Új hozzászólás Aktív témák

• #40298 _X10Dead_ aktív tag Nand708 #40290

  Új Válasz 2017-05-06 06:03:48 #40298

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _X10Dead_

  aktív tag

  válasz Nand708 #40290 üzenetére

  Én is láttam, csak légy van a levesben. Mondom, NÉMET RAKTÁR. Az meg out of stock...
  Nem fogok megint másfél hónapot szarakodni a zöld ruhásokkal, és az ár is egész más lesz, ha megtréfálod...

  Vissza a dilemmámhoz:
  A V966/V977 illetve a K100/K100 tesók illetve mostoha tesók. A farok kialakításon és a burkolat festésén túl kábé mindenben megegyeznek. Márkán belül az FCB ugyan az, mindkettő tudja a brushed/brushless motorokat is. A nagyobb kapott egy 15A esc-t meg egy 1106-ost és passz. A WL / XK között meg annyi a diffi, hogy az első WL-protocolt használ, a második meg FTR-es.

  Kistesó/nagytesó: 0820 vs 1106
  A kicsi könnyebb (kisebb az akku is), megbocsátóbb, a súlyából fakadóan kevésbé törik, de a motorok nem örök életűek. Ha valaki kevesli az erejét, jó motorokkal azonnal tuningolhatja egy szinttel feljebb.
  A nagyobb meg erősebb, precízebb és tovább repül, de jobban oda is lehet csapni.

  WLToys/XK táv : Toyota/Lexus
  Az egyik a pórnépnek, a másik annak, aki ugyan azt a megbízhatóságot szeretné csak kissé cizelláltabb formában, vagy akinek már ciki egy népautóba beülni.
  Mindkettő táv 6 csatornás, teljes méretű, erősített kimenetű, csak más a célközönség: Toy grade vs Hobby grade
  NRF24L01 vs CC2500 (A Wl itt nem a szokásos V202-es protocolt használja, hanem a KN-t. Ez jó, mert nagyobb a range, stabilabb az átvitel, de rossz, mert nem megy vele kismillió kopter).
  A Wl-ben a curve-okat nem tudod állítani és nincs modell memória.
  A két táv ára kábé ugyan az, de az X6-os valóban szofisztikáltabb

  Az én esetemben ez másodrendű szempont, mert a modolt DEVO-k (7E, 10) mindkét protocolt ismerik és mindkét távot lenyomják, mint a bélyeget, szóval úgysem ezeket használnám...

  Technikailag egyértelműen a K110/V977 a király, és hosszú távon a fenntartás is kevésbé tűnik macerásnak, de én fakezű vagyok, meg ultra-óvatos és itt is a kezdő-gépnek-elég-a-coreless felé hajlok.
  Szóval:
  K100:
  - Full-feature táv, modell memóriával
  - Kisebb súly
  - Kezdőnek is kontrollálható erő (tovább szoftolható a távról)
  - In-door kompatibilis, nem nagyon veri szét sem magát, sem mást, ha koppan

  V977:
  - Masszívabb farok
  - Brushless powah!, tartósabb főmotor
  - Jobban bírja a szelet
  - Lényegesen hosszabb repidő

Új hozzászólás Aktív témák