Új hozzászólás Aktív témák

• #57848 AMDaZERG_1 senior tag

  Új Válasz 2018-06-01 22:06:37 #57848

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMDaZERG_1

  senior tag

  Ma volt szerencsém Vandor01 -el reptetni egyet nálunk.
  És bizony az egyik gépe neki is zavart (leesős) viselkedést produkált annál a dombnál, ahol rendszeresen vesztem el a jelet, és más drónos is panaszkodott.
  Nekem is ma a 220-as oldalra dobta magát, de kb egy másodperc után újra én irányítottam a gépet.
  Elég rémisztő ott átrepülni a dombnál
  Mellesleg egyetlen ép gépem sem maradt nap végére
  Az egyik 130-as gépnek az XT30 csatija adta meg magát.
  A másiknak elkezdett szorulni a motorja, ami idehaza kiderült azért, mert valamiért baromira felmelegedett, és a motorvédő műanyag olvadni kezdett, ami a tekercselést is jól bekormozta. Végül kicseréltem a motorrögzítő csavarokat rövidebbre, hátha az. Azután felemelkedett már a kis gép, bár sűrűn kell figyelgetni, mert szerintem nem 100-as.
  Aztán meg a X220s gépet sikerült olyan tempóban a földnek vernem, hogy elrepedt a karja.
  Szerencsére mostanra az összes gépet helyrehoztam.
  Sőt, Vandor adott egy 1104 harangot, amit ráraktam az Eachine 1104 6000kv motorra, ami elfogadta, bár szerencsére volt itthon nekem az Eachinehez hézagoló alátétem, amiből kettőt pluszba be kellett raknom.
  Sikerült felemelkednie is.
  A 1104 7500kv FullSpeed motoros 130-as gép 110km/h sebességgel iparkodott a 2840-es Leader120 propellerekkel a Forester 130mm vázban GPS-el a hátán

Új hozzászólás Aktív témák