Új hozzászólás Aktív témák
-
.-..-.
tag
válasz
Méray88
#34374
üzenetére
Nálunk a családban van F3 és G3 és bizony van különbség.
- F3 (120kg), G3 (130kg) terhelhetőség
- én 110kg vagy és a G3 úgy repül alattam, mint a szél, simán elbír, elképesztően gyorsít (testreszabható a mértéke, minimumon is van benne erő)
- mindkettő roller aluminium vázas, de az F3 kormány-talp közötti összekötő szelvény egy U-szelvény, G3 esetén zártszelvény
- G3 kicsit mintha hosszabb lenne, mint az F3 és talán a talp rész is szélesebb
- F3 külső töltős és lassabban tölt. G3 beépített töltős (csak laptop tápkábelt kell vinni magammal) és gyorsabban tölt
- F3 kisebb akku kapacitás, mint a G3 és a G3 hatótávja nagyobb a valóságban is
(asszony lényegesen könnyebb nálam és amikor együtt gurulunk, a G3 merülése velem hasonló az F3 merülésével vele)
- F3 műszerfala csipogót tartalmaz visszajelzéshez, G3 hangszórót hangeffektekhez
Hirtelen ennyi jutott eszembe -
DigitXT
félisten
válasz
Méray88
#34374
üzenetére
Elektromos roller és biztonságos közlekedés egy mondatban...
Sajna nem vicc: a lehető legbalesetveszélyesebb közlekedési mód.Persze, mindenki eldöntheti, hogy akkora marha-e, mint a részegen
hazarollerezők, akik általában a kórházig jutnak. De tök normálisan
közlekedve is beüthet a szar. (A kerék kicsi, az úttartás bizonytalan,
a fékek gyengék, a súlypont magas, az utak általában kátyúsak, sőt
az autók útját keresztezve bármikor kivasalhatnak: időzített bomba.
Jópofa, meg minden, de nem olyan, mint a (motor)kerékpározás.
Rosszabb. Nem kicsit. Egy jó roller szórakoztató, de veszélyes.
(És nem tudod, melyik a jó roller, mert minőségbiztosítás kb. nulla.)Ergo talán a legfontosabb tanács, hogy mindezek tudatában állj rá!
Pl. gondolj bukósisak vásárlásra/használatra... Még nem kötelező.)Ui: mondjuk azt a szülőt is lehetne ütni, aki a 13 éves gyerek alá rak
nagyteljesítményű elektromos rollert. Nem neki való, életveszélyes!
Szerk: ebben az esetben elvileg egy G2 érintett, annyira nem is erős.
Mondjuk önmagában érdekes kérdés, mitől esett el, sík út közepén?
(Ahogy megfogalmazták a hírt, azt hittem legalább vmi Wolf volt az.
Bár ez semmit sem von le a következmények súlyosságából...
) -
#34375
enginev3.0
félisten
Méray88
#34374
enginev3.0
félisten
válasz
Méray88
#34374
üzenetére
Terhelhetőség, hatótáv, teljesítmény
E3 < F3 < G3
Pont ebben a sorrendben nőnek
G3 már 130kg-ra van megadva terhelhetőségnek, 2000w motor, ami emelkedőn jól jöhet, bár te ott nem fogod használni
elméleti hatótáv 80kmÁrban persze mindez meglátszik
F3 is bőven elég neked, ha a hatótávja elég, bár gondolom elég, 70km elméleti, 35-40km összejöhet vele, akár még több is
Bár ennél jóval olcsóbban is lehet Xiaomi rollert venni, ami hozza a hatótávot, teljesítményre a motor kevesebb lehet, de 25kmh korlát miatt szerintem ez nem akkora gond
Scooter 5 pro
4 pro gen 2 (nincs lengéscsillapítás)De szerintem az a legjobb ha ilyen Xiaomi, navee, segway vonalon megnézed melyik tetszik külsőre, és melyik fér bele neked árba
Aztán berakod ide, és akinek van róluk véleménye az leírja neked, vagy akár tapasztalata isIlletve Bog (mobilarena) és Legendd (Tamás Zsolt), szerintem elég jó teszt videókat szoktak csinálni rollerekről, őket meg lehet nézni youtube-on is, legalábbis számomra ők a leghitelesebbek, akik nincsenek megvéve, hogy csak jót mondjanak
-
#34373
Thunderzolee
veterán
Méray88
#34372
válasz
Méray88
#34372
üzenetére
A 8.5"-os kerekű Xiaomikkal szaladgáltak 100-120 kilós emberek. 300/600-as motorja van.
Szerinted egy 800/1200W-os nem lesz jó?
Hát a Ducatit tudásban lekörözi, azért az elég egyértelmű. Nehogy azt hidd, h azért, mert a Ducati nevét viseli, akkor az biztosan jobb, mint a Ninebot rollerek.
A Ducatinál pontosan tudták, h elég egy alap rollert "felcicomázni", és ráírni, h "Ducati", és akkor majd lesz egy réteg, aki az ő (tulárazott) terméküket veszi meg.Ha nem bízol az F3 Pro-ban, ott a G3.
ZT3 esetleg. -
#34357
Thunderzolee
veterán
Méray88
#34335
válasz
Méray88
#34335
üzenetére
Mennyiért vennéd? És melyik modellt?
Az egy semmit se tudó roller, extra drágán.
Jó, hát más a külseje, mint az átlag rollerek, de őszintén szólva, kit érdekel, hogy néz ki egy roller?
Jó, a kijelzője nagy, de hát azt menet közben úgyse fogod nézegetni. Az USB kapu meg nem nélkülözhető?
Tessék, ~400ezerért:
350/515W motor
13.000mAh (36V) akksi
10" kerekek
Tárcsafék elől hátul
Index nincs
A motor az kb a Segway D38 szintjén van, csúcsban 500W-os motorok már nem nagyon vannak, inkább az 1000-hez közelít a pálcikaroller szint is.
Akksi az kb 30-35-km-t tud, ez rendben van.
Tárcsafék elől hátul felesleges max 25km/h sebességhez..
Index az nem biztos, h kell, de mindenesetre ezen nincs.
Vagy az R-es verziót nézted ki? 270ezer környékén?
500/800W motor
10.000mAh (48V) akksi
Lengéscsillapítók ezen sincsenek.
Ezen már index is van, és bár ez a fajta fehér műanyaggal takart index alig villog csak, (a többi gyártónál legalább látszik ha villog, esetleg nappal is.)Ahogy már írták feljebb, a súlykorlátozás nem feltétlenül a mechanikára vonatkozik, inkább a hajtásláncra. Szenved a motor ekkora súlytól, és melegszik.
Az R-es verzió már legalább erősebb.
Azért nézd majd meg a túlsúlytesztes videot.Inkább egy Xiaomi 4 Pro (2nd gen), töredék ennyibe kerül.
Vagy nem sokkal drágábban már lengéscsillapítókkal is vannak rollerek.
Neked nem lenne jobb egy Segway F3, vagy inkább F3 Pro?
Azok lengéscsillapítósak, erősebb a motorja, meg se kottyan neki ekkora súly, hatótáv ugyanaz.
Itt össze tudod az adataikat hasonlítani.
Xiaomi ötös sorozat ismertető.Mekkora hatótáv kellene amúgy?
Emelkedőkön is fogod használni? -
DigitXT
félisten
válasz
Méray88
#34335
üzenetére
A maximális terhelhetőség nem csak afféle ajánlás... Saját magaddal tudsz kibaszni.
lassabban fog gyorsulni? Vagy nem lesz meg a ... végsebesség? Esetleg repedni fog a váz?
Ilyen sorrendben...
Lehet, hogy az első pár napban (akár hónapban) még vidámság van, bár a lomhább elindulás és az esetlegesen kisebb végsebesség csökkent az élményen, de amikor aszfaltba harapsz, mert elpattan valami a vázban, vagy a felfüggesztésben, az fáj...Amúgy Bog tesztje alapján emelkedőn még úgyis elmelegszik + letilt, hogy ő nincs 100 kg, szóval ez inkább jópofa geek cucc, mint nagy darab embereknek való közlekedési eszköz.
Amelyik Ducatinál 120-at írnak, az kevésbé tetszik.
Ne (optikai) szimpátia alapján dönts, mert csalódás lesz a vége: nem kell Ducatit venni.
)
Lehet, hogy az első pár napban (akár hónapban) még vidámság van, bár a lomhább elindulás és az esetlegesen kisebb végsebesség csökkent az élményen, de amikor aszfaltba harapsz, mert elpattan valami a vázban, vagy a felfüggesztésben, az fáj...Új hozzászólás Aktív témák
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Wise (ex-TransferWise)
- Revolut
- Hegesztés topic
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- PlayStation 5
- Steam, GOG, Epic Store, Humble Store, Xbox PC Game Pass, Origin Access, uPlay+, Apple Arcade felhasználók barátságos izgulós topikja
- Amerika kész lemondani a kormányról
- ASUS blog: 2K-tól a 4K-ig és tovább a Radeon RX 9000-es szériával
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- Apple iPhone 15 256GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro Max 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4302
- Samsung Galaxy S26 Ultra Spigen tok, üvegfólia
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte GA-Z87X-UD4H Z87 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
- 272 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5070Ti (ELKELT)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest