Új hozzászólás Aktív témák
-
hobizoli
nagyúr
válasz zetor2000 #33429 üzenetére
vagy az is lehet, hogy az 500V-s FET-k olcsobbak az 1000V-snal
meg 1000V-nal mekkroa kondi kene vhova meg 500V-nal mekkoraaztan ezeket is figyelembe veve mar lehet olcsobb a 400V a vastagabb rezkabellel
amugy ha mar itt tartzunk egyelore a Porsche kamillazott be nagyobbakat, mert volt vetites 350kWh-s toltesrol is meg a Tesla-nal 2x gyorsabb toltesrol is meg a Tesla-t felulmulo hatotavrol is
es ezek kozul konktretan SEMMI nem teljesult a vegleges modellnel
több drón kell ;P
-
hobizoli
nagyúr
válasz Gabibácsi #33453 üzenetére
volt ebbol 1.6-s 100loeros is 5-s valtoval
"In 1968 the 125S ("Special") was added to the range, with 100 bhp (from a modified cylinder head, camshafts, inlet/outlet manifold and Weber/Solex carburettor) and, unusually at this time, a five-speed gearbox.[4] It also had one of the world's first intermittent wipers, halogen lights, servo-assisted twin circuit brakes and optional superlight magnesium wheels. A variety of other improvements were made including improved cabin ventilation, trim and styling."
több drón kell ;P
-
FőDudu
addikt
Teszkogazdasagos furogep vs mukagep.
Mindkettovel ki lehet 500 lukat furni - csak az egyikkel egy het alatt, a masikkal meg egy nap alatt.Nyilvan egy kis hatotavolsagu autot arra terveztek, hogy egyiranyba elmegy feltankig a munkahelyre, aztan szep lassan feltolti, majd munka vegeztevel hazamegy. Ettol elvarni, hogy csontig meritve es gyorstoltve autopalyazast is birja tobbszor egymas utan (azaz nagy tavra elmenni nyaralni) egy kicsit meresz. Voltak mindenfele marhak, akik Franciaorszagbol importaltak labon ilyen autokat, mar ott leirtak, hogy miert nem jo otlet a palyazas.
Nyilvan voltak ilyen iranyu tesztek is, tehat a vevo valoszinuleg tudott rola.
Utolag max kellemetlen lehet, hiszen igy is megvette az autot.
Szar ugy, de az o dontese volt. Meg mindig lecserelheti.En is eladtam a Zafirat masfel evesen, szar volt, beneztem, tobbet biztos nem veszek dizel (es uj) autot.
Ennyi, lehet ujabb erdekessegrol beszelni....
[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
FőDudu
addikt
válasz BobaHWSW #33461 üzenetére
Engem zavar, ha felfedezek egy hibat. Aztan beleeszi magat a tudatomba, hogy nem jo.
Aztan inkabb jobb megjavitani, mert egyutt elni vele nem szivesen szeretnek...Munkaban is ilyen vagyok, ha elkezdek valamit, addig nem nyugszom amig meg nem oldom...
[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
FőDudu
addikt
Nova:
https://crinacle.com/2019/02/02/sonys-greatest-accident-the-mh755/8 euro a fules. Akkor most kidobod a 150 euros planart?
[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
Samott
addikt
#comic pictures
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
-
Gabibácsi
tag
Na, Abbázia lefoglalva, ha hideg lesz meg összebújunk.
EnnyiHozzászólások: 69.425 Csatlakozott: 2001. okt. 10.
-
-NoVa-
őstag
válasz FőDudu #33464 üzenetére
És a teljes poén kedvéért most takarítjuk a hátsó szobát magylány ittfelejtett dolgaitól, és volt benne egy nagyon közel azonos hangú MH750.
linkJó a hangja, de kb olyan, mint a 3D világból egy sík, jól nyomtatott bélyeg méretű 2D fotó, miközben 100$ fölött már jobb minőségű gigantikus hologramot kapsz.
-
blueboi69
csendes tag
Vettem teflonos csillivilli láncolajat a bringához, meg fékbetétet a tárcsafékhez. Na ezt sem gondoltam volna ám nemrégiben, hogy ilyenekre fogok költeni...
Lassan csak kéne egy bringaszerelő állvány is. Viszont megkérdeztem dekatlanban és állítható a nyereg dőlésszöge, szóval nem kell új nyeregcsövet vennem. Juhéé.
-
FőDudu
addikt
válasz -NoVa- #33470 üzenetére
Meglatjuk.
Sony fejhallgatobol az XM3 az nem tunik rossznak, de persze fulhallgatoban mar nem tud LDAC-ot, csak SBX-t es AAC-t. Hiaba magasztalja kb mindenki a hangjat, ha a kapcsolat keptelen atvinni a megfelelo reszletgazdagsagot.
Marpedig ha a Klipsch-en meghallom a kulonbseget a kodekek kozott, akkor mason is megjelenik majd a kulonbseg....
https://crinacle.com/2019/07/14/best-sounding-true-wireless-earphones-2019/
https://www.soundguys.com/sony-wf-1000xm3-review-25342/Legalabb Bt 5.0, igy nem marhaskodik a fejen ativelo kapcsolattal, mindket fele a telefonhoz kapcsolodik.
Hangja mindenki szerint jo/kivalo, bar nem ertem hogyan szolhat jol nekik, ha a kodek nem kepes atvinni a nagyobb felbontasu zenet....
Persze amig nem jon egy LDAC-os vagy APT-X (hd) ebben a mufajban, addig mindegyiknek a hangja kb maximum azonos lehet
[ Szerkesztve ]
FőDudu
-
npera
újonc
Nagyon izgalmas!
Kijött a FrSky Taranis X9D Plus és X9D Plus SE rádió, amiben már az új ACCESS-protokol van.
Ebből még nincsen halálfejes színkombináció, de van nagyon szép kék és karbon. Az SE-ről teszek fel képeket, azon Hall-szenzoros gimbal van CNC-s karokkal.
és
Egy gond van csak: még nincs hozzá stabil szoftver és nekem csak nem ACCESS vevőim vannak. Szóval nem veszek. Még.....
-
Jahno
őstag
válasz WiZARD #33432 üzenetére
Azért ha a benyással is így kellene autózni, akkor háááááát...
"Hajnalban egy négyórás AC töltés mellett sikerült az akkumulátor hőmérsékletét elfogadható értékre vissza csökkenteni (meg pár órát aludni), így vágtam neki a pireneusok lábánál kacskaringózó utaknak. Szerencsére a 18-20 Celsius levegő hőmérséklet és segít abban, hogy 34-35 C között sikerüljön tartani az akkumulátor hőmérsékletet menet közben. Sajnos még így is csak 31-32 kW-al tölt DC-n. Ahol van látnivaló, beiktat ok egy 10-15 perces sétát, árnyékban vagy füves területen parkolva 1 C-t hűl vissza az akkumulátor."
-
FőDudu
addikt
Amugy fobe is lonem magam, ha igy kellene egy targyhoz igazitani az eletemet. Amig a tankolas nem lesz annyira egyszeru es rovid, mint a folyekony uzemanyag betoltese addig nehez lesz raszannom magam az elekteonyosra (vagy epp masra).
Nagy ur a kenyelem.
Tudom, bunkossal verem a bebifokakat es kulonben se egyek hust, mert mindmeghalunk, blablabla....FőDudu
-
npera
újonc
Erre hívatkoztam múltkor, hogy egyedül élve és utazva ez lehet, hogy egyfajta furcsa hobbiként belefér. De két gyerekkel hátul és asszonnyal elöl utasként ez kábé mission impossible.
Ha olyan BEV van, amikor megvan a töltés autópályáról lehajtva kábé 30-35 perc alatt és meg tud tenni legalább 300 km-t mondjuk 110-el haladva, akkor azzal lehet messzebb menni. De akkor legyen töltő és ne kelljen 1-2 autót megvárni a sorban, hogy aztán én is tölthessek. Mert akkor azonnal mission impossible.
Ha valami nagyon durva BEV és megy egy menetben 500 km 110 km/h-s utazóval, akkor az bónusz. Svédország-Magyarország viszonylatban a 2,5-éves lányommal úgy mentem, hogy amit teli tankkal bírt a kocsi. És amikor én megéheztem, akkor vélhetően a kiscsaj is éhes volt és akkor ettünk. Ha aludt, akkor fel sem keltettem, csak tankoltam és mentünk tovább. A Totoya realisztikusan kábé 500 km-t tud menni egy tankkal autópályás tempóval, mert kicentizni nem merem német autópályán.
Jó, a Leaf egy extrém példa, de a közelil jövőben érkező "olcsó" BEV-ek szinte mind folyadékos hűtésűek lesznek, így a töltés nem lesz ennyire rapszódikus.
-
npera
újonc
válasz FőDudu #33490 üzenetére
A sokezer cellát kell hűteni ilyenkor, annak van borzasztó hőkapacitása. Az inverterben az IGBt elég hamar regaál a hűtésre. Sajnos visszafelé is igaz, ha nem kap hűtést, akkor hamar kijön belőle a mágikus fehér füst....
Leereszted az akksit a kocsi alá, kihúzod oldalra és hűtöd őket szépen legyezgetve. Aztán ha már nem kézmeleg, akkor vissza és gyí.
-
-
Jahno
őstag
válasz FőDudu #33498 üzenetére
Ennél bonyolultabb, mert ha odahaza meg tudod oldani, akkor számítana ha 20-100-X perc? Még annyit sem foglalkoznál vele, mint a kúton. Ár/hatótáv/idő hányados és sok más lenne az opció. Meg persze az egyén kérdése, mert egy átlag ott pont jó lenne, ha mész napi 15 kilométert és olcsó a villany.
-
npera
újonc
Ma volt nálunk a kiscsaj barátnője (itt aludt péntek óta) és vittük természettudományos múzeumba. Utána ettek McDonald's étteremben, ahol én is becsatlakoztam.
Picit csalódtam a szendóban, a képen jobban nézett ki, mint a valóságban. Eszembe is jutott egy film ezzel kapcsolatban....
(most nézem, hogy elgépeltem egy szót )
[ Szerkesztve ]
Új hozzászólás Aktív témák
- Gyúrósok ide!
- Stellar Blade
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Borotva, szakállnyíró, szakállvágó topic
- Filmvilág
- Házi hangfal építés
- QNAP hálózati adattárolók (NAS)
- Az alaplapgyártókra hárítja az Intel az egyes Core CPU-k stabilitási gondját
- Realme 9 Pro+ - szükséges plusz?
- Milyen NAS-t vegyek?
- További aktív témák...