Új hozzászólás Aktív témák
-
#2733
stickermajom
addikt
Teasüti
#2732
stickermajom
addikt
válasz
Teasüti
#2732
üzenetére
Panaszkodni nem szokott az iránytűre, illetve általában városon kívül repülök. Nálunk kinn a réten 100 méteren belül nincsenek házak, de eljátszotta Nagymaroson az erdő közepén, illetve a Pilis egyik csúcsán is. Először még az orrához képest 45 fokban érkező szélre gyanakodtam, de tegnap hajnalban pl. szélcsend volt teljesen.
-
#2547
sityupityu
veterán
Teasüti
#2546
-
#2545
sityupityu
veterán
Teasüti
#2544
-
#2542
sityupityu
veterán
Teasüti
#2539
válasz
Teasüti
#2539
üzenetére
Persze, tudom, hogy ki lehet kapcsolni, már nagyon jól ismerem az app-ot. Egyébként el lehet úgy is kapni ha nincs kikapcsolva az alsó szenzor. Ha alulról de az eleje felől közelíted meg, akkor még nem érzékeli a kezed, egy gyakorlott cimborám így simán elkapta amikor kipróbálta.
Amúgy úgy egyébként megy minden vele. Kézzel szállok föl-le stb, csak az elején használtam az auto le-felszállást. Annyira nem is kedvelem egyébként. A legtöbbször a kocsi tetején illetve a motorháztetőn szoktam landolni, de volt olyan, hogy csónakkal voltunk és oda raktam le.
De kézzel továbbra sem akarom megfogni. Tudom, hogy egyszerű, alulról ujjal megfogni aztán kész, de én félek attól, hogy mi van ha kicsit feljebb nyúlok? Ezek a kicsi drónok mint az air a kialakításuk révén szerintem elég veszélyesek ebből a szempontból... -
Geller72
veterán
válasz
Teasüti
#2406
üzenetére
Érdekes, mert ismeretségi körömben nem egy barátomnak volt problémája S7-el. Én átálltam iOS-re, ezzel totálisan elvágtam magam a problémáktól. Konkrétan az utóbbi két évben soha nem volt gondom úgy, hogy azt az iOS-re foghattam volna. Telefonban 6S-el kezdtem és Xs Max a vége jelen pillanatban. Ha lesz újra Dji drónom, akkor ezzel is folytatnám. Meg persze iPad-el. Egy VR box és egy telefon segítségével lett egy nagyon jó, head trackinges szemüvegem, amit élvezettel használtam.
-
#2407
sityupityu
veterán
Teasüti
#2406
-
Geller72
veterán
válasz
Teasüti
#2402
üzenetére
Nekem 10% az alsó limit, mert pont hogy el akarom kerülni azt, hogy beleokoskodjon egy necces hazatérésbe. Nagyon ritkán RTH-zok, legtöbbször lustaság az oka, azaz ha végeztem azzal, amit akarok, akkor nyomok egy RTH-t és megvárom, míg visszajön, főlém és átveszem, aztán kézbe veszem le fejmagasságban. Én voltam már 10% alatt is, de 15 és 10 közt sokszor és nem volt semmi gond. Bár ez ma már múlt idő, mert eladtam a gépeket, és már csak a racer, woop vonal maradt meg, szinte csak házon belül. Tervezek majd egy M2-t, abból nekem a zoom bőven elég, nem kell a Pro, de ha jó árban megkapom, akkor mondjuk azonos áron inkább a pro lesz. Semmi esély arra, hogy idén legyen bármi előrelépés légtérügyben, én meg nem fogok könyörögni esetiért, vitatkozni sem szeretnék senkivel, viszont szeretm betartani a törvényt - ami jelenleg inkább nincs, mint van, és amennyire van, az meg egy vicc - így inkább eladtam a gépeket és kivárok. Attól tartok, hogy ahogy most összedőlt a légügyi része a dolognak, ebből jövőre sem lesz semmi, mert egyszerűen a légügyi hatóságoknak szálka és probléma vagyunk. A 30 nap már eddig is egy vicc volr, de most meg 30 nap után sokszor választ sem kapsz, hogy akkor most mi van, Így egyszerűen nem lehet szabályosan repülni. Jóska bá' meg félrészegen kimegy a reptérre, beül a kétfedelesbe ebéd, meg 6 üveg sör után és csak beböfögi a rádióba, hogy no, elmentem repülni - és ezzel neki elég is ennyi a szabályos repüléshez. Neki nem kell semmi, vagy ami kellene, azt sem kéri számon senki, csak ha baj van. Még amikor megvoltaka gépek, minden cuccunk megvolt a repüléshez. egy domb tetejéről szálltunk fel és durváán 2km sugarú körben végeztünk légifotózást ~80-200m magasságon. Egyszercsak alattunk, de tőlünk max 100 méterre egy bazi nagy katonai szállítógép, szerintem max 50m magasan elrongyolt. Az ütő is megállt bennem. Kb. negyed órával előtte ott lebegtünk és fotóztunk lefele. Olyan gyorsan ott volt, hogy esélyem nem lett volna semmire, max arra, hogy összeszarjam magam. Egy másik domb mögül bukott át, és nem 200-al repült.Aki azt mondja, hogy ezt meg lehet hallani, vagy fel lehet rá készülni, az még nem volt ilyen helyzetben. Ha rákérdezel, hogy ez miafsz volt, akkor max annyit mondanak, hogy ha látom, azonnal jöjjek le. Okbzmeg, de erre időben esélyem sincs, mert mire meglátom, már el is ment.Tehát jobb, ha mindenki felkészül arra, hogy semmit nem jelent az, hogy neked "foglalt" légtered van. Te nem repülhetsz máshol, máshova, más légterébe, de "hozzád" bárki berepülhet. Na, ebből van nekem elegem. Amíg az illetékesek ennyire szarnak bele, addig ezt inkább kihagyom.
-
válasz
Teasüti
#2368
üzenetére
Ez áll a Dji hivatalos oldalán...
3.How can I change the Mavic Air’s Wi-Fi name and password?
First, connect your smartphone to the aircraft via Wi-Fi. Next, enter the DJI GO 4 app and go to Wi-Fi Settings to change the Wi-Fi name and password. You can also change the Wi-Fi name and password with DJI Assistant 2 on a computer. -
ЯΞD
senior tag
válasz
Teasüti
#2336
üzenetére
Igen. Mondom sok ezzel kapcsolatos kommentet olvastam el és azok szerint jártam el. Ezért gondoltam, hogy valami softwares oka lehet. A fakegps jól működik mert bármilyen aplikációt ami helyzetemet mutatja úgy látja az USA-ban vagyok.
Hol tudom megnézni milyen firmware-ek vannak az eszközökön?jozsi252: Nem találok ilyesmit sőt semmilyen lehetőséget. A user manual szerint sincs.
-
Geller72
veterán
válasz
Teasüti
#2332
üzenetére
Még mindig nem ment át..Semmi mást nem állítottam, csak annyit, hogy nekem nem éri meg. Ez egy vélemény. Pont. Már ha szabad. Ahogy a kommentben is írtam fent:
"Én sokallom, mert nekem sok" Ez önmagában semmit nem von le a tudásából, az érdemeiből, akármiből. Csupán egy megállapítás, hogy nekem nem ér meg ennyit. És igen, mert ahogy azt is írtam, nem használnám ki a plusz tudását. Ahhoz képest sok, hogy nekem a kevesebb tudású, (szintén) kínai kamera tudása is elég. De ezzel nem azt írtam, hogy szar.. Nem szeretnék ezen rugózni tovább. Ha ez úgy ment volna át hogy a kategóriáján belül sokallnám, akkor sry. 
. -
válasz
Teasüti
#2286
üzenetére
Hát akkor az tényleg érdekes... Ez nagyon úgy néz ki, hogy bug szerintem... Ki kell takarni a szemét
Persze hogy igen, mert azért valljuk be, hogy a fejjel lefelé való repülés az nem teljesen rendeltetésszerű használat... Az még az 1-es Phantomnál működött, de loopingként. Igen, jó ötlet a feature request, de amíg lesz valami belőle... ajjajjj. Lehet tud fejjel lefelé is repülni csak nem tudunk róla -
válasz
Teasüti
#2265
üzenetére
Na ezt a funkcióját nagyon imádom
Volt egyszer nálam egy Spark javítás miatt és amikor próbáltam akkor tenyérből szálltam le meg fel, illetve az erőt magammal vittem és távolról a tenyeremmel irányítottam
Ez cool dolog nagyon Szerintem megmarad, csak nem mindegy milyen módban vagy, mert elvileg a vps nem non stop működik, hanem adott módokban. A leírásában ez áll egyébként:
"Detects clearly patterned surfaces with adequate lighting (lux>15) and diffuse reflectivity (>20%)" -
válasz
Teasüti
#2250
üzenetére
Létezik... Az én P3 4K-m 10% akkuval leszállítottam, de nem homera és ugye nem is updateltem leszállás előtt a home pointot. Kikapcsoltam éppen a távot amikor gondolt egyet és elkezdett felszállni, miközben a tabon magyarázta, hogy battery critically low, returning to home point... Még jó, hogy nem pont akkor indított rá amikor éppen meg akartam fogni
Egy kérdés: Szerintetek miért van az, hogy egy 30-as akkuval felszállok és kb 85%-nál gondol egyet és szintén battery critically low, majd elkezd leszállni ott ahol éppen van... Tudom haza hozni, mert reagál, csak aggasztó... Nem túl jó ha 1,9 Km-nél (eddig ez a rekord vele) becsúszik egy ilyen
-
-
VANESSZA1
őstag
válasz
Teasüti
#2253
üzenetére
Magyarországon jelenleg az Antenna Hungária végez ellenőrzéseket, megfigyeléseket.
Hogy ez milyen mértékű, vagy mennyire elérhető számukra egy gép az nem tudja senki, de minden anyagit gondolom megkapnak, hogy a király nyugodtan alhasson, és senki ne zavarja.
Azt is lehet látni, hogy a DJI is nagyon "együttműködő" minden téren. -
Arti1
aktív tag
-
Teasüti
nagyúr
-
Digiflex
tag
válasz
Teasüti
#2245
üzenetére
gépet kapcsold ki először...
ha nem nyomod át telefonos-WiFi-vezérlésre, akkor párosítani kell másik távval... szóval nem túl valószínű, hogy rá tudna csatlakozni bárki is@jozsi252:
mindig rögzítsd le a füleinél, mert láttam olyat, amikor alákapott a szél, és hátára borította a rajta lévő drónt.
Ebből a szempontból jobb is a kisebb... -
#2247
LordAxwell
senior tag
Teasüti
#2245
-
jozsi252
veterán
válasz
Teasüti
#2066
üzenetére
Gyári ugye csak az FMC verzióhoz jár. De mivel én nem azt vettem így nem járt hozzá. Amúgy drágább mint az a Polarpro amit rendeltem. Pakolhatóság szempontjából viszont rosszabb a gyári. Van nekem egy PGYTECH telefon tartóm amit kényelmesen bele tudok tenni abba amit rendeltem, a gyáriba viszont már nem férne bele. Illetve a gyáriba nem tudom mennyi fér bele, de a Polarpro-ba a drónon levővel együtt összesen 5.
-
VANESSZA1
őstag
válasz
Teasüti
#2070
üzenetére
Nekem már csúszott le a vállamról a drónos táska. Bár a pgytech sem kemény fedeles, de azért hálát adtam, hogy abban volt és nem a gyári táskában.
De mint bármiben ebben is az a fő szempont, hogy neked mire kell. Ahogy írtam nekem a koffer sem egy ideális a hordozhatóság miatt, bár a kemenyfedeles nyújtja a legjobb védelmet talán. Ha azt nézzük viszont hogy sokszor keserű a drónos élet, és rákényszerít minket a helyzet a zavarosban való halászatra, hát olyankor egy kofferrel megjelenés nem kissé feltűnő. -
-
-
-
Geller72
veterán
válasz
Teasüti
#2015
üzenetére
Sokkal előbb választanám a 720p/60fps-t, mint az 1080p/30-at..De amúgy én mivel amúgy sem vagyok egy filmes valaki, 1080p/60-on veszek nagyjából mindent, kivéve, ha lesz benne lassítás. Ez Phantommal és egyéb "akciókamerákkal" is így van. Az Xs MAx is 1080p-re van nálam belőve. Ez amúgy is egyszerűbb, mert a felbontást már nem, csak a frame rátát kell átállítanom, ha éppen úgy van.
-
majestic
őstag
válasz
Teasüti
#2015
üzenetére
Hát az 1/25 is szaagat nekem
. Ez a TV-ben lévő filmekre is igaz, rohadtúl idegesítő... A Mavic 2 beállításában a 4K-s felvételt max 30fps-re lehet állítani, így a 60fps eleve kizárt, sajnos. Ebben az esetben akkor a záridőt 1/60-ra állítom, ez evidens. De mennyi legyen a rekesz beállítás? Vagy ez nem befolyásolja a szaggatást? -
t72killer
titán
-
twine
veterán
válasz
Teasüti
#1804
üzenetére
viccnek szántam, nem támadásnak azért van ott a vigyorgós smiley
Pont jól jött ki...ezért írtam és fogalmaztam úgy ahogy...Én nem ismerem a világ összes országának légtérhasználati engedélyeit...
Nem tudom a válaszokat,,, itthon próbálok szabályosan repülni amikor csak tudok...
Az osztrákoknál van évente egyszer melóm...akkor kockáztatok....
De most már tudom, miért csodálkozik ennyire rá az osztrák átlag ember a drónra, és a pilótára(rám)..
AZ első alkalommal mikor kint voltam Salzburgban "simán" megrepültem a Mirabellplatz-ot,meg a város egy részét...,
F@sz voltam, de eleinte én is f@sz voltam mint mindeki,akinek ujdonsága drón...fiss drónnal repültem a 7.ker fölött....ma már relative sok tapasztalattal a hátam mögött nem csinálnék ilyet,legalábbis "hobbiból biztos nem....ha meló van az más, akkor még csak a youtube-ból indultam ki és azt gondoltam az enyém a NASA legujabb fejlesztése,,azóta már tudom, hogy ez is csak egy játék...relative drága, de mégsem NASA technika van a kezünk alatt)
Kicsit féltem ugyan a büntetéstől, de talán akkor még jobban féltem attól, hogy megbüntetnek e a hotel előtt ahová parkoltam
Aztán a következő évben kevésbé féltem mert nem városi repülés volt, de az emberek úgy néztek a phantomra mintha ufót látnának...fizetni akartak a videóért ha átküldöm nekik, stb...
Nem is értettem , hogy egy Magyarországnál jobban élő társadalomnál miért olyan nagy mutatvány egy ilyen madár... 
Aztán kértem az egyik ismerőst nézzen már utána mi újság Ausztriában ezzel a repülés dologgal...
Azóta hálát adok a jóistennek, hogy nem kellet otthagyni a fizetésemet "sógoréknál"...Én itthon sem vagyok "papír náci",,,ismétlem nem azért mondtam amit
MIndenki azt csinál amit akar...
ÉN inkább a gyakorlati biztonság, és mondhatni iratlan törvények betartása mellet vagyok....
Amit ha meló van, én sem mindig tudok betartani....de ha tehetem betartom....
MOndhatni az épeszű repülés mellet kardoskodok.... -
-
Geller72
veterán
válasz
Teasüti
#1651
üzenetére
Én sokkal inkább látom azt, hogy a vevők beleszaladtak egy fake szállítmányba. Van olyan feedback, ahol azt írja a vevő, hogy csak 8 gb-ot lát.
. Ez tipikus fake sd/pen húzás.Megnézhetnél inkább egy orig karival készített yt-s teszvidit.
Itthonról jó eséllyel soha nem szaladsz bele fake kariba, vagy csak simán visszaviszed. Szerintem.. 
-
t72killer
titán
válasz
Teasüti
#1650
üzenetére
Ekkora rátához csakis a leggyorasabb sandisk extreme cuccokat tudom javasolni. Nem azért, mintha az 50MB/sec írás olyan sok lenne, de nincs kizárva, hogy apró csomagokban ír, cachelésre használja a karit, stb.
Jó volt még a lexar is, csak nemrég eladták a márkát, ugyh az tudtommal már lutri.
-
t72killer
titán
válasz
Teasüti
#1634
üzenetére
Terep, gyaloglótávolság, teherbírás és felszerelés kérdése. Ha jó sherpa vagy, 20 kiló jól elosztott teherrel tudsz napi 20km-t mozogni lankásabb hegyi terepen, ebbe meg azért belefér egy
MILF izé,MILC, teleobi, másfélkilós drón, 3 akksi, bivak, kaja-víz, ruha.UPS akkuknak akkor se látom értelmét, ha lítiumosak, uis áttöltéskor buksz alsóhangon 20% kapacitást, ami felesleges súly. Akkor inkább vegyél +3akksit a madárba. Mondom ezt úgy, hogy nekem is van egy jump-starterem, amivel ha nagyon akarnám tölthetném a phantom akksijait.
Én már nem vagyok ennyire keménylegény, kocsival max 3-5km-re megközelítem a célpontot, és szépen kézbe véve a P4P kofferját, hátra egy könnyű hátizsákot kajával-vízzel-pulcsival és felsétálok.
-
-
Geller72
veterán
válasz
Teasüti
#1630
üzenetére
Vannak háti tatyók, amik kényelmesebbek is (szerintem) a válltáskánál. Én is motorozom, mást nem is tudnék elképzelni motoron. Még a P4-nek is van olyan háti tatyója, ami kb akkora, mint a gyári füles EPO doboz és abba is elfér minden. 3 akkuval.
Ez pl egy p4 háti, de millió van ilyen. Ez 34literes. iPad, akkuk, töltő, táv, minden elfér.
A DJI Mavic Shoulder Bag-szerű tatyók sem rosszak helykihasználás szempontjából, de ezek inkább válltáskák, de létezik ebből is háti tatyó. Ez a válltáska pl. 17,5 cm×12,5 cm×21 cm-es, és belefér
1x DJI Mavic drón
1x Távirányító
4x Akku
1x okostelefon, phablet
Kisebb kiegészítők, kábelek.
Ez pedig egy olyan szintén háti, amiben - ahogy látod is- akár két gép is elfér a cuccaival. Igaz, nem olcsó, de kényelmes és elég nagy. de nem túl nagy. A belső elválasztók ugye átrendezhetőek, mint manapság egy fotós tatyóban is, a méretei: 29.5 × 15 × 48 cm.
-
Geller72
veterán
válasz
Teasüti
#1626
üzenetére
"Egy hátitáskában el tudom vinni a teljes run'n'gun videós felszerelésem, beleértve az Air-t is. Vagy egy kézipoggyászban. Ha ez nem szempont akkor venne a tököm Air-t, amikor már Mavic Pro-t is lehet kapni majdnem ennyiért."
-A pro is elfér egy ekkora helyen.
.
-Én már az elején nem értettem, hogy miért nem azt vettél.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Digiflex
tag
válasz
Teasüti
#1622
üzenetére
Ok, lapozzunk...
(Ezek a cuccaim már megvannak a repülős időkből. szünetmentes akksik is vannak, mindig arról használtam a repcsis multiöltőt. Volt már hogy az utcán lemerült autóakksit töltöttem így fel annyira, hogy beinduljon a járgány )
És miért olyan fura az, hogy ha ott kell hagyni a kocsit valahol messzebb, akkor szertnék tudni ott is tölteni, ahol éppen letelepszünk. Telloval elég sokszor jött jól, és a SPARK-ot is volt, hogy az autóban fulloztam, amíg a terepre értem.)És van raktáron 2 év garis Osmo-Pocket, ha jól látom.... ami késik nem múlik.
-
Digiflex
tag
válasz
Teasüti
#1616
üzenetére
Ok, ezt kértem, hogy győzzetek meg.
Akkor fájó szívvel, de mégiscsak a SPARK lesz az, amitől megválok... Pedig pénteken még a nagy táska, meg az apróságok is megérkeztek hozzá. Az Air meg kap egy autós töltőt.
(Meg majd egy 12V/9Ah-os szünetmentesbe való akksit egy szivargyújtó aljzattal, ha úgy alakul, azzal 3-4-et tudok majd tölteni elvileg.)Kintről már nem akartam rendelni karácsony előtt, hogy egyfolytában a csomagküldőt sasoljam, meg ott a mizéria, hogy a munkahelyre rendeljem, ahol már nem vagyok vagy itthonra, ahol meg nem leszek, ha már dolgozok...
És így legalább tudtam venni egy Airt :-)
Ez nekem is új dolog, ilyet még én sem láttam...
ez már a hubammeg kategoria 
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem is értettem , hogy egy Magyarországnál jobban élő társadalomnál miért olyan nagy mutatvány egy ilyen madár... 
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- 15,6" Dell Latitude laptopok: E5550, E5570, 5590, 5500, 5501, 5510, 5520 / SZÁMLA + GARANCIA
- HIBÁTLAN iPhone 15 Plus 128GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4531,90% Akksi
- Ventilátor bazár /NZXT/CORSAIR/LIAN LI/DEEPCOOL/ZALMAN/120MM/140MM/VEZÉRLŐK/LED KIT-ek/
- Gamer PC AMD Ryzen 3500X/16GB DDR4 /Nvidia 1650 4 GB/256 GB SSD + 1 TB HDD 6 hó garancia, számlával!
- Előbb mint bárhol máshol !! Motorola Moto G77 8GB/256GB - 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest