérülékenyebbnek tűnt, mintha vékonyabb műanyagból lenne, a hosszabb karjai vékonykábbnak hatnak.
Persze én klasszikus konzum-idióta vagyok, megeszek minden marketing maszlagot, a reklámokat mindig csillogó szemmel nézem végig!
Valahogy az egész a nagy Mavic-ekre hajaz, de mintha ki lenne belőle spórolva pár dolog, hogy ne kannibalizálja a nagyobb testvért. -
válasz
Tomdriver
#6702
üzenetére
Én pont Air-t cseréltem Air2-esre.
Az Air1-nek csak a külsősége volt előnye: jobban néz ki és némileg kisebb, mint az Air 2.
Súlyban számomra mondhatni nincs előnye, Az Air 1+1 aksival annyi, mint az Air2 1 aksival, csak hát az Air 2 egy aksija tényleg tudja a 25-27 perc repidőt.
Felfejlesztik még a Fly-t, akkor aztán tényleg minden másban jobb az Air2. Képminőségben is, ha nem is sokkal, de jobb. -
válasz
Tomdriver
#6688
üzenetére
Tesztelni kell mert terület függő.
A Drónhungári-sok is csináltak ilyen tesztet az Air 2-vel semmi közepén, hogy lejjebb ereszkedtek és nem volt jelvesztésük.
Itt nem is igazán a fákkal van a gond inkább épületekkel és a wi-fi szennyezettséggel.Amúgy én nem bízok ilyen RTH dolgokban, 1km-re van korlátozva a távolság és amint látom, hogy csökken a jel vagy is már narancssárga akkor jövök is vissza.
Én is inkább megközelítem a helyet és inkább ott szállok fel ezen az 1km-es körön belül.Meg is kaptam érte a beszólást múltkor munkatársamtól:
Milyen drón az amit úgy kell a helyszínre szállítani hát nem tud oda repülni?
Mondom neki megértenéd az aggályomat ha neked is lenne egy 300k-s cuccod a levegőben tőled több km-re.
Akiknek nincs ilyen cuccuk sokszor nem tudják elképzelni, hogy milyen azzal a gondolattal élni minden reptetés során, hogy 50% vagy visszajön vagy nem.
Valamelyik reggel felszálltam a házunknál a faluban, hogy csináljak egy szép napfelkeltés 360-as panorámát és mire elértem a ~85m-es magasságot már vagy 20-30 kis fecske körözött a gép körül. Végül csak kép lett belőle mert féltem, hogy valamelyik neki megy a gépnek.
El kezdtem leszállni és az egész raj követett egészen ~20 méter magasságig.
Ne legyek parás mi?
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Tőzsde és gazdaság
- E-roller topik
- Gyúrósok ide!
- Energiaital topic
- Építő/felújító topik
- Xbox Series X|S
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Máris frissítette az ipari felhasználásra szánt Ryzen Embedded szériáját az AMD
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- Telefon Felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- Windows 10 / 11 Pro Retail aktiváló kulcs Azonnal szállítással, számlával, garanciával!
- iPhone 15 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)- AKCIÓ
- Apple iPad Air 2 128GB, Wi-fi, 1 Év Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 14 Plus 256GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4561, 100% AKKSI
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest