Új hozzászólás Aktív témák

  • DigitXT

    félisten

    Megálltam hazafelé a legutóbbi teszt helyszínén egy hegymenetet nézni.
    Igaz, hogy már 13 km belement, terhelésre 43V körülre esett be, de ez
    még mindig több, mint a 36V rendszer közvetlenül a töltőről lehúzva. Ha
    ehhez hozzászámoljuk, hogy az első kereket egy régi vezérlő hajtja, ami
    papíron 15A-ig engedi (gyakorlatban 17A-t is mértem csúcsban!), akkor
    könnyen kijön, hogy bizony 2kW körüli összteljesítménnyel gazdálkodott.

    Nyilván full feltöltve elmehet 2.5kW-ig is, majdnem, mint a G-Booster.:D
    Igaz utóbbi 50A.:D Ha meglesz a nagy akkum, picit még húzhatok rajta,
    de az első kerékre már ez a 17A is sok... Állandóan elforgatja, és ugye
    mit ér az erő, ha nem uralod? Ledöntöd, és elkezd keresztbe menni.:F

    Mondjuk a hátsó hajtás (további) erősítése ellen szól, hogy estem már
    így is vele amiatt, mert kövér gázra a sárban kidobta a hátulját.:))
    Mellette szól viszont, hogy még csak meg se nyikkan száraz aszfalton!
    A Pro gumi persze nyüszög, de nem azért, mert csúszik: deformálódik.
    Azon gondolkodom, hogy ledobom, holnap nézek egy fogyasztást.:R

    (Most hazafelé ilyen 7-8A kellett az első keréken a 33 km/h tartásához,
    miközben a hátsóra 3A-t írt ki, ami nagyjából ugyanúgy 7.5A.:K Persze
    egzakt összehasonlításhoz célszerű pontosan mérni, nem becsülni...:DDD)

    Dr.Zoo: S1, Pro, vegyesen. Hátsó kerék hajtáshoz hosszú kábellel stb.
    Van ugye egy fehér Pro-m, ám annyira kotyog az első villája, hogy nem
    akarom összerakni így, és eladni. Nincs pofám hozzá. (Ha meg lehetne
    csinálni, az más kérdés.) Akkuját "tuningolom" (teljesen jók a cellák, kb.
    100%-ot hoznak, sőt, 2600mAh fölött volt több), viszont a kötések több
    helyen töröttek voltak, és botrányos minőségű kézi hegesztés volt. Bele
    van kódolva a törés, ha az ember nyekteti. Minap leugrattam a járdáról.
    Fiatalabb pilóták ezt gyakran játsszák, nekem inkább a meglepetés volt
    az ok (meg a gyenge fék), gondoltam így lesz a legkisebb baj... viszont
    amikor nyekken a dekk hát nem lennék az akku helyében: a jó hír, hogy
    nekem nincs is ott akku, ami van (8Ah+6Ah), azok meg másképp állnak.

Új hozzászólás Aktív témák