-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
marsu
veterán
Press any key to continue ...
-
zoo8800
veterán
válasz
Lokids
#19097
üzenetére
Most se fogsz. Amit írtam, annyiból talán megcsinálják, hogy lehessen használni, de ha szét van szedve, akkor érdemes megcsinálni rendesen, és cserélni minden kopó alkatrészt és tömítést. Én biztos ezt csinálnám. Hülyeség 2x szétszedni.
Sz'al nyugodtan alkudhatsz egy nagyobb összeget
rip and tear, until it is done
-
VR6-Fan
veterán
válasz
Lokids
#19093
üzenetére
akkor már érdemes gyűrűzni, mennyire kopog ha alapjáraton kopog akar megkéne nézni a főtengelyt hajtókarok szinte tuti csere (NEM VINNÉM GÉPMÜHELYBE köszörültetni).
viszont a fejet le kell venni akkor már cseréltetnék szelepvezetőket és szimmeringeket min.no meg olajpumpát mindenképpen, és átmosatnám a motort rendesen, mert minden tele van fém spröddel.
200-250 kb.
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
-
#19089
dízelracer
őstag
Attila444
#19082
-
#19082
Attila444
aktív tag
dízelracer
#19040
Attila444
aktív tag
válasz
dízelracer
#19040
üzenetére
Az audin nem ment az egyik turbo, elengedte a nyomást, ezért kapott ilyen sokat a gtr-től...hamarosan visszavágó
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#19074
FoBCRaistlin
őstag
t1
#19072
FoBCRaistlin
őstag
Most nézem.
Azért menet közben lehet érdekes, ha már pörög.
945 kilóra 109 paci, főleg ha rádob egy sportdobot, egy direkt szűrőt, egy frankó gyertyát.
Hmm.. jogos.
Luiginek nehéz a segge
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19072
t1
addikt
FoBCRaistlin
#19070
t1
addikt
válasz
FoBCRaistlin
#19070
üzenetére
Neem, nekem ilyenre nem tellik, ezzel csak azt akarom, hogy nem olyan gyenge gép ám az, főleg ha a kompresszoros verzió
-
#19068
t1
addikt
FoBCRaistlin
#19049
t1
addikt
válasz
FoBCRaistlin
#19049
üzenetére
Nem feltétlen
-
Balupapa
senior tag
válasz
AMD Power
#19060
üzenetére
Akkor jó
Mindig van valami [link] itt is.Én meg ma találtam egy ilyet: [link] hosszas keresés után, mert nagyon ritka...(Gyári HIGHLINE, króm díszrács 1000ből 1 polonak van ilyen itthon.)
de már levolt foglalva, hiába mondtam hogy ma elmegyek érte és adok neki 16-ot
_-=*WheelWhores*=-_
-
#19064
AMD Power
titán
FoBCRaistlin
#19062
AMD Power
titán
válasz
FoBCRaistlin
#19062
üzenetére
Tudod mennyi VW volt kint Pargán? Golf V annyi volt mint nálunk a Suzuki. De sok Golf IV , Passat és Tiguan is volt.
-
#19063
14adam
addikt
FoBCRaistlin
#19062
14adam
addikt
válasz
FoBCRaistlin
#19062
üzenetére
néztem egy vr6-os blokkot 70k-ért 170 000 km-el. Az lesz bele akkor
-
#19062
FoBCRaistlin
őstag
14adam
#19061
-
#19061
14adam
addikt
FoBCRaistlin
#19047
14adam
addikt
válasz
FoBCRaistlin
#19047
üzenetére
éa a chiptuning ?
-
#19059
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19058
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19058
üzenetére
Problémáztam én vele?!
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19057
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19056
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19056
üzenetére
Hehe. Most ettem meg az ágyba hozott reggelit.
Itt is mozdulni kéne már, ebédre Lacházára megyünk, hát majd kicsit késünk....de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19055
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19054
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19054
üzenetére
Ja, még ágyban vagy?
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19053
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19052
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19052
üzenetére
Toljad a fotót.
Amúgy külön belsőt nem hiszem, hogy lehet kapni, bontóból esetleg. Legfeljebb szét kell szedni, azt megmókolni.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19052
FoBCRaistlin
őstag
tomcsi23
#19051
FoBCRaistlin
őstag
válasz
tomcsi23
#19051
üzenetére
Maga a fém foglalt az ok, csak ami tartja 4 bolha, az valami gumi/műanyag szerű.
Na azok vannak totoál bekeményedve, és nem fogja a fém tartót.
Amúgy az egyik már pimpelve volt, mert egy csavar van a helyén.
Lehet majd szétkapom és lefényképezem, vagy betekerek én is egy csavart. Most pl az izzóm, az ott figyel kiborulva a foglalatban
Dupla szálas az izzóm, és a fék része ment el.
Dehogy, a lápám nem bántom, nincs vele semmi bajom.Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19051
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19050
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19050
üzenetére
"Nem fogja be a lámpát"
az izzó foglalatra gondolsz, vagy mire? Mitől amortizálódik az le?
Ja, olyan lehet, hogy az érintkező már kicsit veszített a rugalmasságából, s nem feszül be rendesen az izzó. Kicsit meg kell piszkálni, feszegetni, hogy jobban érintkezzen/tartson - ha erről van szó.
Meg hogy-hogy kiégett? Azok sosem égnek ki.
Vagy valami sufnituningosra akartad cserélni?[ Szerkesztve ]
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19050
FoBCRaistlin
őstag
FoBCRaistlin
őstag
Hú srácok más.
Lehet venni a hátsó lámpámba belsőt?
Akartam izzót cserélni, de eléggé megviselt már a belseje, és nem fogja be a lámpát.
Tehát nem a búra vagy lámpatest kell, hanem a belseje.Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19049
FoBCRaistlin
őstag
VR6-Fan
#19048
FoBCRaistlin
őstag
válasz
VR6-Fan
#19048
üzenetére
Tegnap tiszta büszke volt rám asszony.
Volt egy nagyon kemény Ignis Sport.
Nem bírt magával, szlalomozás miegymás.
Gondoltam rá, adok neki, de visszafogtam magam.
Szerencsétlent nagyon szívesen lealáztam volna.Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
#19048
VR6-Fan
veterán
dízelracer
#19046
VR6-Fan
veterán
válasz
dízelracer
#19046
üzenetére
ezek se elmeroggyantak ilyen útón tolni neki
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19046
dízelracer
őstag
dízelracer
#19026
dízelracer
őstag
válasz
dízelracer
#19026
üzenetére
Belülről: [link]
-
14adam
addikt
3-as golfba szeretnék "tuningdobozt" Mindenki azt mondja,hogy 10%-os többlet nyomatékba és lóba de a fogyasztás kevesebb. Ezt úgy tudom elképzelni,hogy mondjuk alacsony fordulaton lehet kevesebbet eszik pár decivel de viszont ha tépem neki akkor szerintem többet eszik mint gyárilag.
Ezen gondolkoztam. Néztem ha nem a gyártótól venném akkor 90k...
Van értelme szerintetek?[ Szerkesztve ]
-
#19043
tomcsi23
veterán
dízelracer
#19042
tomcsi23
veterán
válasz
dízelracer
#19042
üzenetére
Jah, erre gondoltam én is. Ez persze, egyik verda érdeméből se von le semmit.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19041
tomcsi23
veterán
dízelracer
#19040
tomcsi23
veterán
válasz
dízelracer
#19040
üzenetére
Mintha tapadási/elindulási gondokkal is küszködne az audi.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
Lokids
addikt
válasz
tomcsi23
#19036
üzenetére
Igaz, alvázszám.
Fekete 1.8T leon. Tetszett. De 3 elem fújva van. 2 ajtó meg 1 hátsó sárvédő. Jó lenne tudni miért. Bár nem látszott nagyobb sérülés nyoma.
A motorban van 175K, nemtudom mennyit bírnak amúgy ezek a motorok, mert nem azért vették, hogy 60-al menjenek vele az autópályán.[ Szerkesztve ]
If you chase two rabbits you will lose them both.
-
#19033
VR6-Fan
veterán
dízelracer
#19026
VR6-Fan
veterán
válasz
dízelracer
#19026
üzenetére
motoros csúnyán lemaradt
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19032
m3tr0
őstag
dízelracer
#19026
m3tr0
őstag
válasz
dízelracer
#19026
üzenetére
Csak nekem furcsa,hogy 100 le-vel tud többet az Audi, súlyra én azt gondolnám,hogy a GT-R nehezebb és mégis az a gyorsabb. Jó kis autók.
-
#19029
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19024
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19024
üzenetére
Várjuk az eredményeket.
Andris: fasza felvételek, szépen látszik minden.
Amúgy durva.attrax: a ph-nak szólt.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
zoo8800
veterán
válasz
attrax
#19025
üzenetére
szerintem tartósak lesznek, és nem extrém sok futásteljesítmény alatt nem lesz velük több gond, mint egy szívóval. A turbo pedig általában fix geometriás, egyszerű darab.
Nem is igazán a lóerő, hanem a nyomaték a lényeg ezekben. Egy szívó 1.4 120 nyúlmókusához képest a turbós 200 nm maga a megváltás.A régi 1.8T 20V mocikkal sincs sok gond. Annak is hasonló a fajlagos teljesítménye, mint a 1.2, 1.4 TSi-nek.
rip and tear, until it is done
-
#19026
dízelracer
őstag
dízelracer
őstag
[ Szerkesztve ]
-
#19023
tomcsi23
veterán
FoBCRaistlin
#19021
tomcsi23
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19021
üzenetére
Hehe.
Azt mi a helyzet a mérővel? A stopper ellen bármikor nyomhatod....de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
#19022
VR6-Fan
veterán
FoBCRaistlin
#19021
VR6-Fan
veterán
válasz
FoBCRaistlin
#19021
üzenetére
érzik a mentális lovakat
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
#19021
FoBCRaistlin
őstag
FoBCRaistlin
őstag
Basszus mióta új agya van Luiginek senki nem akar keménykedni a lámpánál.
Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX
-
attrax
aktív tag
válasz
Balupapa
#19010
üzenetére
Nem titkolok semmit.Szeretem a kocsit de nem vennék mégegyszer a harmatgyenge motor miatt.Inkább zabáljon többet de 1.8-as alatt nagyon sok a 1260kg.3 éve hajtom.Sajnos benyeltem egy bordásszíj szakadást és rendszeresen kigyullad a MIL lámpa de amióta kipucoltam az EGR-t azóta jó.2x lemerült az akksim,mert kigyulladt a féklámpa éjjel a garázsban. Ez volt 3 het azóta nem jön elő.Leesett a bal1 ablak ,mert eltört a bovdenfeszítő görgő de összetákoltam.Sokat eszik a gép főleg klímával képes 10 liter fölé menni de országúton letoltam már 5,6l/km-re is.Utálom,hogy hátul nagyon kicsi a hely és a gyerekek nem férnek el.
De imádom a kényelmét.Csomitartó pont elég mindenre.Minden működik nincsenek bosszantó hibák.Jó a sok extra.Csak ez a gyönge moci ez nagy fájdalom.Inkább tdi motorost vennék mégha 200k fölött is jár.Van a családban egy 115 lovas dízel toyota az megy mint a vaddisznó.Legközelebbi autóm biztos dízel lesz.Unterschreiben
-
VR6-Fan
veterán
Benzinlotyó:"Biztosan mindenki ismeri azt a nőtípust!...
Tudjátok,amelyik annak idelyén a SIMSON kipufogóvég helyett bevert sörösdoboz hangjától már "benedvesedett...
Na pont ezek nőttek fel mára a dircsi-szürcsi, meg a letüsszögi hangjáig......."EPIC FAIL :-)
golf2-3, ibiza STB tulajok:[link]
"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23
-
rob210
nagyúr
válasz
INMOTEP
#19002
üzenetére
ez is 1.6 16V-mind a 24 darab.
Ebből 6 rendszeresen izzócserés.
II-es octavia.A többinek semmi baja, tehát nem lehet azt mondani, hogy ez meg az az autó szar vagy jó.
Mert ami az egyiknek tökéletesen működik az a másiknak egy halom hulladék.Sajnos néha ugyan arról a gyártósorról sem ugyan az az autó gördül le.
Renault power
-
INMOTEP
őstag
válasz
rob210
#19000
üzenetére
Nem kell tökön szúrni magad , mert valóban rosszul fogalmaztam meg a dolgokat .A Renault -bol a Lagunát emeltem ki legfőképp mivel itt van személyes tapasztalat ,más modelt ebben nem ismerek így halgatok is rolla .A meghibásodás függ attól is milyen az alany ,benzin vagy dízel .Mert egyes márkánál az egyik modell hosszútávon megbízhatóbb ,a másik már nem annyira. ,Golfnál és más modelleknél is ugyanúgy előfordul elektromos probléma ezt nem vitatom ,de nem olyan rövid távon hibásodik meg az sem mint ahogy azt gondolnád . De ahogy írtad ki kell fogni a jó autót ,ez az ami nehéz dolog .Visszatérve az Octavia-ra ,nem tudom milyen évjáratú volt ,de nálunk nem volt sűrűn izzó cseréve ez biztos .Arra talán emlékeznék
1.6 benzines modell nem valami erőgép ,de kimentünk vele a világból .Hosszútávon kb 5.5 - 6 literből elvolt És soha nem hagyott minket cserben [ Szerkesztve ]
-
#19001
Yushchenko
őstag
Yushchenko
őstag
Sziasztok!
Hát akkor üdvözöltetem magam a topicba egy 1.2-es 2007-es fabiával, amit a héten szereztem be
Esetleg valami tuti tipp autószervizre dél-pesten? Illetve gáz is megy majd bele, ezzel kapcsolatban is várom a tanácsokat.
Mi az amit nézessek, cseréltessek ki benne most szerviznél?
Üdv. Yush
Volt szerencsém tavaly az autó ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Asszociációs játék. :)
- Intel Core i3 / i5 / i7 4xxx "Haswell" és "Haswell Refresh / Devil's Canyon" (LGA1150)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Drive! - Az utolsó gurulás idén a Quadrifoglio-val
- Gumi és felni topik
- EAFC 25
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- PlayStation 5
- Path of Exile 2
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest