Aktív témák
-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#24299
üzenetére
-
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#24297
üzenetére
Utolsó sansza, ez egyértelmű.
-
AMD Power
titán
válasz
hunnylander
#24297
üzenetére
Az viszont nem Kiminek hanem a Merciknek kedvez.

-
AMD Power
titán
válasz
hunnylander
#24295
üzenetére
Javulni fog szerintem.
-
soulcube
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#24292
üzenetére
Megnyugtató hírek ezek. Itt van magyarul is.
-
Motion_Blur
félisten
Raikkonen and Massa confirmed as Ferrari drivers for 2009
Gondoltam, hogy Alonso-t még nem "engedik be", de azért jól jött ez a megerősítés

-
soulcube
aktív tag
válasz
hunnylander
#24289
üzenetére
De jók ezek a merőleges aero elemek. Szépek lesznek jövőre a kocsik.

-
DigitXT
félisten
válasz
hunnylander
#24289
üzenetére
Tényleg jó kép.
Vicces amúgy ez a fejvédő, mert
kb. úgy néz ki, mintha minden
pilóta összement volna.
-
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#24288
üzenetére
Szegeny Alonso mindent kiprobal. Nem hiszem, hogy nagy sikerek varnak a Renault-ra a kovetkezo ket versenyen. Lehet felniuk a Torotol, de meg a Force Indiatol is.

Egy szep mai kep a Ferrarirol/Kimirol.
-
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#24287
üzenetére
-
hunnylander
őstag
Vegeredmeny:
1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.967 97
2. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:23.371 +0.404 79
3. G. Fisichella Force India VJM-01 1:23.632 +0.665 114
4. K. Nakajima Williams FW30 1:23.634 +0.667 99
5. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:23.737 +0.770 120
6. F. Alonso Renault R28 1:23.820 +0.853 80
7. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:23.865 +0.898 77
8. T. Glock Toyota TF108 1:23.897 +0.930 79
9. R. Kubica BMW F1.08 1:24.089 +1.122 57
10. J. Button Honda RA108 1:24.321 +1.354 96 -
hunnylander
őstag
-
hunnylander
őstag
válasz
hunnylander
#24284
üzenetére
Egy kis adalek.
Az teszt eddigi leggyorsabb ideje: Heidfeld 1:22.621 (tegnap)
A Ferrari eddigi legjobbja: Massa 1:23.428 (szerda)
Kovalainen legjobbja: 1:23.341 (tegnap)Tavalyi quali idok:
1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:21.718 1:21.356 1:21.997 17
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.956 1:21.746 1:22.034 17
3 Felipe Massa Ferrari 1:22.309 1:21.993 1:22.549 17
4 Nick Heidfeld BMW 1:23.107 1:22.466 1:23.174 18
5 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.673 1:22.369 1:23.183 21
6 Robert Kubica BMW 1:23.088 1:22.400 1:23.446 18Leggyorsabb kor: 1:22.871 on lap 15
-
hunnylander
őstag
1 HAM 1:22.967 42
2 RAI 1:23.481 34
3 NAK 1:23.634 39
4 BOU 1:23.865 50
5 GLO 1:23.897 41
6 COU 1:23.927 53
7 ALO 1:23.947 29
8 FIS 1:23.995 63
9 BUT 1:24.321 50
10 KUB 1:24.370 13 -
hunnylander
őstag
válasz
IRON STORM
#24282
üzenetére
-
IRON STORM
őstag
válasz
hunnylander
#24280
üzenetére
Valamit variálni fognak a hűtéssel abban biztos vagyok. Összeszedhetnék magukat végre.
Szerk. Délelőtti eredmények nincsenek még?
-
hunnylander
őstag
válasz
IRON STORM
#24277
üzenetére
Ezt a teoriat mar en is felvetettem.
De a Ferrari a sajto fele nagyon tartja magat ahhoz, hogy csak rossz alkatresz-szeriarol van szo. Spa es Monza majd minositheti ezt. Kivalo motortesztelo palyak.
-
PazsitZ
addikt
válasz
IRON STORM
#24277
üzenetére
Én nem látok ebben összefüggést, de ki tudja.
Viszont nagyobb szél esetén a kocsi egyensúlyát ronthatja. -
IRON STORM
őstag
válasz
hunnylander
#24276
üzenetére
Van egy olyan érzésem, hogy a cápauszony szerepet játszik a motorhibáknál, valamiért nem olyan hatásos a hűtés.. hmm Vagy nem jól látom?
-
hunnylander
őstag
Yesterday Ferrari was testing with and without the anvil wing, with and without a frontwing with different supports and with and without the new steering wheel with six levers. Massa about this latest development: "To say the truth I didn't like it."
Tegnap a Ferrari tesztelt a capauszonnyal es anelkul, a kiegeszito elemes elso szarnnyal es anelkul es az uj hatkapcsolos kormanykerekkel es anelkul. Ez utobbi fejlesztesrol Massa megjegyezte: "Az igazat megmondva, nem kedvelem."
-
wildrain
addikt
válasz
7Heads Drago
#24272
üzenetére
Egyértelmű. Itt egyesek még az F1-es témájú beszélgetéseket is offba teszik, akkor ezt meg főleg abba kellett volna. Tönkre is ment tőle a fórum.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
AMD Power
titán
Szimulátoros tesztek alapján könnyebb lesz az előzés jövőre
Reméljük tényleg így lesz.
-
Rick4
félisten
csak érintőlegesen kapcsolódik a témához, de azért linkelem be, hogy nézzetek rá, mennyire gagyi az ötlet...[link]

-
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24263
üzenetére
Én is azt vártam ott, hogy valami másik piát mond (tudom róla, hogy nem borozik).

-
-Mike-
addikt
-
hunnylander
őstag
válasz
manutdzoli
#24264
üzenetére
Majd holnap jonnek ok.

-
manutdzoli
senior tag
válasz
hunnylander
#24261
üzenetére
Raikönnen,Hamilton nem tesztel?
-
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24230
üzenetére
Most tudtam megnézni. Nagyon üt, amit a legunalmasabb pillanatra válaszol.
Nemtom, hányan nyomnák ezt ilyen lazán, őszintén (vagy akár pofátlanul) a riporter képébe... 
-
hunnylander
őstag
Mai vegeredmeny:
1 HEI 1:22.621 89
2 ROS 1:22.879 100
3 KOV 1:23.341 92
4 VET 1:23.424 47
5 MAS 1:23.445 86
6 ALO 1:23.606 95
7 SUT 1:23.823 92
8 WEB 1:23.936 101
9 TRU 1:24.158 77
10 BOU 1:24.311 44
11 BAR 1:24.695 51
12 BUT 1:25.049 42 -
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24259
üzenetére
Lehet... Ezt ebből a szögből nehéz megítélni, de a régin nem volt nyílás, és azon kívül ugyan ilyennek tűnik... szóval nem biztos, hogy oda megy levegő a hűtőktöl.
Jó lenne valami jobb kép az új megoldásról.
-
hunnylander
őstag
-
Male
nagyúr
válasz
hunnylander
#24237
üzenetére
Ha megnézed, az oldalsó "sor", az már a légterelőn van, nem a boxból szívja ki a levegőt... ez főleg az alsó képen látszik.
Vandit: Igazából abban a cikkben semmit nem mondtak... ha már nincs esélye, akkor Massát kell segítenie... ez eddig is nyilvánvaló volt.
-
tuskooo
addikt
válasz
[CS]Blade2
#24252
üzenetére
Ha ennyit ér, csak nyugodtan

-
hunnylander
őstag
válasz
Vandit.
#24250
üzenetére
Ha Kimi feltamad es veri Massat, az is Lewisnak kedvez. Minden, ami miatt a Ferrari kesobb jeloli ki a VB aspiransat (Massat), Lewis malmara hajtja a vizet.
Lesz meg egy-ket Meki gyozelem az iden, tobbnyire Lewis altal elkovetve, ehhez mar csak nehany 3-5. hely kell es; object: completed, mission: accomplished.

-
[CS]Blade2
addikt
A Renault fejleszt a leggyorsabban, véli Symonds
Ha komolyan gondolja, akkor megérdemlik, hogy továbbra is ilyen jól fejlesszenek!

-
Vandit.
addikt
Nem hinném, hogy másodpilóta lesz belőle. Jön Spa, ami Kimi pályája, úgyhogy még bármi lehet. 13 pont nem olyan sok, amikor még 60 szerezhető.
-
AMD Power
titán
válasz
manutdzoli
#24248
üzenetére
Nem 13 pont miatt temetik. Hanem azért amit "művel" vagyis nem művelt az elmúlt 3 futamon.
-
laci666
senior tag
válasz
hunnylander
#24236
üzenetére
Na végre semmi szír szar szárnyacskák és egyéb toldalékok,így legalább ki is néznek valahogy az autók.
Remélem jövőre még ennyi se lesz rajtuk.(#24244) Vandit.:
Hát ha így folytatja Kimi ő is be fogja látni hogy nincs mese Massának kell segíteni.De a Ferrari is hibás hogy nem tud egy agresszívan vezethető autót a sege alá adni.Szerintem az idei Mekivel vagy még a tavalyival is tudna Kimi úgy menni mint Hamilton mert véleményem szerint a Mekik agresszívebben vezethető, akarom mondani tulkormányzottak szinte beesnek a kanyar ívre míg a Ferrkák alul kormányzottak vagy kevésbé tulkormányzottak, a kanyarokba nem tud Kimi kellő agresszivitással be menni.
Massának ez valahogy jobban fekszik meg szerintem MS-nek jobban feküdne ez a stilus amilyen most az autó.Kiminek meg valahogy nem jó nem szereti ez a stílust.Remélem a jövőben változni fog nem Kimi hanem az autó és akkor vissza kapjuk a vadállat Kimit
-
AMD Power
titán
Czollner: Nagyot hibáznak, akik máris leírnák Kimit
Sajnos még tényleg korai lenne leírni őt "erre" az évre.
-
Vandit.
addikt
-
hunnylander
őstag
A McLaren szimulációja sok előzést jósol 2009-re
Ez jo hir! Ugy legyen!

-
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#24237
üzenetére
A kopoltyúk nem túl jó hatással vannak az aerodinamikára. Mondjuk erre pont Monza-ban nem sok szükség van.
-
wildrain
addikt
válasz
hunnylander
#24237
üzenetére
Talan ez is egy ovintezkedes a motorhibak ellen.
Tény, hogy feltűnő ennek a megjelenése éppen most, a motorhibák után. Kétlem, hogy nem amiatt vannak. -
wildrain
addikt
válasz
[CS]Blade2
#24233
üzenetére
Ember adja a jelzést, de csak ha bele kell nyúlni. Nyilván, egy orrkúpcsere az a kategória lesz.
Neki kellet volna késleltetni, amíg Massa mellé ér Sutil (elvileg ez is automatikus lenne, de látszik hogy nem működik)
Nem, ennek nem kellene automatikusnak lennie, ahogy a leírásban is benne van, ezt ember, kézzel késlelteti (vagy nem, ahogy az Massa esetében is látszott).Ezeket szabályosan csinálta, ezért szabálytalan lett volna, ha őt büntetik.
Ennek ellenére őt büntették meg. -
hunnylander
őstag
Eddig is ennyi kopoltyu volt a Ferrarin es igy? Kellene egy ferraris szem. Mar oldalt is vannak, mintha eddig nem lett volna.


Talan ez is egy ovintezkedes a motorhibak ellen.
-
[CS]Blade2
addikt
válasz
wildrain
#24227
üzenetére
Olvastam reggel a Valenciai Görbe Tükör-ben, hogy ember adja a jelzést, ha pl. irtam is nem megy fel az egyik kerék, vagy orrkúp csere van,
Neki kellet volna késleltetni, amíg Massa mellé ér Sutil (elvileg ez is automatikus lenne, de látszik hogy nem működik) , és akkor kiengedni.
Massának az a dolga, hogy a jelre elinduljon, ne lépje át a limitet, ne lépje át a vonalat. Ezeket szabályosan csinálta, ezért szabálytalan lett volna, ha őt büntetik. -
Oliverda
félisten
-
AMD Power
titán
De romantikus...

-
hunnylander
őstag
-
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#24228
üzenetére
Massanal meg nem volt ismert a sulyos problema lehetosege, Kimivel ellentetben.
Nekem nem kell innom senki szavait, az en velemenyem fuggetlen DS-etol, FP-etol es akarkietol es nem az irasaik alapjan alakitom ki.
-
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#24223
üzenetére
Massa is spórolt a motorjával a Hungaroringen, mégis megfőtt. De úgy érzem Dávid Sándort mostantól tabuként fogom kezelni, újabb ember az ignore listámon, csodálkozom, hogy valaki még kiváncsi rá, vagy talán mégsem, hisz te is iszod a szavait.
-
wildrain
addikt
válasz
[CS]Blade2
#24224
üzenetére
Ha már írsz a fórumba, akkor légy szíves, vedd a fáradtságot, és olvasd is figyelmesen. Többször is lett említve, hogy a tankolás vezérli, és automatikusan. Bele lehet nyúlni, de ha minden zavartalanul folyik, akkor senki nem nyúl hozzá.
Továbbá az is lett említve, hogy a nyalókás ember reakcióideje esik ki a képletből, mert a tankolófej lehúzása pillanatában már zöld jelzést kap a versenyző, nem telik el még 1-2 tized, mire a nyalókás ember reagál a lehúzásra, és felemeli a táblát. -
Shabranigdo
tag
válasz
[CS]Blade2
#24224
üzenetére
-
hunnylander
őstag
válasz
venember83
#24210
üzenetére
És esetleg még a motorját sem főzi meg. Bár erre azért nem tenném le a nagy esküt. Sőt a kicsit sem.
Ha Kimi nem csinal maganak galibat, nem veszit idot, nem esik vissza a mezonybe, sot megelozi Kovat, es elkezdhet sporolni a motorjaval a hatralevo korokben, ugyanis a Ferrari mernokei es maga Kimi is tisztaban volt vele, hogy a motorja ugyanugy idozitett bomba, mint a Massae volt a Hungaroringen. A nem ugyanaz az szeria egy hatalmas kamu volt a sajtonak es a szurkoloknak, a Ferrari pontosan tudta, hogy mire szamithat.
Nade erre sem tette volna le DS a kiseskut se, szoval csak elmeleti szinten kapcsolta a kettot, mert igenis kapcsolhato.

-
brownus
veterán
-
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#24218
üzenetére
A hagyományos szisztémával, ha valaki elrántja a tankolóberendezést, és hirtelen megáll (nem egyszer akadt ilyenre példa), a nyalókás ember gyorsan visszaugorhat az autó elé, és azonnal újra jelt adhat, ha megoldódik a probléma.
Nem egy olyat láttunk már, hogy a szerelői gárda többi tagja (kb. 2-3 fő) együtt integetett ilyenkor, hogy "mehetsz már". Most éppen így történt.
Hiába volt durva a mostani helyzet, szerintem nem érdemes visszatérni a nyalókás emberhez, mert az az 1-2 tized, amit egy ember reakcióidejének kiiktatásával nyernek, akár futamgyőzelembe is kerülhet egy ilyen kiélezett helyzetben, mint most Kovalainennel volt. Volt már tankolás után az ellenfél mellé érkezés dögivel, pl. 2006-ban asszem Bahreinben Alonso és Schumacher harcoltak a második kanyarig kerékcsere után. Figyelembe véve, hogy a mai F1-ben gyakorlatilag az előzések 80%-a a boxutcában történik, óriási jelentősége van 1-2 tizedmp-nek.
Tanulni kell a hibákból, és tökéletesíteni a rendszert. Csinálhatnának pl. valódi táblát is, ami belógna a versenyző elé, és egy robotkar felrántaná, ha indulhat. -
Motion_Blur
félisten
"Miután Räikkönen felismerte a tévedését, és megállt, már túlment a lámpa vonalán, így többé nem láthatta a jelzést. Egy ideig tanácstalanul forgatta a fejét, mert nem volt ott senki, aki mutathatta volna, hogy mikor indulhat tovább."
Erre nem is gondoltam.
-
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#24214
üzenetére
Ha Kimi nem hibázik, szinte lemásolta volna a hungaroringes Alonso-előzését. Páran megint vakarták volna a fejüket, hogy hogyan csinálták.
-
wildrain
addikt
válasz
7Heads Drago
#24212
üzenetére
Így van, lemértem, Kimi elindulása után 3 mp-cel tűnt fel a kép alján az elszáguldó Kovalainen. És Kiminek kb. fél mp-et kellett volna várnia, mire tisztán elindulhatott volna. De már a boxbejáratnál eltapsolta az előnyét, mert Kimi sokkal határozottabban vette a féktávot, és simán ráesett a vonal előtt.
-
7Heads Drago
veterán
válasz
tuskooo
#24196
üzenetére
Ezt a Mórickába kellet volna betenni.
Ebben az országban szakértő az rengeteg van.
A szakmájához is értő ember az elég kevés.
Mellesleg az öreg azt sem vette észre, hogy a Mclaren-nél elég szarul tankolták Kova-t.
A nem ugrik ki Kimi, lazán elébbe állt volna vissza.
Csak a motor annyira meleg volt már ekkor, hogy a skandináv hidegvére is cserben hagyta.
-
Brett apó
tag
Remélem nem baj,hogy ide írok,de úgyérzem forma 1-el kapcsolatos. Hétvégén(29-31) lessz a Hungaroringen a Ferrari Racing days. Sajna én nem tudok elmenni,így 2 jegy eladó lenne rá,hogy kárba ne menjen. 9600-ért,ha valakit érdekel. Érdeklődni reggel 8-tól lehet telefonon.
-
venember83
nagyúr
válasz
hunnylander
#24207
üzenetére
Belenéztem, volt egy olyan mondat is, hogy ha van nyalókás ember, akkor Kimi nem főzi fel a motort. Ennyi elég is volt, köszönöm szépen. Legalább próbálna meg pártatlannak látszani, de nem. No mindegy, nem kívánok neki semmi rosszat, majd elintézi a magas koleszterin, a mozgás teljes hiánya és a túlsúly, Isten nem ver bottal.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#24207
üzenetére
Nézd meg az 1998-as Angol Nagydíg utolsó körét, illetve az azt követő 10 percet + a szintén 98-as Belga GP azon részét, amikor MS és kocka ütköznek. DS kommentál + ha nem lenne elég, akkor az "ifjú" Palik is teszi alá a lovat rendesen.
A Görbetükrös, FORMAbontós elemzések és ennek a vén baromnak a faszságai között meg ne akarjál párhuzmot vonni, mert nem lehet! Elég szomorú, hogy ez kell a magyar szurkolóknak, máskülönben nem tennék címlapra...
-
tuskooo
addikt
válasz
hunnylander
#24205
üzenetére
Csak érdeklődésképp, akkor is ennyire tetszene, ha mekikkel szólna a poén?

-
hunnylander
őstag
Nem lett volna vita, csak erdekel, hogy konkretan mely mondatok huznak fel.
En mindkettot elolvasom.
Nade, eszre kellene vennetek: Szerintem... - Dávid Sándor rovata

Vagyis szubjektiv akarcsak a Gorbetukor, vagy meg a FORMAbonto is az, mint az ujsagiras altalaban.
Az en velemenyem is irrital sokakat, DS-e is. Na ugyan miert? Nem mindannyian egy fejjel gondolkozunk es egy szivvel erzunk.

-
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#24204
üzenetére
Bocsi, de nem áll szándékomban belemenni veled egy végtelenségig húzódo meddő vitába.
Ha neked DS tetszik olvasd őt, én meg maradok FP-nél. -
tuskooo
addikt
válasz
hunnylander
#24198
üzenetére
Örülünk, hogy jól szórakozol rajta

-
gV
őstag
válasz
Motion_Blur
#24199
üzenetére
én néha betérek óda, a képekért meg most pl ezért
-
Pá
addikt
válasz
hunnylander
#24200
üzenetére
Azért FP-t ne hasonlítsd már DS-hez. Itt most nem a - vélt vagy valós - elfogultságról van szó, hanem a szakmai színvonalról.
szerk: jézusom, megint beleolvastam... erre nincsenek szavak
Aktív témák
- PlayStation 5
- Milyen monitort vegyek?
- Hobby elektronika
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Nem követi az NVIDIA dupla pontosságra kialakított modelljét az AMD
- E-roller topik
- Az aktuális Xbox konzolokon is megfogja majd a játékos kezét a Copilot
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
- Lenovo ThinkStation P330 Gen 2 Tower workstation /számla- garancia
- BESZÁMÍTÁS! Asus B365M i5 9400F 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Kolink Citadel FSP 500W
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte X570 R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6750 XT 12GB LIAN LI LANCOOL 216RX 750W
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3560 i7-1165G7 4.7GHz / 16GB / 512GB / Quadro T500 2GB FHD 15"
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A16, Samsung Galaxy A26, Samsung Galaxy A36, Samsung Galaxy A56
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest







![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

Tavaly 2futammal a vége előtt volt 17pont a hátránya,és mi lett belőle.Még van 6futam,simán betudja hozna.


