Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
r3dsnake
nagyúr
Mivel pont szegedi reptér alá tartozó területről van szó, érdemes velük felvenni a kapcsolatot, a MDS-től függetlenül is? Egyáltalán ők kapnak valami alertet, ha én egy legelőn 20-30 méterről lefotózom a birkákat? Nagyjából ilyen célokra használnám, városban nem is próbálnám, meg nem is érdekel az ott drónozás.
-
-
-
32 euro a DJI-nál, ingyen szállítással. Amazonon láttam az Action 3 akkuját 15-ért, de most komolyan: pár ezer forintról van szó, én nem venném a régi akksit.
-
-
Meg is válaszolom. A doboz alján ott a szériaszám felett egy excl.battery megjegyzés. Mondjuk úgy lenne korrekt, hogy nagyban ráírják a dobozra, azzal együtt persze, hogy semmilyen tartozék nincs a kamera mellett, kivéve a keretet. Első pillantásra a doboz pont olyan, mint egy retail termék, ez azért így elég meredek.
Kellene nekem egy akku gyorsan. Ez is olyan, mint a drónoknál, hogy csakagyári, vagy itt jó lehet minőségi utángyártott is? Patona vagy ilyesmi.
-
Van rá állítható irányú polárszűrő igen. ND-vel kombinált is. Nekem az Air 3-ason fent van egy, de a panorámák égkéke itt is átmenetes, nem egyforma. Ez sztem a polárszűrés miatt van, lehet, hogy a panorámához le kell venni a szűrőt?
Egyébként logikus, hogy ilyen effektet okoz, itt szépen elmagyarázzák.
Jó is hogy beszéltünk róla. Az effektet én is észrevettem, de nem problémáztam vele. Viszont így tudom mitől van

-
-
A Z30-hoz képest azért lényegesen jobb
De tény, pl. ISO640-en észrevehetően több a zaj, mint ISO 800-on. Nekem ezzel nincs problémám, csak rá kellett jönni.
Egyébként a Z8-at per pillanat semmire nem cserélném el, mert minden másban számomra tökéletes.Ez így van, nem olcsók, de jók.
-
Ha egyben veszed a szettet, mindig olcsóbban jössz ki, mint külön-külön. Nem is kevéssel, általában komoly az árkülönbség.
Az első FPV-mel ezen én is átestem, megvettem a legolcsóbb szettet 1 akksival, aztán vettem hozzá mindent külön. Jóval többe került így, mint amikor egyben volt minden.
-
Schaf
tag
A spark emlékeim szerint 300g körül van, így valóban csak A3 szerint repülhet idéntől Opent.
Minden más esetben műveleti engedély kell. Hogy drága-e az relatív, mert 95e-ért még egy ideig ellehetsz a régi drónnal. Sparknál nyilván nem rentábilis (szerintem olcsóbb lesz venni egy Minit), de egy Mavic2 vagy pláne Inspire 2 esetén már átgondolamdó.
De könyörgöm.. ezt lassan 5 éve tudjuk...
A DJI és a többi gyártó is nyalhat máshol is. Mert lett volna lehetőségük már ugyanezen idő alatt erre felkészülni és a felhasználókat is rendesen tájékoztatni. De hát el kellett adni a raktárkészletekket... az már más kérdés, hogy minimum 3 éve hitegetik a DJI tulajdonosokat... na azért járna bőven a zacskó... sőt... a többi része is.
Arra pedig mérget vehetsz, hogy a régi modelleket nem fogják upgradelni... ők kivezették a piacról és pont.

-
pumuklis1
csendes tag
Köszönöm a gyors választ.
Több Type-C >> HDMI átalakítóval már próbálkoztam de egyik sem működött. A másik probléma ezekkel, hogy az-az átalakító ami működött is a telefonnal, a Type-C bemenetén csak a tápot vitte be a telefonba, a vezérlő jelét nem! Sajnos ez így zsákutca volt. -
bacus
őstag
Insta360 x3-al szemezek most, hogy dji OA3 kiesett a képből. Csak az meg nagy, sok mindenre használható, de motorozáshoz, sisak kamerának vettem volna az OA3-t. Lehet persze ott a menetszél miatt sose melegedne túl, de azért van mikor tűző napon 36 fokban kellene rögzíteni, dugóban pedig nincs menetszél.

-
twine
veterán
Nem tisztem "védeni" a dji-t,bááár nagyon szeretem a cég termékeit. Ennek ellenére én akciokamerakbol goprokat használok,(9-10black)és azt kell mondjam a GoPro topicok is tele vannak világszerte ezzel a problémával, hogy "szar a cucc,mert melegszik...meg minek mondják,hogy tudja a 4K-t,ha nem tudja ,mert melegszik, és kikapcsol.."
Szerintem ez ilyen...mindegy melyik cég gyártja...
A technika adott ,hogy veszett jó kamerákat csináljanak, a fizikát viszont egyelőre nem lehet kihagyni, és a teljesítményhez való proci melegedni fog...azt meg bezárni nem lehet,mert ez a vége...A szorfosok nem panaszkodnak, a búvárok sem...nekik jó...
mert hűl..
Én sem panaszkodom...az esetek többségében tudom használni mindkét készüléket...Az hogy, "mennyire durva a melegedés" a GoPron kívül nincs gyakorlati tapasztalatom, de hogy máshol is probléma,nem csak a dji-nal az biztos
-
bacus
őstag
Mondjuk a gopro-kal is van gond bőven ! Nekem a pocket 1 van még, azzal vettem fel beltéren 4 órás előadást is, powerbankkal megtámogatva. 4k30-ban, a kütyü nem volt forró.
Egyébként nem is értem, hogy egy ilyen kameránál miért kell (EU szabvány szerint) 48 foknál lekapcsolni, mikor ezt sosem fogod kézben, na jó majdnem soha.
Sajnos így elég haszna vehetetlen, mert egy fedett pályás focimeccsen se lehet használni, bármikor lekapcsolhat 20 fokban is. Lehet víz alatt nincs probléma, de akkor rá kéne írni, hogy búvár kamera, viharkamera, stb.
-
updog
őstag
Pont, mint autóval, igazoltatásnál. Ugyanis vannak ennél fontosabb dolgaik is, szvsz, és még azzal se haladnak.
Kicsit off, kicsit meg nem, de ezt a dolgot egyébként sajnálom, mármint hogy nincs kapacitás ellenőrizni és büntetni, területtől függetlenül.
Vannak ugye jogszabályok, amiket nem ajánlás, meg jóvanazúgy, meg senki nem nézi szinten kellene betartani. Vagy ha nem tartjuk be akkor nem a rencert kell szidni. Ha meg nem tetszik, akkor fel kell terjeszteni hogy változtassák meg.
De fb-n is kb. az arcoskodás megy a drónosok közt, szó szerint le volt írva egy ködöt felülről fotózós posztnál (VLOS vajon mi?), hogy "na ehhez mit szóltok jogkövetők".
Minden tiszteletem azoké akik biztonságosan, évek óta repülnek, tudnak mindent amit kell, de ettől függetlenül nem tudok azonosulni a "senki nem nézi, akkor csinálhatom" mentalitással, én meg majd rágjam a körmöm ha fél év tanulás után majd meg merem venni az első drónom, és majd a 30 napra előre lefoglalt légteremben én szálljak le és harcoljak pistikével aki megvette a teszkós drónját és ugyanott akar repkedni, mert ő azt hallotta azoktól, akik évek óta így repülnek, hogy úgyse kapják el? Hát a ....
Minden szabályt be lehet tartani ha megvan az akarat, csak azért van bennünk a sz*patás érzése, mert kb. mindenhonnan az ömlik hogy ez nem számít, és a legszomorúbb hogy igaz is...
-
Vyndree
őstag
Valahogy biztos lesz, legfeljebb kötünk rá biztosítást, mondjuk ha nem tudom mekkor a max felszállótömeg akkor milyet? A végén még kitalálják hogy a Mini meghaladja a 4kg-ot.
Majd repkedünk a határban ahogy eddig is távol mindenkitől, a legtöbb helyen most se legális. Vagy a Börzsöny, a Bükk, a Vértes, vagy lakott terület, vagy akármi úgyse engedi. Repterkeet kerüljük, tömeg fölé nem repülünk, a magasságra figyelünk, mindig szemmel tartjuk és ha mégis olyan, akkor nem osztogatjuk. -
Schaf
tag
Ha szigorúan vesszük a Mini MTOM nélkül nem repül 2024-től.
De nyilván valami lesz ezzel a helyzettel, mert azért Európában elég sok van belőlük.
Ami érdekesebb, hogy mi lesz jövőre, mert nyártól be se lehet majd olyat hozni az EU-ba aminél nincs MTOM feltüntetve.
A jogalkotói szándékot nézve a Minik mennek a mezőre...
Viszont a 250g annyiból erdekes, hogy kell-e rá biztosítás és kell-e jogsi. Az wddig megtárgyaltak alapján igen.
Nyilván mindettő kell és ezt bizony a rendőr is tudni fogja
-
Schaf
tag
Minivel csak az elmúlt 2 hétben történt két olyan eset ami miatt büntető eljárás indult.
Az egyik hülye a szolnoki katonai CTR-ben 450m magasan repkedett és mivel a gépek észlelték (nyilván ez -is - a dolga egy katonai helikopternek) a szolnokiak azonnal rámozdultak. Mivel az illető volt akkora marha, hogy még Facebookon is eldicsekedett a hőstettével, sokat nyomozni se kell.
Pont ezeknél a gépeknél gond az, ami miatt az egész szabályozás született. Ezeknek a menő tulajai között van a legtöbb renitens, mert azt gondolja ezzel a drónnal nem kell betartani a szabályokat, ezzel lehet "okosban", meg "úgysem mondja meg senki"... Ő felmegy a felhők fölé, ő felmegy 2 km-re, fent úgyse marad...
Csak egyszer legyen ne adj isten gond.. egyszer essen le 2 km-ről valqkire egy ilyen idióta, vagy ütközzön légijárműnek. Az összes drónost keresztre feszítik...
Ha másért nem, ezért rá fognak szállni a dologra... mert sok a hülye.. és ennek eredménye már a mostani, sokszor áldatlan állapot is. De természetesen még mindig a hatóságok, a törvényhozók, a szabályokat alkotók a hülyék...
-
Azért úgy kell ezzel foglalkozni, hogy aki biztosra akar menni, az is megfelelő infókhoz jusson.
Akár az appban is ki lehet íratni, hogy az adott reisztrációhoz tartozó gép minek felel meg.Az, hogy mit mutat a gyakorlat, meg mit kíván a józan ész, az egy másik téma.
Én nem repülök lakott területek felett, így nem is nagyon foglalkozok ezzel.
A Mini 3 Pro nálam a képminősége, halksága és kis mérete miatt lett a gépem, nem csak a 249g miatt. -
Zoagel
csendes tag
A rampások (súlypontszámító tiszt) is vizsgáznak meteoból, talán még kicsit alaposabban is hatóság előtt, nekik aztán tényleg semmi szükségük a munkájuk során. Oké hogy METAR meg TAF jó tudni mi az a zagyvaság, de azon kívül hogy odaadja a pilcsinek nincs vele dolga, a többi időjárási dolgokról nem is beszélve. CB (Cumulonimbus), plusz a szél, mert akkor vannak teendői ahogy a drónpilótáknak is, de kb ennyi.
-
Schaf
tag
Hát ... ha a nem az a kísérő szövege a képnek hogy ekkor, meg ekkor itt és itt készítetted, akkor talán.
Mivel az ilyet az irodából elintézi a hatóság, nem kell hozzá erőforrás, most erre mennek rá.
A DJI pedig loggolja a repüléseket, pláne ha valaki nem érti hovy lehet annak elejét venni. Rosszabbul jársz ha a 300e-es csekk mellé a végén egy 1 milliós perköltséget is a nyakadba akasztanak.
Így járt tavaly egy pécsi hölgy. Elsőre tafadott, aztán a végén a bűnügyi költség több lett, mint a bunti.. és persze nyilván azt is befizethette...
Szóval ésszel ... a mezőn senkit nem fognak csesztetni... én se twnnén. De aki hülye , ne adj isten a VFR forgalmat veszélyezteti, azt bizony megmérném rendesen. Mert ebbben az országban divat lett azt gondolni, hogy ha pénzed van bármit megtehetsz (jó.. nem alaptalan a dolog...)
OFF
nocsak... látod mégis lehet velem normális hangnemben is...
ON
-
Schaf
tag
..és csak mellék zöngeként.
A sok megmondó itt magyaráz hülyeségeket, példálódzik az EU 947-tel (aminek a magyar fordítását épp a múlt héten javíttattuk ki pár helyen, mert hibás ), de ha megkérdezed tőle , hogy milyen közel repülhet ma du. egy Mavic 2-vel 15m magasan egy idegenhez, akkor a valaszról fogalma nincs... pedig néha még osztrák jogsija is van. 😂😂
...és ha tényszerű hivatalos hangnemben leírod a választ , akkor behisztizik, lehülyéz személyeskedni kezd (mint most) és kiakad ha visszavágsz.
-
Aliendej
tag
Szerintem... ha repülsz és felszállás előtt vagy után mérlegre teszed, akkor nem az MTOM-ot kapod, hanem az ATOW-ot. Peszre, biztos vagyok benne hogy fel tud szállni ennél nagyobb (gyári)teherrel is, de szerintem az aktuális a lényeg a hatóságnak, nem pedig az hogy mennyivel tudna ha... Tegyük fel nekem nincs is nagyobb akkum és prop védőm se, tehát az én gépemnek a MTOM-ja mindenképp 250g alatt marad. Sose mértem, de nincs is hatóság által hitelesített mérlegem, lehet legközelebb beviszem egy patikába hogy pontosan megmérjék.
-
Schaf
tag
No akkor sorban...
Egyrészt köteles vagy mérni , ha nincs adatod.. sőt ... a te felelősséged a jó adatot megadni a hatóságnak, ha rendelkezésedre áll , ha nem... ők nem fogják vizsgálni az általad megadott adatot , amig nincs gond. Ha viszont van, pl baleset, akkor a keresztvizet simán leszedik rólad , mondván a jogszabályok szerint a te felelősséged. (ügyes mi?)
Ami a büntetéseket illeti ... számos eset volt, például Balaton átúszásnál , vagy akar vidéki varosokban is, de volt olyan barom aki Pakson vagy Ferihegyen repült... utóbbi esetben még le is írta , hogy csodálkozott hogy a DJI szoftvere visít , hogy LHBP CTR... Nyilván még mindig ott tart a hatóság hogy kevés az erőforrás, hogy másra kell a pénz, stb. Részemről nem azt pártolnám, hogy mindenkit szénné büntessenek, de pár nótorius esetben igenis elkelne a szigor. A mezőn a kutyát nem zavarja ha valaki hülye ... de amikor a kértedben esik le egy Phantom4 az már véleményes.
Ami pedig a hitelesítést illeti... bírósági szakértésem tapasztalata, hogy amikor valaki ilyesmivel próbálkozott tárgyaláson (hogy a műszer nem hiteles és a vicc hogy tudhatóan nem volt az) akkor a bíró megkérdezte akarja-e vádolni hamis tanúzással a rendőröket ... azaz mindegy volt mi a hiteles és mi nem, ha két rendőr azt vagy azt írta a jelentésébe (egyébként ez a világ vicce szerintem is)
Szóval attól , hogy a hatóságok egyelőre nem adnak 300e-es csekkeket még igyekezni kéne megfelelni a rendeleteknek, mert messze nem annyira bonyolult. Viszint amikor önjelölt megmondók hülyeségeket beszélnek, az oda vezet ahol most tartunk... hogy sok ember nem tudja mit kell, mit lehet, mert itt azt olvassa ott meg amazt.. és persze egyszerűbb azt a választ elfogadni ami jó nekem, mint azt ami a valós .
A héten érkezik egy új Mini a DJI-tól. Ha meg is kapja a C0-t (a DJI által a megfelelő korlátokat beépítve) az akkor sem lesz érvényes visszamenőleg a többi gépre .
Tehát aki ma Minit vesz, jó ha tudja, hogy papíron nem fér bele a jogsi, biztosítás , stb. nélküli sávba. Ez tény kérdés és normális kereskedő ezt el is mondja (elvileg).
De ne menjünk ilyen messzire.. a 249g-os gépre a polgár cellux-szal ragasszon rá 2 papírt az üzembentartói és UAS számokkal ... ha ügyetlen máris több a súly . :)
Mondjuk az is igaz, hogy még nem lattam két azonos súlyú Minit.. olyan minőségi a gyártás... 😂😂
-
Schaf
tag
Több szempontból fordítva ülsz a lovon, sőt lehet patával felfelé is van az a ló ... a vélt vagy valós serelmeid miatt megint te sem nem arról beszélsz ami történik, hanem a vegeredményt minősíted.
Hagyjuk is.
De minden esetben ki fogok kelni, ha magukat tudornak képzelő hülyék, olyasmikkel etetnek kezdőket ami nettó hülyeség és ezután még személyeskedni is kezdenek.
Most is ez történt , akármit is akarsz belemagxarázni a dolgokba. Nem én kezdtem kioktatni a masikat, de jól mondod ... két dologban nagyon ott vagyok a szeren. Az egyik a kioktatás... és értem én hogy a hozzád hasonlóknak ez nem tetszik, de hát ilyen a pop szakma. Ha beszólsz viseld ha visszaszólnak.
..és nem lenne baj, ha te is a tenyeknél maradnál. Mert egy szakmai fórumon épp marhára mindegy, hogy te kit kinek hiszel, kit szeretsz vagy kivel mit azeretnél ha történne, ha szakmai kérdésről van szó ...
Neked is elmondom... ha beszól, viselje a választ.. és ne jatszuk a primadonnát, mint pl te is, főleg ha szakmailag orbitális baromságokat állít és a falka stílussal, meg kamu állításikkal akarja az igazát védeni.
Ami pedig az edukációt illeti (ha már idegen szavakkal akarunk menőbbnek tűnni, tanítani azt lehet aki tanulni akar...
Sisem küldtem el a pi..ba senkit elsőnek ... de mutass egy példát ha mégis ...
Na ugorjunk ...
ON.
-
Schaf
tag
Szerintem az a durva, hogy amíg a nickek mögé bújtok addig nagy a száj ... meg amíg szerencsétlen kezdőket kell vakítani hülyeségekkel ...
...lásd most is ki volt aki először leszólta a másikat, nem tudva ki van a nick mögött.
Tudod az én stílusom pomt az ilyen s...fejek miatt lett ilyen a közösségi médiában amilyen. (bárki aki ismert ezt aláírja)
Mert most sem az állitasaim cáfolatát olvashattad (hisz a tényeket nehéz cáfolni ), hanem a mellébeszélő személyeskedést.
Abban igazad van, hogy ha a hülyéket oltani kell, abban nem vagyok rossz.
De ha érdemben esetleg neked van cáfolatod a leírtakra akkor tőled is szívesen várom.
Mert úgy látom itt is az lett a menő hogy néhány fotelpilóta azt gondolja érti és baromságokat magyaráz a kezdőknek ... és az a menő ...
Utána meg sirnak a hatóság ajtaja előtt , hogy "de a fórumon azt olvastam"...
Neked pedig annyit.. ha nem értesz hozzá , ha érdemben nem tudsz hozzászólni, akkor te is lapozz tovább .
ON.
-
RZozo
aktív tag
Őszintén szólva nem is tudom, hogy mit nyernék vele, ha az accountomhoz kötöm a drónt. Care Refresh-t amúgy sem tudtam a termékre igénybe venni. Reptetni így is tudom. Mo-n már folyamatban a nyilvántartásbavétele.
Supportnak még megmagyarázhatom a helyzetet, de valami egyszerűbb megoldást kerestem. -
RZozo
aktív tag
Múlt héten láttam, hogy mától van akció a légtér.hu A2 anyagára. kupont lehet venni, amivel a képzés 48k helyett 32k. Nyár végéig kell beáltani a kupont. Nem tudom, hogy van-e még belőle, limitált számú volt a kupon.
Én pár hete húsvéti akcióban húztam be 30% kedvezménnyel az A2 képzést. Akciózzák talán többször is.Más: Milyen lassú ez a drón nyilvántartásba vétel, lassan 1 hónapja várok rá a Mini2-vel, és még utána jön a biztosítás és az üzembentartó regisztrálás, így nem lesz legális a drónozásom a júni végi nyaralásra.

-
Az a "'baj", ha RC-vel veszem akkor az FMC-t egy darabig tuti nem fogom megvenni hozzá. Úgy gondolom, hogy az a két akksi és pár extra dolog többet ér, mint az amit lényegében én is meg tudok oldani csak nyilván nem olyan szépen (tehát kábelekkel stb).
Ezért is gondolkoztam eddig rajta, hogy melyik legyen először az A2S vagy a M3P aztán pedig, hogy M3P + RC vagy FMC... Így ki fog jönni 400ból az egész és egy két évig sanszos, hogy nem lesz jobb alternatíva ebben a kategóriában. -
-
bacus
őstag
Lehet, hogy igen, lehet, hogy nem. Szerintem ha ragaszkodsz az ártatlan (tudatlan) felhasználói képhez, hogy bombáztak e-mailekkel, hogy ez játéknak árulták..., szerintem lehet jobb, mint amikor próbálkozol, sőt tudtad, hogy TILOS-ban jársz, ennek ellenére megszegted a szabályokat, stb.
Egyébként én nem repülök, elvették a kedvem, nem bírom azt az érzést, hogy állandóan lesni kell mikor ki látja, lebukhatok e vele, rettegjek egy helyi "házmestertől" vagy épp az eljáró hatóság jóindulatától. Előbb utóbb csak megváltozik a szabályozás, mert a drónok száma sokszorosára nő, a helyzet kezelhetetlen lesz.
-
MaddeNNNN
addikt
Lakott terület (és emberek) felett repüléshez mindig kell eseti légtérhasználati engedély.
De abban egyetértünk, hogy ezt meg lehetne oldani sokkal gyorsabban és kényelmesebben, illetve vonatkozhatnának más szabályok a 250g alatti, szabadidős tevékenységű drónozásra eseti légtérben és az ipari felhasználású nagyvadakra.
Például nálunk így a 30 napos előre bejelentéssel konkrétan el lehetetlenítik a drónos permetezést. Nincs az az Isten aki megmondja neked 30 nappal előre, hogy mikor fog permetezni, sokszor aznap tudjuk csak eldönteni.
-
MaddeNNNN
addikt
Foglalt légtérben ugye látod a térképen, hogy le van foglalva(más színnel jelöli).
Az ellenőrzéshez nekem annyi a hozzáfűzni valóm, hogy 3 éves rövid pályafutásom alatt amióta a cégnél repülök még egyszer sem volt. Sőt most volt olyan a román határ mellett Makó alatt, hogy elfelejtettem lefoglalni a légteret mert siettem hogy két 50km/h-s széllökés között megrepüljek egy repce földet egy Matrice 600 PRO-val. Aztán amikor 2 nap múlva mentem vissza láttam, hogy egy hete katonai hadművelet van földfelszíntől 2km magasságig és le van zára a légtér. Senki nem jött oda hogy mit képzelek. Viszont ha egyszer történik egy baleset, amit köteles vagy bejelenteni akkor abban biztos lehetsz hogy azt is megnézik melyik konnektorba dugva töltötted az akksijaidat.
-
MaddeNNNN
addikt
Légtér foglalás előtt érdemes megnézni valóban mekkora területen szeretnél repülni és mik vannak ott, át tudod rakni a kijelölendő területet körről pl. sokszögre ha beleesne valami lakóépület.
A lakott területes figyelmeztetést mindig kiírja függetlenül attól, hogy hol vagy.
Eseti légtérhasználati még mindig a Honvédelmi Minisztériumnál lehetséges, itt 21 nappal előre kell. Illetve ha nem magán vagy sport célú akkor az Innovációs és Technológiai Minisztérium Közlekedési Hatósági Ügyekért Felelős Helyettes Államtitkárság - Pilóta Nélküli Légijármű Osztályához is be kell jelenteni, ez 60 nap. Mindkettőt lehet elektronikusan és papíron is.
-
-
El Joe
tag
Nem is neked címeztem a véleményemet. Igen felháborító ez a jogi tákolmány, amivel - valljuk be őszintén - azokat sz..atják, aki dolgoznak az eszközzel (mindezt a meghirdetett innováció jegyében).
Én erkölcsileg nem vagyok egy etalon típus, mert a szabályokat egyfajta iránymutatásnak tekintem, és általában azokat és annyiban tartok be, amiket logikusnak és reálisnak tartok (lásd. sebeség határok gépjárművel). Ilyenkor három variáció van, vagy odafigyelek, vagy a rendszer gyenge pontjait használom ki (mondom ezt úgy, hogy elkezdtem a regisztráció rögös és időigényes útvesztőjét
), vagy viselem a következményeket (kalkulált veszteség). -
twine
veterán
Én szeretném abbahagyni ezt az OFFolást....
Neked ez a véleményed, nekem más...Engem ez a cikk nem győz meg( a rosszkor rossz helyen repülő drónok a világ minden pontján problémát okoznak, és erre mindenhol keresik a megoldást),,,de ismétlem, sokadszorra nem is kell engem meggyőzni...
Nem volt célom nekem sem másra erőltetni a véleményem...
ha valaki nyitott arra amit írtam, érti mit szerettem volna leírni...Talán arra mégis jó volt a véleményem, hogy BEndre34 pld. ismét elgondolkodott a legális repülés lehetőségén...

"Az viszont felháborító, hogy a törvényes út jelen pillanatban járhatatlan."
Teljesen igazad van...így talán abba is hagyhatjuk ezt a véget nem érő beszélgetést
-
twine
veterán
Semmi bajom nincs....
Kérlek higgadtan beszélgetve próbáld nekem vázolni/kifejteni ezt, realitásokra alapozva, fikciót találgatást kihagyva:
"Mit nem lehet érteni azon, amit az elmúlt hetek előre vetítettek, és immáron konkrét példa is igazolja (a mondat második fele), előrevetítve ezzel a következő időszakot?"Egy honlapon egy bizonyos társaság által leírt egyetlen eset....mennyi drón repül magyarországon? Eddig is volt már szabálysértési eljárás drón miatt magyarországon....
az új törvényi szabályozás óta 1db-ra hivatkozol te is....
Mit vetítettek előre az elmúlt hetek? MI az ami alapján azt vizionálja mindenki hogy élve temetnek el, és a dédunokám fizeti a százmilliós birságot?
Mire alapozza ezt mindenki?
Mert szerintem egyszerűen csak arra , hogy itt és a hasonló témakörökkel foglalkozó forumokon a (szabályozásban)csalódott drónos közösség ezt szajkózza....Ismétlem eddig sem repülhettél lakott terület fölött, sőt semmilyen terület fölött nem repülhettél engedély nélkül, és eddig is csúnya bünti járt volna érte....
ha berepültél valakinek a portája fölé,direkt azért, hogy ott légi felvételeket készíts a tulajdonos engedélye nékül, és azt publikáltad nyilvánosan,,,,azért eddig is megk**tak...
És k**janak is meg midnenkit aki ilyet csinál...
operatörként és drónosként sem tartom etikusnak az efféle felvételek készítését,,,és itt teljesen mindegy, hogy hogyan hívják a terület gazdáját...." Miről beszéljenek egy szaktopikban, a motorolajról?"
Akkor leírom harmadszorra is ,,,,én még mindig higgadtan...nem kívántam megszüntetni, és megakadályozni senkinek a vélemény nyilvánítását...
Elmondtam a sajátomat....hogy szerintem a közösség magát paráztatja.... -
Tomdriver
őstag
Nekem azt mondták (és a DOE csoportban is), ha megjön a lajstromszám módosítják a szerződésben, de erről neked kell értesíteni őket.
Én már megkötöttem. Üzembentartóit is regisztráltam e papíron. Március elejétől 2000 Ft lesz állítólag a reg.Egy kis segítség a már korábban vázolt folyamathoz (szerzője nem én vagyok)
-
Statikus
senior tag
Nem mondom, hogy nincs igazad. Napi politikát, legalábbis nevesítve és személyeskedve én sem tartom idevalónak, de minden összefügg a politikával.
Ha az én telkemet videózzák le és vetítik neten, tévében engedélyem nélkül, hogy nekem van egy hintaágyam és egy trambulinom és vajon miből vettem, mert ez rohadt drága és az átlagember ezt 1 év alatt tudja összespórolni, minden bizonnyal én sem hagynám, mindenki a maga eszközeit használja...
Nem a folyamatos felvétel készítés közbeni átrepülés, vagy az ortofotó készítés zavar (google is elég sok mindent megmutat), hanem pont az, ami kirobbantotta ezt az egészet és abban is biztos vagyok - van sok erre utaló komment -, hogy az emberek nagy többségét zavarja, ha a kertje fölött, vagy az utcában zümmög, felvételt készít valaki drónnal. Tisztelt a kivételnek, a kultúrált, nem zavaró, személyiségi jogokat nem sértő módon repülni és felvételeket készíteni képes drónosoknak. Lehet, hogy ebben a csoportban ilyen a többség, de általában az emberek másképp gondolkodnak - őt ne korlátozza senki, neki ne mondja meg senki, hogy hogyan lehet... (ilyen van ebben a csoportban is).Tény, hogy nem lett könnyebb a drónozás, de majd kialakul a rend, minden változás nehéz, pozitív-negatív érzéseket, gondolatokat szül.
Aki húzogatja az oroszlán bajuszát az vagy legyen nagyon kemény tökű, vagy ne csodálkozzon, ha az oroszlán is meghúzza valamijét.

-
Statikus
senior tag
Csak annyit tennék hozzá, hogy szerintem nem lehet kijelenteni, hogy a drónozás egy szórakozási forma.
Van akinek szórakozás, van akinek munka. Van akinek szórakozás, mert örömet okoz neki jobb esetben a repülés és a videók szerkesztése, rosszabb esetben mások kukkolása, míg valakinek nem okoz különösebb örömöt egy repülés és videók készítése, vagy a kukkolás, mert ez a munkája. 
És mindezt azért írtam, mert azt sem lehet kijelenteni, hogy a jogszabály azért készült, hogy korlátozza a "pógár" szórakozását, nem ez volt a célja, de ez egy mellékhatás.
Hála istennek sört még lehet kapni, ha azt korlátoznák lenne lázadás. -
ArthurShelby
addikt
és @vandor01
Még egyszer megismétlem: közel sem gondolom jónak/ideálisnak a mostani helyzetet, és nem akarom (nem is tisztem) mentegetni bárkit.
De ti a politikán keresztül láttok mindent, teljesen be vagytok hergelve. Valószínűleg én nem követem olyan jól napról napra a politikát, mint ti (biztos jobban is tudjátok nálam), de ez egy szakmai topik akarna lenni, én próbálok pártatlan maradni, és én úgy gondolom a józan ész higgadtságával hozzászólni, full indulatmentesen. Szerintem pl teljesen fölösleges idekeverni lőrincet, vagy vityát, vagy bármelyik pártnak a színét.
Én úgy gondolom írtam egy higgadt hozzászólást, hogy gondolkodjunk kicsit a másik fejével is, és legyenek építő jellegű hozzászólások. Helyből kaptam 2 savazó (és személyeskedő), politikai tartalmú, koránt sem higgadt kommentet, amitől előre biztosan nem jutottunk. -
-
duni84
aktív tag
ha a kép elkészültekor egyértelműen látszódik, hogy fotóznak (nem csípőből tüzelnek az aktatáskába rejtett kémkamerával) és a képen szereplők nem adnak egyértelmű utalást arra, hogy nem járulnak hozzá a kép elkészítéséhez, akkor jogilag rendben van továbbra is a streetphotography, mint olyan. nyilván utólag bíróságon max akkor tudod 100% bizonyítani, ha bele is néznek a kamerába a fotón. ott nincs mit magyarázni, tudtak a kép elkészültéről és nem jelezték, hogy tilos. tény, hogy a rendeletben mindenhol össze van mosva maga a reptetés (légtér használata) és a gdpr (kép készítése), de ezek ettől még egymástól külön életet élő dolgok. ezért nem érdemes a "gyalogos fotózáshoz" hasonlítani.
-
#16729600
törölt tag
Már csak az a kérdés, hogy a 450 ből hányan drónoznak ?
Akiket láttam eddig a környezetemben, ott a nyugger dróntulajok is vérszakik a drón/telemetria/app/graded tematikában.Azt elismerem, hogy sok amúgy első blikkre kvalifikáltnak látszó emberke számára megugorhatatlan dolog sok számtech alaprész. De szerintem Ők nem is igazán repkednek. ( vagy, ha mégis: akkor tévedek ) . 
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Szünetmentes tápegységek (UPS)
- Házimozi haladó szinten
- Samsung Galaxy Buds3 Pro - szárat eresztettek a babok
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Befutott a régóta várt, sok P-maggal kitömött, LGA1700-as Core sorozat
- PlayStation 5
- iPhone topik
- További aktív témák...
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Disney gyerek elefántos falióra
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Apple iPhone XR 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S23 Ultra 256GB,Használt,Adatkabel,12 hónap garanciával
- HP Elite x2 1012 G1,12",FHD+ ,m5-6Y54,8GB,256GB,WIN10, LTE
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 512GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen
- Dell Precision 5750 17" UHD+ touch, i7 10850H, 16-64GB RAM, 6GB VGA, 512GB SSD, jó akku, számla, gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

De tény, pl. ISO640-en észrevehetően több a zaj, mint ISO 800-on. Nekem ezzel nincs problémám, csak rá kellett jönni.

mert hűl..



