-
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
DeFranco
nagyúr
erre szerintem elég a W40 de tőlem aztán rakhatsz bele W60-at is. szerintem jobb nem lesz, nem ezzel fogsz állagmegóvni, kényeztetni, vezekelni (kívánt aláhúzandó) de armageddon ellen és/vagy placebó hatásnak jó. érteni vélem mi a szándék, de akkor is azt tenném bele, amit a betriebsanleitung javasol, keresztezve a várható felhasználási móddal. ha úgy ítéled meg, hogy te nyélgázon vagy függőleges falakon fogsz közlekedni többségében, akkor W60 akár, ha érd-felső és balatonzamárdi között inkább, akkor W40. érted... elrontani amúgy szerintem egyik sem fogja, de az árkülönbözetet én másra költeném.
ebben a "direkt öreg motorkocsiknak kifejlesztve" dumától bepörgött a marketingoszkópom
-
lapa
veterán
nem fogyott 3 liter, annyival kevesebb volt eleve benne. csak az üzembentartási körülményeket vázoltam ezzel, nem nézegetem úton útfélen mi hiányzik belőle.
amúgy mindent értek, meg hogy rakétába való, ennek ellenére a termékleírás szerint idősödő személy és kisteher mociba lett kifejlesztve. szóval én mindenkinek mindent elhiszek, de eléggé vegyesek az infók így.
emellett azt is érzem, hogy jelentős különbség van az öreg motor, meg az 1-200 ezret (?) futott, még bejáratós merci dízel között. szóval ezért filozofálok csak.
attól nem félek, hogy bármi baja lenne, ha a betriebsanleitung engedélyezi a 10w60-ast.
nézzétek ezt úgy, hogy nekem a 10e km az jópár év lesz. ha félévente cserélném akkor nem témáznék ezen. de ha épp ojrópai körútra akarok menni, akkor beül elindul legyen, akármilyen helyre megyek. van azért karcosabb ügy az aszfaltozott autópályáknál is, ahol lépésben mész, komolyabb (hő)terheléssel, komolyabb dőlésekkel.
etnának felfelé spec pont felforrt az öreg audi vize, pedig azzal nem is légvonalban közlekedik az ember. de ez csak pszichikai kis színesként említem.
-
-v-
addikt
Hát, én nem értek hozzá, de 60-as olajat kb. ilyen pályára járós játszósautóba szoktak tenni, amit csak 5e meg tiltás között használsz ...
eléggé megdobja az olajnyomást ennyivel nagyobb viszkozitás, nem feltétlen tesz az ott jót a tömítéseknek meg másnak se, szerintem nem lehet azt így büntetlenül belerakni bármibe Ha meg már 3 liter olaj fogy ezer kilométerenként, ott már valami beavatkozásra van szükség 
-
DeFranco
nagyúr
nem értek a lovakhoz, 'duddki a felkent foteltribológus, csak gúgelfuztam egy sort reggel a tejeskávé meg a... felöltözés között.
első olvasatra elvileg tök mindegynek kellene lennie hogy 40 vagy 60 amíg nem érsz el ~45C külső hőmérsékletig, mert akkor kezdi el a 40-es elveszteni az optimális állapotot, elvékonyodik és nem ken rendesen, a hígsága miatt túl vékony kenési felületet képez. az 60-as ugyanezt ~65C fokos küslő hőmérséklet értéknél éri el.
fontos itt még, hogy milyen motorról és milyen fordulatszámtartományról beszélünk, mert az égéshőt ez is befolyásolja. egy revlimiten járatott nagy benzinkazán nyilván jobban melegszik, vastagabb olajat kívánhat mint egy jó hatásfokú alacsony fordulaton országúton járatott dízel.
azt, hogy a 3 literes felnőttkorú automata szívódízel merci hol helyezkedik el a fronton, azt nem tudom.
ez az elmélet, pontosabban az, ami az elméletből nekem lejött a nyári oldalon. a józan paraszti eszem annyit sugall, hogy hiába teljesíti persze normál üzemin a 40-es és 60-as ugyanazt papíron, csak vastagabbnak kellene lennie a 60-asnak a nagyobb hőtűrés miatt, ami tán-tán túl vastag is lehetne akár, lehet a mostani vegyesben jobban szeretne egy 40-eset ha már. de ez csak sejtés.
de ha szándékozol alágyújtani a lávakőnek, akkor nem szóltam, XW60
de mondom, ne rám hallgass én csak ülök és hülyeségeket beszélek.
-
neduddki
nagyúr
HI!
ez akkor lenneigaz ha fojjamatos nagy terhelesen zmelneka motor, ami Nalad kizart, sajnos a magyar koztudatban aminelk nagyobmasodik szma annal job az olaj kiirthataln hujjeseg /vannak bizony korumney amikor igen de ez msot nem az/
szoval teyegl tobbe ertel volna egy 40es meegoldali olajjaludv
neduddki
-
lapa
veterán
válasz
DeFranco
#80076
üzenetére
hát igen, ha van benne olaj, akkor mindegy mi keni. de amikor lenyomom a prága odavissza nyélgázon -3 liter olajjal 30+ fokban, akkor ott már megkérdezi mennyire tűr. meg az ottómatának ez a nagyon pörgése se teccik, mert fűt gondolom, mint állat. de mondjuk az tán hamarabb fáj a fülednek, mint a motornak.
nemtom honnan szedted, hogy a 40-es jobban ken, a 60-as ken jobban, mert magas hőmérsékleten is elég viszkóz marad. azér kerül duplába, mert (w)interben 10, ésemellett nyáron is 60. ez az én www.jeditudásom.hu.
ezt a gyakoribb olajcserét csak amolyan humornak szántad gondolom. örülök, hogy végre megtaláltam a bordwerkzeugban a zimbuszt a teknőt meghúzni. most 5 évig bejáratós lesz, leplombáltam.
de hát persze, üzemeltetni kéne ivás helyett. barbár error, ez van. majd most kiderítem, hogy a helyi kis szervíz bevállalja-e az egész nap kicsurgatást meg ilyesmit. gondolom repesni fognak.
-
Dany007
veterán
De a Galant játszik! 97 utáni.
2.0-s 136 lovas kombi / sedan bármelyik. Csak vigyázni kell vele, mert sokan boyracerkedtek vele anno és láttam sok agyontuningolt agyonsportosított darabot...@aero.:
Rövidtávon vezettem, onnan is tetszett meg a típus. Kellemes volt. Hosszútávon meg nem tudom milyen lenne.
Főként rövidtávon városban. De havonta párszor megfordulunk vele Pesten is (250km). Plusz ha már lesz egy rendesebb autónk akkor gyakrabban mennénk kirándulni a gyerekkel akár messzebbre is. De ugye az Omegával azért nem akartam egy nap 700km lenyomni vagy hasonló.
A tdci jó lenne ha nem rövidtávokat mennék napi szinten. Ugye reggel indulás, gyerek ki -> aztán asszony majd én a melóhelyre. Tehát alig 10-20km / nap. És úgy tudom ez nem tesz jót a dízelnek. Így a dízelt kilőttem.
Ráadásul piszkosul olcsón vannak a tdci Mondeok 2001 utániak is. Úgyértem túl olcsón. Benzinesből u.a. kb 2-300k val följebb kezdődik. Gondolom nem véletlenül és nem is azért olcsóbb a tdci Mondeo, mint a benzines mert az még kevesebbet is fogyaszt. -
neduddki
nagyúr
HI!
a szilessig em szamit az mindegy a 16 a zadott mint onod de megiscsak jobb lenne a 15 az 5x100 nem kellfoglkozni egyegyszeru furo megogyaa probelemat et 35-re erdems fiyelni mert agybotovul vna az meg kajabalast jenet az meg fontos elhet de en nem tom hogy me nem csak egy sima kukcot iornka oda valoszinuleg mert abbol nincs nagybotu
udv
neduddki
p.s. bof
-
DeFranco
nagyúr
igen, az XW60-s olaj tényleg hasznos, feltéve hogy rendszeresen tervezel nyélgázon folyamatos kickdown módban csapatni működő vezúvnak felfelé. júliusban. beállt viszkóval.
amit én www-ztem a kérdésben, a XW40 azért normálisabb körülmények között egy talán lehelettel jobban ken, bár mindkettőnek ugyanolyannak kellene lennie papíron (nekem 5W30 van az autóban, így vezúvra nem mehetek sajnos, csak ha épp standby-ban van), nem hiszem, hogy nagyon megkényeztetnéd a magasabb nyári osztállyal.
én inkább gyakorítanám az olajcserét, esetleg nem tudom van-e valamilyen valósan roboráló adalék amit lehet bedobni mint szülinapi torta. váltóolaj volt-e cserélve? azt is szeretik.
-
lapa
veterán
válasz
neduddki
#80071
üzenetére
hát mer keveset megyek és akkor az télennyáron jobb hőtűrő... legalábbis ezt szűrtem le. meg mivan ha mégse észak, hanem dél felé kell menekülni? ha a norvég pisztráng jobban szárad a szicíliai paradicsom mellett? nem tudom amúgy, csak kedveskedni akarok neki meg bűnbánni, hogy ilyen gazdit osztott neki az élet és le se szarja.
-
lapa
veterán
válasz
neduddki
#80057
üzenetére
hát legalább valami pszichikailag tuningoló dolgot írhattál volna... persze értem amúgy. mindegy, most fellapoztam a www-t, és akkor nekem a 10w60 leszen a mobil 1 nevű termelőtől. hiába, aki nem költi el a pénzét mindenféle alkatrészre, az megteheti. majd a norvégiai lékhorgászathoz esetleg lecserélem, vagy addigra beletaknyolom a zállófűtést és akkor szép is lesz meg meleg is.
-
#80068
peugeotmate
addikt
bitpork
#80067
peugeotmate
addikt
válasz
bitpork
#80067
üzenetére
Én afelett nem tudok nyugovóra térni, hogy minek veszi meg valaki az 1.2-es turbós verdát, ha aztán gázosítja? Minden tesztben leírják, hogy a gyári adatokhoz (szinte) köze sincs a rendes fogyasztásnak. Azonban vígan lehet vele közlekedni, akkor meg minek elrontani ezt az élményt? Vagy lehet rosszul látom. Ez egyébként árthat valamilyen szempontból a motornak?
-
#80067
bitpork
nagyúr
peugeotmate
#80065
válasz
peugeotmate
#80065
üzenetére
Sajnos idehaza még az 1000-s stiftet is szokás gázosítani- és vannak olyan szettek amik több 100k-t érnek. Természetesen nem akarja egyeben eladni mert külön többet ér.
-
#80065
peugeotmate
addikt
peugeotmate
addikt
Hali,
mennyire normális dolog az, hogy egy 1.2-es, 100 lovas turbós Clioját valaki gázosítja, majd azt kiszereli és úgy adja el?
-
aero.
veterán
válasz
Dany007
#79982
üzenetére
tart az, nem egy kagyloules de tobb, mint kenyelmes.
max ha 50-nel kanyarodsz a penny parkoloba, akkor maszol le egy kicsit, de akkor mar a kocsi eleje is nyulik. a futomuve szerintem az egyik legjobb a kozepkategoriaban.mar nem emlekszem milyen tavon hasznalnad, de egy kisebb kocsi 1.6 benzin se fogyasztana kevesebbet, ja meg ott van referencianak a faterod benzinese.
a 2.0tdci azt tudom hogy alig akar fogyasztani, ha tolod neki akkor sea 2.2tdci-rol tud valaki valamit?
-
vogelzsig
újonc
Én itt a helyesírásból arra következtetnék, hogy nem biztos, hogy meg szabad nézni azt az autót.
Ha nem szerelő akivel mész, max efféle tapasztalatokkal bírhat: féltengelyek kanyarban kopoghatnak (féltengelycsukló csere nem nagy összeg, de ha a gumiharang pl. teljesen elszakadt, akkor sanszos, hogy nem ügyeltek pl. erre sem), biztos, hogy rozsdál már valahol, ha más nem, küszöbnél, ha az "eredeti" kipufogó van rajta, akkor a katalizátor is a végét járhatja, és vagy javítha lehetett a kipufogó. Motorból itt sem jöhetnek csattogó hangok, az 1.3as egyenletesen, jól kell húzzon, az ezres ahhoz képest nagyon gyenge. Nem tudom, mennyire leszel előrébb, ha csak egy "tulajjal" mész.
-
#80051
neduddki
nagyúr
!Overdose!
#80038
neduddki
nagyúr
válasz
!Overdose!
#80038
üzenetére
HI!
Tanmesere nememlexel??? enyjebejnye mivel ment ela e300tunro 60-80Mm-t gond es csere nelkul?:- )))
udv
neduddki
-
-
Dany007
veterán
Sajnos hisztis igényeimből adóan az a Merci nem játszik. : )
Igazából 2-3 típus kivételével mindegyiket kilőttem vagy azért, mert nem tetszik vagy azért, mert egy jó darabhoz belőle jóval több pénz kéne.
Ilyen a b5 Passat és az A4 is.@DeFranco:
Hátte jól eltűntél manapság! Azért a háttérből figyelsz?
-
Dany007
veterán
Hjaaaj most cseszegetnek a cégnél is, hogy minek akarok Mondeo-t venni, hogy minek nekem nagy autó merthogy a fogyasztáááás így meg úgy meg amúgy...
Nem tudom miért, de szerintem alapvetően különbözik a gondolkodásmódunk. Én nem megyek annyit havi szinten, hogy megérje 1-2-3 literrel kevesebb fogyasztáson agonizálni és amiatt olyan autót venni amibe nem szívesen ülnék be.
Mert ha arról lenne szó, hogy napi szinten ingáznék egy közeli város meg az otthon között mondjuk 40-60km-t oda meg ugyanennyit vissza naponta akkor már teljesen más a leányzó fekvése. Akkor bizony elgondolkodnék egy dízelen is! Mert ekkora távon már bizony kijön az a 3-4 literes fogyasztásbeli különbség.De jelenleg az a helyzet, hogy városon belül nem autózok többet 300-350km-nél havonta! Ami abból áll, hogy reggel elviszem a gyereket bölcsibe, utána az asszonyt dolgozni, aztán én is bemegyek dolgozni. Délután ugyan ez fordítva. Elmegyek az asszonyért, utána a gyerekért aztán haza.
Na most az ezeréves Omegám ezt városban 10liter / 100km-ből abszolválta. Ami azt jelenti, hogy durván 35 liter benzinből megvolt a havi kötelező menet oda-vissza és napi 1 órával több maradt meg, mintha busszal járnánk. Az a 35 liternyi benzin pedig kb 14.350 forint.
Most, hogy nincs autó vennünk kellett összvonalas havi bérletet, ami kettőnknek 2x7.000 forintba, vagyis 14.000 forintba került.De ha már a fogyasztásról beszélünk, egy nem 98-as Suzuki szerű kisautó vagy közepes autó mennyit eszik városban? Ami még reális? 7-8 litert? Nem hinném, hogy városban ennél lényegesen kevesebből kijönne egy nem Suzuki, benzines de közepes méretű autó (a 4 ajtó mindenképpen kell a gyerek miatt...).
Most ha 7 litert veszünk városi fogyasztásnak akkor elvileg 24,5 literből megvan a havi kilométerem vagyis 10.000 forint a benzin. Szal most havi 4 ezer forint miatt vennék egy olyan autót ami kisebb, kényelmetlenebb, és abszolúte nem tetszik nem jó érzés beleülni?
Áh nem én... (persze a másik véglet a 15 literes fogyasztás amit a 2,5-ös v6-osra írnak, azért az már 1,5x-es különbség pluszba, az már tényleg irreálisan sok lenne nekem is) -
lapa
veterán
válasz
neduddki
#80037
üzenetére
3000-es szívódízel, mit melyik. előírás az, hogy mindig kell benne legyen olaj. a 10w40 az alja, de hátha észak felé kell menekülni. nem kell szupersport olaj, de az ilyen kommerszből kapna most/antól valami jobbabbat, mint az eddigi mol 15w dynamic. meg rendes gázolajtot is kap persze.
-
#80036
bitpork
nagyúr
!Overdose!
#80033
válasz
!Overdose!
#80033
üzenetére
Há na ha. Erre gondoltam én is hogy akármilyen gondozás mentes azért ártani nem árt.
(#80034) kornelka: Értem én hogy
Közgépgőzgép de mi hajtja? Suzukival vagy suzuki nélkül jók a japán mérnökök. De az hogy Te annál az autónál nem hallottad nem jelenti azt h ők is 500k+ ra tervezik a gondozásmentességet. Szvsz cserélni nem hiba mondjuk 200-300k km magasságában.És tuti kapható csak keresni kell -
Nkboy
senior tag
válasz
Kornel
#80031
üzenetére
Félreértés ne essék, nem is azért mondtam! Hisz nem ismerjük egymást, azt sem tudom milyen autód van.
Viccnek szántam.
Lehet, hogy csak számomra hihetetlen, hogy az eladó rákölt az autójára, félmilliót, utána meg eladja. Biztos van ilyen is, csak olyan hihetetlen. Főleg egy olyan autóra, ami mondjuk ér 300 ezret.
-
Kornel
veterán
válasz
bitpork
#80032
üzenetére
suzukiba nem kell.
az m1xa motorok mentek már eleget (liana, swift2, ignis), láttam már valós 360k km-es eladó swift2-t, meg is néztem, nem csörgött a lánc, kifejezetten erre voltam kíváncsi
k1xb motorok ugyan nagy eséllyel nem mentek még ennyit, de nem hiszem, hogy visszafejlődtek volna a japán mérnökök
a gyár szerint sose kell cserélni, és elég magabiztosan állítják, hisz nem is lehet hozzá sehol vezérlést kapni. -
Kornel
veterán
egy: az enyémen nem kell vezérlést cserélni, igen, tényleg nem.
kettő: az enyémen már minden kivan cserélve, szóval egy darabig nem kell, főleg ha én vezetem
egyszóval folyamatosan meg van rajta csinálva minden, ami kell.
az előző autóimat is úgy adtam el, hogy a vevő megfizette azt, hogy egy jól karbantartott kocsit vesz, nem egy romot. szóval nem adtam sz..éé h.gyéé a kocsijaimat. -
Nkboy
senior tag
-
#80022
TaaT
nagyúr
runner 125
#80020
TaaT
nagyúr
válasz
runner 125
#80020
üzenetére
"A 68 éves női tulaj tuti fake."
Ezen már én is elgondolkoztam, aztán eszembe jutott hogy az én autómnak a tulajdonosa is 60éves nő.
-
#80021
Balupapa
senior tag
runner 125
#80020
Balupapa
senior tag
válasz
runner 125
#80020
üzenetére
állítólag 3 éve hozták be németből, a forgalmin benne van ugyis a név--
de akkor minek irja a hirdetésbe hogy mo-i forg helyezés?
-
Balupapa
senior tag
-
#80018
SpaceKombajn
aktív tag
bitpork
#80015
SpaceKombajn
aktív tag
válasz
bitpork
#80015
üzenetére
Nekem is jön, minden nap(hajnali 3-kor az email), ha van ami megfelel a kritériumoknak, csak túl sok feltételt nem jó megadni, mert aki nem jól tölti ki, annak a kocsija nem kerül bele a levélbe. A nagyon jó állapotú és jó áron feltett meg nagyon hamar elkel, többször volt olyan, hogy este már meg se volt a kocsi, ami a reggeli linken volt.
-
-
#80013
bitpork
nagyúr
molnarpeter
#80012
válasz
molnarpeter
#80012
üzenetére
Egy marék lepkefingot nem ér. Én anno beállítottam hogy touaregre meg allroadra küldjön értesítőt. Na 4 hónap alatt kaptam kevesebb mint 10 levelet....szerinted mennyire volt pontos?
-
#80012
molnarpeter
nagyúr
runner 125
#80011
molnarpeter
nagyúr
válasz
runner 125
#80011
üzenetére
Hahu értesítő mail?
-
#80011
runner 125
nagyúr
MunezXBK
#80004
runner 125
nagyúr
válasz
MunezXBK
#80004
üzenetére
A kocka Vitara utolsó évjárata eleve ritka. Ez még klasszikusabb terepjáró, nem mint a mai divat SUV-k. Eleve nem állandó összkerekes (ez közúton 3 liter mínusz a javára), illetve full mechanikus az összkerék, nem elektronikus, plusz van felező. Egyszerűen nincs alternatívája még 2m alatt sem. Egyedül az 1.8-as GDI motoros Pajero Pinin (Super Select váltóval, ami 1:1-ben az, mint ami a nagy Pajero-kban is van), de az meg még ritkább korrekt állapotban.
A vásárlórétege ezzel tökéletesen tisztában van, ezért a megkímélt példányok 2 nap alatt találnak gazdára.
Nem volt égető, de ha fél órával később megy az érdekelő, már minden bizonnyal nálam lett volna.
Noh mindegy, 2-3 naponta rá szoktam keresni a két típusra. -
lapa
veterán
melyik a legjobbabb 10w40 olaj születésnapos dízelbe?
ez a navarás történet megvót, csak nekem a zőrangyalok csináltak helyet két nyerges közt. cserébe három napra rá megnéztem egy nyerges vs ~opel combo full frontál végkifejlettet és az utóbbi vezetőjének bezacskózását miután sikerült annyira szétfeszegetni, hogy ki tudták venni.
ez a hondás történet is megvót, csak autóval ebayről.
-
FerNandor
őstag
Sziasztok, kicsit off, de talan itt vannak jártasabbak. Hamar kéne.
Tud valaki valami oldalt, ahol ossze van foglalva, hogy a rokkantkartyaval milyen kedvezményekre jogosult az ember? Pl súlyadó, uzemanyagkoltseg stb, nem talalok a neten semmit, hátha valaki tudja hol kell keresni. -
#80004
MunezXBK
nagyúr
runner 125
#80003
MunezXBK
nagyúr
válasz
runner 125
#80003
üzenetére
Pedig nem egy A4, hogy kapkodjanak utána.
-
#80003
runner 125
nagyúr
runner 125
#79873
runner 125
nagyúr
válasz
runner 125
#79873
üzenetére
Köszönet, h ennyien írtatok! Ahhoz képest, h már ma délelőtt mokus1 ott volt, eladták az orra elől.
-
Dany007
veterán
Én a Mazdás biztosítására gondoltam.
Az fog nőni ezután, miután az ő biztosítója kifizeti a Lamosnak a kárt. 
Az meg nekem is furcsa volt, hogy mért gurult olyan lassan kifelé... Tehát még ideje is volt szépen megnézni, hogy bizony jön egy autó... Mert ha hirtelen kikanyarodik és figyelmetlen, okés. De ilyen szép lassan...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
2.0-s 136 lovas kombi / sedan bármelyik. Csak vigyázni kell vele, mert sokan boyracerkedtek vele anno és láttam sok agyontuningolt agyonsportosított darabot...
Új hozzászólás Aktív témák
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Új, csomagolássérült Philips, TrueLife, Lovi cumisüveg melegítők/sterilizáló/mellszívó - garival! -
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- Jura Ena 8 kávégép
- LG UltraGear Gaming Monitorok -30%
- 183 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5090 (ELKELT)
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 64GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3858
- Apple iPhone 13 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100%
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest